Automat je celkem super, manuál je pomalejší, dá se řadit pádly pod volantem v režimu M pod plným plynem. V režimu D se dá pro předjíždění pádlem podřadit (opět pod plynem) tak jak je potřeba a je to lepší než manuál. Zrychlení není na úkor automatu, ale je potřeba mít tam dost výkonu, protože v režimu D do dává vyšší rychlosti docela brzo. V režimu S to drží rychlost trošku déle. V režimu M je to jako s manuálem, jenom to řadí trošku rychleji než klasický manuál. Převody jednotlivých rychlostí jsou 1,5 násobky jako u 6-ti st. manuálu a navíc 5-ka je delší oproti manuálu, kde je 6-ka.