Takze druhy hruby zabeh je za mnou( prvy 1500km a druhy po 6000km dla knizky). Na jednej strane spokojnost, ze sa skoro nic nezhosrsilo :-) , ale zase sa ani nic nepolepsilo ;-\. Ta neprijemna oneskorena reakcia motoru na plyn stale hneva. Ako som pisal, cakam obcas zdrave 3 sekundy, ked nedrzim motor nad 2000ot, aj ked len jemne pridavam. Taktiez som nepocitil ziadnu zmenu po 6000km ako tu niekto pisal, ze nastava citelne ozivenie motora. Neviem. Mne to pride ako "keci", placebo, kym to nema niekto podlozene cislamy, ale len dojmom. Tankujem vyhradne v AT + VIF. Znizenie spotreby po zabehu nenastalo. Mozno trosku ano, ale nepostrehnutelne. Jediny pokles spotreby je v tom, ze clovek nebude motor drzat od 18000-2000ot vyssie , ale dovoli si na rovinke jazdit pri 1500ot. Uvediem priklad. Na 4-rke 50km/h napr 3,3l a pri 58km/h +4l/100km. PP mi nekeca, ako tu niekto naznacoval, ze sa ma merat len plna-plna. Inak ziadne seriozne znizenie spotreby vlivom zabehu sa nedeje. A to zabehavam druhe auto zasebou. Poprve benzin z teraz diesel. Celkovy priemer mam 5.4l, jazdy mimo mesto predpisovo bez klimy okolo 5l( zalezi od pocasia a poctu/dlzky obci), v zavyslosti na pocasi. Dialnicu nemam moc overenu, ale pri 130km/h odhadujem stale sladkych 7-xl/100km. Pri 170km/h mi vychadzala spotreba 10-11l/100km , ale to bol malo vypovedajuci kratucky usek. Mozno cez leto vyskusam dlhsi usek, aby to malo vypovedaciu hodnotu.Pri 100km/h mimo mesta najcastejsie vydim hodnotu 5l/100km. Zodpoveda tomu aj priemerka mimo mesto +/- 5l na sto.
Este jedna perlicka. Kedze ceny sli trosku dole, tak sa setri kde sa da a ten plechovy plast strechy je skutocne tenky a vlni sa pri umyvani auta :-). Asi to bude zdroj zvukov pri prejaze nerovnosti ako retardery, nespevnene cesty atd.
EDIT: aby som autu nekrivdil, dokaze aj spotrebu 4l na sto, ale. Nesmiete prekrocit 80km/h, podtacat, podtacat a podtacat, idealne vietor od chrbta a jemne z brehu :-)