Hlane zivotnost takehoto silne poddopovaneho japonca bude uplne niekde inde, ako silne dapovoaneho TSicka...Vsak som zvedavy, akoi budu ludia s laskou vzpominat na 1.2 HTP, a 1.4 MPi, az skodovka zacne davat turba do fabky...150t km a potom sa to zacne podla mna sypat. Problemom nebude len turbo - to ma sancu v pohode dosluzit az do konca, pokial vodic nie je prasa, a pocka na zahriatie motora, ale napriklad priame vstrekovace su nachylne na kvalitu benzinu - a tu vsetci u nas na slovensku a v cechach pozname.
bodka za vsetkym - tento motor toho prezije este asi strasne vela. Krutak to ma pekne dole, takze to netreba zbytocne tocit. Staci menit olej a filtre, a auto v pohode da dalsich 200-300t km, ak dovtedy nezhrdzavie kastla.