Je to takto: Vie sa to spravat ako klasicky tempomat aj limiter
1. Tempomat. Zadefinujes si rychlost akou sa ma ist, daju sa iba parne (sude) hodnoty, teda napr 60,62,64 a pod. Napr 67 nie. Trochu mi to vadi. Ked teda rychlost zadefinujes, tak sa zasvietia dve zelene polia za predpokladu, ze aj takou rychlostou ides. Ak ides pomalsie, tak svieti iba jedno pole a auto zrychluje az dosiahne zelanu rychlost, po tom zasviatia dve polia na zeleno. Ak slipanem na plyn a prekrocim rychlost o viac ako 10km/h zacnu blikat aj dalsie dve cervene polia. Ak po tom plyn pustim auto spomali na dafinovanu rychlost.
2. Limiter. Zadefinuje sa daka rychlost a ak slapes na plyn aj tak auto nerzychli. Svietia zelene polia, ak ides rychlejsie (napr. si vyvolal ulozenu rychlost, lebo auto si pamata poslednu pouzitu), zasviatia zas aj cervene kym nespomalis. Ak chces pri zapnutom limiteri zrychlovat, tak musis sliapnut na plyn poriadne a prekonat isty bod odporu, auto po tom normalne zrychluje.
Tempomat sa da vypnut brzdou, spojkou a vypinacom na volante. Limiter tusim iba vypinacom na volante, zajtra skusim.
Dufam, ze som trochu objasnil. Ak nie pytajte sa dalej. Podobne to funguje na viacerych modernych autach s ktorymi som mal v blizkej minulosti cest.