1) Tiez som si zvykol :-)
2) Jednu rozdielnu gumu som neriskoval. Aj ked je to ten isty vzor, rozdielny index je urcite skryty v konstrukcii pneu. A kolega mal skusenost, ze pri objednavke 4 rovnakych (!!!) gum mu vozidlo tahalo do jednej strany. Gumy boli skutocne podla oznacenia uplne rovnake no jedna bola z inej serie a na prvy pohlad nepovsimnutelny rozdiel v dezene urobil svoje. Takze na toto som nemal odvahu (navyse pred cestou do Chorvatska). A ked zoberiem ze u oficialnych predajcov mi ponukali taku gumu, kus po 8000 Sk a nakonec sa mi podarilo cez internet zohnat dve 89V kus po 4000, tak to dopadlo super. Ale tie nervy, co ma to stalo >:-[]
BTW: vedeli ste, ze ak je jedna sada z lepsim indexom, dava sa tato z principu na zadnu napravu? (Doporucenie vyrobcov aj pneuservisov)
3)Motor... Zacnem ako si pisal - som spokojny.V nizsich otackach ta dynamika skutocne chyba, ale kedze som pred tym jazdil Peugeota s podobnou charakteristikou - som zvyknuty :-) Pri vyssich to tiez nie je uplne tak, ako by niekedy clovek ocakaval. Zrychlenie nastane, ale ako keby uplne nekorespondovalo s rychlostou zatlacenia pedala, to ale uz v dnesnej dobe zasahov riadiacich jednotiek do tychto procesov tak trochu aj ocakavam :-) A ja som skor zastanca plynulej jazdy a pri predbiehani a podradeni s tymto motorom nie je absolutne ziaden problem - som spokojny s volbou. 1,6 by bolo uz pre toto auto malo, navyse s tym motorom sa v takejto vybave ani nedodava. Diesel by pre mna nebol rentabilny navyse nevyhoda pomalejsieho zohrievania v zime
4) Spotreba: Tebou udavane hodnoty su velmi zaujimave. Aj ked sa k nim postupne priblizujem (predsa len auto bolo nove a az teraz, po 4000 sa tieto hodnoty zacinaju brat vaznejsie). Ciste mesto sa u mna bude pohybovat niekde medzi 9-10, ale v meste a meste je casto velky rozdiel. Prijemne som bol prekvapeny z celkovej spotreby pocas dovolenky (Chorvatsko tam a spat + jazdy po kopcovitom ostrove Korcula) - vyslednych 8,5 s novym autom bolo uprimne sa priznam, menej ako som cakal. Dnes sa pohybujem priemerne na 8,3 a to je tak 1/3 mesto a 2/3 okresky + nejaka dialnica. Snazim sa jazdit plynulo, predvidat, vyuzivat hmotnost auta na dojazdoch.... Ale uplne ekonomicka jazda to nie je :-)