Ne, obyčejně nepostávám v městských zácpách, ani nejezdím krátké trasy, ani zbytečně nepodtáčím motor, kochaje se jeho zátahem "ocpoda" (vše režimy se studeným chodem a generováním velkého množství sazí). :-)
Filtr se, co vím, regeneruje jednou za cca 70-80 km po dobu asi 8-10 min. V tu chvíli je spotřeba o cca 1-2 litry vyšší (tzn. příklad dálnice v nížině, cestovní rychlost 150 km/h tachometr a tempomat, okamžitá spotřeba 6,7 l se zvedne zhruba na 8 l/100 km).
Ředění oleje nespálenou naftou, smývanou pístními kroužky se pak děje při opakovaném nedokončení regeneračního cyklu.
Jedná se o obecný problém - koupě nevhodného auta do města a především nevhodný styl jízdy.