elektronika
No kolega ma 735i najazdene 100 tisic. a uz ju chce predat a je neuveritelne, ze sa jej nemoze zbavit (kazdy chcel len diesel a nikto nechape,ze ju dava za 500 tis. CZK, co je o hodne menej, za co sa predavaju 730d). A je v dobrom stave, co u jazdeneho dyzlu clovek nikty nevie...
Aj ked mne sa to auto osobne nepaci (starsia 7cka sa mi pacila, ta bolakrasna), ani interier ma neosvoluje (proste mi pride, ze konkurencia typu S-klasse alebo LS je vyrazne dalej v tomto), priam sa mi interier zda byt vyslovene nevhodny tejto triedy vyzorom. Funkcnost, to je uz ina :yes: Sedadla ma kolega tiez super, dokonca odvetravane aj zadne, telefon, atd...
Tvoj 745i je vraj fakt lepsi ako ten 735i - 35i vraj dokonca viacej zere, co je zaujimave, ja som s tym 735i nalietal nejakych 1000km a teda v meste zere 16 az 18 a mimo mesta tak 13-14....
Podzovok ma tiez dynamic drive a je zaujimave, co tak obrovske auto dokaze aj v zakrutach (na 275mm sirokych gumach), ale zase na tuto triedu mi pride trochu nekomfortne. Ale auto naozaj nejazdi nutit extra rychlo co je fajn.
Podobny problem s i-drive sme mali aj my... Diagnostika vyhlasila 4 strany chyb, tak sme to dali do servisu a prepalil software v riadiacej jednotke radia, co pomohlo (vraj to mali vyorbnu vadu 2002 rocniky, tak to skus). Zial ale stale brucal lavy predny reprak a tam nepomahalo nic ine, ako vymenit riadiacu jednotku celeho radia, co je nie je prave lacne. Celkovo elektronika BMW v poslednom case nic moc, bohuzial (technik hovoril, ze v ted den mal 3-ku, aj 5-ku s elektronikou, takze sme to v dany den uzavreli ;-) ).
No ako to tak po sebe citam, tak som dost na auto kriticky, aj ked BMW mam rad. Je ale pravda, ze 5er (ktory sa mi paci viacej) sa casto da zohnat v dost zlej vybave, naozaj zobrackej (520d na 16-kach a podobne). 7er je v tomto vacsinou naozaj inde, tam zlu vybavu ani zohnat nejde.