Je to zajimavé a neřekl bych, že se neujal, Mazda ho chce oživit v motoru 1.3 MZR, který dává do Mazdy 2. Ovšem pouze pro Japonsko. U nás zůstane 1.3 MZR založena na klasickém principu.
Jinak trochu podobný systém používá i Honda u 1.8 VTEC, ovšem bez přeplňování a jen v omezeném spektru otáček a zatížení motoru.
Výborný článek je tady:
[odkaz]