Tak nevím. Pokud chce motor skoro od základu předělat, tak nevidím důvod proč nezačít u 90k verze. Já tomu sice moc nerozumím, ale všechny 1.9 TDI z ní myslím vycházejí. 90k se liší například tím, že nemá variabilní natáčení lopatek. Takže pokud majitel mění většinu dílů, včetně turba, řídící jednotky atd. tak proč by měl stavět na 110k nebo silnější verzi, když by pak ty díly stejně vyměnil. Ale možná se mýlím, jak říkám, příliš tomu nerozumím, je to jen můl laický názor. Třeba mě majitel opraví. Jinak chválím za provedení a odvahu. :yes: