přestalo to ,,klouzat" a guma začala ,,lepit" což v zatáčce kde se za normálních okolností projelo určitou rychlostí a bylo to tak akorát ... .Tak pak to bylo o level jinde .Prostě hezký zážitek .Jen samozřejmě je opotřebení gumy výrazně rychlejší .Je to prostě něco za něco .Osobně jezdím Dunlop 9000 SP a po dvou sezonách je měním což v přepočtu na km je něco kolem 25-30 000 km .Ted jsem přešel na typ 9090 tak jsem zvědav co se bude dít ;-)