ze by navzdy???
No musim sa priznat ze tiez dalsie auto bude zrejme BMW asi nova X5 3,0sd a ked si k tomu domyslim chiptuning na cca 340k tak dakujem pekne. Uz tato jazdi ako urvana z retaze.
Tiez som nebol zastancom BMW alebo akokolvek takto drahych aut. Preto som kupil Santa fe ale ono sa to odzrkadli aj na inych veciach napr. servis garancku mam kazdych 15 000km a teraz uz idem za rok na tretiu. Prva stala cca 9 000,-, druha 12 500,-, tretia bude tiez do cca 9 000,- takze celkovo cez 30 000,-sk.
BMW ma kazdych 30 000km a teraz nedavno sme boli za rok na prvej a stala 8000,-Sk tak to ma serie. Nehovoriac ze so santa fe riesim na kazdej garancke nieco, nic vazne ale prkotiny.
X5 nic take nepozna. No ked si vezmem cenu santa fe 1 300 000,- oproti X5 2 100 000,- plus prachy za garancky ktore musia byt kvoli zaruke santa fe 3 roky cca dokopy 100 000,- tak je to uz skoro jedno pokial mas slusny plat a na X5 zaplatis mesacne väcsiu splatku na leasingu, k tomu ber do uvahy garancky oproti santa fe tak je to na zamyslenie. Nehovoriac o tom ze X5 ma rovnaku spotrebu ako Santa fe ale viac o 100k, 200Nm, a plus dva valce :-)
Kazdopadne je Santa fe velmi dobra kupa ale teraz to vidim s odstupom casu ked X5 ma 44 000km a santa fe 44 000km, rozdiel je len jeden ze X5 sa tvari akoby teraz vysla nalestena z predajne a mala nabehanych 5km.