Nevim jestli to pomuze, ale obdobnou zkusenost mam z benzinoveho motoru u opla, pricinou byl spatne fungujici EGR ventil, ktery poustel prilis vyfukovych plynu zpet do motoru. Otacky kolisaly hlavne kdyz to bylo vice ohrate. Vyreseno to bylo mechanickym vyrazenim EGR ventilu a preprogramovanim jednoty (original OPEL reseni). Nevim jak to presne funguje a jestli je to i voyagera.