Pořád to je rod 164ky, a to je dobře
Koncepce designu 166ky vychází z proporcí starší 164ky a musím říci, že původní Pininfarinovo dílo De Silva učinil modernější, ale s tím nejlepším z původního designu (boční klínový a nízký profil, rovná odtoková hrana a vodorovná linie zadní části, konfigurace a zpracování interiéru...) Mně se moc líbí facelift, škoda že není s turbobenzínem, nechce se mi čekat na nové motory... Moc ti jí přeju a dávám za auto a recenzi 10.