Ako je Leganza dobre auto, zistite, ked budete kupovat dalsie
Neviem, ci si niekedy najdem cas na napisanie recenzie, tak aspon prispevok.
Nikdy som na svoje auto nebol hrdy, pysny. Vzdy to bola, vplyvom okolia, iba Korea, iba Daewoo. Uz ked som kupoval Nexiu, priatelia ma odhovarali. Dokonca aj s Nexiou som bol spokojny. Za tu cenu spravila dobre sluzby, v nadcasovej vybave, iba sa trocha naklanala v zakrutach. Ale chlapcom rastli hnaty a zacali sa hadat, kto bude sediet vzadu. Po 4 rokoch doslo k rozhodnutiu kupit dalsie auto. Napriek spokojnosti so servisom, rozhodol som sa zmenit znacku a nekupit znova tu Koreu. Na autosalone som pavilon Daewoo poctivo obchadzal, ale nevedel som si nic vybrat. Vsetko to boli male auta a ak boli trocha vacsie a vybavene, ceny rastli prudko hore, alebo auta boli nepekne. Nakoniec, zo zufalstva, som vkrocil aj do pavilonu Daewoo a bola to laska na prvy pohlad.
Leganzu som kupil napriek odhovaraniu priatelov. Z beznej vybavy v tom case, autu chyba iba palubny pocitac, na automaticku prevodovku by sa neumerne dlho cakalo. kozu som nechcel. Servo riadenie prisposobujuce sa rychlosti, este ani dnes nepatri k standardtnym vybavam a dost sa za neho priplaca.
Leganza je velmi pekna limuzina (subjektivny dojem), s pruznym motorom (vraj od Lotus), ktory pochvalil nejeden, vraj odbornik. Auto je urcene na pohodlnu jazdu aj na dlhsie vzdialenosti, podvozok je maksi, dobre znasa nerovnosti, vyborne naladeny aj na jazdu pri vyssich rychlostiach po dialnici. Odhlucnenie by uz podla dnesnych meradiel nevyhovovalo, ale do 160 km/h je hluk priatelny. Ak vam nevadi hluk, nemate zly pocit ani pri jazde 180 az 200 km/h. Brzdy, ak sa o ne starate a vcas si menite brzdove dosticky, su v norme, aj ked dnesne auta su uz na tom lepsie.
Aerodynamika je vyborna, autu nevadia ani silnejsie poryvy vetra. Ci proti vam fuka silny vietor zistite az z veterneho rukavu na dialnici.
Najvacsia vytka smeruje na palubnu dosku, ktora sa po 8 rokoch, vplyvom tepla pod celnym sklom, zacala deformovat a zacala sa otvarat jej hrana. Asi som mal pouzivat celnu slnecnu clonu.
Ze ma Leganza svoje nesporne klady zistujem az teraz, ked si po 8 rokoch idem kupovat dalsie auto. Leganza nasadila latku velmi vysoko a velmi tazko sa mi vybera. Zial, z lacnejsich, azijskych automobilov, som nahradu zatial nenasiel. Samozrejme, kazde dnesne auto, s minimalne 2 litrovym motorom, je lepsie, ma lepsi tah, lepsiu dynamiku, brzdy, bezpecnostne prvky a rozne moderne vychytavka. Ale ak ste si zvykli na pohodlie Leganzy, dnes budete musiet siahnut hlboko do vrecka.
V Leganze, ak si mozem vybrat a nesoferujem, uprednostnujem miesto vzadu. Tak je tam pohodlne.