Myslim, ze pokud koupis kazde auto hned po uvedeni na trh, dockas se takovychhle neprijemnych "detskych nemoci".
nemyslim. Urcite, ze dnes kazda automobilka bojuje s pociatocnymi problemami, ale toto je extrem. Navyse, ako som pisal, podobnymi chybami trpi aj verzia roku 2004. Citroen teda predaval celu generaciu 1 (vyroba pocas cca 4 rokov) s detskymi chybami? To hovori za vsetko. Vacsinou vyrobcovia vyriesia vsetky problemy do prveho roku vyroby.
Je fakt, ze to, co popisujes, je sila. Osobne bych se auta zbavil asi o hodne driv.
ja si myslim, ze predajnca/importer mal vymenit auto. Lenze vieme ake je to narocne.
Ale tu je vidiet, aki su ludia v predaji hlupaci. Keby otcovi to auto vymenili za nove, dnes by na 100% jazdil namiesto v mercedese v C6 a zrejme by sme nemali toyotu corollu verso ale C4 Picasso.
Mali sme v rodine vela citroenov (dohromady asi 8 roznych typov pocas 10 rokov) a po tychto skusenostiach uz nemame ani jedneho. Nastastie sme sa vsetkych zbavili a ja uz som vela ludi od Citroena odhovoril.
Co sa tyka zbavenia sa auta, tak to bol problem jednoznacne financny. Po dvoch rokoch malo auto tretinovu hodnotu, po tretom roku sme ho chceli predat a ponukali nam za neho max 260.000Sk, to sa neoplatilo predat. Bohuzial sme necakali, co vsetko sa este na aute pokazi.
Ale najviac zamrzelo, ako sa importer postavil ku vymene toho cerpadla. Z toho jednoznacne plynie, to co nieje oficialne zapisane v zarucnom liste, nieje kryte zarukou, hoci to vyrobca vo vsetkych reklamach tvrdi.