Jde: vyčistit škrticí klapku a difuzor kolem ní a zresetovat ŘJ. Tebe potkala ta lepší varianta - otáčky drží vysoko a padají pomalu. Horší je pravý opak - vůbec to neudrží volnoběh až to při dojezdu na křizovatku chcípne.
PS: U jednoho Mitsubishi (po odložení na vrakoviště) jsem zažil 12 let starou původní baterku, která byla stále OK!