S tím pískováním ale pomalu. Do těch záhybů se ti dostane písek, a pokud ho do posledního zrnka nesesbíráš, tak za čas vyvařuješ znovu. Nejsem karosář, ani lakoš, ale myslím, že nejlepší by bylo vše očistit, odmastit a dobře natřít, či přímo nakypat nějakým resistinem atd.
S tím pískováním: jeden soused si po vyvaření své Š1203 opískoval spodek a do tří let vyvařoval znova, protože písek drží vlhkost...