Podla mňa sa oplatí vyberať medzi 1.4i a 1.8i 16V. Tá 1.6i je predsa len starší motor, myslím, že ešte tento rok bude predstavená jeho náhrada. Pre normálneho spotrebitela stačí v pohode 1.4i, samozrejme ide výrazne lepšie ako ten škodovácky hliníkáč. Len ak by som chcel auto s klimatizáciou, tak by som bral 1.8i 16v. Je len o máličko drahší ako 1.6, ale je 16-ventil, výrazne živší a spotreba je ak nie nižšia, tak rovnaká ako u 1.6-ky (jazdí s ním kamarát, a tak to môžem porovnať). Tá 1.6 ka nemá velmi rada vyššie otáčky, potom ide spotreba rapídne hore. Naopak pri normálnej jazde (tak do 130 km/h) je úspornejšia, ako moja 1.8.
Teraz som bol cez víkend v Prahe, v aute sme boli štyria (každý cez 80 kg) - celú cestu cca 140-150 km/h podla tachometra + asi 100 km po Prahe. Priemer za celú cestu (900 km) bol 8,1 l / 100 km, na zimných Dunlopoch, asi 2/3 cesty pršalo. To nie je zlé, že?