Yeti vévodí tabulkám

Souhlasím stím, že česká automobilka drží ceny nahoře, protože stále těží s toho, že někdy před dvaceti lety se jednalo o české auto. Dnes je Škoda spíše německou značkou. Vyrábí se sice unás,ale má německé díly a montuje e na ukrajině. Viděl jsme srovnání s nošovickými automobily Hyundai. Hyundai i30,ix35 a ix20 jsou vyrobeny ze 70 procent z českých dílů. Škodovka je pouze z necelých 16 procent. Kdo je teda více český vůz asi máte jasno ne

Není Yeti jako Yeti. Základní Yeti dvoukolka je za 362tis.Kč ale pořádná 4x4 v dieselu se slušnou výbavou je za 620tis a s výkonem 125kW dokonce za 690tis. Nejslabší očesaná 4x4 TDI CR 81kW je za 463tis.Kč. Takže jde o to, jaké verze plní tabulky. >:D

ix35 je v základu, ale lépe vybavené a se silnějším motorem a větším prostorem za 409tis.Kč. A Češi jdou po ceně a jsou nacionalisti, tak po českém autě. Porovnával jsem starou KIA Sorento a Yeti a Yeti je o třídu menší, vpředu prostor jak ve Fábii nebo Roomsteru, vzadu mrňavý kufr kam se moc nevejde.

Ale Yeti zlevňuje a tak se bude prodávat [odkaz]

Hezké porovnání Nisan, Dacia, Škoda [odkaz]

klobouk dolů [odkaz]