Jaké auto pro ženu s dětmi

Podívej, spousta lidí se toho bojí, ale naopak spousta lidí to chce. Já když předloni hodil inzerát na Favorita na LPG, tak se mi o to vyloženě poprali a měl jsem v garáži dražbu. ;-) A i teď, když zvažuju prodat svou Lagunu, vidím, že jsou o 10-20t dražší ty s LPG proti benzínu.

O tom, že se mají rušit zy zákazy jsem četl, ale tabulky všude stále jsou 8-s

1) já vím že jdou otevřít samostatně. myslel jsem to tak, že si přední a zadní cestující musí překážet...ale zase z pohledu těch dětí je to možná tak lepší...nevim...

2) to, že s tím přichází ford neznamená, že to ode dneška začnu milovat. ford mám rád, ale zas takový bezpáteřní fanatik nejsem... >:D

co se týče toho parkování, to už by snad neměl být do budoucna problém...

[odkaz]

ale trochu bych se toho možná bál z důvodu následného prodeje, protože by to mohlo způsobit pokles ceny. spousta lidí se LPG totiž bojí...

To, co píšeš je dáno jen tvou neznalostí. Samozřejmě dveře se dají otevřít i zvlášť, navíc Opel to konstruoval právě s ohledem na bezpečnost vystupování dětí, takže tohle má pojištění více než dobře. Mimochodem teď s tím přichází B-Max, takže bys měl jako fanoušek Fordu změnit názor >:-[] ;-)

mě to upřímně připadá jako úplný nesmysl. snaha se odlišit za každou cenu...

jednak se musí složitě nastupovat, i z toho důvodu jak říkáte.

navíc pokud by se třeba dětem povedlo zatáhnout za páčku dveří za jízdy, normální dveře nejdou ve vyšší rychlosti kvůli proudění vzduchu v podstatě otevřít. tyhle se podle mě musí okamžitě otevřít, na dálnici bych se nedivil ani kdyby se urvaly... >:D

Vidíte, já jsem vlastně taky Brňák, bydlím v centru, tak se stavte na kávu :-) :-!

Vemu to postupně. Jelikož se taky rozkoukávám po novém autě, tak mám docela přehled.

K LPG, to je asi nejzajímavější. Spotřeba oproti benzínu stoupne na LPG zhruba o půllitr, maximálně litr, ale díky novým systémům sekvenčního vstřikování jsou ty rozdíly opravdu minimální a ani při jízdě nejste schopna poznat na které palivo jedete, toho se opravdu nebojte. Problém s LPG nastává pouze s parkováním v podzemních garážích, kde správně s LPG nesmíte. Osobně nálepku o tom, že mám auto na LPG, nemám, takže když je nutnost, zaparkuju i tam. Udělal jsem to třeba tak loni ve Florencii, občas to dělám v Campus Square v Bohunicích :-) Problém může být to, že nádrž se dává místo rezervy a pak je nutné mít buď lepící sadu nebo dát rezervu do kufru, což trochu kufru přecejen ukrojí. Proto je lepší volit buď kombík nebo právě MPV, kde je kufr dostatečně velký i pro tu rezervu. Pro ježdění po městě a do práce doporučuju klidně lepící sadu, na nějakou dovolenou do zahraničí bych už do kufru dojezdovou rezervu dal.
A pak je tady otázka záruky. Právě Renault u Pokorného záruku ponechává, byl jsem tam před měsícem a to mi tvrdili a to včetně pětileté záruky. U Fordu je s lpg problém. Ty nejnovější Ecoboosty se přestavět moc nedají a ty starší motory potřebovaly jednu drobnost (tzv. Flashlube, to už by vám každý odborník řekl). Nicméně našel jsem jednoho prodejce Fordu ve Valašském Meziříčí, který auta na LPG přestavuje. Tady jsou např. dva jeho Focusy [odkaz] [odkaz] U toho druhého píší, že má plnou záruku. Já jsem tam včera večer psal mail a ptal se na detaily ohledně záruky, takže jakmile mi odpoví, tak vám dám klidně vědět. ;-)
Co se týče čerpání LPG, tak v Brně opravdu problém není, je tu pomalu více plniček LPG než benzínek, kdybyste se rozhodla pro LPG rád i doporučím mé oblíbené.

A teď k těm francouzským. Můj taťka si koupil předloni v prosinci Peugeota 207 SW v dieselu v moc pěkné výbavě, když kliknete na můj nick, tak tam najdete i odkaz na jeho recenzi. Jezdí zatím bez jediného problému a je z něj nadšený. Podle mě není problém si koupit francouzské auto nové, má záruku, připlatit si na 5 let(doporučuji všude), výjde možná levněji a jak skončí zárzka, tak auto prodat, což máte vlastně v plánu. Reálně spíše s fr. auty problém je, že více klesá cena než u neměckých aut. Těžko kalkulovat, protože jsou z druhé strany většinou levnější a zloději o ně tak velký zájem nemají.

K té Merivě. Jde nastupovat najedou dopředu i dozadu, navíc výhoda je v tom, že když budete vy vystupovat zepředu a otevřete dveře, tak dítko, které by se uvolnilo z pásů třeba samo, tak musí vystupovat směrem k vám, takže ho můžete lépe zachytit aby nevlítlo třeba pod auto. Právě pro tento bezpečnostní účel to Opel takto konstruoval. :-)

Jinak chápu, že se Vám Touran nelíbí, popravdě ani mě, ale jinak je to dobré auto.

Když byste auto měla opravdu jen těch 5 let, tak by vzhledem k nákladům možná šlo zariskovat a vzít dieselový motor. Je to těžké dilema.

Když jste zmínila ten Mercedes. To je těžko říct, lidi jsou závistiví a chápu, že Mercedes může působit snobsky, z druhé strany jsou to prostě dobrá auta a je škoda, že tenhle image jim to kazí. Ale chápu vás. ;-)

ten Opel Meriva mě odrazuje s tím opačným otvíráním zadních dveří. To nemůžou lidi nastupovat současně, ne?

Kamarádka si koupila Opel Meriva, byl ve slevě v nějaké akci a vyšel na 290tis. Osobně bych šel třeba do Ford Fusion. Na tak krátké pojezdy se dá ale pořídit nějaká ojetina za rozumný peníz.

Ještěže mě napadlo se tady zeptat, vidím, že bych nakupovala hodně naivně. A jsem vám moc vděčná za ochotu mi poradit. Ten Mercedes se neodvážím, bojím se, až nastoupím do práce, jak by na mě koukali kolegové, myslím, že to hodně lidí vnímá jako snobskou značku. A kdyby se ještě dozvěděli, jak jsem ho dostala darem, tak by mi to nepřáli už vůbec. Chtěla bych být míň nápadná. O tom LPG jsem tady četla, ale moc moudrá z toho nejsem. Četla jsem tu někde na auto.cz, že plyn má nižší cenu, ale zase vyšší spotřebu, takže ve výsledku je rozdíl jen koruna na km. A že si to žádá nějaké extra kontroly. Pochopila jsem to správně? Nedokážu si spočítat z toho, zda je to tedy výhodné, úsporný provoz budu potřebovat rozhodně. V Brně by asi nebyl problém s čerpáním plynu, že? Auta v těch odkazech si prostuduju, nemám teď moc možnost si je všechny vyzkoušet, ale aspoň dvě bych měla objet, nejspíš ten golf plus a c-max. Ten C Max se mi nejvíc líbí zatím, už proto, že jsem na Ford zvyklá a spokojená s jeho brněnským servisem. Ale tam zase asi není ta možnost přestavby na LPG v rámci záruky že. Ten Touran se mi tak nelíbí, pro ten vzhled dodávky. Ty francouzské vozy se mi líbí moc, ale znám vtipy o francouzských autech, je to už jen předsudek nebo stále platí? Máte pravdu, to rozhodování bude těžké, každopádně jsem za něj hrozně vděčná.

VOLKSWAGEN
S takovým rozpočtem se dá opravdu slušně vybírat, doporučuju se rozhlédnout po skladových vozech, tady je portál Voklsvagenu. [odkaz]
Stačí si zadat konkrétní variantu a vyhodí vám ceny skladových vozů, to je totiž jediná možnost jak se dostat k reálným cenám VW, ty se hodně liší od ceníků. Místy se dá i z ceny skladovky slevit i 10t Kč
Podle mě by stačil i Golf Plus, doporučuji motor 1,2 TSI 77 kW (např.: [odkaz] a ještě lépe 1,4 TSI (např.: [odkaz] který vám už zajistí bezproblémové předjíždění a třeba i na delší cesty s ním bude příjemná podoba.

V případě klidně i toho půlmilionu bych váhal o Touranu, opravdu kus dobrého auta, který si drží cenu velmi dobře. Jo a v případě, že byste do VW šla, tak si připlaťte pětiletou záruku, mě ji minulý týden nabízeli za 6000 Kč bez omezení km (normálně stojí 12000 Kč, to jen abyste věděla, že se i takové věci nekupují za ceníkové ceny). [odkaz] Tady jsou skladovky Touranu, doporučuji určitě 1,4 TSI 103 kW, je už to větší kus auta.

To by bylo VW, jediný objektivní problém je asi obliba u zlodějů.

FORD
Určitě stojí za zvážení Ford C-Max, to ale netuším jak kupovat, přiznám se, že jejich cenotvornou politiku nemám prostudovanou, alambert určitě jako fanda Fordů zná podmínky lépe. Mimo ceny bych se určitě nebránil motoru 1.6 Ecoboost, je úsporný a velmi hezky jede.

OPEL
https://www.opel-akce.cz/skladove-vozy… Tady máte odkaz na skladové vozy Opel. Merivu jsem staticky zkoušel a musím říct, že je to sympatické auto, takové malé, přesto ještě docela prostorné, vypadá hezky. Doporučoval bych 1,4 T 88 kW [odkaz] Navíc, co je hodně zajímavé, se dá Meriva továrně přestavět na LPG, což by vám velmi snížilo náklady na provoz auta, litr LPG stojí 17 Kč, spotřeba stejná jako benzínu, takže byste jezdila za polovic. LPG využívám 16 let a můžu jen doporučit. V případě otázek se klidně na to ptejte.
mají i novou Zafiru, perfektní a prostorné MPV, jen cena by atakovala půlmilion.
Opelovy ceny se taky značně liší od ceníkových, doporučuji prohlídnout první odkaz.

PEUGEOT
Tady je odkaz na skladové vozy Peugeotu: [odkaz] U Peugeotu se dá slušně slevit oproti ceníku, navíc výbavy jsou docela obsáhlé.
Pokud chcete bezpečné a pohodlné auto, tak by se jistě hodilo doporučit Peugeot 5008. Já měl ze svezení příjemné pocity, interiér je krásný, auto tiché, karoserie docela prostorná. Pro klidnější jízdu by měla stačit 1,6 VTi, ale taky není špatnou volbou 1,6 THP, trochu složitější motor (asi jako Fordův 1,6 Ecoboost), ale auto umí rozhýbat i při nájezdu na dálnici. Taky určitě stojí za shlédnutí.
Peugeot má i zajímavou cenovou nabídku dieselových motorů, ale na ty kratší cesty asi opravdu lépe volit benzín.
Je tam i Peugeot 3008, taky by Vás mohl zaujmout.

RENAULT
Scénic v krátké verzi je jedno z nejlepších MPV a Renault MPV umí dělat. Doporučuji motor 1,4 TCe, dynamický. Brněnský prodejce Auto Pokorný umí tento motor také přestavět na LPG a opět by to stálo za zvážení, úspory nákladu jsou velké. Záruka zůstává.
[odkaz] Renault nemá online databázi skladových vozů, navíc Scénic je teď po faceliftu, takže podle mě ještě ceník není kompletní, takže tady bych navštívil prodejce a jednal na místě. Ceny se dají usmlouvat oproti ceníkovým, ale nečekejte velké slevnění jako např. u VW nebo Opelu.

Mohl bych pokračovat, třeba u Korejců, Japonců atd. Za ty peníze máte opravdu bohatý výběr a z jedné strany vám závidím, že vám děda na auto přispěje, ale z druhé strany vám nezávidím to vybírání, při cenách, které díky krizi klesly si můžete dovolit auta, která kdysi nešla. A popravdě by se dalo koupit třeba i Mercedes třídy B ;-)

Děkuju moc, za cenné rady. Pokud jde o tu cenu, řekl mi, ať si vyberu hlavně bezpečné auto, že to co mám, je moc malé. Hádám, že s cenou 400 000 nebude mít problém, nad půl milionu to ale hnát nechci. Takže asi tak.

k té situaci na dálnici...s tím toho moc dělat nelze...vzpomínám si, že jednou jsem takhle při nájezdu zkoušel předjet kamion zprava...jako adrenalinový zážitek dobrý, rozhodně bych to ale nedoporučoval...a s dětma na palubě ani já nepraktikoval... >:D

rozumná nějaká rada, jedině, moc se na něj nelepit, abyste až bude v levém pruhu trochu místa, mohla začít akcelerovat ještě za ním a ne muset vjet tou 70kou do leva a začínat až tam...

z tohohle pohledu by bylo dobré si koupit ten benzinový ecoboost, protože s ním by bylo předjíždění rychlé (a tudíž bezpečné)....

Já to vemu postupně.

Pokud opravdu budete hezdit tyto trasy jak píšete, čili do 20 km a auto chcete mít bez problémů 5 let, tak bych opravdu raději volil benzín, rychleji se zahřeje, v zimě lépe topí a na těchto krátkých trasách by opravdu mohl trpět filtr pevných částic.

Píšete, že cena není tolik podstatná, to je ale docela imaginární, rozhodně si dědeček nějaký limit nastaví.

Co se týče posuvných dveří, tak všichni, co mají děti, tak si toto řešení chválí, protože se do něj lépe umísťují sedačky. Přivřít si ruku můžou kdekoliv, možná i v těch dveřích posuvných bude menší riziko zranění, pokud si představíte, že nomální dveře jsou přecejen páka, takže s ním praštíte více.

Parkování venku je v zimě vždy horší než v garáži, z druhé strany snad žádné auto dnes nemá problém se starty, ale jak píšu výše, tak lépe to snáší benzín. Platí ale vždy stejné poučky, tzn. po startu motoru a to ať benzínu či nafty se vždy chovat šetrně, tzn. nevytáčet motor, nepřidávat plný plyn, prostě počkat až se motor zahřeje. Odvděčí se vám delší životností. Při turbomotorech, kterých je dnes hodně to platí i opačně, po příjezdu do cíle je dobré motor nevypínat hned, ale nechat třeba 30 vteřin běžet ať vychladne turbo.

Ještě k tomu parkování venku. Tady bych spíše váhal ohledně zlodějů, nejvíce kradené a vykrádané jsou Volkswageny a Škodovky, Fordy jsou až dále, nejméně asi francouzské a italské vozy.

Jaké konkrétní auto těžko radit. Opravdu záleží na tom, co vám bude sedět, ale chápu, že nemáte mnoho času běhat po prodejcích a ve všem se svézt.

Co se týče kombíků... podle mě, když zvládáte bez problémů Fiestu, zvládnete i kombi. Z MPV máte lepší výhled, z druhé strany zase vyšší spotřebu.

Při koupi se hodně ptejte, nekupujte hned první auto u prvního prodejce a ne za ceníkovou cenu, smlouvejte, usmlouvat se dá dnes opravdu perfektní slevy. Pokud neusmlouváte slevu dostatečnou, chtějte třeba sadu zimních kol, koberečky nebo prodlouženou záruku. Prodlouženou záruku doporučuju vždy, auto jsou komplikovaná, lepší mít takovouto pojistku. Buď jsou v ceně nebo jsou příplatky nižší.

Abych nezapomněl, zkuste pak pátrat i po skladových vozech, na ty jsou ještě větší slevy.

Co se týče koncové ceny po pěti letech, tak asi nejlépe si ji drží výrobky VW, Ford taky slušně, méně francouzi.

Takže zkuste sondovat u dědečka cenu a pak bych řešil dále.

Pokud by šlo o menší auta z třídy MPV, tak bych zvažoval třeba novou Merivu [odkaz] , není tak velká a přitom docela prostorná. Ale jak říkám, možností je opravdu nepřeberné množství a záleží na penězích a na tom, co se vám bude líbit a co se vám bude nejlépe řídit, nakládat atd.

co se týče parkování...s menším autem se vždycky líp parkuje, to je jasné...ale do všech těhle fordů se dají dokoupit parkovací senzory (hlásí jak daleko jste od překážky) a nebo i parkovací asistent, který umí parkovat sám...záleží ovšem na rozpočtu... :-) ono ale v tom c-maxu i v tom kombíku je místa přibližně stejně, takže z tohole pohledu se do toho delšího kombíku nutit nemusíte...

doporučoval bych zajít k prodejci a ta auta si prohlédnout, osahat ,zvážit tu prostornost, prozkoumat ty posuvné dveře, jak přesně se ovládají atd. já musím říct, že jsem nikdy moc nezkoumal, jestli je možné se do nich skřípnout...

rady prodejce si poslechnout můžete, ale moc bych na ně nespoléhal...poradit by vám mohli možná tak někde v servisu nebo někdo tady, spoléhám na to, že nezůstanu sám, kdo vám odpoví... :-)

při výběr motoru víceméně žádný....

při výběru auta ano, z pohledu nebezpečí krádeže...z tohohle důvodu bych uplně nedoporučoval škodovky a vw, to jsou takové nejoblíbenější cíle....pochopitelně to ale také nelze tak určitě říct...ukrást vám můžou všechno...

...a možná taky při výběru barvy, protože český národ je extrémně závistivý, takže bych nekupoval takovéty speciální laky za 20 - 30 tis, ale spíš něco nenápadnějšího...

a ještě jedna poznámka: nemám garáž, parkuji venku, hraje to roli při výběru auta/motoru? Promiňte za kvantum asi hloupých dotazů, nemám nikoho, kdo by mi fundovaně poradil.

Ještě bych měla dodat, že to bude naše auto na příštích nejméně 5 let, spíš víc, tak potřebuji, aby co nejdéle vydrželo nebo abych si za jeho zůstatkovou cenu mohla koupit na leasing při průměrném platu jiné. Ale to je asi samozřejmé. Mohu se spolehnou na C-Max i v tomto ohledu?

Děkuji za odpověď. Ten C Max se mi líbí moc. Kombík bych se asi bála pořídit, jsem zvyklá řídit Fiestu a nevím, jestli bych uměla s dlouhým autem zaparkovat. Nebo se na to dá zvyknout?

A ty posuvné dveře - není to nebezpečné pro děti? nemůžou si tam zranit ruku? Vím že můžou i v normálních dveřích, ale aby to tady nešlo snáz.

Mám jedno dítě 3-leté, už nepoužívá kočárek a druhé je mimino, ale po zimě už vystačím i s golfkama. Doteď jsem musela být maximálně úsporná se zavazadlama, takže vím, že to jde.

A ještě bych potřebovala jednu radu k řízení. Co děláte, když za někým najíždíte na dálnici a on nezrychluje, ale jede si dál svojí sedmdesátkou rovnou do pravého pruhu? Vždycky jsem na nervy, že vjíždím kvůli němu na dálnici v malé rychlosti.

A ještě jeden dotaz prosím. Zda zvolit benzín nebo diesel na moje ježdění - poradí mi v autosalonu? Nebudou se snažit mi prodat to dražší? Koho se mám zeptat?

Děkuju moc.

no, ještě byste nám měla říct, jak jsou děti velké, abychom věděli, jestli potřebujete do auta rvát autosedačky, kočárky a podobné záležitosti :-)

a jestli máte nějaké preference ohledně typu karoserie...

já bych bral, když kombík, tak tohle:
[odkaz]

když mpv:
[odkaz]

a pokud by bylo málo místa, dělá se ještě větší verze, grand c-max s posuvnými zadními dveřmi...

[odkaz]

motor asi buď 1.6 Ecoboost 110 kW nebo 1.6 TDCi 85 kW...

jestli ale benzín nebo diesel já vám říct neumím, protože nevím, jestli bude ten váš provoz dostatečný pro správnou činnost filtru pevných částic...to budete asi muset prodiskutovat s někým jiným...(můžu jen říct, že já bych pro sebe volil ten benzín)

stažení ceníku (odkaz dole na stránce):
[odkaz]
[odkaz]

Potřebuji auto na ježdění do práce (5 km okrska,12 km po dálnici,3 km město), a také na nákupy a jednodenní výlety s 2 dětmi. Auto nám chce koupit velkorysý děda a jedině nové, takže vstupní náklady nehrají takovou roli, ovšem provozní náklady už budou na mně a potřebuji, aby byly co nejnižší, auto v rámci střední velikosti co nejspolehlivější a nejbezpečnější. Teď mám fiestu, ale třídvéř, to už nám nestačí. Nechci ho na parádu nebo požitek z jízdy, ale taky se nechci bát předjet šunku na okrsce. Prosím poraďte.