Titulní strana > Moje.auto > Diskusní fórum

Fiat Punto Actual

Zařazení: Všechna fóra > Diskusní fórum "MotorCafé" > FIAT

« první < předchozí 20 - 1 z 64

« 0 0 Reagovat !

gtv6 08.07.11 20:03

« Re: Zavírání kufru

Pořádně to prohřej aspoň 20 km a na malou chvilku zkus omezovač, nic se nestane.
« 0 0 Reagovat !

jenik1 07.07.11 20:04

« Re: Zavírání kufru

Mám najeto 1700 km, už to můžu vytočit na max. výkon při 5500 otáček?
« 0 0 Reagovat !

gtv6 07.07.11 19:46

« Re: Zavírání kufru

i to na ty koně, musí držet jak přibitý, na suchu ani nezahrabeš.
« 0 0 Reagovat !

jenik1 07.07.11 16:49

« Re: Zavírání kufru

Tak mám na GP 175/65/R15
« 0 0 Reagovat !

gtv6 07.07.11 12:48

« Re: Zavírání kufru

No co bys čekal, že tě podrží na pandě 155 užovky ? Nyní máš na puntu 185, ty bývaly před 15 lety na autech se 150 hp. Mám na pandě 165 Pirelli a někdy mám pocit, že půjdu na budku >:D Myslím, že puntu by ty 165 bohatě stačily, ale teď to neletí, nyní je v módě široká guma s obrovským valivým odporem, na bravu 90hp jsou ve standartu 205/ 55 R16 - Naprostý nesmysl. :no: Přední stabilizátor na pandě, byl pouze u verzí s posilovačem řízení. Zadní nikdy nebyl.
« 0 0 Reagovat !

jenik1 06.07.11 08:47

« Re: Zavírání kufru

No já tam stabilizátory na 1.1 neměl. To GP sedí v zatáčkách jako přibitý.
« 0 0 Reagovat !

m.z. 05.07.11 22:27

« Re: Re: Zavírání kufru

Není, chybí tam minimálně stabilizátory, což je dost podstatné.
« 0 0 Reagovat !

jenik1 05.07.11 19:52

« Re: Zavírání kufru

No řekl bych, že podvozek bude stejný, možná máš 14 palcový kola.
« 0 0 Reagovat !

m.z. 05.07.11 19:28

« Re: Re: Zavírání kufru

Panda 1,1 má i horší podvozek, než 1,2.
« 0 0 Reagovat !

jenik1 05.07.11 17:37

« Re: Zavírání kufru

Jediná "výhoda" GP je, že se tolik nenaklání v zatáčkách. Já měl Pandu 1.1, a ten motor byl opravdu slabý, to i tohle Punto 48 KW jezdí o něco líp.
Jinak Panda je samozřejmě super auto.
« 0 0 Reagovat !

m.z. 05.07.11 11:38

« Re: Re: Zavírání kufru

S jízdními vlastnostmi nemůžu souhlasit, Panda 1,2 byla mnohem hravější a zábavnější, já bych raději zpět Pandu. S Puntem 1,4 8v nechce nikdo jezdit, jeho jízdní projev je tragický.
« 0 0 Reagovat !

jenik1 01.07.11 17:39

« Re: Zavírání kufru

Něco na tom bude ;-\
Ještě dotaz. To ploché víko nad kufrem, které se zvedá při otevírání zadních dveří jde údajně vyjmout. Jsem se o to pokoušel, ale nějak se to celé hejbe. Mám víc zabrat?
« 0 0 Reagovat !

gtv6 30.06.11 20:00

« Re: Zavírání kufru

Měl jsi si nechat pandu >:D
0 0 Reagovat !

jenik1 30.06.11 16:16

« Zavírání kufru

Zdravím, taky musíte u GP třísknout s víkem kufru aby se zavřel? U pandy jsem víko kufru přivřel a trochu stiskl až to cvaklo.
« 0 0 Reagovat !

jenik1 29.06.11 20:29

« Re: Vyměnil jsem za Pandu

No Panda nebyla špatná. Punto je vynikající v zatáčkách, to se s Pandou nedá srovnávat. Jinak dynamika jízdy je skoro stejná, možná nepatrně lepší. Zatím to moc nehoním, ještě jsem motor nevytočil na 5 tisíc otáček. Spotřeba je super. Mám najeto 15OO km a v okamžiku, kdy se mi rozsvítila rezerva, jsem doplnil přesně 5 litru benzínu (akorát jsem jel okolo pumpy) a vynuloval počítač. Rezerva se opět rozsvítila po najetí 109 km, takže spotřeba pod 5 litrů. Ono to možná bude tím, že do toho dávají plnou syntetiku 5w/40. Výměna oleje za dva roky nebo 30 tisíc km.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 29.06.11 15:47

« Re: Otevírání kapoty

V rámci úspory při výrobě je možná i nasazovací ... :-)
« 0 0 Reagovat !

gtv6 29.06.11 12:16

« Re: Vyměnil jsem za Pandu

Tak co, je to jinej level ?
0 0 Reagovat !

jenik1 25.06.11 19:52

« Otevírání kapoty

Tak jsem chtěl otevřít kapotu motoru u svého GP a ta páčka na otevírání mi zůstala v ruce. Na štěstí jde nasadit zpět. Ona je nasazovací? :-)
« 0 0 Reagovat !

jenik1 17.06.11 21:37

« Re: Vyměnil jsem za Pandu

Tak už jsem na to přišel :-)
0 0 Reagovat !

jenik1 17.06.11 18:32

« Vyměnil jsem za Pandu

Tak jsem se stal majitelem nového auta Fiat Punto actual 1,2 48 kw. Nemá to rezervu ale Fix & Go sady s kompresorem. Nevíte jak se s tím zachází?