Fiat Punto Actual

« 00 Reagovat !

gtv6 11.07.11  21:37

« Re: Zavírání kufru

5° do omezovače nedostaneš.

« 00 Reagovat !

jenik1 11.07.11  09:31

« Re: Zavírání kufru

Takže na 5 tisíc to může bez problémů vytočit, zatím jsem měl maximálně 4,5 tisíce.

To jsem jel ve 4,5 tisíce téměř 150, to pojede v 6 tisíc 170 :-)

Omyl, teď jsem viděl na [odkaz] obrázek GP 1,2 a při 6 tisících na tachometru 190 km :-)

« 00 Reagovat !

gtv6 10.07.11  19:49

« Re: Zavírání kufru

:-) ne, cca v 6.500 ot to zacne kuckat a dál to nepojede.

« 00 Reagovat !

jenik1 09.07.11  18:51

« Re: Zavírání kufru

To se tam něco rozsvítí až zasáhne omezovač?

« 00 Reagovat !

gtv6 08.07.11  20:03

« Re: Zavírání kufru

Pořádně to prohřej aspoň 20 km a na malou chvilku zkus omezovač, nic se nestane.

« 00 Reagovat !

jenik1 07.07.11  20:04

« Re: Zavírání kufru

Mám najeto 1700 km, už to můžu vytočit na max. výkon při 5500 otáček?

« 00 Reagovat !

gtv6 07.07.11  19:46

« Re: Zavírání kufru

i to na ty koně, musí držet jak přibitý, na suchu ani nezahrabeš.

« 00 Reagovat !

jenik1 07.07.11  16:49

« Re: Zavírání kufru

Tak mám na GP 175/65/R15

« 00 Reagovat !

gtv6 07.07.11  12:48

« Re: Zavírání kufru

No co bys čekal, že tě podrží na pandě 155 užovky ? Nyní máš na puntu 185, ty bývaly před 15 lety na autech se 150 hp. Mám na pandě 165 Pirelli a někdy mám pocit, že půjdu na budku >:D Myslím, že puntu by ty 165 bohatě stačily, ale teď to neletí, nyní je v módě široká guma s obrovským valivým odporem, na bravu 90hp jsou ve standartu 205/ 55 R16 - Naprostý nesmysl. :no: Přední stabilizátor na pandě, byl pouze u verzí s posilovačem řízení. Zadní nikdy nebyl.

« 00 Reagovat !

jenik1 06.07.11  08:47

« Re: Zavírání kufru

No já tam stabilizátory na 1.1 neměl. To GP sedí v zatáčkách jako přibitý.

« 00 Reagovat !

m.z. 05.07.11  22:27

« Re: Re: Zavírání kufru

Není, chybí tam minimálně stabilizátory, což je dost podstatné.

« 00 Reagovat !

jenik1 05.07.11  19:52

« Re: Zavírání kufru

No řekl bych, že podvozek bude stejný, možná máš 14 palcový kola.

« 00 Reagovat !

m.z. 05.07.11  19:28

« Re: Re: Zavírání kufru

Panda 1,1 má i horší podvozek, než 1,2.

« 00 Reagovat !

jenik1 05.07.11  17:37

« Re: Zavírání kufru

Jediná "výhoda" GP je, že se tolik nenaklání v zatáčkách. Já měl Pandu 1.1, a ten motor byl opravdu slabý, to i tohle Punto 48 KW jezdí o něco líp.
Jinak Panda je samozřejmě super auto.

« 00 Reagovat !

m.z. 05.07.11  11:38

« Re: Re: Zavírání kufru

S jízdními vlastnostmi nemůžu souhlasit, Panda 1,2 byla mnohem hravější a zábavnější, já bych raději zpět Pandu. S Puntem 1,4 8v nechce nikdo jezdit, jeho jízdní projev je tragický.

« 00 Reagovat !

jenik1 01.07.11  17:39

« Re: Zavírání kufru

Něco na tom bude ;-\
Ještě dotaz. To ploché víko nad kufrem, které se zvedá při otevírání zadních dveří jde údajně vyjmout. Jsem se o to pokoušel, ale nějak se to celé hejbe. Mám víc zabrat?

« 00 Reagovat !

gtv6 30.06.11  20:00

« Re: Zavírání kufru

Měl jsi si nechat pandu >:D

00 Reagovat !

jenik1 30.06.11  16:16

« Zavírání kufru

Zdravím, taky musíte u GP třísknout s víkem kufru aby se zavřel? U pandy jsem víko kufru přivřel a trochu stiskl až to cvaklo.

« 00 Reagovat !

jenik1 29.06.11  20:29

« Re: Vyměnil jsem za Pandu

No Panda nebyla špatná. Punto je vynikající v zatáčkách, to se s Pandou nedá srovnávat. Jinak dynamika jízdy je skoro stejná, možná nepatrně lepší. Zatím to moc nehoním, ještě jsem motor nevytočil na 5 tisíc otáček. Spotřeba je super. Mám najeto 15OO km a v okamžiku, kdy se mi rozsvítila rezerva, jsem doplnil přesně 5 litru benzínu (akorát jsem jel okolo pumpy) a vynuloval počítač. Rezerva se opět rozsvítila po najetí 109 km, takže spotřeba pod 5 litrů. Ono to možná bude tím, že do toho dávají plnou syntetiku 5w/40. Výměna oleje za dva roky nebo 30 tisíc km.

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 29.06.11  15:47

« Re: Otevírání kapoty

V rámci úspory při výrobě je možná i nasazovací ... :-)