Fiat Punto Actual

« 00 Reagovat !

gtv6 20.07.11  18:40

« Re: Ráfek

jo bude, máš to přece na dojetí do servisu, ne ? Protože jiní to nemají jinak, co myslíš, že dělají ostatní se 17" na autě, tak velkou rezervu rozhodně nemají. Jen musíš dbát aby rezerva byla jen na zadní nápravě, protože pokud by byla ve předu, tak by ti auto táhlo na stranu, v nejhorším případě musíš přehazovat kolo 2x, sundáš zadní, dáš rezervu a zadní kolo dáš dopředu, kde je píchlý.

« 00 Reagovat !

jenik1 20.07.11  12:56

« Re: Ráfek

a nebude to auto křivě na silnici? Jedna strana níž myslím

« 00 Reagovat !

gtv6 20.07.11  12:50

« Re: Ráfek

Nebuď hlupák, zkus ráfek bez gumy jestli nedrhne a pak kup 145/80 R13 ta bude do 600,- na dojetí do pneuservisu stačí.

« 00 Reagovat !

jenik1 20.07.11  11:05

« Re: Ráfek

Hmm, tak jsi mě nějak odradil, nemám na plecháči pneu, tu jsem sundal protože byla proražená. Asi koupím originál u Fiatu za 2400 korun :'-(

« 00 Reagovat !

gtv6 19.07.11  20:40

« Re: Ráfek

teď máš na autě plecháče ? pokud ano, tak délka šroubů bude o.k. Zkus, ale disk na přední kolo, protože z pandy máš 13" že ? aby ti nedrhl brzdič nebo tlumič o ráfek.

« 00 Reagovat !

jenik1 19.07.11  20:05

« Re: Ráfek

No vozit to jako rezervu, kdyby náhodou došlo k proražení bočnice a pneumatika nešla opravit tím kompresorem (už se mi to jednou stalo.)

« 00 Reagovat !

gtv6 19.07.11  20:00

« Re: Ráfek

hele, nech si těch plků ;-) , musíš to zkusit, ale pasovat by to mělo. Pak se ptám, co s tím ráfkem zamýšlíš?

00 Reagovat !

jenik1 19.07.11  13:35

« Ráfek

Zdravím,
chci se zeptat hlavně vele-zkušeného gtv6 jestli by pasoval ocelový ráfek z Pandy na GP. On mi jeden zůstal. Používat ho jako rezervu. Šrouby se zdá, že by pasovaly. Dík

00 Reagovat !

jenik1 18.07.11  09:26

« Benzín

Jaký do toho dáváte benzín?
On ten motor Fire je hodně předělanej. Má nově tvarovanej spalovací prostor, jinak tvarované vačky (asi ostré :-) ), výfukové kanály, ale hlavně velkou kompresi 11:1. Všude jsem se dočetl, že od této komprese je lepší používat benzín s oktanovým číslem 98 a vyšším. Ovšem Fiat doporučuje i přesto 95 oktanů. On má ten motor i nové čidlo klepání motoru, takže by to mělo být OK.

« 00 Reagovat !

gtv6 16.07.11  10:01

« Re: Zavírání kufru

neboj v zatáčce to nebylo :-! , větší hardcore byl v 3.0 alfettě ´85, 240, to sem fakt nefotil [odkaz]

« 00 Reagovat !

jenik1 16.07.11  08:13

« Re: Zavírání kufru

A to jsi to ještě stihl fotit? To jde o život

« 00 Reagovat !

gtv6 15.07.11  22:07

« Re: Zavírání kufru

S pandou 1.2 44 jsem jel 182 tacho z kopce, 190 bude limit, kdysi jsem jel přes 185 - smrt [odkaz]

« 00 Reagovat !

"-- skrytý --" 15.07.11  20:31

« Re: Zavírání kufru

Ja stim jel 170 :-) tech 190 uz je dle me prehnany :no:

« 00 Reagovat !

jenik1 15.07.11  18:31

« Re: Zavírání kufru

Na té fotce jsou vidět otáčky motoru a rychlost. Jestli je auto na silnici nebo na špalcích to nevím :-)

« 00 Reagovat !

m.z. 15.07.11  10:50

« Re: Re: Zavírání kufru

190km/h možná na špalkách

« 00 Reagovat !

jenik1 14.07.11  12:28

« Re: Zavírání kufru

To už jsem si všiml, že na pětku motor do otáček moc nechce :-(

« 00 Reagovat !

gtv6 11.07.11  21:37

« Re: Zavírání kufru

5° do omezovače nedostaneš.

« 00 Reagovat !

jenik1 11.07.11  09:31

« Re: Zavírání kufru

Takže na 5 tisíc to může bez problémů vytočit, zatím jsem měl maximálně 4,5 tisíce.

To jsem jel ve 4,5 tisíce téměř 150, to pojede v 6 tisíc 170 :-)

Omyl, teď jsem viděl na [odkaz] obrázek GP 1,2 a při 6 tisících na tachometru 190 km :-)

« 00 Reagovat !

gtv6 10.07.11  19:49

« Re: Zavírání kufru

:-) ne, cca v 6.500 ot to zacne kuckat a dál to nepojede.

« 00 Reagovat !

jenik1 09.07.11  18:51

« Re: Zavírání kufru

To se tam něco rozsvítí až zasáhne omezovač?