Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Ahojte chlapi,

nehnevajte sa na mňa ale jak tu pravidelne čítam tú diskusiu, riešite tu len samé blbosti ako hothatche, lajky/dislajky, kto má aké auto a spotrebu či rôzne ďalšie veci...je už 7.7. a dávno mala byť predsa zverejnená téma na ďalší mesiac alebo na to opäť kašleme? nestačilo, že to nevyšlo minuý mesiac? veď navrhnite nejakú tému a potom si riešte už čo chcete

ďakujem

woody, wl: Dobře, dobře, jak tedy myslíte. Já jsem vůbec rád, že můžu reagovat, nějak se mi totiž rozje.... přihlášení. Včera ráno to chtělo na několikrát, večer nic a dnes ráno se to nějakým záhadným způsobem povedlo. Přitom blog, soudě podle nezapočítávání příspěvků, je ještě na starém systému, kde to všechno skvěle fachá. :-( ;-\ ;-\ 8-s .
Nemáte někdo stejný problém???

šmoula: Jarek už se dávno vymknul z "přihrádky" kotlíkáře a pokud bych měl užít nějaké zjednodušující přirovnání - pak je spíš českým Leonardem Cohenem, Bobem Dylanem nebo Tomem Waitsem, zkrátka písničkářem pro kterého hranice stylů nehrají žádnou roli. Že jsou jeho "trampské" písničky stále populární je vlastně přirozené, po Dylanovi taky stále na koncertech posluchači chtějí zahrát miliónkrát omletou Blowin´in the Wind. ;-)

šnseš
Jarek není žádný "kotlíkář", to je excelentní umělec! ;-)

Leg
Nekecej, že si z Častej..., copak, byl jsi zrovna mimo obec? >:-[]
Tak to jste s iudexem "skorosousedi".
Dneska má Jarek pro změnu Žilinu a pozítří Kežmarok, má to teď nabité a vše vyprodáno!!! :yes: :yes:

wl: to sa máš, v našej malej obci bol zrovna vo štvrtok a napriek všetkej snahe som si to musel nechať ujsť. :-( Ale vraj bol perfektný.

edit: teraz som zistil, že si môžem olikovať vlastný príspevok. Super! :yes: >:D

Tak kotlíkáře zrovna neposlouchám, ale na jejich poměry je Jarek světová špička. I když jeho ft. s Kryštofem jménem Křídla z mýdla se mi docela líbil. Vůbec celé jejich album Inzerát není špatné.

Dnes (vlastně už včera) večer jsem byl na dvouhodinovém (přesně) koncertě Jarka N., ve Viganticích a opět nezklamal! :yes: :yes:
Škoda, že Ronault, kterému jsem nabízel lístky, zrovna nemohl...

Je to opravdu o nervy s některými jedinci, co se denodenně snaží dokazovat, že mají patent na vkus. Proto když už, tak ty čerstvé nebo méně sledované diskuse, kde se člověk neprodírá milióny příspěvků, na které má pořád tu samou (a blbou) odpověď. Na začátku má člověk prostor pro svůj názor, který je ale slušnost si hájit, a ne ním útočit. Lepší je také orientace podle sebe, potažmo kolegů s podobnými názory. Nejhorší jsou pak takoví, nebo spíš takový, co se tváří seriózně, a přitom plácají/plácá úplné kraviny. Nejhorší je, že svými lety vytříbenými praktikami úplně omámí nováčky, kteří pak mluví taktéž úplně zcesty. Pak je z toho hotová diskuzní pohroma, kdy se dostáváme na úroveň konkurenčních podčlánkových fór. A to (jak se říká u nás doma), kámo, nechceš...

Šmoula: no vidíš, ja do iných diskusií ani skoro nelozím, pretože:
1) zjednodušene povedané, väčšinou nemám dosť praktických skúseností na to, aby som sa mohol relevantne vyjadrovať k veciam iným ako farba a dizajn. :-) Opakovať niečo, čo som si prečítal niekde inde je väčšinou zbytočné.
2) pre väčšinu v diskusiách platí to isté čo som popísal v bode 1. To im ale nebrániť vyhlásiť svoj názor za svätý grál. :-)
3) najdôležitejší bod - často sa diskusie vedú v dosť konfrontačnom tóne a na to fakt nemávam náladu.

Samozrejme, česť výnimkám, nájdu sa tu ľudia, čo vedia čo píšu a je to podložené zážitkom z reálneho života, ale jedná sa o minoritu...

Ještě nedávno se mi zdálo, že auto.cz bojuje o každý příspěvek navíc. A teď začne řada lidí jen lajkovat místo palců nahoru. I když... už vidím intelektuální přestřelku mezi neznalými Pepíky, ctižádostivým GTIovci a (teď nic proti Slovákům) příznivci Korejců, kterak se hádají, kdo komu dal kolik liků a hatů. Docela to sníží úroveň diskuse.

Osobně, když jsem se v září registroval, bylo mi z bulvárních článků Vaverky někdy docela k zblití. Ale v diskusi jsme si z toho dělali srandu, a to se mi líbilo.

Teď se zdá, že se úroveň webu o něco zvedla. Po odmlce jsem se těšil, až si zase zadiskutuju. Docela mě to přešlo. Od starých matlalů člověk ví, co čekat, ale když se tam dostane přesila nováčků, dopadne to blbě. Já vím, že zprvu stály moje příspěvky za prd, ale jakž takž jsem se tu zabydlel. Přesto v porovnání s jinými weby tu vidím mnoho skvělých diskutérů, pro které tohle není jen prostředek, jak si vybít svoje mindráky. Teď se spíš věnuji blogům a tady diskusi u fotosoutěže, páč vím, že tu jsou ti lepší, kteří mají svou úroveň, svůj humor, nadhled...

Každopádně jsem rád za on-line označování. Už jsem kvůli tomu chtěl do redakce psát mail.

w-a
>:D
U Škodovky ti chybí jedno slovo:
Simply never another
:-O :*) >:-[]

Leg
Ale u té firmy je to jen slogan, kdežto u VW to platí, viz zmiňovaná spotřeba... >:-[]

wl: No dobrá, tak tedy odhlédněme od marketingu a podívejme se na to, jak zmíněná hesla po pár měsících vnímají nešťastní majitelé těchto skvostů. ;-)

AUDI - Planänderung durch technik
ŠKODA - Simply never
SEAT - Auto nemoción
VW - Dáš auto ? >:-[]

Nic není nemožné je ak sa nemýlim slogan inej firmy. ;-) :-)

iudex
2,0 TSI/220PS - 6,4 l/100km.
To víš, koncern:
Audi - vorsprung durch technik
Škoda - simply clever
Seat - auto emocion
VW - das auto..., aneb nic není nemožné...! :yes: ;-) >:-[]

Tak som dostal už nejaké cenové ponuky na GTI a najlepšia je s 8% zľavou (z 28.696 na 26400), takže ten môj stanovený strop 26t ani nie je nereálny (nie je to síce 14% ako pri ST, ale popravde ani tých 8 som pri novinke nečakal). GTI ale zatiaľ na Slovensku nie je k dispozícii, až koncom augusta (v priebehu augusta bude putovať po motoristických redakciách), tak potom sa pôjdem zviesť.

iudex : Hezký...to moje Mondeo na zázraky nevěří, pečlivě dodržuje pitný režim a k normované spotřebě (6.5) si přidává alespoň litrový "doušek" navíc. ;-) Zkrátka, francouzský bonviván, ne jako ten tvůj germánskej asketa. >:D

Ta spotřeba u HH bude zajímavá, hlavně tedy u turbomotorů. SSS má uváděnou taky průměrku 6.4 litru. Jenže ta atmosférická 1.6 při zahřívání (klidné jízdě) padala hluboko pod šest litrů a při "dovádění" na okreskách se ani nedotkla 9 litrů. Bylo to něco kolem 8 a půl, a to jsem jí opravdu honil. Což je paráda. Dvoulitrový turbomotory s výkonem přes 200 koní budou mít ten rozptyl určitě o hodně větší. Ale aby bylo jasno, spotřeba je u takového auta méně důležitý údaj - spíš je příjemné, že dokáže jezdit za málo, když zrovna nemáš chutˇ šlapat mu na krk. Takže je to na tobě.

Môjmu Mondeu sa podaril zázrak: dosiahlo normovanú priemernú spotrebu, keď posledná nádrž bola v priemere 6,8l na sto, teda totožná s údajom v techničáku. :-)
Inak v tejto súvislosti je vtipný (a málo uveriteľný) údaj, že GTI s motorom 2,0 a 220k má písanú priemerku 6,4 na sto, keď Mondeo s motorom 1,6 a výkonom 160k udáva 6,8l. Každopádne bez ohľadu na cifru je jasné, že s hothečom sa mi normovaná spotreba nepodarí nikdy. >:-[]

Legacy: Kontumační vítězství ? To by ti hrdost nedovolila... >:-[] Přes léto možná bude slabší účast, ale aspoň bych to zkusil. Nakonec horší než v červnu to snad ani být nemůže. ;-) Tak dohodněme nějaké téma, raději univerzálnější, ať se trochu pohneme. Červen navrhuju vypustit z důvodu nepřízně osudu.