Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

pro ty, komu je to tady dlouhé a polomrtvé (když WL odjel na dovolenou a zbytek asi taky nemá čas), se mohou podívat na druhou fotosoutěž na DW. Je tam pár opravdu povedných kousků, včera jsme uzavřeli vkládání fotek.

[odkaz]

Ron
Ve tvém rozměru je výběr velký, doporučil bych aktuálně několikanásobného vítěze srovnavaček ContiTS 850. Pokud bys trval na jiné značce, potom ještě starší, ale výborná Dunlop 3D.

Woody
Ve tvém rozměru ti nedoporučim nic (např. CWC 810 je slabota), jdi raději do 185/60/15", kde se nově nabízí také Conti TS850. Na vyškrábání do zasněženého kopce je výborná i starší TS800, ale není celkově tak kultivovaná jako TS 850 za podobnou cenu.

[odkaz]

a můžeš změnit období na zimní a rok na 2012 nebo 2011 ;-) Dlouhodobě jako NEJ na zimní pneu je GoodYear, Continetal a Dunlop ;-)

P.S.: Jinak facelift Meganu je celkem zdařilý, alespoň co se týká R.S. modelu. Nejlépe se povedla ale verze GT, ta vypadá fakt pěkně. U normálního Megana překombinované LED svícení vedle mlhovek.

A já se ptám taky, ale na rozměr 205/55 R16,požadavky malá hlučnost, dobré chování na sněhu a v břečce... zatím to vidím na Michellin, ať si nemusí Megane převykávat.

No a už je to zase tady. Musím koupit zimáky na Swifta Nesport. >:-[] Rozměr 175/65 R15. Tak Vás zkušení "gumaři" (snad to nezní urážlivě ;-) ) žádám o radu. Co požaduji: Velmi bezpečné jízdní vlastnosti hlavně na směsi mokrého sněhu a vody, zkrátka v takových těch mydlinkách nebo v břečce. Ostatní parametry (hlučnost, opotřebení) vzhledem k užívání ustupují trochu do pozadí. Co nabízím: Část obsahu své kreditní karty a slušné zacházení. Pravidelné venčení a údržbu. >:D

iudex: ;-) Hlavně až se budeš na nějaké pěkné a točité okresce kochat jízdou, nezapomeň Get the Balance Right. :-)

:yes: :yes: >:-[]

woody: :yes:
Pýtaš sa: What´s your name? Som Golf. Golf GTI. Nie som žiadna Little 15, mám už 37 rokov. Napriek tomu sa nemusíš Nothing to fear. Zanechaj všetko In your room, so mnou Ti nebude nič chýbať, tak Leave in silence a nasadni. Naštartuj a vychutnaj silu 230 koní, cítiš to? Vravíš, I feel you a tak to má byť, auto a jeho šofér, človek a stroj, keď ma šoféruješ, si Somebody. Len so mnou Everything counts. Vyrazme a ukážem Ti World in my eyes. So mnou nikdy nebudeš musieť povedať: It´s no good. :-)

iudex : V tom případě už nelamentuj nad lepším zvukem Focusu ST a Enjoy the Silence v GTI. Koneckonců dobře víš, že People are People a stačí nevšímat si jejich Blasphemous Rumours. Občas si s Golfíkem zahrajete na Master and Servant a určitě to nebude žádná Strange Love. Je jen A Question of Time, kdy dokážeš Shake the Disease a ještě rozespalej a Stripped nasedneš. Zašeptáš Never Let Me Down Again a pak si Behind the Wheel užiješ svojí Black (CSG) Celebration a bude se ti zdát že Just Can´t Get Enough. GTI bude tvůj Personal Jesus, zkrátka Love, In Itself. ;-) >:D

Jj, jasné automobilově zraješ jak kvalitní cognac. :yes: ;-) >:-[]

Posledné dni ma chytila depešácka nostalgia, tak vychutnávam napr.: [odkaz]
I preto začínam byť so svojou auto-voľbou viac stotožnený: [odkaz] :-)

[odkaz]

Leg: Ano, jak jsem říkal před týdnem v příspěvku o M135i - ta mohutná vyboulená příď s těmi světly a tím kusem plechu vypadá v základu blbě, em-paket je na tom o 200 % líp - [odkaz] (ty „wikipeďácký“ odkazy nějak blbnou)
... no, tady už se dá vážně uvažovat, dokonce jsem to použil jako tapetu na iPad.

woody: Souboj hot-hatchovských filozofií...

Jinak mně se ten nový mégan docela líbí. Akorát mi trochu připomíná MG: [odkaz] [odkaz]

iudex: Souhlas, Fiesta i podle mě vypadá v 5dv.lépe, zrovna tak jako třeba Corsa. Je ale třeba říct, že ten tvůj odkaz je nejmilosrdnější ze všech možných. Daleko víc rozpaků ve mně vyvolává toto: [odkaz] a tam jsou na tom 3.dv. i 5.dv. fakticky stejně. Nicméně stejně jako ty předpokládám, že jízdně (tedy hlavně po stránce dynamiky) bude FieSTa určitě o značnej kus před SSS. Uvidíme jaký budou moje dojmy, jestli ve mně ten stáletáhnoucí turbobenzín převálcuje živou atmosféru natolik, aby zcela přehlušil sympatie k jisté líbezné staromódnosti SSS. ;-)

PS: Facelift Megana by mohl zaskočit neznalého, Ronault o něm věděl, takže myslím, že nějak zkroušenej z toho nebude.

Ad Fiesta: ja to vnímam tak, že ten kontroverzný rozšafný dizajn sa u malej Fiesty dá akceptovať skôr, ako u väčších áut. Osobne si myslím (na rozdiel do wl), že FieSTa vyzerá lepšie v 5dv, ako 3dv.: [odkaz] škoda, že sa u nás 5-dverák ST nepredáva.
Ale hlavne u FieSTy je to ešte viac o emóciách a jazde, ako u väčšieho (a univerzálnejšie úlohy plniaceho) Focusa ST. Ako som už písal, "môj" predajca Fordu bol z FieSTy nadšenejší, ako z Focusa ST a hovoril, že za jej volantom sa nesmierne bavil. Osobne si myslím, že to, o čo zaostáva Fiesta dizajnom za Swišťom, viac ako dostatočne vynahradí dynamikou a vodičským zážitkom. Ale to nám zrejme potvrdí až woody, keď vyskúša.
Edit: Už je vonku nový/faceliftovaný Megane; Ronaulta to zrejme pár dní po kúpe nepoteší: [odkaz]

Thomasino: Těžko říct, Swišť je vyšší, to je pravda, ale zase je výrazně rozkročenej. Tady přímé srovnání s Fabií.[odkaz] SSS pak ještě opticky rozšiřují nástavce prahů a spojlery, není to sice žádná placka ale nějakej nepatřičnej pocit z něj nemám. To Fiesta je na tom hůř, předek ani po nepovedeném Aston F/L tak hrozný není ale zadek je hodně opticky vysazenej nahoru, skoro jak u nějakýho MPV. To mi vadí. Ale tím nechci říct, že bych FieSTu jenom kvůli tomu vylučoval ze seznamu kandidátů. ;-)

S Fiestou ST a stejně tak se Swištěm mám podobný problém, působí na mě moc úzké a vysoké :-O :-O Tady by SSS ta černá střecha možná opticky dost pomohla a nechal bych vzadu jen ten bílý "C" sloupek ve tvaru žraločího ocasu ;-)

Ja si myslím, že jedným z prvkov, ktorý je charakteristický pre Suzuki Swift poslednej generácie je, že pomocou čiernych A a B stĺpikov sa opticky predné a bočné okná zjednotili. Podobný efekt je použitý na Fabii, na Mini ide dokonca okolo celého auta. Problém je, že ak k tomu pridáš čiernu strechu, tento nízky pás sa ti rozuteká ešte hore a tento dizajnový prvok stratí pointu. Tým chcem povedať to, že to čo funguje u väčšiny áut, teda optické spojenie predného okna, strechy a prípadne zadného okna do jednoliateho celku tu fungovať až tak nemusí, pretože predné okno už je opticky spojené s bočnými. Nemusí to nutne vyzerať zle, ale výsledok nebude pôsobiť tak prirodzene a kompaktne ako na labelovom GTIčku, napríklad.

Leg: :yes: za všímavost. U Suzuki takoví trotlové přece jen nejsou : "Kromě rozšířené výbavy je charakteristickým rysem speciální edice také dvoutónové lakování karoserie. Tento atraktivní designový prvek je nabízen v pěti výrazných barevných odstínech, které jsou vždy kombinovány s bílou metalízou Cool white pearl. Spojení bílé střechy a kontrastního odstínu na zbylých částech vozu je zajímavou alternativou, nikoliv však nutností." ;-)

Pod Swiftíkem jsem si o tom psali s wl. Ona ta bílá střecha (dříve byla v nabídce i kombinace karoserii v černé perleti a střecha v červené perleti) hlavně přesahuje až k horním okrajům oken, což se mi moc nezdá. [odkaz] Vypadá to jako hrnec s pokličkou. >:D Tohle na odkazu od wl už je lepší (pokud se bavíme o střeše) [odkaz]

Ale popravdě, myslím že SSS v bílé perleti a na origo 17" kolech nic takového nepotřebuje. [odkaz]
To s Fiestou ST je větší potíž, tam aby sis pozval na pomoc slona jako ve známé reklamě na P206. >:-[]

Šmoula: Chris Harris, toho mám rád, a vôbec celý /DRIVE projekt. A toto je asi jeho najvydarenejšie video, úplná špica. :yes:
...
Podľa mňa problém jednotky nie je v tých svetlách ale vo veľkej prázdnej ploche, čo je pod nimi na normálnom nárazníku. Pri M nárazníku je táto plocha rozbitá prelisom a tu už je to podľa mňa celkom v poriadku: [odkaz] vs. [odkaz]–_Frontansich… />
Thomasino: mám dojem, že v článku sa píše, že tá strecha sa má lakovať práve perleťou. Tak či tak, na Swifta by som bielu ani čiernu strechu nedával ...
...
Zdravím do Álp a natrhni tam všetkým tým germánskym črepom ... no veď vieš čo. :-)

white label: zdravím pre zmenu do Turecka, obľúbenej to destinácie miestnej fotosúťažnej komunity. >:D