Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Ronault. 04.12.12 21:38
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
WA: Dozrávwat je nejdůležitější... jen se může stát, že seš najednou přezrálý, třeba jako Áda 8-s
Dneska jsem šel kolem Matheasovy práce, chvíli jsem přemýšlel, jestli se stavit, ale pak jsem si řekl, že to chce ještě čas, že by ještě mohl být agresivní za mou upřímnost >:D Ale z druhé stránky je nutno uznat, že ta upřímnost zabrala, opět máme správce, který má na fotosoutěž čas, že jo, woody >:-[] >:-[] -
woody-alien 04.12.12 21:24
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
No, Rone, vypadá to vypadá, že už jsi dozrál k VW a wl ti vyhradí jedno místečko na jeho vyhrazeném parkovišti. ;-)
To já mám jen dvě možnosti - buď vzít zavděk suchou plachtou nebo si po vzoru tunerů nechat na předek Mondea vyrobit nějakou nástavbu imitující A6 a doufat, že labelovy kamery nemaj moc dobrý rozlišení. >:D -
Ronault. 04.12.12 20:59
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Thomasino: Tak my doma máme zámek zpátečky na obou autech... ono to je v podstatě výhoda, že tvé auto po dvou nocích neodjede bez tvého vědomí na Ukrajinu, to si uvědomíš, až se to stane. ;-) A je to jeden z důvodů, proč bych silně ve svém případě byl proti Octavii a Golfu, hlavně v TDI... při koupi bych chtěl volbu "bez označení motorizace" a nalepil bych tam pro jistotu 1,0 MPI nebo HTP >:D
A ono to není překlad, to je realita :-| Jinak souhlas s TSI, 63 kW je ospalý hrozně, o to diametrálně lepší je 77 kW. Jel jsem 77 kW v zajeté Octavii s 30t km a nestačil jsem koukat.... kolikátý řetěz měla, netuším >:D
Woody: s těmi euronormami jsi to vystihl přesně. Když jsem si vyzkoušel, co euro5 udělalo s mým motorem v Meganu, jak ho udusilo, tak je to alarmující, hlavně pro tyhle atmosféry. :-( A ano, i30 je o 50000 lepší než Golf (reálně sotva o 30) . Možná nejsou menší, možná jich tam není málo, ale když je krmí rýží, tak se není co divit :-)
Legacy: Tak nějak... při přestupu z 47 na 79 kw jsem byl spokojený, teď mi to opět nestačí a níže bych nechtěl, maximálně výměnou za více Nm, ale jinak ee... 8-s Navíc na ten každý den se výkon hodí... stačí se podívat na dnešní silnice, kdy je to samý závodník. Tu člověk začne předjíždět Octavku TDI (ano, je to troufalost předjíždět do té doby krokem jedoucí nejlepší auto na světě) a jsou z toho závody, které mohou skončit blbě... v ten moment se hodí každý koník... -
white label 04.12.12 14:32
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
legacy
Tak ZADARA teď u nás můžeš leda volat, myslím s T-Mobilem, i když já bych teď ZADARA raději nevolal: [odkaz]
Oni jsou totiž ti zimní rychlíci (na konci zimy) už řádně (přirozeným výběrem) přefiltrovaní.
>:-[]
Proslýchá se, že nová verze webu bude už bez avatarů (snad to nakonec nebude pravda), tak si to ještě honem užij. ;-) -
woody-alien 04.12.12 14:03
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Legacy: Já jsem velmi adaptabilní člověk. Neskučím, když mám jet 80 koňovým benzínem namísto 200 koňový nafty. Vždycky se snažím tou situací trochu bavit. Se zadokolkovou dodávkou jezdím třetí zimu a když je k tomu bezpečná příležitost, i s touhle s nákladem víc jak třítunovou hromadou plechu si někdy zablbnu. Musím ale ocenit, že při normální jízdě se chová docela způsobně i na sněhu a namrzlým povrchu. Původně jsem se bláhově domníval, že za tím jsou mé bohaté zkušenosti a jakási řidičská profesionalita. Ale Ron mě vyvedl z omylu - je to Hyundai, takže logicky nejméně polovina z těch 170 koní je už zdechlá a ten zbytek má na kahánku. :-( >:D -
iudex 04.12.12 13:57
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
K téme auto na prechodné obdobie sa svojsky postavil jeden známy, ktorého nová Octavia L&K zmenila bez jeho vedomia majiteľa; na druhý deň oznámil, že si kúpil dočasne Hondou Civic za 300 evri (!). Takže inšpirácia pre Toma na ultralacné dočasné vozítko s imidžom "japonského BMW" a ako bonus bude v populárnom ryža-klube so Šúúšúúú a spol.! >:-[] -
Leg 04.12.12 13:45
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Jak na útratu, myslel som, že ako foto-kamoši máme u white labela konzum zadara! >:D >:D >:D
Mates: máš pravdu, je to problém hlavne na začiatku zimy, keď jedna polovica nezvoľní ani keby napadlo 30 cm a druhá polovica ide pre istotu rýchlym krokom aj na jemnom poprašku. Keď sa tieto dve skupiny stretnú, vypadá to jak vypadá. Mám pocit, že behom zimy sa vždy obidve skupiny celkom unormálnia, takže ku koncu zimy sa to už celkom dá. Alebo si len človek na tú hrúzu zvykne ;-\
iudex: všetci tu majú nejakého avatara, tak musím ísť s davom. Chcel som niečo farebne strakaté, aby to tu vyniklo, tak som sa inšpiroval coverom posledného albumu Coldplay [odkaz] , ktorý som si upravil pre svoje "iniciály" LegacY. -
white label 04.12.12 13:40
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
w-a
Jj., místo aby byl iudex rád, že konečně může driftovat i se svým atmosferickým Focusem Kombi, tak si nakonec ještě málem stěžuje. >:-[]
Taková zadokolková dodávka, a ještě k tomu nenaložená, to není v zimě žádná sranda, znám to dobře třeba z eLTéčka. 8-s ;-) -
white label 04.12.12 12:37
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Souhlas, zejména s poslední větou, přesně v tom smyslu už jsem tu něco podobného psal.
Jinak třeba já proti korejské produkci nemám absolutně nic, je by si měl Thomasino uvědomit, že s i30 už na našem vyhrazeném parkovišti prostě stát nemůže. :-O 8-s >:D -
woody-alien 04.12.12 12:32
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
iudex: frajeříš v zatáčkách, co... >:D No já jsem si dnes kolem pátý ráno taky párkrát zafrajeřil na semaforech, sice nechtěně, ale přesto mi ta moje (ještě prázdná) 170 koňová zadokolka při rozjezdech párkrát zahrabala jak někde na tunning-srazu. >:-[] -
woody-alien 04.12.12 12:27
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
No, včera jsem už na to neměl sílu, ale dnes jsem si to znovu přečetl.... >:D Samej závodní tady... >:-[]
No nic, je to přesně jak někteří píšete. Přejít ze silného na slabší je o něco méně zábavné než naopak. ;-) Nicméně - i ty "zdechliny" se velmi liší svým projevem a co je důležité zpřevodováním. Zatímco turbu delší převody tolik nevadí, protože prostě "táhne vocpoda", tak starší maloobjemové atmosféry většinou po všech přiškrceních kvůli emisím ještě výrobce zavraždí zpřevodováním. Ale když náhodou natrefíš na točivou atmosféru s přiměřenou převodovkou, tak je to taky zábava. Samozřejmě jen do určité rychlosti. Podle mě Ron malinko s těma korejskejma chcíplokoněma přehání, ale důležité je aby si to každý porovnal sám - co jede a co už ne. Což Thomasino zdá se udělal. Taky je ale možné, že si prostě jenom řekl, že Hyundai jede o 50.000 líp než Golf. >:D
-
-
Mates81 04.12.12 12:16
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Pak záleží, jestli Thomasino má v plánu si auto nechat, ikdyž koupí ten "vysněný krám" >:-[] >:-[] pokud si chce nechat GT86 jako víkendovku a auto pro zábavu, má asi smysl řešit nějakou výbavu a motor do aktuálně vybíraného auta. Pokud potřebuje auto jen na rok (rok a půl) a pak se ho bude chtít zbavit a nechat si jen GT86, pak bych výbavu a motor tak moc neřešil, vzal bych to nejlevnější a je to, případně i nějakou ojetinu ;-) -
iudex 04.12.12 11:44
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
wl: jasné, o tom píšem, zabiť sa môžeš bez ohľadu na výkon.
Legacy: o tom netreba ani debatovať, to je jasné. Pred tromi rokmi sa mi javilo Focusovských 100 koníkov ako vcelku živých a teraz aj Mondeových 160k hodnotím iba ako postačujúce. ;-) Objektívne ale s 88 kW človek nebude žiadnou brzdou premávky, treba len zmeniť "turbozvyky" a nečakať, že atmo 1,6ka vyrazí pri zatlačení plynu do zeme pri 2000 rpm. ;-)
Byť na Thomasinovom mieste, kľudne idem ešte nižšie (triedne i výkonovo), to prechodné obdobie pretrpí aj v niečom slabšom a o to sladšia bude 200k odmena. :-)
P.S: čo to máš za nový avatar? -
Leg 04.12.12 10:44
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Hlavne si treba uvedomiť, že výkon nie je len o absolútnych číslach, ale aj o tom, na čom človek predtým jazdil. Ak presadneš na 88 kW zo 74, tak ti je auto pocitovo živšie, ide za otáčkami atd. Ak si však predtým mal 155 kW, tak to bude zdochlina a to proste ničím neokecáš :-) -
iudex 04.12.12 09:08
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Vážení, vy tu debatujete, či 88 kilowattov v kompaktnom hatchbacku pôjde alebo nie, ale pokiaľ ste nejazdili vo Focuse kombi so 74 kW, neviete, čo v skutočnosti pojem "hučí a neťahá" znamená. >:-[] Pri presadnutí do krátkej i30 s 88 kW sa to musí javiť ako formula. >:D
BTW aj tých 74 kW stačí na to, aby človek dostal dobrý šmyk v zákrute, ako ja dnes ráno na primrznutej ceste. Ešte teraz mám stiahnutý gluteus maximus. 8-s >:-[] -
Thomasino 04.12.12 00:10
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Rone, klidně si to překládej na "řve to a nejede", možná jsi na to tak zvyklej ;-) Já to vím, že to nejede a nepojede, když to má poloviční výkon na skoro stejnou váhu.. Ale třeba 1,2 TSI 63 kW v Golfu VII je mnohem tragičtější a zvuk je o hodně horší ;-\
Zapomněl jsi ale na jeden důležitý faktor. Do Renaultu ani do Hnůjdaje člověk nepotřebuje dokupovat zamykání zpátečky pro pojišťovnu ;-) Protože kdo by takový auta kradl !! >:D >:D -
Ronault. 03.12.12 23:46
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Thomasino: No však, 120 kg je jeden pasažér a pár kufrů ;-) To je i se zástavbou... a teď ještě plná/prázná nádrž atd. Nikde jsem nepsal o závodění, jen to trochu pokládám na zem, tedy do kategorie, jak ji znám já "řve to a nejede", což je jen okec pro "vy vyšších otáčkách to zrychluje a má zajímavý zvuk", či jak jsi to napsal :-) A nebo je to už má vnitřní potřeba po něčem silnějším...? 8-!
No nic, já jdu chrápat... uvidíme, jak bude pokračovat Thomasinův syndrom :-) ... jestli rok a půl polovičním výkonem bez možnosti radosti z jízdy nebo iniverzální dravec GTI zůstane. :-) Já su fanda aut, fandím GTI, což je jasné :-! :-! A ještě jsem ho vlastně neřídil .... Ups, teď jsem se prozradil... >:D Dobrou >:-[] -
Thomasino 03.12.12 23:38
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
No furt to máš rozdíl 120 kilo, nemluvě o tvé zástavbě na plyn a 100 konících, nebo kolik jich tam ti frantíci splašili ;-) :-) Ale na závodění tohle auto opravdu nemám, ale klidně mě můžeš zkoušet štengrovat dále >:-[] >:-[]
A mimochodem provozní je včetně řidiče 75 kg... -
Ronault. 03.12.12 23:28
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Thomasino:
Hmotnosti i30:
Provozní hmotnost [kg] 1262
Užitečná hmotnost [kg] 483
Celková hmotnost [kg] 1820
A teď si připočti, že jde o data se základní výbavou, přihoď desetikila výbavy, co tak nutně chceš... tebe, manželku a pár kufrů a jsi na půltuně.
(Pro zajímavost Laguna II Grandtour 1,6 16V: 1380 kg + 490 kg - mám základní výbavu :-) ) Ono se to nezdá, ale auta zase nabraly na velikosti a váze... :-| -
white label 03.12.12 23:11
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Ron
Vypadá to, že tě chytla italská kuchyně, což není vůbec špatné, jen "oleo" se ti tam nějak omylem vloudilo, buď si měl na mysli "aceto balsamico", nebo "olio di oliva", výraz "óleo" se používá (v souvislosti s olejem) ve španělštině, ale ne zrovna s olejem olivovým, tam je to potom "aceite de oliva". Olio balsamico ano, ale mazat na tělo, tedy nikoli "perorálně". -
Ronault. 03.12.12 23:04
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
iudex: [odkaz] Amatéři... >:-[] (vše se dá obhájit, když víš jak na to - samozřejmě tomu nerozumím, aceto balsamico jako jediné tady nemám >:D )
A ono máš pravdu, 75-90 kw na skoro tunu a půl fakticky skoro nic není, hlavně pro toho, kdo přesedne z 155 kW :-!
Thomasino: LPG se sekvenčním vstřikování ubírá 3-5% výkonu v nejvyšších otáčkách, viz 74 kW a 148 nM na benzín a 72 kW a 144 Nm na LPG u Octavie LPG, což je odchylka, kterou nejsi schopen pozorovat, hlavně v případě, kdy z továrny jsou odchylky v podstatě větší, u H/K vždy menší >:-[] Však se svez v i30 LPG, neměl by to být problém... možná jsi v něm jel a ani jsi to nevědel ;-) Ale to je jedno, ty si prodlužuješ čekání na Toyotu :-! -
Ronault. 03.12.12 22:30
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Thomasino: lpg neubere výkon, navíc, kdybys tam chtěl nutně mít ty 3%! v nejvyšších otáčkách nutně mít, tak během vteřiny přepneš na benzín... ale nevím k čemu, všichni už budou stejně pryč >:-[] Ale to je prostě jako panicovi vyprávět o souložení >:D
Ten popis sedí "táhlo to i do mírných kopců...i celkem příjemně zní" = "řve, ale nejede to" >:D To znám, tím jezdím >:D -
Thomasino 03.12.12 22:25
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Já ti na LPG fakt prdím, nějaké koníky bych tam rád nechal ;-) Už tak se tam budou choulit někde v rohu >:-[] >:-[]
Jinak tě zklamu, ale jel jsem s tou 1,6 lehce zajetou a ve třech to celkem táhlo i do mírných kopců... Jen se to musí točit a pak to i celkem příjemně zní. Což se právě nedá říct o vytočené 1,2 TSI, které zní jako šicí stroj :-O problémy s motory 1,2 TSI ani nemá cenu zmiňovat, zvláště nevhodnost na krátké popojíždění. Atmosféru volím schválně a přidávat 50 tisíc za šestkový Golf s horší výbavou se mi prostě nechce, pokud to má být na denní ježdění. To mám našetřeno na GT86 hnedle o 50T více ;-) :-) Ceníková cena je sice u té i30 o dost vyšší, ale občas se to dá přes známé zařídit různě ;-) Takže ona sleva 62 tisíc není úplně marná.. -
Ronault. 03.12.12 22:18
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Thomasino: To nejsou bláboly, to je realita, kterou nevidíš přes Thomasinův syndrom. Ono to je vždy otázka "něco za něco". ;-) Ze silnějšího na slabší se zvyká hůře, poznáš v prvním táhlém dlouhém, kdy při stených nákladech tě bude půlka dnešních aut vyblikávat, při stejných nákladech na provoz, alespoň sis to mohl vylepšit pocitem úspory za LPG, jako já, ale to jsou přece bláboly >:-[] ;-)
-
white label 03.12.12 22:17
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Tak Golf GTI není primárně o přeplňováním to se (ve spojení s benzínem) pod jeho kapotu dostalo až v jeho čtvrté g., která zrovna stála docela za houby. A s takovou 2L atmosférou v CTR, nebo v CRS může být zrovna GGTI velkou výzvou. -
Ronault. 03.12.12 22:11
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
WL: Říká se tomu efektivita produkce >:-[] Je to v dnešním světě důležité, všude... třeba dnešní večeře, mohl to být "chleba s uzeným" a realita? "Tence krájená domácí uzená krkovička s lehce do křupava opečeným chlebem pomazaným česnekovým máslem s čerstvou petrželkou a cherry rajčátky sypanými bazalkou a pár kapky oleo balsamico " :-! >:D -
Ronault. 03.12.12 21:58
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
WL: >:D >:D :yes: Jsem rád, že za mne říkáš ty špatné zprávy.
Thomasino: Já s tebou závodit nechci, nikdo to nepíšu, jen si musíš uvědomit, že teď budeš jezdit v autě, kde je větší než obrovské riziko, že ti ujedu i já >:D Ještě to zvaž a ber toho Passata, dokud je čas... A WL to píše jasně, dosud sis pomáhal koníky... >:-[] -
Ronault. 03.12.12 21:56
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Thomasino: Já mám 79 kW, ty budeš mít 88 kW... a teď je tady problém s Korejskými koníky, kteří jsou, jak je známo, vždy spíše na papíře, nebo poníci. Stačí se podívat na reálná měření výkonů v testech, 1,2 TSI 77 kW má běžně v testech 90 kW a více, Megane 1,2 TCe měl v Autobildu nějakých 88 kW místo 85 kW a to nebyl ještě zajetý, Hyundai buď přesně nebo méně ;-)
Hyundai i30 nepatří mezi ty nejlehčí.
A hlavně já mám Euro 3, i30 CVVT Euro 5 ;-) V konečném důsledku více než těch 9 kW, jestli tam vůbec budou, rozhodně správné načasování a moment překvapení - čili řidič ;-)
Ad. Laguna - Jak by řekl bazárník - je správně zajetá >:D a LPG... dá se naladit lépe než benzín, plus z výroby přizpůsobený motor na jeho provoz s životností problém nemá.
Psal jsem ti i jinde, být tebou, přestavím i30 na LPG (bez ztráty záruky), poloviční náklady na provoz tě přiblíží o to rychleji k Toyotě. Navíc tě rozhodně nemusí trápit nějaké zásady typu nesmí to být diesel, kombi (což vůbec nechápu, diesel i kombi jsi už měl, tak vo co go? ;-) ) atd. je to prostě mr.dka na dojíždění, navíc ani auto (Hyundai vyrábí vlastní modely sotva 20 let, trochu málo na status producenta aut :*) >:-[] ) a ještě ti příjde LPG geniální, hlavně na pumpě ;-)
310t Kč? Tak tomu se říká prodej pod cenou... :-O Nový model, multilinink, obrovská reklama, spoustu licencí na spostu zakoupené techniky a oni to prodávají takhle levně... co za tím vězí? :-O -
Thomasino 03.12.12 21:29
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Kombík to nebude, ikdyž je levnější :-! Toho bohdá nebude !! >:D
Ještě to koupit jako kombajn a chrochtal, ne?? To už bych se mohl zrovna jít picnout :-! :-!
To jsi jako myslel vážně, že s 10 let starou Lagunou na plyn by jsi chtěl s Hnůdajem 1,6 závodit?? ;-) >:-[] Vždyť mám celých 120 čerstvých koní proti tvým zestárlým a plynatým >:D >:D >:D
P.S.: Rone, i kdyby ten Hnůj-day po pár letech hnil (jako že prý nový model je na tom s kvalitou o poznání lépe), tak když ho po 4,5 letech pod zárukou prodám, tak nic neřeším a je to vše v záruce ;-) A nekup to za 310 litrů :-! -
Ronault. 03.12.12 21:24
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Thomasino:
1. Proč vyšetřit. Jsem si jist, že mé rozdělení designů je přesné, reálně to tak funguje, něco s časem zraje, něco hnije...
2. Tak super, pokud teda i30 1,6 CVVT v kombíku, tak mám dost velkou šanci, že bych tě mohl i dávat... brzo musím přejít na toho Passata od primáře a pak terve... ale ono pravděpodobně na rovinkách by ten Passat měl dávat i tu Toyotu >:-[]
A je to tu zase... vždycky si řeknu, že Passata primáře ne, ale pak se mi zjeví jedno číslo - 147... >:D -
white label 02.12.12 23:04
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Legacy
Pokud máš cca do 200 kontaktů tak ano (i když na simce jsou parametry kontaktu mnohem stručnější, než přímo v telefonu), ale když jich máš třeba tisíc, musel bys je přes SIM přenášet aspoň pětkrát, s tím, že bys pracně postupně označoval kontakty, které se mají na SIM zrovna načíst tak, aby tam byly v novém mobilu nakonec všechny a navíc pouze jednou.
Nevím, jestli dnešní/novější běžné SIM umí třeba 1000 kontaktů a více? -
Leg 02.12.12 22:57
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
Asi blbá otázka, ale to sa nedajú poslať kontakty na SIMku a potom importovať do Androidu? Prípadne exportovať do akéhokoľvek formátu, s ktorým si poradí jeden aj druhý? 8-s
Thomasino: tak veľa šťastia, hádam ti ten čas kým našetríš na svoju vysnenú káru rýchlo ubehne. Ja by som asi radšej prečkal dva a pol roka s GTIčkom (možno aj tri a pol) ako rok a pol s nejakou mrdkou, ale ty to máš asi dobre spočítané. :-) -
white label 02.12.12 22:33
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
iudex
Nemá někdo z rodiny apod. nějaký běžný Samsung, který komunikuje přes ten Kies a pak by sis z něj poslal kontakty přes BT do Nexusu, jak jsem to udělal třeba já? Nebo zkus ten seznam dostat do jakéhokoli mobilu, který komunikuje s Nexusem pře BT (s Nokiema to ani nezkoušej, ztráta času) a pak už si to jen přepošleš přes BT.
-
Thomasino 02.12.12 20:33
« Re: Nové téma na měsíc PROSINEC
GT86 je opravdu hodně zábavné autíčko, ty pocity z řízení, řazení a vnímání auta jsou o hodně dále. Tohle auto opravdu řídíš a ne že se jen vezeš :-) Je z ní cítit ta lehkost, obratnost a super vyvážení. Ve zrychlení a na rovince při předjíždění není tak rychlá jako GTI, trocha toho výkonu jí asi ještě chybí, možná chystaná výkonnější (230 koní?) a možná i lehčí verze tohle vyřeší. Rozhodně je to ale velmi zábavné auto, které tě dokáže pobavit v mnohem menších rychlostech (a tudíž bezpečnějších), než např. HotHatche či jiná "sportovní" auta :-!
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Stačí že nám sem ze severu posílají mladé doktory, nebo obchodní vedoucí (zdravím tímto správce fotosoutěže Mathease) >:-[]