Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
poterienko 21.09.13 20:51
« Re: Btw
Woody-alien: Úcta neúcta fotka byla hrozná, můžem mluvit narovinu :D. Tahle je pro mne asi i horší a to hlavně z technické stránky, protože já vůl si zapomněl foťák a tak jsem laboroval s hrozným foťákem v HTC One. To s pozdním přihlášením byla narážka na komentář jednoho uživatele, který si jí všiml až nějak bokem :D.
Navíc tu o nic nesoutěžíme, takže zde jsem ještě radši za pouhou účast :). -
woody-alien 21.09.13 20:48
« Re: Btw
poterienko: Při vší úctě, že si tě minule nikdo nevšiml podle mě nebylo vinou pozdního přihlášení. ;-) Naopak bych rozhodně nebyl tak kritický (kýč atd.) k tvé současné přihlášené fotce. Podle mého šanci rozhodně má a mně osobně se líbí. :yes: PS: A to na zahradě nemám ani Karlštejn, ani trpaslíky. >:D -
eliot 21.09.13 19:47
« Re: Btw
w-a: Občas se mi stane ,že zahlédnu ve tmě nějaké divné vozidlo ,které podle světel musí být něco opravdu neobvyklého ,ale najednou je z toho obyčejná vytuzená Octa.... :no:
poterienko: Vidím to podobně ,pokud něco stravitelného nesplácnu , hodím sem poslední den něco mimosoutěžního a radši počkám na příští měsíc , to se pokusím chytit hned první šanci ,aby to už vyšlo .. -
woody-alien 21.09.13 18:46
« Zjevení z temnot
eliot: Jj, na mě dneska cestou vysvitlo. Bylo to v okolí Žatce asi na 2 minuty. >:-[]
Událostí dne bylo ovšem setkání s prapodivným tvorem, démonem temnot, zjevením tak příšerným, že se mi zježily všechny chlupy na těle a srdce mi spadlo do kalhot. Stalo se to hned ráno, ještě za tmy. Nejprve jsem nechtěl věřit vlastním očím, ale čím víc se ten tvor přibližoval, tím záhadnějším se zdál být. Čelo se mi orosilo a tep vystoupal k hodnotě počtu koní mého motoru. Přichází snad konec světa ? Konečně se z temnoty začaly vynořovat kontury a.................uffff, to byl jenom Juke. >:D [odkaz]
PS: Opravdu jsem ho potkal a do poslední chvíle myslel, že je to nějakej monster-truck. >:D Takže mi to nedalo a vyhledal jsem na googlu fotku, abyste si taky užili. Sedí to na 100%. ;-) -
šmoula nešika 21.09.13 12:33
« Skvěle napsaný článek
Nedávno se na mne obořil jeden kámoš od vidění, že prý jsou auta fuj, páč vypouští oxid uhličitý. Nejdřív jsem se rozmýšlel, jestli ho mám poslat do jistých míst, nebo se rozesmát na celé kolo, a pak jsem mu řekl, že člověk přece taky vydýchává oxid uhličitý a že na jeho přeměnu v kyslík tu máme zelené rostliny. Nějak to nechtěl pochopit, tak jsem si vymyslel nějaká čísla. Kdesi jsem tuším četl, že člověk denně vdechne 10 l vzduchu, nějakým svým podivným rychlovýpočtem jsem tak přišel k výsledku, že to vychází na nějakých 20 km jízdy průměrným autem za den. Započítáme-li do toho pár dalších věcí, vyjde to s lidmi nastejno. Zde je ještě jednoduchá otázka. Není to trochu sobecké tu mít de facto 14 miliard lidí? Na jednoduchou otázku jednoduchá odpověď. Země je stará miliardy let, a jak by řekl Clarkson, je dost stará na to, aby se o sebe uměla postarat. A nebýt moru, dvou světových válek a čínského zákonu o počtu potomků, měli bychom tu 14 miliard vzduchožroutů také, zato hladových, žíznivých a promrzlých. Čímž se nechci ničeho z toho zastávat. Ale lidé by si alespoň nemastili kapsy věčným lhaním. Nedávný článek v autoforu, myslím, mluví za vše. Jedná se sice především o volební kampaň poněkud zmatené paní kancléřky, ale je jinak vidět, že se situace mírně obrací k lepšímu. Zrovna auta totiž opravdu doplácejí na dnešní zvrácenou dobu nejvíce. Neříkám, že všechny ty emisní limity jsou zlo, hlavně opravdové škodliviny se daří likvidovat, ale poslední dobou už je to fakt přeháňka. Za sebe si myslím, že vůbec nejlepší by bylo ty dotace na elektrická a hybridní auta použít na nové kotle, které na rozdíl od motorů svými ekofígly tak nesnižují účinnost. Rozhodně by také bylo dobré apelovat na zejména čínské a indické výrobce, že by bylo fér hrát podle stejných pravidel. Pak se totiž, jak řekla Merkelová, Evropa sama hubí. A když se dva perou, třetí se směje. Víc pozornosti by si určitě zasloužily i lodě, ať už ty velké nebo malé. Že jsou některé plány do budoucna utopií, je zde asi jasné každému. Nejlepší je všemu nechat volný čas a průběh.
Pro ekošovinisty: Zasazujte stromy, třiďte odpad, podnikejte smysluplněji, a ne***** se do aut!
Pro všechny mladé a naivní: Nebojte se oxidu uhličitého, dokonce není ani tak jedovatý jako kyslík.
[odkaz]
Tak alespoň něco k pobavení:
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz] -
white label 20.09.13 22:13
« Re: Až se zima zeptá...
w-a
Já bych se jich už radši na nic neptal (slibujete?) a jen slušně a hlavně rychle poděkoval za definitivní vstřícnost.
Tebou vzpomínaná pracovnice FÚ se zřejmě držela známého "pod lampou...", ovšem zřejmě nepočítala s tím, že žádná žárovka nemá neomezenou životnost. -
woody-alien 20.09.13 22:03
« Re: Až se zima zeptá...
wl: To jo, ale zpovídat se sám sobě není ani tak nic příjemnýho. >:-[]
PS: Poslední výzva....vidíš, to mě nenapadlo odpovědět berňáku na poslední výzvu jedinou větou : "Slibujete ?" >:-[] Tak oni maj teď asi dost starostí sami se sebou. Právě probíhá soud s jejich jednou pracovnicí, která jim pomocí fiktivních daňových přiznání "odklonila" asi čtyři milióny. Přímo z Finančního ředitelství ji "pochválili", že to měla dobře vymyšlený a přišli na ni víceméně náhodou, jak sami řekli - dílem štěstí. -
woody-alien 20.09.13 21:35
« Re: Až se zima zeptá...
Thomasino: Což o to, já bych rád někdy dorazil. Ale zítra jedu na jízdy s GTIčkem a v neděli si to budu muset nadělat. ;-\ Myslel jsem si kdysi, že být sám sobě šéfem je to nejlepší, co může být, ale já jsem na sebe hrozně přísnej.... >:D -
woody-alien 20.09.13 21:22
« Re: Až se zima zeptá...
wl: Jj, Valašsko je super, multikulturní a světu otevřenej region. :yes: A ta koncentrace super aut - A6 vedle GTI, o kousek dál dvě okreskový rakety z dílny subprémiového Fordu... >:D
PS: Tak jsem včera zahlédl reportáž, že se Vám podařilo z EU konečně vydolovat ochrannou známku na frgály. ;-) -
Thomasino 20.09.13 20:02
« Re: Až se zima zeptá...
A ještě ty HotHatche :-) A pro Ronaulta...
Dvě nová videa Megana R.S. 265 Cup 2014 (po faceliftu):
tady ty odkazy na videa nefungují, takže dávám odkaz na příspěvek na DW, kde ty dva odkazy fungují (nejlépe otevírat pravým tlačítkem myši v novém okně).
[odkaz]
-
woody-alien 19.09.13 20:34
« Re: Až se zima zeptá...
Thomasino: >:D Vtipálku....v Turnově kousek od náměstí maj taky výbornou vanilkovou, ale musím uznat, že ta v Rožnově je ještě lepší. Co ale musím ještě vyzdvihnout, je to naprosto skvostný ristretto. :yes: Na to nemůžu zapomenout. ;-) -
Thomasino 19.09.13 20:06
« Re: Až se zima zeptá...
Jo o zadních ?? Tak to pak zde foto OZ 8" x 18" s ET48 ;-)
Ale to jsem pro info už iudexovi posílal. Dle mého dřívějšího dlouhého hledání není nad pořádné foto, kde člověk vidí jak to leze nebo neleze ven. Ale tohle bylo tak na hraně, hezky to vypadá, ale o něco více se to špiní >:-[]
[odkaz]
- další 3 -
white label 19.09.13 19:47
« Re: Až se zima zeptá...
Th
U G5GTI jsem měl origo kola s pneu CSC2 nadoraz, když bylo auto vzadu obsazené a najel jsem rychleji do nějakého dolíku, tak mi zadní pneu "šmírla" bokem zevnitř o zadní blatník, když jsem pak vyměnil CSC2 za CSC3 s více zakulacenou hranou bočnice pneu, bylo rázem po problému a ani s dnešními CSC5 s tím už problém nemám. To takové ScirRocco mělo (proti GGTI) mezeru "jaksviňa". -
Thomasino 19.09.13 19:39
« Re: Až se zima zeptá...
Nadoraz úplně néé, trochu místa tam je ;-) Já dal o 3mm nižší ET a o půl palce širší disk, takže to vylezlo o 6-9mm ven (počítáš půlku z půl palce, protože větší šířka se ti projeví na obě strany při stejném ET, ikdyž zase když zůstává stejná šířka pneu, tak se to projeví jen částečně, ale projeví - aspoň tak jsem to pochopil já), sedělo to více, lépe to vypadalo, ale více se to samozřejmě špinilo >:-[] Ale mírně tím přicházíš o komfort na 8" šířce disku.. -
woody-alien 19.09.13 17:12
« Re: Až se zima zeptá...
iudex: Tak tos mě trochu překvapil. Já právě při výběru disků samozřejmě na ET koukal, právě proto, abych byl buď na stejné nebo hodně podobné hodnotě s techničákem a neměl pak problém např. s koly příliš vysunutými. V některých konfigurátorech tě při výběru alu kol pro konkrétní model auta upozorňují, že jsou nutné úpravy blatníků z důvodu přílišného rozdílu (snížení) ET od originálního kola.
-
white label 19.09.13 16:48
« Re: Až se zima zeptá...
Tak tos měl docela štěstí, když ti zadní kolo drhne (při každém zhoupnutí) o lem blatníku není to moc příjemné. Anebo když máš naopak utopené kolo v blatníku/podběhu, taky to není moc pěkný pohled. Od toho máš ve velkém techničáku hodnoty ET, které se mohou lišit jen minimálně. Třeba zrovna u GTIčka bývá už origo zadní kolo nadoraz u lemu blatníku. -
white label 19.09.13 15:51
« Re: Až se zima zeptá...
iudex
Podařilo se mi to (svého času) vysvětlit třeba Thomasinovi, tak proč by to nešlo s tebou.
Hondota ET/zálisu v mm určuje vzdálenost od svislé osy/středu disku kola k dosedací ploše disku kola. ET tedy opravdu nemá vliv na to, jestli na samotný disk obuješ konkrétní pneumatiku, či nikoli. Důsledek rozdílného ET je tedy především v tom, o kolik mm (a kterým směrem) se posune disk s pneumatikou vůči vozu/karoserii.
Krásným příkladem jak rychle a zásadně změnit (konkrétně snížit) hodnotu ET, je namontovat plecháč obráceně. Samozřejmě bude kolo vylézat (při shodném ET) stejně jen při shodné šířce disku, jinak bude rozdíl odpovídat polovině rozdílu šířky (disků) v palcích.
[odkaz] -
iudex 19.09.13 13:47
« Re: Až se zima zeptá...
Ja som myslel, že šírka disku ovplyvňuje hodnotu zálisu (ET). Teda samostatná vec je samotná šírka disku a iná otázka ET? Môžem obuť pneu na dva disky povedzme 7Jx17, ktoré budú mať rôznu hodnotu ET? Teda ET len určuje, ako veľmi disk "vylezie" von?
To vieš, my netechnické typy to musíme dostať polopate, aby sa nám rozsvietilo. ;-) -
white label 19.09.13 13:36
« Re: Až se zima zeptá...
iudex
Hodnota ET a šířka disku jsou dvě různé věci , co nechápeš na ET?
Ano 205/50/17" můžeš obout na šířku disku 6"-7". Dopad to nemá nijak zásadní, jen pro letní pneu by bylo lepší spíš těch 6,5" - 7" a pro zimní zase 6" - 6,5". Ale sám mám na zimu 7" na 205/50/17" a nemám s tím problém.
U ET zjednodušeně platí, že čím menší je jeho hodnota v mm, tím víc ti leze kolo ven a naopak. U zimních pneu tedy raději ET vyšší, ale záleží i na šířce disku, když tak dej konkrétní příklad pro srovnání. -
-
woody-alien 19.09.13 12:17
« Re: Až se zima zeptá...
wl: CPC 2 na Swiftu jsou z výroby, no tak to je tam můžu nechat a vzývat nebesa, aby nenapadl sníh. ;-) >:D
Ale vážně, na léto jsou ty CPC2 opravdu dobrý. Na Swiftu se to pozná i s tím malým výkonem dvanáctistovky (byť i tenhle malý výkon se téměř dotahuje na šestnáctistovku v iudexově Focusu >:D ). -
white label 19.09.13 12:02
« Re: Až se zima zeptá...
Ron, w-a
V aktuálním čísle (září-říjen) časopisu EVO je větší srovnávačka zimních pneu v Ronaultově rozměru (205/55/16"), 7 zimních pneu k nim pro srovnání jeden letní Contík (CPC2) a jeden zímní lowend, pravděpodbně čínské produkce (LINGLONG, název zřejmě vznikl ze známého "JIN/JANG" >:D ). Nakonec tento LINGLONG skončil v zimní podmínkách poslední, tedy i za letní Conti, která byla celkově předposlední. Letní Conti byla nejlepší nejen v "suchých" disciplínách, ale měla i nejlepší čas na mokrém okruhu, na sněhu naopak logicky propadla až na konec.
V měřených disciplínách celkově (ze sedmi zimních pneu) zvítězila přesvědčivě Conti TS 850, a to i ve všech třech dílčích disciplínách (sníh/mokro/sucho):
"Je pohotová, stabilní a předvídatelná ve všech situacích. Schopnější a jistější zimní pneumatiku nenajdete."
Celkové pořadí dle objektivních měření:
1. ContiWC 850
2. Michelin Alpin A4
3. Dunlop SPWS 4D
4. GoodYear UG8
5. Vredestein ST 3
6. Nokian WR D3
6. Pirelli SC serie 3 W210
8. ContiPC2 (letní)
9. Linglong W+H R 650
A ještě zajímavé pořadí subjektivně:
1. Conti letní!
2. Michelin
3. Conti zimní
4. Vredestein
5. Pirelli
6. Nokian
7. GoodYear
8. Dunlop
9. Linglong -
white label 19.09.13 02:12
« Re: Až se zima zeptá...
w-a
Ty 19" jsem teď viděl naživo na G7 GTD, který byl přichystán na finální předání majiteli.
Opticky vypadají tak na 19,5" a i poměrně atraktivně/líbivě, jenže to právě příliš nekoresponduje s tradičně nenápadnou filosofií GGTI, tedy tzv. "vlka v rouše beránčím".
[odkaz]
Ale už na úplně novém voze nebyly úplně dokonale vyčištěné a nechtěl bych je vidět po roce ani u průměrně čistotného majitele. Hodně nepraktický tvar se spoustou tvarových zákoutí v černém lesku. Navíc k nim neměl ani příplatkový adaptivní podvozek, což je na našich cestách k 19" "sebevražda", co se komfortu týká. Sečteno a podtrženo - na léto pro G7 GTI určitě 18" Austiny a nic jiného. -
woody-alien 19.09.13 01:01
« Re: Až se zima zeptá...
wl: Jako ty Dijony, budiž, špatně nevypadaj. Mně se ale líbí, že i na zimu máš disky, které vzhledem na GTI vyloženě pasují. Takový jak já tomu říkám "sekáčky na maso". >:D [odkaz]
Z téhož důvodu jasně preferuji 18" Austiny. Santiaga mi (kromě toho, že 19" je už opravdu dost) připadaj hodně divoký a ty základní 17" zase hodně nevýrazný. -
white label 18.09.13 21:06
« Re: Až se zima zeptá...
w-a
Ani jedno z toho, jsou to elektrony od německého Rondellu (tvarově není úplně přesně totožný s Detroitem,, ale vypadá skoro stejně), který už ale tento model aktuálně nenabízí, nejdřív jej přestal nabízet v té mojí dvoubarevné kombinaci a dnes už není v nabídce ani v celostříbrné, už mají zase jiné novější (i když tento model se dělal velmi dlouho) modely, většinou už v šířce 8". Ty moje byly v šířce 7", takže pro pneu 205/50/17" ještě docela v pohodě, ale na širší disk už bych je nedal. Origo kola pro zimáky na GTI (včetně 7g.) jsou v šířce 6". Pro G7GTI se na německém trhu aktuálně nabízí v designu "Dijon" (desetipaprsek), viz konfigurátor:
"Dijon" Winterräder (zusätzlich) 4 Leichtmetallräder 6 J x 17 Winterreifen 205/50 R 17 H - 1.285,00 €" [odkaz]
A pokud bys nebral Performance s většími kotouči, lze tam dokonce objednat (taky z výroby) i zimní sadu 16"tek na plecháčích:
"Winterräder (zusätzlich), 4 Stahlräder 6 J x 16, Winterreifen 205/55 R 16 H, Radvollblenden beigelegt - 625,00 € "
Kdybych tedy chtěl dnes takto vypadající dvoubarevná kola na zimu, ve stejném rozměru (7x17"), musel bych koupit origo kola (Detroit) na aktuální Polo GTI, což by určitě nebyla levná záležitost.
Je fakt, že ta zimní Pirellka (190) je v sérii III hodnocena podstatně lépe, než v sérii II.
Ještě se v tom rozměru na sviště nabízí i ta GoodYear UG8, která má dost slušné hodnocení, i když proti Pirellce má lepší hodnocení hlavně na mokru a v opotřebení a mírně ve hluku, na suchu jsou na tom shodně a na sněhu/ledu je zase naopak lepší Pirellka.
[odkaz] -
woody-alien 18.09.13 18:55
« Re: Až se zima zeptá...
iudex: Ty SC 3 by měly údajně být o dost lepší než předchozí. Ovšem podstata tkví v tom, že CWC TS850 jakožto můj favorit se v tomhle rozměru nenabízej a nabízený TS810 nejsou žádná sláva. Takže uvidíme jak se budou chovat. ;-)
wl: :yes: A rovnou mám na tebe dotaz. Kupoval sis na GTI hliníky na zimu přímo od VW nebo je to nějaká replika ? -
white label 18.09.13 17:42
« Re: Až se zima zeptá...
Leg a spol.
(Na mém kompu už mi ten odkaz jede taky.)
V zimě má i na mokru má lepší trakci užší pneu, která je navíc méně náchylná na "akvapaling". Pokud netrávíte zimu jen ve městech jako je Praha/Brno/Blava apod. pak je užší rozměr (ne náhodou doporučený výrobcem) v zimě poměrně jasnou výhodou.
Mimochodem pokud byste si GTI objednávali v Německu a zaškrtli i příplatkovou sadu zimních kol (přímo z výroby), dostanete také šířku 205mm, která na suchu! v zimě přenese výkon v pohodě a na sněhu/ledu/břečce/vodě lépe, než širší letní rozměr. Výraznější rozdíl na úplném suchu, není ani tolik v trakci (přenesení výkonu motoru), jak v brzdné dráze a v trakci v ostré, rychle projeté zatáčce, kde vám nechybí pouze 4 cm styčné plochy, ale rovnou 8 cm. Ale v zimě člověk moc často nejezdí takovým stylem, jako v létě.
Na allroadu (a to je čtyřkolka) mám dokonce o 30 mm užší (17") pneu (také doporučeno výrobcem a jsou to kola přímo z výroby, které mají i výrazně užší ráfek k vůli lepšímu otevření a samočištění lamel), než v létě. Navíc ty doporučné rozměry zohledňují případné bezproblémové! použití řetězů, které jsou třeba na mnoha místech v Alpách povinné pro všechny vozy. -
iudex 18.09.13 14:39
« Re: Až se zima zeptá...
woody: však som písal, že výkon u Focusa nie je problém, teda že by ho bolo toľko, aby mu nestačili 195ky (tam mám skôr pocit, že 205ky sú naňho už príliš) >:D
Len tak námatkovo na azpneu: Goodyear UG 8: 205/50R17 stoja 157 eur, 225/45R17 stoja 154 eur, alebo Zaplať viac, dostaneš menej! >:-[]
Inak spomínal si kúpu Pirelli Snowcontrol 3; ja mám na Focuse Snowcontrol 2 a teda moc nadšený nie som; prešmykujú i tam, kde Continentaly na Mondeu pekne idú. Ale snáď 3. generácia je zase trochu ďalej. -
Leg 18.09.13 14:11
« Re: Až se zima zeptá...
woody: >:D jasne, mám síce garáž ale lopatku budem voziť v aute. >:D Ale chápem kam tým mieriš, ten obal vyzerá fajnovo, tuším je aj vystužený. Len myslím, že v mojom aute by trčal ešte viac, asi by som musel použiť nejakú červenú šatku. Alebo ma napadá, nemá nebožka červené vlasy? To by stačilo dať ten koberec naopak. >:D >:-[] :-! -
woody-alien 18.09.13 13:45
« Re: Až se zima zeptá...
iudex: Focuse bych sem netahal, jeho výkon přenesou bez problémů na silnici i pneumatiky ze stavebního kolečka. >:D Nad GTI s 230k už budeš holt muset trochu přemýšlet...
Leg: Pokud nemíváš velké problémy jinde než těch 15 m od garáže, tak bych asi právě kvůli větší pravděpodobnosti jízdy po mokrém nebo jen částečně zasněženém povrchu nechal ty 225 a do kufru hodil lopatu. Kdybys potřeboval obal proti znečištění interiéru, dám ti zdarma jeden zánovní, jen jednou použitej koberec.[odkaz] >:-[] -
Leg 18.09.13 13:22
« Re: Až se zima zeptá...
wl, iudex: so snehom je to tak, predminulú zimu, teda prvú s jednotkou som na snehu šiel raz, minulú zimu som to prestal počítať ešte v decembri a v polke apríla som mal vypestovanú alergiu na bielu. Ono by to nebol v našich končinách žiadny zásadný problém, tu ak aj napadne sneh, tak je o pár hodín rozjazdený, kameňom úrazu je príjazdová cesta ku garáži, ktorá meria asi 15 metrov a je mierne dole kopcom. Nie moc, ale zrovna tak, aby sa jednotka nedokázala po ujazdenom snehu vyškriabať. Zas na druhej strane, rozdiel v trakcii na mokrom povrchu medzi 245 letnými a 225 zimnými pneu je dosť veľký, otázka je, čo by spravili tie 205-ky a ako dlho by nakoniec vydržali. Nakoniec by sa to celé mohlo ešte predražiť a to si ja radšej trochu zahádžem s lopatou. >:D :-) -
iudex 18.09.13 12:54
« Re: Až se zima zeptá...
Leg: presne toto riešim (resp. budem riešiť) aj ja: dať štandardné 225/45R17, alebo užšie 205/50R17? Cenovo sú na tom porovnateľne (dokonca 205ky o chlp drahšie), priemer diskov zostáva a vizuálne rozdiel moc nie je (teda až na trochu vtiahnutejšie kolesá v blatníkoch). Na Focuse mám zimné užšie ako letné a má to výhodu v tom, že sa auto menej zas.rie, výkon tam nie je problém. Avšak GTI so 169 kW, notabene Tvoj tátoš so 195 kW na 205kách, aby sme sa nešmýkali aj po asfalte (v snehu naopak je užšia pneu výhoda).
Ad foto: aká núdzovka, plnohodnotná fotka, evidentne si naplno využil vinársky región, v ktorom bývaš. Ja zrejme nedám nič, nič nemám a terajšie počasie (ráno len 4°C) moc s letom spoločné nemá. -
white label 18.09.13 11:17
« Re: Prihlasujem seba
Leg
Zase mi ten odkaz nejede, zkusím to ještě na druhém compu.
Pokud občas v zimě jezdíš i na šněhu/ledu/břečce (nebo dokonce výjimečně použiješ i řetězy), šel bych klidně spíš do těch 205tek všude.
Na 530d v Mpaketu máme na léto vpředu 235/45/17 a vzadu 255/40/17, ale na zimu na 16"kách už všude stejná šířka 225mm.
-
Leg 18.09.13 10:40
« Re: Až se zima zeptá...
Keď už sa bavíme o pneu, ja sa pridávam k tým, čo budú túto sezónu kupovať nové pneu a riešim dilemu ohľadne rozmeru pneu. Doteraz som mal CWC TSUNA (čítaj: Teraz Si Už Nepamätám Aké) na 225/45 R17. BMW odporúča vpredu 205/50 a vzadu 225/45, čo mi príde vcelku v pohode, nerád by som sa ale vzdal možnosti prehadzovať pneu medzi nápravami. Kvôli lepšej trakcii (ktorá je v mojich podmienkach občas problém) na snehu by som možno volil 205/50, len neviem, či to zasa na mokrú podchladenú cestu a 195 kW nebude moc úzke. Techničák hovorí jasne, 205/50 na všetkých kolesách alebo alternatívne 225/45 na PREDNEJ náprave. 8-s
Čo myslíte, mám zostať pri 225 alebo skúsiť 205?
PS pre Ronaulta: tu je zaujímavé video o ochranných fóliách [odkaz] . Chlapík sa tvári, že tomu celkom rozumie, čoho dôkazom je aj zmieňovaná cena za tento job okolo $1500. -
Leg 18.09.13 10:20
« Prihlasujem seba
[odkaz]
Vinohrad, nastávajúce vinobranie, to je to, ako vnímam babie leto ja. Je to taká z núdze cnosť s mnohými technickými (prepaly, kompozícia) i formálnymi (neumyté auto, "nebabioletové" počasie) nedostatkami. Som ale rád, že sa mi podarila aspoň toto, už to vyzeralo, že ďalšej mojej účasti zabráni buď nepriazeň počasia alebo iná okolnosť. Keď som ale dnes ráno uvidel modrú oblohu, neváhal som a chytil príležitosť za pačesy. >:D Potom som zistil, aké ťažké je nájsť trochu fotogenický neoplotený vinohrad, kam by sa dalo dostať s nie práve offroadovým podvozkom a pneu s profilovým číslom 35. No, nakoniec sa podarilo, aj keď medzičasom sa na obzore objavili mračná.
A ako suvenír som si odviezol offroadový look, viď moja bokovka: [odkaz]
A to som nemal to srdce fotiť koberček, ktorý kvôli viacnásobnému presúvaniu auta získal podobnú patinu. -
woody-alien 17.09.13 21:50
« Re: Až se zima zeptá...
Bud: Ohledně gum nám opravdu nic radit nemusíš, tuhle osvětu už máme dávno za sebou. >:D
Ale co se týká pneumatik, rád si poslechnu názory ostatních. ;-) Chtěl jsem dát na názor wl a vzít CWC TS850 v rozměru 185/60 R15. Bohužel to nejde zapsat do techničáku (nebo by to byla hrozná anabáze) a kdyby došlo k nějaké nehodě, mohla by se po mě pojišťovna vozit. A v rozměru 175/65 R15 jsou jen CWC TS810. Takže jsem nakonec vzal Pirelli Snowcontrol 3. No, uvidíme. -
Bud 17.09.13 01:09
« Re: Až se zima zeptá...
Rone: Tak ty už jsi asi rozhodnutý ;-) Tak co víc k tomu. Jen se při výběru podívej, které z nich dopadly posledně dost mizerně, oproti předešlým dobrým výsledkům, abys nevybral zrovna je. A co se rozměrů týká, opravdu teď nemohu posloužit, okna máme sice vyměněné, máme vymalováno, ale ne úplně, tedy i uklizeno neúplně a zítra mi přijdou montovat žaluzie a síta do tří balkónových dveří a ventilaček a hned někde po nich by měl přijít kolega malíř poopravit, či dokončit své dílo >:D Vám přeci není nutno nic radit ohledně gum, spíš jen připomínat, to co všichni více čí méně známe, ale bohužel již taky zapomínáme..... >:D 8-s CHA, CHA. -
woody-alien 16.09.13 09:22
« Přihlašování září 2013 - Babí léto
Tímto děkuji poterienkovi za úvodní příspěvek :yes: a považuji přihlašování za ZAHÁJENÉ.
Přihlašovat fotky můžete do 25.září / septembera, a to až do 22 hodin / hodín. >:-[]
Jen jsem zvědav, kde ti z nás, co doposud nic nevyfotili, asi tak seberou babí léto. Ale co, hlavně aby bylo pěkně (sucho) v sobotu. Nerad bych jim to GTIčko někde "opřel". ;-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Nejdřív mě napadlo najít nákou babku(houbu) v lese ,ale to je složité ..než bych nákou našel nebo přístup pro auto ..,takže tohle odpadlo.. Bylo krásné počasí ,ale už pomalu zacházelo slunce. Nakonec jsem se rozhodl jet k jednomu krásnému pražskému rybníku , vjel na nejtěsnější kraj k němu , že to vyfotím jako krásné zátiší v období babího léta ,ale uvědomil jsem si ,že jsem částečně vjel na pěší stezku nebo něco takového . Řekl jsem si ,že si doslova nákou babku odchytím až půjde kolem. No a hned nějaká starší paní šla ,tak jsem jí slušně vysvětlil situaci a ona souhlasila, že bude zahrnuta do fotky . Nedělám si srandu ...až tak daleko jsem to zaved ,ale výsledek se mi nepoved ..Na tu fotku se zaprvý všechno dohromady nevešlo (rybník nebyl takřka vidět) ,protože jsem nemohl fotit moc z dálky kvůli tomu , že jsem stál na celkem úzké hrázi a k tomu za mnou stála nějaká doga nezodpovědného pejskaře. A za druhý mi fotka(vlastně byly dvě a obě byly špatně) vyšla zvláštně rozostřeně ,přitom jsem dobře zaostřil (to já ne ,to ta doga!! >:D ) ..... Takže je to celý takový faux-pas , že sem ani radši nedám tu rozmázlinu >:D . Vždycky jsem měl s auty takovéhle alternativní zážitky >:D >:D .