Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
white label 14.01.14 17:22
« Re: Nové téma a co Vy?
Na moje nápady bych potřeboval spíš extrémisty, než externisty...
>:-[]
P.S. Teď mě "extrémně" napadlo, že bych se mohl domluvit s "vrátným" ve skanzenu, že to zůstane jen mezi námi, akorát teda..., že pak tu "doličnou" fotku zavěsím veřejně na net. >:D -
white label 14.01.14 15:48
« Re: Nové téma a co Vy?
iudex
Jak "zase"? I kdyby to byl nakonec skanzen, tak já jsem v areálu skanzenu ještě nikdy svoje auto nefotil, přesněji řečeno, neměl jsem ani takovou možnost..., tam tě logicky s vlastním autem vůbec nepustí a ještě aby sis ho tam mohl volně fotit. :-)
Je to státní podnik a bez svolení ředitele si to tam nikdo "nelajzne"...
Jsou sice akce při kterých by se to dalo nějak "nenápadně" sfouknout, ale ty určitě nejsou zrovna v lednu, kdy je provoz navíc velmi omezený.
Takže teď docela "těžkej vořech". :-| -
white label 12.01.14 22:52
« Re: Nové téma a co Vy?
pot
Mám něco v "hlavě", ale je to dost náročné na realizaci, ani ne technicky, jako "fakticky", dostat se na to místo i s autem (nepustí tě tam) je hodně velký problém, zvlášť teď v lednu. Takže může to být docela "pecka", nebo naopak vůbec nic... -
white label 12.01.14 21:12
« Re: Nové téma a co Vy?
pot
Škoda, žes tu partu snědých kluků nepot(erien)k(ov)al už minulý měsíc, jistě by ti s přípravou vozu na dané téma ochotně pomohli...a jako bonus bys měl i stylový kompars.
:-O >:D
P.S Fotka by mohla mít název:
Paradox, aneb, když jsou "nepřizpůsobiví" přízpůsobivější, než přizpůsobiví. -
poterienko 12.01.14 20:04
« Re: Nové téma a co Vy?
Já měl vybrané místo, vzal jsem asistenta a frčeli jsme na místo. Cestou se ovšem naskytlo jedno mnohem lepší, pomalu jsme tam tedy přijeli (nic moc cesta) a najednou koukám zaparkovaná orezlá Felicie a vedle ní asi 20 cikánů..vypadlo ze mě jen "ou" a už tam padlo R a rychle zpět. >:D -
Thomasino 11.01.14 00:13
« Re: HH aktuality
Nevím jestli sledujete, ale dnes v 11 hod odstartovala 24-ti hodinovka v Dubaji, kde startuje český tým RTR Projects s BMW E46 GTR (Michal Vítek, Tomáš Miniberger, Honza Červenka (ze Speedu), Sergej Paulavets, Milan Kodidek). Ve třídě A5 jelo 7 aut, startovali ze 3.místa, Michal Vítek se dostal na 2.místo, ale po hodině museli měnit levou zadní poloosu. Následně po 20 min zpět na trati na 6.místě, postupně na 3.místo (a jen kousek na druhé s rychlejšími čase než soueři) a pak zase ta samá poloosa (problémy s přehříváním). Před hodinou v polovině závodu zase poloosa, nyní pravá. Snad si to už vybrali a budou z nynějšího 5.místa zase stoupat zpátky k bedně. Soupeřům se problémy zatím vyhýbají, tak uvidíme... V září se stejným autem byli na 24 hod Barcelona na pěkném 2.místě (pro ty co nečetli krásnou reportáž ve SPEEDu).
on-line přenos zde:
[odkaz]
článek na idnes zde:
[odkaz]
LIVE-TIMING s časy na kolo a odstupy zde:
[odkaz]
-
Bully_ 10.01.14 20:27
« Re: Jazda v superšporte za 29 eur
iudex:
z zadneho auta nedosahnes za bezneho provozu ani cast toho, co na okruhu. Taky je pri takovem rezimu jeho spotreba, opotrebeni a pravdepodobnost, ze se neco stane, mnohem vyssi. Tomu pak odpovida i cena. Jsem si navic jisty, ze pujceni podobneho auta sezenes za pomoci slevovych portalu i na tom okruhu, takze to takova palka nebude.
Jedna vec je si do auta sednout a druha je ho opravdu aspon castecne vyzkouset. Nakonec ani na tom okruhu ho nikdo z nas nebude hnat na limit, takze zdaleka nezjisti a nevyuzije jeho skutecne vlastnosti, ktere ho delaji supersportem. Seslapnuti plynu na podlahu na dalnici to neni, vetsi pretizeni se da prozit na jakekoli horske draze. -
iudex 10.01.14 14:30
« Re: Jazda v superšporte za 29 eur
Preto som to dal tuná do placu, či niekto nemá s podobným skúsenosti. Inak podľa mapy je to parkovisko na konci mesta, hneď pri výjazde na okresku, resp. diaľnicu, takže nejaké poskakovanie po semaforoch by tam nemalo byť. Lambo či Ferrari je za dvojnásobok, to už nie je tak zaujímavé, ale vyskúšať Godzillu či osemvalec v R8 za 39 eur by nemuselo byť zlé. Pretože na takom Slovakiaringu je požičanie Ferrari 360 Modena 439 eur (6 kôl á 2,7 km, čiže porovnateľne dlhá dráha). Najviac ma ale zaujíma spoľahlivosť, lebo som čítal aj nejaké sťažnosti na nete, že ľudia prišli o prachy. -
woody-alien 09.01.14 08:44
« Re: HH aktuality
iudex, šmoula: Ještě jsou tam u Cupry červené třmeny, ale je fakt, že ty si majitel FR může natřít sám. Uplně webpaju vidím, jak to matlá. >:D >:D Jsem zvědav na živé dojmy, fotky často klamou. Jen podle nich ale myslím, že se povedlo. Ještě výraznější bodykit mi vůbec nechybí. Méně je někdy více. Vybavenost auta bude podle zvěřejněných informací špičková, tak hlavně, aby to taky fungovalo jak má. Už vyhlížím testy. -
iudex 09.01.14 08:19
« Re: HH aktuality
Máš pravdu, dal som normálnu verziu s LED. Teda rozdiel medzi bežnou verziou a verziou FR je taký výrazný, ako rozdiel medzi bežnými kompaktmi a ich športovými verziami, povedzme ako medzi bežným Golfom a GTI a potom ten ďalší posun Cupry oproti FR nie je taký veľký, ako by niektorí čakali. Ale pre mňa je to takto OK. Včera som tiež pozeral cenník Leona a len tie full LED stoje vyše 1000 eur, takže som fakt zvedavý na cenu Cupry pri tej obsiahlej výbave. -
šmoula nešika 08.01.14 17:33
« Re: HH aktuality
iudex: Máš tam v druhém odkazu normální verzi, od té níže se liší jen světly za příplatek. FR bylo nafoceno v červené. [odkaz] A tady je ten rozdíl menší. Krom mlhovek to jsou typicky výrazné chladící otvory a černá zrcátka nebo agresívnější zadek. Spíš jsem zvědav na R, to bylo u minulé generace umírněnější než normál cupra, vlk v rouše beránčím (i když tomu tak díky skvělým lakům úplně nebylo), tady byl rozdíl v černé masce, později až 19ti palcových kolech, ale jinak opravdu nic moc. -
iudex 08.01.14 16:22
« Re: HH aktuality
No podľa mňa je Cupra a FR dostatočne odlíšiteľná: [odkaz] [odkaz] ten nárazník je agresívnejší, nasávacie otvory podstatne väčšie. Je ale pravda, že už verzia FR vyzerá dosť športovo (veľa robia tie full LED, porovnaj s obyč verziami: [odkaz] Takže samotný Seat si trochu obmedzil manévrovací priestor tým, že Leon vo verzii FR vyzerá dosť ostro, preto mu potom nezostalo až tak veľa priestoru, kam posunúť Cupru (notabene keď si musí ešte nechať nejaký priestor pre Cupru R ako vrchol ponuky). Ale opakujem, mne sa Cupra tak, ako je, veľmi páči a nič dravejšie vyzerajúce by som ani nechcel (gangnam style á la A45 AMG Edition 1 ide mimo mňa). -
Thomasino 08.01.14 15:50
« Re: HH aktuality
Mě to právě přijde skoro stejné jako FR verze :-( Cupra mohla být trochu agresivnější a Cupra R ještě více. Kde jinde než na verzi Cupra :-O
Zadek dobrý s tím difuzorem (ten je lepší než ten u GTI VII, tam se ti ty včelí plástve budou blbě umývat >:-[] ), ale předek mohl být odlišnější. Lehce si spleteš s běžným Leonem.
Ale nejdůležitější bude jak naladili podvozek a řízení, minule byla Cupra sice výkonější než GTI, ale v testech nikde moc dobře nedopadla a GTI ji skoro vždy porazilo. Tady to buď v Seatu až tak neumí, nebo si to u VW "pohlídají", aby nebyla lepší než GTI >:-[]
Nemluvě o naladění podvozků co umí pánové v Renault Sport, že ;-)
Viz.třeba test předchozí Cupry R a šestkového GTI, ikdyž tady spíše jen zhodnocení (první dvě strany se mi nechtělo skenovat, dělal jsem si "zálohu" kvůli MRS), protože tyto dvě auta z testů Hothatchů skončily na 4. a 3. místě, pak s odstupem MRS Cup a Focus RS:
[odkaz]
-a další stránka s výsledky. Ikdyž v čase na okruhu su Cupra úplně špatně nevedla... -
iudex 08.01.14 13:01
« Re: HH aktuality
No ja som práve rád, že to Seat s tým "dizajnovým odväzom" neprehnal. Jednak je tu stále priestor pre Cupru R, jednak už základný Leon v najvyššej výbave FR vyzerá ako športová verzia. Ostatne webpajov červený Leon vo verzii FR, s full LED a na 18kach vyzerá ako plnohodnotný hotheč a to ani nie je Cupra. Naopak dizajnové "vodvazy" prenechajme Kórejcom a Mercedesu (A45 AMG). >:-[] -
Thomasino 08.01.14 11:13
« Re: HH aktuality
Nová Kupřice vypadá celkem dobře, jen co je pravda. Hlavně jako 3-dvířko vypadá pěkně, ten zadek se hezky postupně svažuje a ne jako u GTI 3-dvířka, kde se mi nikdy nelíbilo jak jde kolmo dolů a vypadá jako 5-ti dvířko (ale chápu, že někomu to může vyhovovat, kdo tam chce vzadu někoho občas vozit). Především je 3-dvířko kratší a lehčí a spolu s výkonem 280 koní a samosvorem to může být zajímavý HotHatch. Líbí se mi že má perforaci kůže v místě úchopu (vadilo mi u GTI, že to bylo opačně a perforace byla tam kde se volant nedrží a naopak tam kde se drží nebyla :-O ). Ale když jsem seděl v novém Leonu, hrubě mi vadil divně tvarovaný středový sloupek, který mě tlačil do holeně ;-\ ;-\ Ale čekal jsem větší designový VODVAZ!
Kamarád co má předchozí Kupřici ve žluté na tu novou čeká, podle toho se bude rozhodovat co pořídí, tak jsem zvědavý. Já mu "nutil" GTI VII Performance, protože on potřebuje pro rodinu s malým dítětem spíše 5-ti dvířko (ikdyž mají ještě jedno auto).
P.S.: Jo a super je u nové Cupry, že má plně vypínatelné ESP. No konečně!! Kdo s tím chce občas na okruh, tak tohle je dobrá věc, mohu z vlastní zkušenosti říct. Zvláště pokud je tam ten samosvor. -
Leg 08.01.14 10:39
« Re: Sen
iudex: možno sme nešli vlakom preto, lebo k nám vlaky nejazdia (preto je pre mňa Ford nedostupným vozidlom) a podľa hesla "nemiešaj, bude ti zle" sme chceli aj zbytok cesty dotiahnuť busom.
woody: S Jimníkom (s plátenou strechou) som podnikol okružnú cestu okolo nejakého gréckeho ostrova a zážitok to bol taký, že po návrate do vlasti som bol odhodlaný si jeden zaobstarať pre seba. A to som ani nevyrazil do terénu, napriek tomu, že nielen konštrukcia ale aj vlastnícky vzťah (požičané) ho predurčoval k mimoriadne vysokej priechodnosti. >:D Sranda je, že aj v osemdesiatke na asfalte si užije človek viac adrenalínu ako v 160 km/h v BMW.
Čo sa týka vlakov, tak mám ale jeden relatívne čerstvý zážitok, keď sme sa boli na Silvestra povoziť na starožitnej električke Kométa v Tatrách. Ten pocit, ako dokáže vozidlo, v ktorom sa vezieš vyvolať úsmev na perách okoloidúcich je nezameniteľný - pohľad na čierny Range Rover s čiernymi sklami a vnútri sediacimi mávajúcimi a vyšklebenými od ucha k uchu proste nemá chybu. Asi si raz budem musieť zaobstarať nejakého veterána, a to niesom žiadny extrovert.
[odkaz] -
iudex 08.01.14 10:34
« Re: HH aktuality
Tak nám pribudol krásny prírastok do kategórie HH: Leon Cupra: [odkaz]
3 aj 5 dverí, samosvor v základe (!), dve výkonové verzie: 195 a 206 kW - obe dajú stovku pod 6s, super výbava (full LED, 18ky), skrátka paráda! Nakoniec ešte začnem ľutovať, že som chvíľu nepočkal. ;-) -
woody-alien 08.01.14 09:42
« Re: Sen
iudex: Vysvětlení může být víc. Teorie 1: Pořídili jste si opici, ale už nemáte na banány. >:D Teorie 2: Na co v tomhle počasí špinit čerstvě navoskované miláčky... ;-) Teorie 3: BMW už není co bývalo, o Fordu se v tomhle ohledu nemá cenu bavit - vaše auta postihl syndrom "Ronaultovic Laguna". >:-[] A konečně Teorie 4 (podle mého nejpravděpodobnější) : Ve snaze o nalezení Svatého Grálu, mýtické zpětné vazby řízení, už jste zašli tak daleko, že neváháte zkusit ani autobus. >:D :yes: -
-
woody-alien 08.01.14 09:30
« Re: HH aktuality a Silvestr
Leg: Myslím, že novináři testující auta si ohledně zpětné vazby dost často pletou pojmy. Tak se na jedné straně dozvíš, že řízení u téhož auta jednou zpětnou vazbu zcela postrádá a podruhé je zábavně komunikativní. A příklad ? No třeba zrovna testy G7-GTI.
Za sebe souhlasím s wl, že u běžné produkce a obzvlášť předokolkové je tzv. zpětná vazba či odezva od kol víc chiméra než skutečnost. Samozřejmě, řízení má víc aspektů a důležité je naladění posilovače. Tady bych ale spíš používal pojmy jako strmé, přesné, přirozené a jejich antonyma. Pokud chceš zažít zpětnou vazbu v opravdu velkorysé míře, nehledej mezi "sporťáky", ale projeď se Jimníkem. ;-) A jako opačný extrém z aut, které jsem projel, bych volil ix20 1.4. Něco tak přeposilovaného a nepřirozeného se jen tak nevidí. -
iudex 08.01.14 09:19
« Sen
Tak sa musím podeliť so svojím dnešným snom: snívalo sa mi, že label zavolal na Moravu mňa a Legacyho, tak sme sa s Legom dohodli, že pôjdeme spolu: autobusom! Tak neviem, či v tom mám hľadať nejaký význam, alebo radšej nie (keby to bol vlak, v spojení s Fordom je mi to varovanie úplne zrejmé, ale autobus? A Legacyho BMW?). >:-[] -
woody-alien 08.01.14 09:15
« Re: HH aktuality a Silvestr
wl: To já kupuju pneu na netu běžně a naprosto bez problémů. Když to spočítám, tak jsem kupoval už nejmíň deset sad, zimní i letní. Už několik let kupuju od stejného prodejce, který má i kamennej pneuservis, a nestalo se mi, že by pneu byly starší než rok. Poslední nákup, zimní Pirelli pro Swifta, měly DOT 2913 a to jsem je kupoval na konci září. Pokud jsem objednával zároveň disky, ať už plechové (Jimny, Master, Transit, H1) nebo hliníky (Mondeo, Megane, Octavia), poslali mi za příplatek 50 Kč/ks hotová a vyvážená kola. Co se týká pneuservisů, taky jsem jich pár vystřídal. Na Mondeu mi např. při prvním přezouvání ze zimních zpátky na letní zpřeházeli strany i předek a zadek, což jsem je nechal okamžitě předělat. To byla moje chyba, že jsem se nechal strhnout možností zároveň si nechat auto ručně umýt a přezout v nevyzkoušeném servisu. V tom "mém" pracují už řadu let lidi, s kterými se znám, a taky není žádnej problém.
Jinak si to trefil s tím, že výrobci evidentně ve snaze o větší prodej začali strašit se stářím pneumatik a vrátilo se jim to tím, že nikdo nechce "skladovky". A pravda jako obvykle bude někde uprostřed. Vyhodit gumu s dobrým vzorkem jenom kvůli tomu, že jsou jí čtyři roky, je podle mě blbost - ale na desetiletých bych taky nejezdil. ;-) -
white label 08.01.14 01:29
« Re: HH aktuality a Silvestr
Leg
..ani já jsem netvrdil, že ty jsi tvrdil. >:-[]
A víc jak 30 let je tam stejný vedoucí (přežilo to i sametovou revoluci), i když nedávno tu funkci přepsal na kancelářsky více orientovanou kolegyni. Jezdil jsem tam dokonce už jako kluk (s otcem)... -
white label 07.01.14 23:33
« Re: HH aktuality a Silvestr
Leg
Najít opravdu dobrý (nejen) pneuservis (a v něm opravdu dobrého mechanika) není vůbec jednoduché, ale taky jsem nikde nikdy netvrdil opak. V místě bydliště mám uřčitě aspoň tři pneuservisy, ale jezdím (už asi 30 let) do jiného asi 30km vzdáleného.
-
Leg 07.01.14 23:22
« Re: HH aktuality a Silvestr
wl: Správne, v dobrom pneuservise ti spravia v podstate priemernú internetovú cenu. Len často je vôbec problém dobrý pneuservis nájsť, ja som s tým posledné dva roky dosť bojoval. V jednom som dostával zvláštnu BMW prirážku, kde som platil viac ako 2 krát toľko čo ostatní, v ďalšom jednu pneu obuli "do protismeru", v treťom pri vyzúvaní odrali zánovný disk s tým, že šak tieto nízkoprofilovky ani ináč vyzuť nejdú. Tak si vyber. Ale musím si zaklopať, teraz na jeseň som našiel chlapa, čo mu to trvá asi 3x tak dlho ako inde, ale skutočne sa s tým vyhral a zatiaľ vyzerá, že svoju prácu robí poctivo.
Tom: ak máš možnosť to relatívne bezbolestne vymeniť, tak do toho choď, najhoršie čo sa môže stať je, že ti pošlú pneu ešte staršie. ;-) -
Thomasino 07.01.14 22:59
« Re: HH aktuality a Silvestr
Mě se to stalo poprvé, že by nesplnili požadavek na max. stáří rok až rok a půl. Ale jednou mi rovnou řekli že to nebudou hledat a zkoumat, tak jestli to chci nebo ne (takže ne). Teď se omluvili a mohu vrátit a asi vrátím. 2.5 roku a 4 roky je už moc. Nebo možná pošlou ty správné, uvidíme. Na FB ohledně toho byla slušná diskuze, někteří mají i špatné zkušenosti s pneu staršími 4 let, kdy se prý už tak nechovají jak mají, o něco větší polovina je názoru že to stáří na to vliv má >:-[]
Spíše když mi dalo tolik práce je vybrat a koupit, tak představa zařizování posílání zpátky mě donutila hledat články a názory na to, jestli opravdu na tom něco je, nebo není, že ta guma je po 5 letech výrazně horší. -
Thomasino 07.01.14 22:47
« Re: HH aktuality a Silvestr
Má tam být 235/40 R18 na disku 8,25" šířky, ale já zvolil 235/45 R18, aby to na zimu nebylo až tak moc nízkoprofilové a ty díry schované pod případnou břečkou neodnášely disky (a taky záda) :-) Je to trochu "nestandartní", ale vše se musí zkusit :-) -
šmoula nešika 07.01.14 21:03
« Re: HH aktuality a Silvestr
WL: Šacoval bych to na všechny. ;-) Ale jinak souhlas, pravda je většinou někde uprostřed, jak by řekl Centurion, oba krajní názory můžeme jednoduše zpochybnit. A výrobci samozřejmě chtějí těch krajních názorů využít; někoho postrašit, někoho uklidnit, tak aby staré zásoby ve skladech vystřídaly nové... (zase ta dvojsečnost češtiny) :-! -
Thomasino 07.01.14 20:59
« Re: HH aktuality a Silvestr
Tak GTI jsem měl 37 měsíců a z toho 3 a čtvrt zimy >:-[] A majitel (nyní už celkem kamarád) má ty samé gumy i letos, tedy pátou zimu a auto má najeto 82 tisíc :-)
A Mondeo jsem měl necelých 5 let a 5 zim. Minimálně č zimy jsem měl stejné zimní pneu, nejsem si ale už jistý jestli pátou byly stejné, nebo byly nové, spíše nové. -
white label 07.01.14 20:45
« Re: HH aktuality a Silvestr
Th
Mě připadá, že právě honzis191 je zastánce názoru, že pneumatiky přirozeně stárnou.
U jeho příspěvku sice zrovna nelze poznat na koho reagoval, nejede tlačítko s modrou šipkou (původní příspěvek), ale i tak mi to vyznělo poměrně jasně. -
white label 07.01.14 20:39
« Re: HH aktuality a Silvestr
Th
Nejvíc mě zaujalo tvé tvrzení, že ti pneumatiky vydrží většinou 3-4 roky. Zajímalo by mě jak to děláš, když ti tvé poslední tři vozy vydržely v průměru ani ne dva roky! :-O >:D
To si vybíráš auta podle rozměrů pneu, abys pak pneu využil i na novějších vozech?
Názory na to jsou různé, pravda bude (jak to obvykle bývá) někde mezi dvěmi protipólnými extrémy. Rozhodně bych pneumatiku nevyhazoval jen proto, že právě dosáhla věku 4 let a stejně tak bych nebagatelizoval samotný, přirozený a obecně známý vliv zubu času na pneumatiky.
Nejdřív chtěli prodávat více nových pneu, tak lidi burcovali s tím, že čtyři roky je maximum, no a teď, když jim i díky tomu zůstávají starší na skladě a nemohou se jich zbavit, se to snaží poopravit, jako že ty čtyři roky zase nejsou až taková hrůza..., marketing prostě musí umět vybruslit z jakékoli situace, hlavní je se z něho nepo.*, psi štěkají, ale CARaVANa jede dál. >:-[] -
Thomasino 07.01.14 19:16
« Re: HH aktuality a Silvestr
Leg - zkontrolovat jsem to samozřejmě chtěl, tak jako to dělám vždy, ale byly dvě a dvě spolu spojené vázacími pásky a ty DOT čísla jsou jen z jedné strany a bídáci to měli tak, že všechny 4 čísla DOT byly uvnitř a nebyly vidět !! :-(
Ale už napsali, že se omlouvají, prý asi skladník přehlédl požadavek a jestli chci, mohu to vrátit a pošlou si přepravku sami. Navrhl jsem aby poslali teda správné a přepravka si zrovna odvezla ty špatné, tak uvidíme. Sleva 800 s DPH celkem mi přijde naprosto nedostatečná. -
Leg 07.01.14 16:37
« Re: HH aktuality a Silvestr
Tom: škoda že si si to neskontroloval pri preberaní, potom by bolo riešením tie pneu jednoducho neprebrať. Ale k veci: Podľa toho, čo píšeš by si mal tie pneu vyhodiť na konci sezóny 16-17, čo znamená, že vtedy budú mať asi 5 a pol roka. Podľa mňa žiadna tragédia, hlavne s ohľadom na to, že prvé dva roky boli na sklade a nie obuté na aute. K tým článkom je ťažko sa vyjadriť, určite existuje tlak výrobcov pneu, aby ľudia boli ochotní kupovať aj staršie pneu, ktoré by inak boli ťažšie predajné, resp. by na ne museli dať zľavu.
Ono tak ako (takmer) všetko ostatné na svete ani toto nie je čiernobiele - ani u pneu neplatí, že do piatich rokov funguje bez problémov a potom zrazu bude problém udržať auto na ceste, ale je to podobne ako s hĺbkov zrorku - pneu majú ideálne vlastnosti, keď sú nové a zhoršujú sa postupne a nie skokovo pri dosiahnutí nejakej medznej hodnoty (3mm resp. 5 rokov).
BTW. V rodine sme mali letné pneu, ktoré mali vyše 10 rokov, po prekročení tohto veku bola už zmes hodne tvrdá, aj na dotyk, a to až tak, že za ďalšie tri roky nestratila nič zo svojho vzorku, takže o tvrdení, že pneu vydrží aj 10 rokov, ako píšu v článku, si myslím svoje. :-)
Takže keby som to mal zhrnúť, tak si myslím, že bolo maximálne nekorektné od dodávateľa, že ti poslali iné pneu ako si chcel. Na druhej strane, nie je to žiadna tragédia, takže ak sa s nimi chceš naťahovať, tak by z môjho pohľadu šlo viac-menej o princíp. -
Brandon Walsh 07.01.14 16:00
« Re: HH aktuality a Silvestr
ja som niekde čítal článok, že záleží na tom ako sú pneumatiky skladované, nie kedy sú vyrobené. Myslím si, že je to len obyčajný marketingový ťah, aby ľudia kupovali každú druhú zimu nové gumy. Doteraz to tu nebolo a koľko z Vás búralo kvôli starej pneumatike ? >:-[]
na leone mám zimné gumy z roku 2010, prvú zimu stálo v garáži pretože bolo nové >:D druhú zimu stálo v garáži pretože som bol dolámaný, pri vytiahnutí z garáže bolo prilepené o zem a napriek tomu zima 2012 bez problémov, 2013 zatiaľ sneh bol iba dva dni a to sme prešli do práce s "radosťou" >:D -
Thomasino 07.01.14 15:52
« Re: HH aktuality a Silvestr
Tak že jim to mohu vrátit je jasné, o tom žádná, ale asi budu platit přepravu. Spíše jde o to jestli mám, zda je to nutné, nebo je to vlastně jedno. Maximálně nebudou na 4 zimy, ale jen na 3 zimy (což většinou je a čtvrtá je jak kdy, ale už toho vzorku moc nezbývá, tak to nebudu aspoň pokoušet). -
Thomasino 07.01.14 15:07
« Re: HH aktuality a Silvestr
WL - co si myslíš o stáří pneu?
Dnes mi přišly nové zimní pneu Continental 830P a ikdyž jsem si dal do objednávky požadavek, aby nebyly starší než rok, tak mají DOT číslo 3511, takže jsou více jak 2 roky staré Vzhledem k tomu, že mi zimné pneu vydrží většinou 3-4 roky, tak z toho moc happy teda nejsem.
[odkaz]
[odkaz]
-
white label 07.01.14 14:33
« Re: HH aktuality a Silvestr
Leg
Neboj, nejsi lopata, u aktuální běžné produkce jsou doslovné kecy o "zpětné vazbě", převážně (obecným) klišé... ;-)
P.S. Můj (16-ti letý) syn teď jezdí Aixam bez posilovače řízení, tam by se snad o něčem (i když i tak dost vzdáleném) dalo mluvit.
[odkaz] -
Leg 07.01.14 14:15
« Re: HH aktuality a Silvestr
Ak sa bavíme o cite, vyvážení, strmosti, ľahkosti a iných vlastnostiach, ktoré tvoria akýsi balíček vlastností, určujúcich náš dojem z riadenia, tak samozrejme súhlasím. Ja som ale zámerne začal o spätnej väzbe (čím som nereagoval priamo na tvoje poznatky o riadení vo Focuse, ale som tvoje dojmy akosi všeobecne rozvinul). Spätná väzba je v mojom vnímaní akési sprostredkovanie "informácií" v podstate v protismere, teda od predných kolies do pohybu volantu. A v tomto mám len dve skúsenosti - buď absolútne nič v drvivej väčšine áut, s ktorými mám skúsenosť (cca od roku 98) alebo len mierne náznaky v prípade Porsche, možno 1-er, Civic Type-R, dvojkový Focus som tuším osobne neriadil. To je trošku v kontraste s urozprávaným riadením, ktoré sa často spomína hlavne v českých/slovenských médiách. -
iudex 07.01.14 13:43
« Re: HH aktuality a Silvestr
Leg: tak treba to posudzovať v kontexte. Samozrejme Caterham bez akejkoľvek elektroniky a pomocníkov bude niečo diametrálne odlišné, ale v i v kontexte bežných áut rozdiely v komunikatívnosti riadenia sú: povedzme od športovej zadokolky s hydraulickým posilovačom riadenia až po rodinné MPV povedzme francúzskej proveniencie, kde otočíš volantom na mieste s malíčkom. A práve v uvedenom rámci je Focus II rozhodne jeden z lepších, čo sa týka spätnej väzby v riadení.
Na druhej strane si dal dobrý príklad s tou starou škodovkou: ani klasická koncepcia á la Porsche 911, teda zadokolka s riadením prostým akýchkoľvek síl od motora a neprítomnosť posilovača nezabezpečili žiadnu spätnú väzbu, len si sa narobil ako blbec, ale informácie od vozovky žiadne. ;-) -
Leg 07.01.14 13:11
« Re: HH aktuality a Silvestr
Mňa vždy fascinoval pojem spätná väzba v súvislosti s dnešnými autami vybavenými posilňovačmi riadenia všetkého druhu - človek sa často dočíta v rôznych automagazínochu, ako má to a hento auto ukecané riadenie, ktoré prostredníctvom volantu dáva vodičovi vedieť o každom kamienku atď. atď. ... Pravdupovediac, s asi najlepšou spätnou väzbou som mal tú česť u Porsche Boxster a aj tam som mal pocit, že volant sa zmôže maximálne na informáciu typu pozor, cesta pod kolesami nie je dokonale rovná (veľmi podobné to je aj u e87 pred FL). Tak neviem, buď som ja ako vodič úplna lopata alebo sú vyjadrenia novinárov o spätnej väzbe riadenia ďalším obľúbeným klišé - tipujem to na oboje. Bohužiaľ, nejaké youngtimery, Catrehamy, závodné špeciály a iné autá bez posilňovačov riadenia sa mi zatiaľ vyhýbajú, tak nemám možnosť posúdiť problematiku hlbšie. (ak nepočítam Favorit a Škodovky s motorom vzadu zo začiatku mojej kariéry vodiča, ale vtedy som bol rád, že som namiesto štvoky nezaradil R-aketu a na nejaké analyzovanie riadenia nebol priestor) -
iudex 07.01.14 11:34
« Re: HH aktuality a Silvestr
Ešte nadväzne na tému cit v riadení: vždy, keď po dlhšom jazdení s Mondeom presadnem do Focusu, opakovane ma upútajú ma tieto veci: okrem negatív (vysoký posed aj so sedačkou úplne dolu, stiesnenejší interiér, hlučný motor, slabý ťah motora, povrzgávanie plastov) je to práve to riadenie a jeho komunikatívnosť a hravosť podvozka, keď Focus je radosť šoférovať a točiť volantom. V tom je stále Focus jednotka v triede.
Na druhej strane moja polovička mi včera vrátila kľúče od Focusa s komentárom: Bože, to je strašné auto, hučí to, neťahá, stále som kontrolovala, či nemôžem zaradiť vyššie. >:D -
šmoula nešika 06.01.14 23:53
« Re: HH aktuality a Silvestr
WL: Aaaa, něco mi říká, že bych se měl pokusit o remake nějaké písničky na automobilovou tématiku. Zatím jsem vymyslel snad jen Kaufland Style:
...
Tesco, Albert, Billa, nikdo
Na nás nemáte
my jsme Kaufland, my jsme nej
na nás nemáte
hele další výprodej
...
Já když se rozjedu, nejčastěji v rodinném kruhu, posilněn colou, tak neznám bratra. -
woody-alien 06.01.14 20:56
« Re: HH aktuality a Silvestr
wl: Jj, ten odkaz - Izbina jak vyšitá. >:D Žbirku a jeho oplzlou >:-[] hitovku nehráli. Na set-listu byli Beatles, Stouni, Eric Clapton, Chris Rea, ZZ Top, Bryan Adams (Summer of 69), Joan Jett (I Love Rock´n´Roll), nějaký Kiss (Rock And Roll All Nite, C´mon and Love Me, I Was Made For Lovin´You), Slade, Allanah Myles (Black Velvet) a podobně. A opravdu velkej úspěch měl blok, kdy samotnej klávesista hrál znělky z českých večerníčků - Bob a Bobek, Maxipes Fík, Mach a Šebestová atd. >:D -
Thomasino 06.01.14 19:23
« Re: HH aktuality a Silvestr
no tak občas čtu moc rychle, no >:-[] >:-[] Nemám na to tolik času :-)
rejpale... ;-)
A kdyby sis chtěl po nocích počíst, tady najdeš nějaké testy s Meganem R.S. Cup. Jednak podrobný z AutoCaru (zajímavá je naměřená skutečná váha 1320 kg) a pak třeba test HotHatchů z jara 2010 spolu s šestkovým GTI, Leonem Cupra R a Focusem RS (který to těsně vyhrál).
[odkaz]
-
šmoula nešika 06.01.14 18:35
« Re: HH aktuality a Silvestr
>:D No, a viditelně to nezná ani strýček google. Možná by WL mohl něco tušit... >:-[]
Ale já buran z města tyhle záležitosti vůbec neovládám. Majlí na kouli to nebude, David Bageta, Kroketa, Špageta, Trumpeta, Konfeta taky ne... ale Škoda lásky by k tomu seděla.
Jak už jsem zblblý z těch paradií od Gameballu...
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
