Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
šmoula nešika 07.02.14 14:03
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Bully: Já byl v Ženevě loni, bylo to skvělé, jen mi malinko chyběla ta možnost jít na vzduch jako ve Frankfurtu. A z města jsem viděl jen letiště, jinak vše ráno v mlze a večer ve tmě. >:D Prostě výlet na veletrh. Letos (jaj, pátek, co jsem to napsal, lotus?- néé lotos, ještě že ně třeba losos, i když, oběd budu mít za chvíli, už melu z hladu a únavy...) uvidím, no. -
white label 07.02.14 13:07
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
OK
Neuvedl jsi nick na který reaguješ, tak jsem předpokládal, že platí odkaz na původní/předchozí příspěvek.
Ale přišlo mi podezřelé, kdes vzal tak přesný odhad ceny nové CTR. >:-[]
P.S. Jinak v Dieppe by měli s těmi novými verzemi MRSC šetřit, aby nám potom Honda nemusela slibovat čas CTR deset let dopředu. -
white label 07.02.14 13:04
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Th
Já bych tě ve svém autě nikdy řídit nenechal, takže bych tě ani nemohl vyhodit! >:D
P.S. Já zase nepotřebuju copilota, aby mě hlídal, ať neskončím v kačírku, takže ve finále (proti mně) moc hmotnosti neušetříš. :*) >:-[] -
white label 07.02.14 12:54
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Tím: "tohle nebude o moc tvrdší než běžný MRS Cup" jsi jistě woodyho přesvědčil o nebývale komfortním nastavení podvozku této verze. >:D
P.S. Mimochodem woody reagoval na příspěvek o nové CTR, ale ta taky určitě nebude (navíc také s torzkou) zářit v oblasti komfortu podvozku (v rámci hh). -
Bully_ 07.02.14 06:47
« Re: Nový král HotHatchů snad již v Ženevě
Uz jsem se lekl, ze nekdo potvrdil, ze bude v Zeneve vystaveny novy Civic TypeR 9G :-) Ten by mel kralem byt i v normalni edici (320k a Ring pod 8 minut, snad pry i rychleji nez stara NSX se 7:56). Ale zatim se o nem jenom povida..
BTW do Zenevy se chystam zajet, snad to vyjde. -
Thomasino 06.02.14 15:25
« Re: Hotheč a zábava
Slovakiaring chci taky časem zkusit, ale začnu určitě v Brně a nejdříve si domluvím tu hodinu koučingu s Honzou Červ. :-) Možná začátkem května na KSA, uvidíme. Aktuálně řeším jaké koupím lehčí disky na ty semislicky, příští týden je snad objednám, pak se budou měsíc až měsíc a půl vyrábět a začátkem dubna tu mohou být. Napoprvé stejně zkusím asi okruh 6.4. na otevírání sezony jen tak piánko a na běžných letních Michelin PilotSport 2 co tam mám, asi nebudou teploty vhodné na semislcky >:-[] A třeba bude zase sníh a žádné ježdění nebude >:D -
iudex 06.02.14 14:44
« Re: Hotheč a spotreba
Tiež by som sa rád povozil na Nurburgringu; žiaľ mám to vyše 1000 km a to je úplne nereálne. Budem sa musieť uspokojiť so Slovakiaringom, ktorý mám 66 km od domu. ;-)
Čo takto moravsko-západoslovenský zraz hothečov na Slovakiaringu? Na rozdiel od niekoľkodňového výletu na Nurburgring je to jednodňová záležitosť, časovo i finančne neveľmi náročná. -
Bully_ 05.02.14 23:59
« Re: Hotheč a spotreba
Tak Devilstorma neznam. Myslel jsem proste par znamych, ale zatim se jeste nic konkretneji neprobiralo.
BTW ted behem unora by se melo znovu rozhodovat o prodeji celeho komplexu, snad to dopadne dobre. Zachovat Touristfahrten je nakonec podminkou prodeje. -
Thomasino 05.02.14 12:49
« Re: Hotheč a spotreba
Co máš s xenony? Psal jsem to už dříve, že po faceliftu čumáku už nejsou v základu jako byly, a bohužel nejdou ani objednat za příplatek. Frantíci se zase vybodli na vývoj nových xenonů, na ty dva roky už se jim nechtělo investovat. Stejně tak to bylo s předchozím Cliem, po faceliftu taky nemá xenony ;-\ A ještě mělo hnusnější čumák u R.S.
Naštvali mě tím sice, myslel jsem si že v novém autě budu mít konečně nejen navigaci se zpětnou kamerou, ale také xenony, ale co už. Na xenony to nejezdí ;-) >:D
A v noci toho moc nenajezdím, naštěstí. Ale je to škoda.
Ke zbytku se už nebudu dokola vyjadřovat, od spousty jiných zde si nemyslím že bych pro zábavu jezdil jen 5-15% jak někteří uvádíte, u mě je to výrazně více. Proto jsem také ochoten tomu něco obětovat. Raději jedu delší trasou po okreskách, pokud to jen trochu jde a auto kupuji primárně se zaměřením na zábavu, vše ostatní šlo nyní hodně stranou (taky s ním budu jezdit několikrát do roka na okruh, chci zkusit taky Nurburgring a především musí skvěle fungovat v mých oblíbených passech v Alpách). Až to budu chtít hodně upravit na okruh a stane se auto neúnosně tvrdé, pořídím v nejhorším druhé, ale musí to taky trochu jet. Klidně Clio RS (či GT) nebo Captur, pokud do něj začnou dávat výkonnější modely. Ale na denní ježdění klidně i Oktávku CC s 1,8 TSI >:-[] Ale min. dva roky to snad vydržím s MRS, pak uvidíme. Časem si chci pořídit konečně toho Caymana S, to je takový můj cíl s výhledem do 5-ti let :-! -
white label 05.02.14 00:03
« Re: Hotheč a spotreba
Th
Už ti za mně trefně odpověděl w-a.
Těch průměrných cca 10 tis. km ročně co najedu s GTIčkem mi bohatě stačí, mám to štěstí, že s ním jezdím z relativně velké části pro zábavu po místních okreskách, tedy ne jako např. "obchodní cestující" na pravidelné trase Brno-Ostrava a zpět. Už druhou zimu ho ani nepřezouvám na zimní a jezdím výhradně na zimu vhodnějším allroadem. Teď je i tady taková "zima", že když s ním občas (za "jarního" počasí) vyjedu, jsem rád, že je na letních. Každopádně nemám problém přiznat, že dám klidně přednost očistě hh, např. před sportovní jízdou ve tvé (bývalé?) i30.
P.S. Neodpověděl jsi mi, jak je to s těmi xenony u MRS po faceliftu. -
white label 04.02.14 23:41
« Re: Hotheč a spotreba
Paroubková tím dokázala, že ani Golf se v případném těžším terénu neztratí (naopak) a jeho terénní schopnosti jsou minimálně na úrovni Touaregu. Navíc fotka symbolizuje evropské postavení Golfu, potažmo VW, nad produkcí konkurence. >:-[] -
Leg 04.02.14 23:24
« Re: Hotheč a spotreba
Bully: dík práve si ma zbavil koruny miestneho farboprudiča >:D :yes:
Myslím že si to tu zmýlil s nejakým hothatchklubom, faktom je, že okrem white labela, čerstvo Thomasina, čoskoro iudexa, v blizkej budúcnosti snáď woodyho a hádam i mňa tu nikto hothatch nevlastní. A okrem thoma tu má každý jasne usporiadané priority - auto je primárne prostriedkom na presun z a do b a sekundárne, pri dobrej konštelácii hviezd a podľa možností mu má pri tom presune z a do b priniesť pridanú hodnotu vo forme radosti prezentovanej vo forme zmesi adrenalínu a endorfínu vyplavenej do tela vplyvom neurčito definovateľného pocitu splynutia človeka a stroja. (Ospravedlňujem sa Ronaultovi za medicínsky isto nepresnú definíciu) Skrátka, auto, v tomto prípade hothatch nie je hračkou, na ktorej človek experimentuje so semislickmi, nastavením geometrie, podvozka a neviem čím, prípadne s ním obráža okruhy za cieľom naháňania desatín sekundy. Ja osobne jazdím autom do práce, z práce, na nákupy a výlety, nie tam kde sú pekné cesty či zaujímavé okruhy. Pneu si kupujem, keď staré zoderiem a mojim hobby nie je obrážanie predajcov ak sa náhodou objaví nový model hothatchu. Musím konštatovať, že bohužiaľ jediným hothatchom, na ktorom som prešiel viac ako 100 km je ten môj a tudiž sa necítim byť dostatočne kvalifikovaný sa tu verejne vyjadrovať na témy iné ako farba vozidla či dizajn interiéru a exteriéru. Mohol by som sa vyhecovať a napísať niečo aj k jazdným vlastnostiam áut,ktoré som riadil chvíľu, najlepšie ako spolujazdec, prípadne sa dá písať do nemoty o tom, ako jazdia autá, ktoré som videl len zvonka, len neviem či by to niekoho zaujímalo. ;-\
Ber to tak, že čas strávený písaním tychto riadkov nie je (aspoň u mňa) časom stráviteľným nejakou bohumilejšou činnosťou. To že finálny produkt môjho snaženia nespĺňa tvoje kritéria o úrovni diskusie o autách je fakt, s ktorým ale nedokážem a ani nechcem nič spraviť. -
woody-alien 04.02.14 23:21
« Re: Hotheč a spotreba
šmoula: Připravil jsem pro "titulku" 3 fotky. Paroubkovou, ale ta se mi při zmenšení moc neosvědčila, pak slavného létajícího Leona, který jako zázrakem ožil v nejmenovaném bazaru, no a nakonce tohoto Focuse a ten vypadá tak nejlíp. ;-) -
šmoula nešika 04.02.14 23:07
« Re: Hotheč a spotreba
Th: Ty ale blafuješ... >:-[]
... ne, hledá náboje. ;-) [odkaz]
Když tak koukám do galerie... hele, to bude stará Paroubková. Konečně, hurá. Taková garážová perla tu nesmí chybět. Navrhuje ještě někdo zde ponechání tohoto mistrovského kousku pro další generace? :-) -
Bully_ 04.02.14 18:14
« Re: Hotheč a spotreba
iudex:
ale houby, radsi si precti, na co reagujes :-)
Barva dulezita je, ale resit ji spolecne s dalsimi kravinami donekonecna s celym MACZ a pritom neresit vubec nic jineho- to je to, o cem jsem psal. Ja si barvu resim sam, doplnky si resim sam, nepotrebuju to sdilet a klevetit na 100 stranach s celym svetem. Pak ostatnim obcas prijde, ze je prave barva, linka vlevo a dole a nahore a trpytivy nadech do zlutohneda v jinak modrozelenofialove perleti to jedine dulezite, proc si kupuju HH, abych mohl delat "heč" na cely svet >:D
Kdybyste radsi nesedeli porad na ksichtbooku a vazne sedli i zavolant, kdyz vam treba nekdo organizuje sraz a rika vam to tydny dopredu. Ale chapu, ze ty odstiny a linky jsou dulezitejsi a nikomu to neberu. -
woody-alien 04.02.14 17:56
« Re: Hotheč a spotreba
Thomasino: >:D >:D >:D Čteš si to po sobě vůbec.....? Jasně, na barvu to přece nejezdí, ale hlavně aby drobné červené detaily ladily s prošíváním sedaček, volantu, s linkou na palubce a s červenými pásy. >:D >:D :yes: Ten budu dávat k dobrému ještě dlouho.... ;-)
-
Thomasino 04.02.14 12:48
« Re: Hotheč a spotreba
Nejmenší spotřebu má stejně White Label, protože se svým HotHatchem nejezdí >:-[] >:-[]
Ke všemu jako druhý bonus si může dovolit mít auto neustále čisté >:D
To u mého nového "HotHečKupé" nehrozí, proto ta "obyčejná" praktická šedá s drobnými červenými detaily, ladící k červenému prošívání Recaro sedaček, volantu, červené lince přes celou palubku a červeným pásům :-)
Tak pneu Conti TS830P nakonec nebudou, v celé ČR mají podle všeho jen rok výroby 2012 a to ať si nechají. Takže jdu nakonec do Dunlop 4D, které se chovají na suchu a mokru hodně slušně, jsou prý tiché a mají i malý valivý odpor (jednak je má kolega a podle testů). Trochu slabší stránka je chování na sněhu, ale ten podle všeho ve městech v zimních měsících již bývat nebude, takže pro mě je nejdůležitější chování na suchu a mokru >:-[] -
iudex 04.02.14 09:11
« Re: Hotheč a spotreba
Tak ako vidím, vyvolal som svojou poznámkou o spotrebe flame; aj keď som tak nejak čakal, že mi takú drzosť niekto otrepe o hlavu. ;-) Opäť tu narážame na filozofický prístup ku kategórii hothatch: či je to ultimatívne športové auto, alebo len trochu výkonnejší konvenčný rodinný povoz. Ja to vnímam tak, že DNA hotheču je z polovice športové auto, z druhej polovice bežný praktický hatch. Preto nie je úplne namieste pohoršovať sa nad tým, že v ňom niekto vidí praktické stránky a rieši praktické otázky, ako je spotreba. Hotheč nie je ultimatívny superšport, kde sú podstatné iba jazdné výkony na okruhu, ale pre väčšinu je to hlavne univerzálne auto na denné používanie. Takže bežné civilné jazdenie tvorí u hh možno 95% času a ten malý zvyšok je dynamická jazda na prázdnej okreske či okruhu (u mňa to bude možno 0,5%). Samozrejme je mi jedno, či hh zožerie o deci či dve viac, ale na druhej strane poteší, ak sa pri bežnej jazde (čo tvorí tých spomínaných 95%) dá s ním jazdiť s akceptovateľnou spotrebou (či priemerná spotreba začína osmičkou, alebo desiatkou je už relatívne cítiť, ak nie na peňaženke, tak napr. na dojazde). A k farbe sa tu snáď vyjadruje každý (farba je pre auto vyberané srdcom ešte dôležitejšia, ako pre čisto pragmatické premiestňovadlo, keďže sa musí páčiť hlavne majiteľovi), takže názor Bullyho o irelevantnosti farby pre hh je skôr osamelý.
Ale je dobre, že hotheče sú také univerzálne autá, aspoň sa každý môže zamerať na ten aspekt, ktorý je pre neho ten podstatný. U mňa je to okrem jazdných vlastností a dynamiky s dovolením aj tá praktická stránka ;-) (ak by nebola, nekupujem za tie peniaze GTI, ale Toyotu GT86). -
white label 04.02.14 01:00
« Re: Hotheč a spotreba
Bully
Už ses lapil a jak za chvíli zjistíš, není cesty zpět. ;-)
Co se optické stránky vozu týká, tak především (logicky) chci, aby moje auto (včetně hh) působilo dobře na mě, tedy abych byl s jeho vzhledem spokojen já.
Jak bude působit obecně na okolí, naopak nemá cenu až tak řešit, protože na každého bude působit jinak. Pokud se ovšem bude líbit mě, měl by se líbit i lidem naladěným na podobnou "vlnovou délku" a naopak. Ale to, že řeším jeho vzhled, přece vůbec nevylučuje to, že podobně řeším i jeho vlastnosti, technický stav apod.
(příspěvek č. 12121) -
Bully_ 04.02.14 00:14
« Re: Hotheč a spotreba
w-l:
hele, nezatahuj me moc do tehle debaty >:D
Vyber barvy je samozrejme jedna z dulezitych veci, ale podle me spis subjektivnich. Kdyz se to rozebira vazne az do zblbnuti (vcetne dalsich designovych detailu), pak teprve pisu o nepochopeni. A jeste jsem to napsal dost diplomaticky, protoze mne pak prijde, ze neresite H-H, ale jak moc bude auto pusobit na svoje okoli- misto veci, co souvisi s jezdenim. Treba i tvuj prispevek, na ktery reaguji. -
white label 03.02.14 22:57
« Re: Hotheč a spotreba
Th
Samozřejmě jsem myslel tuningový stavitelný podvozek pro MRS.
Poloha Sport je u GTIčka naopak tvrdá zbytečně moc, pochopitelně se bavím o ježdění na běžných cestách (od okresky až po dálnici), tedy tam kam je klasický hh typu GGTI primárně určen.
GTI a MRS CUP nejsou dva shodně zaměřené produkty dvou různých značek, a to i přesto, že se oba řadí do kategorie hh.
Pokud bys hledal skutečný protipól k MRS u VW, je to (po téměř všech stránkách, od karoserie, až po výkon motoru) rocco R, a vzhledem k tomu, že se rR nenabízí v CUPové verzi, je jeho "značkovým protipólem" NECupový MRS Sport.
Na těchto dvou produktech lze teprve presentovat případný rozdílný přístup dvou značek k obdobnému produktu.
Golf GTI a MRSCup jsou totiž hh tzv. každý z poněkud jiného světa.
P.S. Máš tam xenony, nebo jdou vůbec po faceliftu objednat aspoň pro "coupé"? -
woody-alien 03.02.14 22:40
« Re: Hotheč a spotreba
Thom: Myslím, že nám trochu křivdíš. >:-[] Pokud vím, tak se nejprve řeší auto samotné a berou se v potaz právě ty "důležité" věci - jízdní vlastnosti, motor, řízení atd., u H-H zcela samozřejmě i praktičnost (5.dv. vs. 3.dv. apod.) a klidně i ta spotřeba. No a pochopitelně cena. A když je hotovo, přechází se na libůstky typu barvy, kol a zvláštních efektů. ;-) Kdyby nám tu iudex napsal, že raději dá 2.500 euro za speciální růžovou barvu a na Performance paket se vyprdne, tak bys měl možná důvod takhle mluvit, i když by to stejně byla jeho věc. A koneckonců, řešíme tu často i úplně běžná auta, viz. můj výběr a projíždění malých aut, a nejsme o to míň nadšenci do aut. To jsou kraviny. -
white label 03.02.14 22:26
« Re: Hotheč a spotreba
Th
Proč by to mělo "aspoň trochu vypadat", když: "Na barvu to auto nejezdí"!
To si "trochu" protiřečíš, ne? ;-)
Už jsi mohl mít 14 tis. k dobru třeba na "důležitější" stavitelný podvozek apod.
P.S. Samotný fakt, jestli jde o metalický lak, či nikoli, nemá primárně vliv na výslednou kvalitu laku. Dávno se stříkají i uni laky ve stejném počtu vrstev. -
Thomasino 03.02.14 22:23
« Re: Hotheč a spotreba
Za barvu jsem připlácel jen 14 za normální metalízu, to je běžný připlatek. Po zkušenosti s poměrně měkkým základním nemetalickým lakem jsem si řekl, že bez metalízy už nééé !! Nešlo o peníze, šlo o to že to musela být metalíza a samozřejmě to má aspoň trochu vypadat. Ale za podvozek CUP jsem 40 dal a za sedačky Recara 30 taky
;-) -
white label 03.02.14 22:21
« Re: Hotheč a spotreba
Th
Pokud děláš jednoduché závěry typu - kdo řeší barvu/odstín, design kol apod. , nezajímají ho vůbec (automaticky) jiné ("důležitější") věci..., pak si tady opravdu špatně, ale chybu hledej mnohem spíš na straně svého nepochopení.
P.S. A tu míru, do které se barva apod. řešit může, určuje kdo a na základě čeho?
-
white label 03.02.14 22:07
« Re: Hotheč a spotreba
Th
Výkřik typu: "Na barvu to auto nejezdí", můžu těžko věřit někomu, kdo si dobrovolně připlatil nemalou částku za metalický lak a barvu na MRS (nejen) tady několikrát řešil.
Třeba barvu sedačky do obýváku taky podobně "neřešíš", protože její barva nemá objektivně žádný vliv na to, jak dobře se na ní sedí? ;-) -
poterienko 03.02.14 22:02
« Re: Hotheč a spotreba
Ad barva - kdybych měl před koupí na výběr černou A4 s manuálem a stříbrnou s automatem, tak beru černou, ačkoli jsem velký odpůrce manuálních skříní. A u HH bych to bral ještě více v potaz, když to má být auto na zábavu. Octavia ať si je klidně stříbrná. -
Thomasino 03.02.14 22:02
« Re: Hotheč a spotreba
Poslední odstavec - jsem nepochopil jak to spolu souvisí :-O
Do určité míry se barva řešit samozřejmě může, u každého auta některé barvy pomohou, jiné ne. Ale není to zdaleka tak důležitá vlastnost, jak pocit z řízení, chování podvozku, pocit z brzd apod. A pokud tady ano, tak jsem tu asi špatně >:-[] >:-[] -
white label 03.02.14 21:54
« Re: Hotheč a spotreba
Bully
V čem je tedy tak zásadní rozdíl mezi běžným hb a sériovým hh homologovaným pro "otevřený" silniční provoz?
Mě barva a design kol zajímá u jakéhokoli vozu a nevidím důvod proč by tomu tak nemělo být zrovna u hh. Naopak mě by zase nenapadlo brát hh na okruh typu Brno, kde (s patřičnou nadsázkou!) působí jako když pustíš autíčko na setrvačník po autodráze.
Že má i dnešní GGTI blíže (než MRS CUP) k původnímu principu hh je zřejmé už z toho, že se jednak Renault snaží nabudit dojem, že jeho hh je vlastně coupé, nikoli hb... a pak taky samotná existence CUPové verze, která je v rámcí běžné produkce hh stále určitou "raritou". -
woody-alien 03.02.14 21:50
« Re: Hotheč a spotreba
Bully: No vidíš, a já myslím, že jsem pochopil k čemu ta auta jsou a přesto mi připadá tahle debata normální. Při koupi nového auta, resp. při jeho konfiguraci, se barva řeší vždycky, u Sandera stejně jako u Ferrari. To samý kola, výbava, interiér....Jóóó, když uvidím někde výhodnou skladovku, nebo nakupuju jeté, pak v zájmu splnění svých tužeb sklapnu paty a řeknu: Kruci, ta žlutá nic moc, ale ku.rva konečně mám vysněnej (třeba) Megane RS. ;-) -
-
Bully_ 03.02.14 19:44
« Re: Hotheč a spotreba
Iudex:
ono to muze byt mnohem prozaictejsi- Golf GTI ma obecne jinou cilovou skupinu zakazniku, nez Megane RS. Uz z principu obou motorizaci si myslim, ze pri podobnem jizdnim rezimu bude spotreba zase dost podobna.
Ale resit tu az do zblbnuti porad veci jako odstin laku, design kol a nejaky litr benzinu sem nebo tam mne prijde u tehle kategorie aut ponekud jako nepochopeni, k cemu podobne vozy vubec jsou. -
white label 03.02.14 17:32
« Info z AutoBildu/AutoTipu
I když to pro hh není ústřední prioritou, v testu 8mi bixenonů s asistenty dálkových světel je pořadí následovné:
G7, 1er, A3, MB-A, Astra, Mégane (před face), V40, FoFo3.
Přičemž poslední/osmý Focus navíc (jako jediný) nenabízí adaptivní (natáčecí) bixenony a pořízení tohoto systému je nejdražší ze všech, protože je dostupný jen v rámci drahého paketu.
Ve srovnávacím testu benzínových kompaktních hb je pořadí takovéto:
1. G7 1,4 TSI ACT (521 b.)
2. 116i (482 b.)
3. MB A 200 (478 b.)
4. FoFo3 1.6 EB (475 b.)
5. P308 155 THP (457 b.)
Crossovery střední třídy:
1. Passat Alltrack (499 b.)
2. A4 Allroad (480 b.)
3. Insignia CT (477 b.)
V příštím čísle srovnávačka parkovacích kamer a kompaktních SUV (Yeti, Tiguan, ix35, Mitsu ASX).
-
woody-alien 03.02.14 17:03
« Re: Hotheč a spotreba
iudex: Jj, spotřeba GTI bude hodně uspokojivá. Když vezmu svoji předváděcí jízdu, vynulovaný počítadlo a následných řekněme 30-40 km v kombinaci město/blbnutí a přijel jsem s průměrkou pod deset litrů, tak to klobouk dolů. A ani u mě coby majitele nafťáku by to nebyl nijak citelný nárůst, protože na průměru 7,5 litru se držím zuby nehty, ale už jsem taky vyprázdnil nádrž s průměrem skoro 8,5 litru. Jistě, tak není to jízda zrovna v rámci limitů, ale to se dá očekávat i od GTI, že. ;-) MRS je žravější, ovšem FoST taky. -
Thomasino 03.02.14 17:01
« Re: Hotheč a spotreba
Na Jižní Moravě to moc neřeší, jestli budu jezdit za 9 nebo za 11 litrů (navíc budu opravdu tankovat NAT98 jak minimum, možná časem ustoupím na NAT95 na popojíždění, ale prvních 5000 km určitě OMV100), ale u těchto aut stráááášně moc záleží na stylu jízdy. S GTI jsem taky jezdil piánko v klídku za 7 (po dálnici 140, nebo po okreskách), ale taky klidně za 10-11 litrů. DLouhodobý průměr tuším 8,5 litru.
Stejně tak hlásil kámoš co má MRS, že jel z rakouských Alp po dálnici 135 a průměr měl 6,5 litru, což jsem skoro nevěřil :-O To já umět nebudu, já tam budu mít v lepším případě tak 7,5 až 8 litrů >:-[] -
iudex 03.02.14 16:39
« Hotheč a spotreba
I keď to pre hotheč nie je žiadna priorita, celkom ma potešilo zistenie, že na spritmonitore je priemerná spotreba GTI Performance 8,95 l/100 km. A to je performance o dosť pažravejšie, ako základné GTI, ktoré uvádza priemer 8,26. Berúc do úvahy priemer u Mondea (8,06), je to veľmi prijateľné navýšenie za ten extra výkon. Mimochodom tá cifra presne zodpovedá tomu, čo bolo na PC predvádzačky, čo som jazdil, takže je predpoklad, že to je priemer bez akéhokoľvek obmedzovania.
P.S: aj keď to v Brne určite moc neriešia: Megane RS priemerne papá 10,43 l. ;-) -
iudex 03.02.14 09:28
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
No môj Ford sa už čiastočne inšpiroval a bol zaliaty, aj keď nie riekou, ale iba džúsom, ale i to škody zanechalo v podobe spomínaného pokazeného vyhrievania sedadiel. Ďalej nie som ochotný zájsť, to nechám na odvážnejších majiteľov VW a Audi. >:-[] -
woody-alien 02.02.14 22:38
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
wl: V klidu. "Na majitele agentury, který prý má i jiné podnikatelské aktivity"....Alohu jsem odklonil, ale Mahalo funguje dál..... >:-[] Ale řeknu ti takovej bankrot není špatnej vejvar. Dostaneš 40.000, vrátíš 5.600 aby se neřeklo a show must go on. GTI je na dosah ruky. >:D
PS: Co říkáš na FoFo Underwater limited edition ? ;-) -
woody-alien 02.02.14 22:02
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
Tak to kolo hlavně na 60 tisících teprve začíná, pak tam máte další příplatky....Leg, ty si z nás děláš srandu. >:D
Jinak u nás na Severu teplota nad nulou, silnice jsou namoklý a tím pádem auta super turbo zasviněný. Já tedy na mytí v tomhle počasí nemám náladu, je to činnost hodná Sisyfa, ale tak jednou za měsíc nechám auto umýt, abych nezapomněl jakou má barvu. Momentálně je "prolouplé" Mondeo ale už zítra dostane silniční vario-paint. 8-s ;-) -
white label 02.02.14 21:16
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
iudex
To je zajímavé, už v sobotu nám psala známá z Blavy, že je tam náledí, přitom u nás je už od pátku skoro jarní počasí, všechny zbytku sněhu tady dole stály, přes den je teplo a slunečno a ani v noci nemrzne. Možná třeba V Žilině bude podobně jako u nás. -
Ronault. 02.02.14 21:13
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
iudex - U nás dnes taky jemně poprchávalo a diskrétně to namrzalo. Ale včeral jsem jel z Vídně (výlet na termály), všude po Vídni sypali
(mimochodem, víte o tom, že Rakušáci sice mají výborné semafory, kde blížící se konec zelené signalizuje blikání, ale ve Vídni v podstatě neexistuje zelená vlna? Jsem na tom řetězci červených než jsem mimo dálnice projel skrz celým Vídněm dostal neurotický záchvat)
a jak jsem přejel na českou stranu, tak začalo jemně pršet, z prvu jsem jel celkem normálně (100-110), ale pak koukám, že na okrajích skla mám vrstu ledu, tak jsem raději zpomalil a po dojezdu ke garáži jsem zjistil, že megane je v podstatě zabalený do vrstvy ledu... -
Leg 02.02.14 20:27
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
Tom- v tom hothečšope majú aj moje obľúbené disky HRE. Keď som si nedávno vyberal kolesá na svoje bmw, tak mi tieto padli do oka [odkaz] . Nemohol som ale nájsť nikoho, kto by ich u nás díloval a nakoniec som od nich upustil jednak preto, že najmenšie sú 19", druhak preto, že sú trojdielne a väčšinou ich prezentujú na autách typu Ferrari a teda sa dá predpokladať, že to nebude lacná záležitosť. To potvrdzuje uvádzaná cena - za kus.
Iudex - ale nevšimol si si to podstatné - že priebežná očista interiéru mi zaberie max 5 minút. Btw ja zajtra vyrážam o štvrtej do práce. Nové pneu zatiaľ fungujú výborne, ale zajtrajší výjazd do kopca z garáže po čistom ľade bude pre ne skúškou ohňom. Teda ľadom. -
iudex 02.02.14 20:11
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
Leg: toto ma celkom pobavilo: "vôbec nie som umývací fetišista... auto umývam raz za dva týždne, dvakrát za rok spravím generálku s voskovaním a po každej! jazde auto povysávam a poumývam zvnútra..." >:D >:-[] Nechcem radšej vedieť, kto potom podľa Teba umývacím fetišistom je. >:D
P.S. U nás je dnes neskutočná poľadovica, padal mrznúci dážď a všetko je ako zrkadlo, ledva som na tom ľade auto dostal do garáže. -
Thomasino 02.02.14 17:58
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
WL - ta přepravní poloha tam asi ještě bude, ale i tak má Megane R.S. 265 Cup podle mě celkem velké mezery mezi koly a podběhy.
[odkaz]
To zase musím uznat, že GTI VII to má o něco hězčí a mezery mají menší.
Do budoucna by mohlo být řešení (pokud to má být jediné auto a budu to myslel s ježděním na okruhu vážně), stavitelný podvozek. Ten nejlepší je prý KW V3 nebo ještě lépe KW Clubsport, jen to není za málo peněz:
[odkaz]
[odkaz]
-
Leg 02.02.14 10:35
« Re: Leden, s HotHatchem jedem
wl: veď práve preto to píšem, predtým som mal strieborné auto, teraz mám tmavomodré a dobre viem, aký je rozdiel v citlivosti na kvalitu umývania a údržby - u tmavých áut treba skrátka voliť o dosť citlivejší prístup, inak je ospevovaná hĺbka a rôzne efekty pomerne rýchlo preč.
Deti? čo to je? :-! Ale chápem vaše trampoty, sám vozím občas deti a nestačím sa diviť, čo po sebe dokážu zanechať po trojkilometrovej jazde bez jedla a bez pitia. Ale nejak to neriešim, po jazde vezmem vysavač, handru a čistič a o 5 minút je všetko ako má byť. :-)
BTW vôbec nie som nejaký umývací fetišista, a už vôbec nie v zime, len podobne ako wl razím hlavne v interiéri teóriu priebežného upratovania: podľa možnosti po každej jazde povysávam bordel z kobercov a zo sedadiel, raz do týždňa utriem prach a okopané prahy, umyjem okná. Robota zakaždým do 5 minút. Vonkajšok podľa znečistenia v priemere tak raz za dva týždne, cez zimu na to často dlabem, to je vždy tak na hodinku až dve. dvakrát do roka generálna údržba s voskom a čističom interiéru, vrátane prezutia a voskovania diskov. to mi zaberie celý deň.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
