Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
iudex 13.12.14 23:24
« Re: Re: Re: Meziplyny..
Hmm, začínam sa tu cítiť nesvoj, tu sa to na môj vkus ako ostudy petrolheadov príliš začína ponášať na zraz petrolheadov. ;-) Ja ani so svojou plutvou veľkosti 48 neviem podraďovať štýlom heel-toe, moje chabé pokusy o medziplyny pri podraďovaní spočívajú vždy v prešlapávaní, t.zn. nie pravá noha na oboch pedáloch (brzdy a plynu), ale prešlapávanie medzi oboma. Že sa to rýchlosťou ani nepriblíži Jandovmu frenetickému knitaniu chodidlami asi nemusím hovoriť. 8-s
-
Leg 13.12.14 22:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Levný benzín a nafta...
Smile: na jednotke to ide celkom pekne, chce to len trénovať. Ja napríklad mastím medzipliny aj keď sa blížim k Tescu na nákupy. Postupne sa naučíš presne ťuknúť do pedálu tak, aby si tam mal zhruba otáčky, ktoré budeš mať po podradení. To sa najprv nauč bez brzdenia, potom skúšaj do hry zapojiť brzdu tak, aby nefungovala štýlom nebrzdím - nebrzdím - nebrzdím - čelo nalepené na sklo - nebrzdím, ale aby si popri medziplynoch pekne plynulo brzdil. Ja to trénujem už asi päť rokov a stále mi v tejto disciplíne hociaká dvojspojka "pre starých dedkov" dáva pekne na prd*l. Vidím to tak, že až sa to raz naučím, tak si tú dvojspojku kúpim. >:D
Mne sa páči toto staršie známe video: [odkaz] Možno si stačí dať čierne lakovky a biele ponožky a pôjde to samo. >:D -
boost. 13.12.14 20:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Levný benzín a nafta...
wl
Ale na YouTube jsem viděl, jak jeden týpek dělá krásný mezigasy se stejným modelem auta. Při výrazném brzdění, kdy brzdový pedál se propadne na/pod úroveň pedálu se mi to občas podaří. Občas taky ale neukočíruju nervy v noze a vytvořím větší tlak na levou stranu špičky chodidla. >:D
Velikost mám 45-46 a zkoušel jsem to se třemi různými botami. -
white label 13.12.14 19:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Levný benzín a nafta...
pS
V mnoha autech to jde hodně špatně logicky hlavně k vůli vzájemné poloze pedálu plynu a brzdy. To by pak člověk musel jezdi na pravé noze s ploutví, aby vůbec dosáhl jednou nohou na oba pedály současně. >:-[] -
white label 13.12.14 19:20
« Re: Re: Re: Re: Re: Levný benzín a nafta...
iudex
Spíš to vysvětluje fakt, že švagrová už bude pravděpodobně moudřejší... ;-)
Věkově má ke mně hodně blízko i takový Thomasino, a přesto, že už o dvojspojce začíná uvažovat alespoň v diskusích, na celkové zmoudření evidentně potřebuje více času, než jeho vrstevníci. >:-[]
Ty jsi mladý ogar, který se ještě potřebuje pořádně vyřádit s fofrklackem pevně v ruce. >:D -
iudex 13.12.14 19:14
« Re: Re: Re: Re: Levný benzín a nafta...
Rožnovská dvojspojková nákaza sa šíri nielen do Dečínska, ale aj na juhovýchod: dnes si moja švagriná objednala Renault Captur 1,2TCe s dvojspojkou EDC. Síce ešte automat nemala, netuší, ako sa s ním jazdí, ale "radí to samo a to je super". Ale ospravedlňuje ju to, že sa vekovo blíži labelovi. >:D -
iudex 13.12.14 11:36
« Re: Re: Levný benzín a nafta...
Bully: tak to je skoro ako v Amerike, benzín za 1,11 € :-) Keby ste v tom Luxe boli takí bohatí, ako my Slováci, mohli by ste si dovoliť za N95ku platiť až 1,35. >:-[] 8-s A to som bol navyknutý na cca. 1,45, tak som si hovoril, aká paráda (a kúpil aditivovaný za 1,48).
Leg: na nás s humanitným vzdelaním s takýmito matematickými úlohami nehoď, to nedáme. >:-[] -
woody-alien 12.12.14 18:52
« Ronaultova potřeba - výsledek
Leg: Aby Megoš na 10 km natrhal na Avii 10 minut, musela být jeho průměrná rychlost takováto:
V1 = 60 V2 / (60 - V2) kde V1 je rychlost Megoše a V2 rychlost Avie.
Tedy například:
Megoš 120 km/h, Avie 40 km/h
nebo Megoš 180 km/h, Avie 45 km/h. ;-)
Snad jsem to (celkem příhodně dané úloze) nepos.ral. >:D -
woody-alien 12.12.14 17:55
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
pS: Fandou do zvuku oturbených čtyřválců tady asi není nikdo. Některé jsou o něco lepší než jiné, ale celkově je to bída. Proto se to všelijak dohání. Ať už zvenku nebo uvnitř. Někdo to zvládne částečně, někdo to přežene a někdo se na to vybodne úplně. Např. 208GTi je zvukovým projevem uvnitř i zvenku k uzoufání. A protože i ta zvuková kulisa je důležitou částí celkových dojmů, těžko se divit, že je člověk rád i za prdění do výfuků od DSG nebo v případě Clia RS od EDC. Že z toho nikdy nebude zvuk V8 v F-Typu je jasný, ale raději tohle než nic. -
Thomasino 12.12.14 17:22
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
Záleží co to bude za auto a co to bude za převodovku >:-[]
U té M235i jsem si ten ZF automat chtěl objednat, tam se mě jeho chování líbilo hned na první wošahání. U DSG zatím nepomohlo ani dvojí wošahání, bude to chtít si to auto někde půjčit min. na celý den. Ale pokud na to slyším od známých novinářů (osobně) také mírnou kritiku, tak jsem obezřetný ;-) Ale PDK u Porsche je také z mého pohledu v pohodě :-) Takže než nějaké takové auto budu kupovat, tak to DSG snad také naučí správným způsobům ;-) V té S3 nebo RS3 či Golfu R bych o ní už opravdu vážně přemýšlel a chtěl si ji pořádně vyzkoušet. Ale u auta pro zábavu + na okruh, jako je nyní MRS, jsem rád, že mám manuál, ikdyž třeba o kousek pomalejší - ale mám lepší pocit propojení s autem a ten pocit, že auto dělá co chci já, ten je k nezaplacení >:-[] -
Brandon Walsh 12.12.14 17:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
wl presne to som hovoril manželke pri preberaní toleda, keď som čakal na papierovačky, veď objednajme cupru kým príde tak na nu v pohode zarobíme >:D ešte nikdy som nevidel takú iskru v očiach ako mali predajcovia keď to počuli >:D
cov to mi je jasné, keď to bude doma priority budú inde ;-) -
white label 12.12.14 16:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
BW
Klidně si taky nějaký hh objednej, než ti přijde, ještě si na něho vyděláš dvakrát. >:-[]
Za chvíli to bude s koncernovwými hh, jako s Trabanty v DDR, narodí se ti děcko a hned ho zapíšeš do pořadníku a v 18ti máte hh, jako když ho najde. >:D -
white label 12.12.14 16:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
Není třeba nikoho ukecávat, každý k tomu jednou dozraje, je to jen otázka času, dokonce možná, že i ty to ještě stihneš, i když vzhledem ke tvému poměru věku a rozumu to asi bude hodně těsné... :-O :*) >:D -
-
iudex 12.12.14 15:46
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
Tom: keby som bol taký vodič ako "tatko od rodiny" na tom videu, bol by som veľmi spokojný (pozn. Rasťo Chvála má 4 deti). ;-) A ten pätvalec v tom "fotrovskom" Audi znie fantasticky, výfuk krásne prská, rapoce a strieľa, to by som si vedel predstaviť počúvať v mojom aute. :-) -
Thomasino 12.12.14 15:44
« Re: Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
Tak já doufám, že M2 bude výrazně více hardcore než M235i a než M4 také, nejlépe na způsob 1M kupé >:-[] Pak zůstane RS3 pro ty univerzálněji zaměřené, nebo taťky od rodin >:-[] >:-[]
A jak jsi správně napsal, AMG zase trochu utře, ikdyž pár extrovertů se jistě najde. -
iudex 12.12.14 15:36
« Re: Re: Re: Re: Dva nové hotheče
AudiRS6: ja to vidím tak, že im išlo najmä o to predbehnúť A45AMG a to sa podarilo (ako nominálnym výkonom, tak dynamikou). A stavím fľašu Rieslingu, že ani M2 nebude mať 400 koní, určite to bude niečo menej, takže tie rozdiely v rámci konkurencie koncernových "uberhatchov" budú párkilowattové, voľba bude závisieť skôr od vkusu (AMG pre kolotočárov, RS pre ľudí s vkusom >:-[] ) a od preferovanej konfigurácie motorov (R4-R5-R6) a pohonu (4x4, zadok). Z čoho mi vychádza, že AMG kráľom nebude. >:-[]
Cov: veru, pusti si toto video s Rasťom Chválom na RS3 od 1:00 min, to je zvukový orgazmus: [odkaz] -
AUDIRS6 12.12.14 15:25
« Re: Re: Re: Dva nové hotheče
Nedavno som zachytil clanok o tom, ze sice sa RS modely predavaju stale viac, su schopny si predstavit, ze by to mohlo byt o dost lepsie. Ze rozmyslaju o tom, ktora kasna by sa na RS-y hodila celosvetovo najviac 8-s - tu predsa nieje o com rozmyslat:
USA - sedan, Cina - sedan ! Plus, vraj sa zvazuje este 1 kar. verzia pre RS3 - co by mohlo vela napovedat. ;-)
Za mna RS3 sedan :yes:
...len nechapem, preco nechavaju taky velky vykonovy odskok od buducich RS4/5 !
BMW spekuluje o M2 s cca 375-400 konmi, M3/4 ich ma 431. - im teda staci "marketingovych" 50 koni rozdielu a tu im treba skoro 100 ??? :-O
...aleboooo bude RS4/5 este slabsia ? 8-s :-! -
iudex 12.12.14 15:25
« Re: Re: Dva nové hotheče
No vidíš, a ja presne naopak kvitujem, že výkonné autá môžu byť aj praktické, nielen trojdveráky ako v nedávnej minulosti. Je ale pravda, že na niektorých fotkách (hlavne tá druhá zozadu) pôsobí Sportback ako kombík, k čomu napomáhajú hlavne tie zvýraznené na strieborno lakované hagusy.
Cov: práve preto som si namiesto klasického N95 dnes doprial aditivovaný. :-)
Tom: no ja by som to nevidel čiste prizmou výkonu (aj keď je to stále 67 koní navyše, čo nie je málo, o krútiaku nehovoriac), ale hlavne odlišným charakterom, daným väčším motorom s valcom naviac. R5 má skrátka iné čaro ako R4 (a stále je tam veľký potenciál na ladenie, ak by sa Ti žiadalo 400+). ;-) -
Thomasino 12.12.14 15:19
« Re: Levný benzín a nafta...
Však víš jak je to s tou hierarchií >:-[] Seat - Škoda - VW - Audi :-)
Na někom vydělávat musí... Na tobě to asi nebude tolik jako na iudexovi a Woodym, a co teprve pak u White Labela ;-) >:-[]
Ale když koukám na parametry S3 a RS3, tak je fakt že by stačilo klidně to S3, zvláště pokud se mluví o faceliftu a malém posílení motoru. -
Thomasino 12.12.14 14:41
« Re: Re: Dva nové hotheče
Jako taky jsem čekal, že z 2,5T bude ten výkon u RS3 kolem 400 koní :-O :-(
Jde o to, jaká bude samozřejmě cena. Že to bude hlavně Spaceback bylo jasné, ale za menší a lehčí 3-dveřovou verzi bych se nezlobil - samozřejmě levnější >:-[]
Stejně jako by byl fajn sedan, protože S3 sedan vypadá hodně dobře :yes:
Třeba až se za pár let "vyblbnu" (na okruzích) a usadím, tak by mě podobné auto "stačilo" na běžné ježdění jako jediné rodinné vozítko >:-[] Vzhledem k tomu, že s posledním Haldexem je to prý už mnohem zajímavější svezení, než tomu bylo dříve ;-) A oproti Golfu se dá na zadek a boční profil A3 koukat o něco více ;-) :-) -
white label 12.12.14 14:25
« Re: Dva nové hotheče
Pokud bude mít nová RS3 "jen" 367 koní (čekal jsem výraznější výkonový odskok od A45AMG), pak bych na nějaký GR400 s avizovaným výkonem 400-420 koní spíš rychle zapomněl. Leda, že by to byla hodně přísná limitka, ale i tak tomu moc nevěřím. RS3 je OK, ale na tolik dveří moc malé auto, mohli by udělat nějakou variaci na RS3/TTRS s 3dv. karoserií SB, už i ten FoRS má jen 5dv. verzi, kam to spěje..., ale čemu se divit v době, kdy už i tzv. "kupé" mají 4/5 dv. 8-s :no: -
iudex 12.12.14 13:20
« Dva nové hotheče
Audi práve predstavilo novú RS3: motor 2,5R5 TFSI, ako minule, ale s výkonom zvýšeným na 270 kW (367k), parametre sú 280 km/h a 4,3s: [odkaz] Teda klasicky decentné Audi, žiadny cirkus Affalterbach.
A takto nejako by mal vyzerať Focus RS, ktorý oficiálne dostal zelenú (príde až 2016): [odkaz]
Btw. dnes ma na D1 vyblikávalo Volvo C70, ktoré má vzápätí predbehlo zľava a zaradilo sa do pravého pruhu (ja som šiel v strednom) a nechalo sa predbehnúť; už už som sa mu chystal posunkovou rečou oznámiť, čo si o jeho manévroch myslím, keď vidím, že sa to na mňa zubí kolega jazva (ktorý v Rožnove moje GTI poriadne prevetral skôr, ako ja). :-) -
AUDIRS6 12.12.14 11:08
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
2x u tych co ma poznaju, a raz na pumpe, kde robila ina smena - nove baby - a tie boli z toho vystrasene, nevedeli moc reagovat, tak to riesili hentak.
Rano totiz zvyknem kontrolovat obsah "tasticky" - ci je tam vsetko, no a par krat sa stalo, ze som neskontroloval stav financii, tak to tak dopadlo. :-! -
AUDIRS6 12.12.14 10:47
« Re: Re: Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Ak sa ti to stane na pumpe, kde ta nepoznaju, tak budu chciet od teba asi obc. preukaz do zalohy - toto sa mi stalo podobne ako tebe asi 3x. Na tych pumpach kde ma poznaju - a chvalabohu za to, aky som ich "klient" ( mnozstvo a castost tankovania >:-[] ) len mavli rukou - " na buduce si hlavu zabudni ! " >:D - a bol som vybaveny :-)
Samozrejme ze za kratku dobu ( hodinka, 2 - podla toho, kolko som mal akt. roboty ) sa to hned dalo na poriadok.
Len neviem, ci je to s tym OP v ich pravomoci... :-! -
Leg 12.12.14 10:46
« Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Páni,
vidím, že Ronaultova príhoda je tu populárnym terčom rôznych vtipov a narážok, namiesto toho, aby sme z nej niečo vyťažili. A ja si myslím, že okrem poznatku, že sa počas dlhej cesty neoplatí jesť u "žltých" (a je jedno či sú to aziati alebo našinci chorí na žltačku) by sme to túto (ne)veselú príhodu mohli využiť aj na rozhýbanie a potrápenie našich mozgových závitov. Preto som si dovolil vytvoriť jednoduchú hádanku:
Majiteľ béžového osobného motorového vozidla Renanault Megane Grandtour 1.6 dci sa vydal z hlavného mesta svojej vlasti na cestu domov. Po ceste sa zastavil na svoje obľúbené rezance "Bobika" a pokračoval ďalej. Napriek svojmu vzdelaniu nedokázal odhadnúť čas prechodu Bobika svojim tráviacim ústrojenstvom a hnaný živočíšnymi pudmi zvýšil rýchlosť a predbiehal všetko čo sa dalo, vrátane kolóny vedenej nákladným vozidlom značky Avia. Bohužiaľ, po 10 km od predbehnutia nákladného vozidla značky Avia bola situácia neúnosná a mladý muž musel odstaviť svoje osobné motorové vozidlo Renault Megane Grandtour v lese a vykonať, čo bolo vykonať treba. Kolóna vedená nákladným vozidlom značky Avia sa prehnala okolo miesta vykonania potreby o 10 minút od začiatku vykonania potreby. Otázka: o koľko väčšia bola priemerná rýchlosť osobného motorového vozidla Renanault Megane Grandtour 1.6 dci oproti nákladnému vozidlu značky Avia? Pomôcka: výsledok nie je exaktným číslom, vyjadrite výsledok ako funkciu rýchlosti osobného motorového vozidla Renanault Megane Grandtour 1.6 dci.
;-) -
woody-alien 12.12.14 10:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
>:-[] Tancus Interruptus - z toho by asi obsluha benzínky fakt nadšená nebyla. >:D
Jinak já se hlásím z hraničního přechodu Petrovice/Breitenau, kde již od 00:00,01 hod. vyhlížíme se skupinkou děčínských skautů tebou slíbený "přejezd GTI přes čáru". Zatím nic, ale panuje tady mezi lidmi dobrá nálada, kterou před malou chvílí ještě vylepšil kamión vezoucí na návěsu A45 AMG, zřejmě pro tuzemského zákazníka. Srdečně jsme se na jeho účet zasmáli. Ale co to vidím ? Zdá se, že je to Áda a se svým Myšákem zachraňuje další Renault "Rybník" ze spárů německé dálnice. No, jak sami čtete, je to tu opravdu zajímavé a my tu v očekávání setrváme, dokud GTI nedorazí. V přímém vstupu se ohlásím ve 14:00. Mějte se krásně a slunce v duši. >:D -
woody-alien 12.12.14 09:58
« Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Ron: >:D :yes: To by mě zajímalo, jestli podobná motivace nestojí za některými skutečně skvělými sportovními výkony. Rallye Německo, Loebův oblíbený asfalt. Na startu 20 km erzety začnou potíže. Zřejmě ti šneci nebyli úplně čerství. Do té doby vyrovnaná soutěž dostává jiný rozměr. Loeb jede jak utrženej, na stájového kolegu Daniho Sorda během jediné RZ najíždí něco přes minutu. A chudák Hirvonen ? Ten vůbec nestíhá. U Fordu totiž před erzetou šneky nejedí. >:D
PS: Já zastávám názor, že pokud je člověk připraven, nic mu nehrozí a naopak. Takže roličku toaleťáku s sebou v autě vozím, ale nikdy jsem ji nepotřeboval. ;-) -
woody-alien 12.12.14 09:50
« Re: Re: Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
iudex: Mně se něco podobného stalo, neměl jsem kartu a v peněžence jenom tisícovku. Jenže jsem si to uvědomil a včas stačil pistoli vytáhnout. Čili obecně se dá říct, že včasným vytažením předejdeš problémům. >:-[] -
Brandon Walsh 12.12.14 08:56
« Re: Re: Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
RON mne sa to raz stalo na diaľnici cestou do čiech (posledný krát čo som si dal za volantom energy drink) najbližšia benzínka bola dosť ďaleko, policajt nepolicajt na tachometri 200 >:D situáciu už som videl tak bledo, že so slzami v očiach som si predstavoval ako to pustím v aute a pôjdem do nejakého obchodného centra sa umyť a kúpiť nové nohavice, od tohto zážitku za volantom pijem iba čistú vodu a som schopný aj celý deň nejesť >:D
Iudex švagor raz natankoval plnu a nemal pri sebe peňaženku, nechali si doklady a pustili ho domov po peniaze -
iudex 12.12.14 08:38
« Re: Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Vidím, že fekálny humor je obľúbený nielen v amerických komédiách bratov Farrelyovcov. >:-[] Ale inak pobaví, hlavne keď sa to stalo niekomu inému, nie mne. >:D
Inak ja som mal dnes ráno tiež "veselý" zážitok. Idem ráno natankovať, strčím hadicu, dám poistku a idem si vybrať platobnú kartu. Ale karty nikde. 8-s V peňaženke 10 eur, kým som stihol vybrať hadicu, natankoval som za 35 eur. Čo teraz? Po chvíli studeného potu mi napadla spásonosná myšlienka, že medzi dokladmi mám tajnú rezervu na pokuty 50 eur, takže nakoniec som mohol zaplatiť. :-)
Btw. nevie niekto, ako riešia benzínky takéto situácie, že zistíš, že nemáš čím zaplatiť? -
Leg 12.12.14 00:30
« Re: Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Ronault: jasne ;-)
tých obrúskov som skúšal viacero druhov a všetky zanechávali šmuhy. A tie tvoje obsahujú v názve slovo glossy a nalesklo ošetrené plasty ja moc nemusím. Nakoniec normálne prach utieram handrou a ak je tam nejaký fľak, tak mu pomôžem čističom interiéru. -
Ronault. 12.12.14 00:18
« Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Leg: Gastroenterologie a ortopedie je něco jiného >:-[]
Thomasino: No nevím nevím, zarámovaný hnědý diplom v ambulanci... >:D
Jinak samozřejmě o Avii nešlo, tu bych předjel i na kole... ale ty ubrousky, no lepší než klasický toaleťák >:D >:D [odkaz]
WL: Teda kudy a čím ty jezdíš, že větráš do okolí... ...? >:D -
Leg 11.12.14 23:40
« Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Ronault: pekne, pekne, ja by som sa asi ani nestersoval s tou Aviou a rovno to zapichol do lesa. >:D
Ešte jedno ponaučenie: test si zvládol, odhad pochodov vlastného ústrojenstva nie. Skrátka klasický mladý lekár (alebo hociaký mladý profesionál): skvelý teoretik, ale praktická časť trochu zaostáva. >:D -
Thomasino 11.12.14 23:39
« Re: Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Ha, pozor, pozor, nové Polo GTI má již konfigurátor na českých stránkách :-)
Základ je 465 tisíc.. Jdu mrknout, co všechno tam chybí, jestli to není tak woholený jako na SK jak psal iudex >:-[]
P.S.: Tak rozumná konfigurace mi vyšla na 532 tisíc. Ty druhý 17" kola, metalíza (asi modrá z Pola GT, zase výběr barev na houby! Nebo bílá?), vyhř.sedadla, tempomat a park.čidla v paketu, 4 roky záruka, LED světla, volba profilu jízdy a to je tuším vše... -
Thomasino 11.12.14 22:03
« Re: "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
No tak sis měl vytřít pr.dell tím certifikátem a následné foto poslat mejlem pánůn profesorům do Prahy, co že si o té jejich zkoušce vlastně myslíš >:-[]
Na to je dobré vozit v kufru (vedle dojezdové rezervy) roli papírových utěrek, hodící se především spolu s malou lahví vody na utírání pokáleného auta od ptactva či jiného bor.delu. Jak by se ti to hodilo dneska ;-) To mě naučil v podstatě Mojito :-)
P.S.: Doufám jen, že se ti tvoje pomerančem zalitá ř.i.ť moc neoprudí >:-[] >:-[]
P.S.S.: Woody - provedeno :-) Ikdyž do diskuzí na ACZ moc často nepíši, páč mě přijde, že většina diskutujících jsou tam s prominutí paka. Tady zatím néé ;-) -
Ronault. 11.12.14 21:47
« "Náhlá potřeba" splynutí muže a stroje
Zprvu jsem si říkal, jestli tohle vůbec napsat, nicméně sranda musí být, i když fotra věšej.
Dnes jsem vyrážel z Prahy, asi kolem poledne, dobře naladěn po úspěšném testu a jelikož jsem byl v autě sám, jsem pravověrný petrolhead, tudíž pokud to jen jde brousím jen okresky, objevují nové silnice, tak jsem si namyslel celou cestu mimo dálnice. Z Okruhu jsem sjel rovnou na Říčany, kde jsem si dal v ČÍnské restauraci k obědu polévku, Kuře na medu s nudlemi a jedno nealko pivo. Vyrazil jsem dál ke Kutné Hoře. za ní jsem udělal krátkou zastávku, kdy muselo ven pivo a už jsem cítil, že cos není v pořádku, nicméně znaje fysiologii trávení, považoval jsem to za příliš brzkou reakci. U Čáslavi se situace začala stávat vážnou, bohužel jsem sjel na silnici 2. třídy... a z vážné situace se stala kritická. Samozřejmě u obce Žleb Avie v čele peletonu... stále sám se přesvědčuji, že to zvládnu... nicméně posílen tlaky jsem využil všech 130 koní a kolonu vzal naráz v obci... prase z ostravskou SPZ... Za žley se silnice v kopcích začala pěkně svíjet, stoupání, zatáčky, prostě jedna radost... projel jsem je opravdu na plný plyn, ale tentokárt jsem se vůbec nebavil za volante m, kupředu hnán jen potřebou... Beníznka nikde, nikde, nikde 8-s Velká výhoda dálnice...
Nezbývalo nic jiného než návrat k přírodě, zapíchl jsem Megana prudce u lesa. Samozřejmě, listi opadané, jehličí... no... v autě jsem měl jen certifikát o úspěšném absolvování testu z Ortopedického kmene a... čistící ubrousky na palubní desku.. vůně pomeranč...
No co, co je dobré pro Megana, musí být i pro mne. A BYLO! >:D
Jak jsem si zapínal kalhoty, samozřejmě projela Avie. Nicméně za 10 km jsem ji ujel asi 10 minut, takže důkaz, že poháněn jsem byl velmi naléhavě.
Nicméně jaké plyne z toho ponaučení? Nešetřete na autokosmetice a kupujte jen kvalitní utěrky na MĚKČENÉ plasty, nechcete mít přece opruzeniny nebo prst v... >:D -
woody-alien 11.12.14 21:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rozměr kol není v TP...
Thom: Tak nám o něm něco napiš pod článek na home-page o VW Polo R. Odkazuju se tam na tebe. Zatím musej majitelé tunit, včera jsem se o tom bavil s Borkem.
PS: No nevím, jestli je tohle přirovnání jenom u nás. Samotný Renault dělal na Clio reklamu, kde chlap s tím "diamantem" dělá nějaký divný věci. Něco jako olizovač plastů. >:-[] -
Thomasino 11.12.14 21:33
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rozměr kol není v TP...
WOE, to je přece diamant !! >:-[]
Prej nikde jinde ve světě toto přirovnání není, jen tady v Česku >:D Asi jsou ty vulgarismy někde hluboko v nás zakořeněny ;-)
Ale nějak ses málo inspiroval ;-)
Tak aspoň Ronault by se mohl inspirovat a když už má kombíka, tak si může počkat na vylepšený a ostřejší Clio R.S., které v dohledné dobře přijde >:-[] -
Thomasino 11.12.14 01:41
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rozměr kol není v TP...
Alpinka bude, na to vem jed. Určitě v roce 2016. Rozumná váha (1100-1200), dostačující výkon (kolem 260-300 koní). Otázka je cena. Snad to nebude moc přes mega, ale základní model by se pod mega mohl snad vejít :-)
Takže White Labela asi přejmenujeme spíše na Black Labela, ne? ;-) Věk už na to taky má :-) -
white label 10.12.14 23:49
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rozměr kol není v TP...
Ron
Vypadá to takhle.
[odkaz]
Je na tom logicky o něco dřív/víc vidět prach, ale prací prostředky používáme výhradně tekuté a vodní kámen, pokud se tvoří, tak se stejně tvoří tam kam není vidět, s tím vůbec žádné problémy nejsou, naopak bílá pračka má tendenci časem zažloutnout (hlavně plastové díly), což u černé nehrozí. -
Ronault. 10.12.14 23:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rozměr kol není v TP...
WL: No jo, ty taky musíš mít vždycky něco extra... >:-[] Černá pračka? To teda musí být hodně praktické při všem tom vodním kameni, pracím práškům, které jsou bílé... Ale věřím, že ty to máš jistě nějak domyšlené a bezchybné a vše nám jako vždy vysvětlíš >:-[]
Thomasiono: Jo, podlě mě ta červená Flame by měla být v nabídce, když ji mají v Cliu... Je zvláštní jak často Renault ty odstíny mění, pro PSA se roky odstíny skoo vůbec neměnily, Renault to střídá skoro co půl roku...
Červená je poslední dobou hodně opomíjená barva, taky jsem ji viděl na Meganu po FL a nevypadal špatně.
Alpina... jestli vůbec bude, kdo ví... a jestli na to teď mají techniku, i když asi by něco výkonnějšího mohli pučit od MB... ale to je takové to tajemné auto, podobně jako Civic Type-R >:D
PleaseSmile: To je klasika... Irituješ mě těma Sealentama, budu muset na tom více zamakat. :-|
No spíše než jako úplatky jsem se už tou dobou bál, že to s Cliem nedopadne u Woodyho dobře, že jej jako skoro všechny kolem (Thomasino, iudex, woody) přesvědčí nějaká VWalašská síla >:D , proto jsem mu dal alespoň to malé :-) -
boost. 10.12.14 23:12
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rozměr kol není v TP...
Ron
Jo takhle se tu lobbuje, jo? Místo legendárních chlebíčků už frčí die cast modely a agenti je nenápadně dávají jako dárek ke jmeninám/narozeninám atd.? Zdá se ale, že ti to nevyšlo. Teda zatím... >:D
Já o víkendu taky udělal vnější a vnitřní očistu vozidla. Od konce léta jsem na auto dal asi už pět vrstev sealantu a quick detaileru (který je spíš ale hybrid mezi QD a sealantem co se trvanlivosti týče). Dneska jsem jel večer domů a začalo lehce sněžit, takže mám už zadek auta lehce špinavý. Měl jsem nutkání vzít hadici a aspoň to smýt dokud je špína ještě nová. >:D -
Thomasino 10.12.14 23:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Rozměr kol není v TP...
Pokud bychom mluvili o R.S., tak tam není modrá už dlouho (bohužel ani ta pěkná Malte z GT) a taky tam není červená metla :-( Jestli nechali aspoň nějakou šedou, tak je to dobře, protože výběr byl na prd. Ale měla tam být nově taky vínová Flame z Clia R.S. :-(
U normálního Megouše jsem na živo viděl tu vínovou metlu z tvého odkazu a líbila se mě. Stejně tak ta Malte.
...a vůbec, šetři na Alpinku >:-[]
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Jo, meziplyny bez brzdění dělám pořád a většinou se netrefím o zhruba jednu čárku na otáčkoměru. Takže auto lehce cukne. Ale lepším se.
A jak to máš s meziplyny při brzdění? Já fakt nemůžu svoji nohu srovnat na pedály tak, abych špičkou i při lehkém brzdění ťuknul do pedálu. Špička-špička funguje, jak jsem už říkal, jen při větším brzdění. Pedály máme stejné, tak jsem čekal, až se tu objevíš. >:D
Na Jandu jsem koukal už dříve. Neskutečné, jak zvládá sázet přesné meziplyny s dvojitým vyšlapováním. Chlapec umí.