Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
Thomasino 11.03.16 22:43
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
Rozdíly v poloměru kola mezi 235/40 R18 a 245/35 R18 si uvědomuji, je to -8mm. Rozdíl v obvodu kola je 2,6%. Mě ten obvod nepřijde zase tak moc, ale uvidíme. Ty Federaly stojí jen deset tísíc, nemají moc velkou životnost, takže když ty časy budou horší, tak to nebude zase tak moc bolet ;-) (Podmínky na trati se mění každým dnem, někdy máš o 10 stupňů menší teplotu a auto taky funguje jinak, takže drobné rozdíly na pneu nevidím až takový zásadní problém).
Je pravda, že kdybych dal 245/40 R18, je rozdíl ještě menší. Poloměr -4mm, obvod 1,2%,
To stejné platí pak pokud bych dal 245/35 R19 místo 235/35 R19. Tam rozdíl obvodu jen 1,1%. A nebude moc vysoká bočnice, což mě přijde nyní problém u 235/40 R18 s pneu Cup2 ;-) Tohle řešení na 19" je to nejzajímavejší, které jsem původně zamýšlel a proč přemýšlím o kolech 19" a zvětšení šířky pneu.
Vycházím z přepočtu změny velikostí disků na e-pneu.cz -
AUDIRS6 11.03.16 22:09
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
Thom:
Uvedomujes si co ale vlastne chces ? - z hladiska rozmerov tych gum co pises...:
Si na 235/40 R 18. Chces 245/35 R 18 - ok, nechce sa mi to ratat uplne presne, ale vdaka tomuto obutiu cele koleso zmensis asi o 1cm na priemere ( sorry, fakt som lenivy to presne preratat ), co by ti ale urobilo asi o 2% "kratsi staly prevod" - teda lepsiu pruznost. So bald, so gut...
Ale !!! - 245/35 R 19 ??? - to je plus 1 palec, teda 2,5 cm na priemere, teda aj o nieco dlhsi staly prevod ! Toto sa ti moze negativne odrazit vo vnimanej dynamike auta !
No a co do brzdenia - proti takym istym R 18 -am si pohorsis, lebo brzdy pocas 1 otocenia kolesa budu viac namahane väcsiou drahou, ktoru koleso s väcsim priemerom / obvodom absolvuje.
Ak to teda myslis na zavody, a si spokojny s prevodovymi pomermi, zamysli sa nad tym este raz a zvol teda rozmer tak, aby ti prevody ostali zachovane.
Tipujem, ze nejakych 245/30 R 19 -ak teda existuje, by bolo pre teba riesenie.
Pripadne ak sa ti zda, ze ti to "netaha", ale mas dostatocnu svetlu vysku, tak by som to este riskol nejakym "undercutom" - teda zmensenim rozmeru kolesa este viac a tym padom takto "skratil" staly prevod este o cosi.
Ako v Spa - asi budes nadavat tak ci tak - tam proste treba mat vykon, nech to v Eau Rouge tahaaaaa a na nasledujucej rovinke poobiehas co sa da... ;-)
Takze porozmyslaj, ci skracovat, alebo predlzovat, alebo sa uspokojit s aktualnym stavom. ;-)
A tipujem, ze WL sa teraz puci od smiechu a prihodi svoj pohlad na vec s predlzovanim a skracovanim... >:-[] -
Thomasino 11.03.16 13:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
P.S.: Do vašeho města nejedu, ty kola jsou fakt do-je-ba-ný všechny 4 ;-\ :'-(
Dvě hodně a dvě méně. Požadovaná cena 10 tisíc není z mého pohledu adekvátní, spíše budu přemýšlet že dám 20 bez dph za nová červená z R.S. 275 Trophy-R >:-[]
[odkaz]
Ještě uvidím. Mám na cestě druhé semislicky, k těm novým Toyo R888-R 235/40 R18 jsem vzal na zkoušku Federal 595 RS-R v rozměru 245/35 R18 a jestli budou fungovat dobře (prý na některých autech podobné nebo lepší než Advan AD08R) a budou sedět na origo discích 8,25", tak třetí sadu disků potřebovat nebudu (teda mám nyní 4x origo a 6x lehká OZ, oboje 18"). Jestli nebudou tak dobré, tak nějakou sadu 19" pořídím, abych tam mohl dávat Michelin Pilot Sport Cup 2 s rozměrem 245/35 R19 >:-[] >:-[] >:-[]
Prostě alchymie a testování... Aktuálně se snažím zvýšit o cenťák větší šířkou gum (a měkčí směsi) grip při plných brzdách, tam se dá ještě něco získat ;-) -
Thomasino 08.03.16 15:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
Počkej, "místy trochu odřené" ?? To znamená že více jak jeden ?? On psal jen o jednom. No počkám na fotky co má zítra poslat, uvidím. Jestli jsou odřené více a je to dost vidět, tak možná raději připlatím za nové, už je trochu slevnili. Navíc mi asi stačí jen 2 ks na předek, ikdyž 4 ks by byly samozřejmě lepší. Ale to budu mít už 14 ks letních disků a pneu, to je už skoro "hodně" >:-[] >:D -
white label 08.03.16 14:06
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
U nás dnes bylo (na vzdory pesimistické předpovědi) celé dopoledne krásně a poměrně i teplo, až teď začalo trochu pršet.
Ty jeho origo disky znám, byly místy trochu odřené, ale jinak jsou to pěkné disky, i když na čištění docela náročné.
[odkaz]
-
Thomasino 08.03.16 09:50
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
Jen to počasí si dělá co chce !! :-O Na Jižní Moravě sněží jako sviňa, to nevypadá na výlet s Meggie na letních ;-\ Maximálně tak Golfem na zimních...
Možná si tam pojedu pro jedny 19" origo kola na MRS k Milanovi R. co měl toho bílého MRS a před rokem prodal. A CoPilot by jel taky, že bychom vzali naše holky na výlet ;-) -
white label 07.03.16 19:27
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
Takže jak jsem předpokládal, s 12" vzadu je to prostě víc CRAZY! :-)
Se stejně velkým zadním kolem už to není tak HOT, ale spíš "jen" GT a místo CRAZY se to mělo jmenovat třeba TOUR/TURISMO. ;-)
A co říkáš na tu novou GT, s tou bys určitě dojel i ke mně.
Když Břeťa Michálek (majitel MIBO) dojel na kolobce až do Španělska..., tak co bys ty nedal takový "kousek". >:-[] -
woody-alien 07.03.16 18:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
wl: Větší zadní kolo přineslo zklidnění při rychlejší jízdě, speciálně na jízdě "šusem" z kopce je to znát. A taky se s ní lépe jezdí, když máš pasažéra. Na druhou stranu s 12" vzadu je to větší adrenalin a je šikovnější na prudké manévry. Snadno s ní ostřejší brzdou "zaklekneš" na přední kolo, zadní se odlehčí, nakopneš rám a jsi otočenej do protisměru. >:-[] Takže přesně jako s auty - komfort vs. zábava. ;-)
PS: Je to v plánu, ale letos ještě ne. -
white label 07.03.16 15:00
« Re: Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
w-a
No, na předním kole je to hodně nepříjemné. Mně se to jednou stalo při jízdě z kopce na zadním kole (zřejmě přehuštěné) a ani to nebylo příjemné. Pokud je tam max. tlak (a víc) a dlouho brzdíš při jízdě z prudšího kopce, může se tlak výrazněji zvýšit. Je lepší brzdit přerušovaně, teda pokud to jde. Někteří to dokonce hustí dusíkem.
P.S. Možná budu brát další kolobku, holka bude mít příští měsíc narozky, nechceš se přidat? >:-[]
Co to stejně velké zadní kolo, má to výhody, nebo to jen jinak vypadá? -
woody-alien 07.03.16 13:27
« Re: Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
wl: Já bych spíš potřeboval ABS, při radostné jízdě z kopce a brzdění na poslední chvíli poměrně často nedobrovolně driftuju. >:-[] Jinak na kolobku nedám dopustit. Co se četnosti použití týče, v pohodě trumfne všechna moje auta. Za nějakým účelem s ní jezdím v podstatě denně. Tlak kontroluju často, foukám na max.doporučenej tlak ale nepřehušťuju.
Buď ostrej kámen nebo nějaký kousek železa či skla, nevím, v plášti nic není, duše je prořízlá v délce cca 5-7 mm. Každopádně kolo bylo prázdné okamžitě, nic moc příjemného. -
white label 07.03.16 12:34
« Re: Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
iudex
Opravdu dobrá koloběžka (pro dospělé) je skvělá věc, ale je zbytečné nad tím přemýšlet, chce to prostě pořádně vyzkoušet. ;-)
w-a
Nejvyšší čas vybavit kolobky systémem TPMS. >:-[]
P.S. Kolobky jsou dost choulostivé na přehuštění, proto to raději při huštění hlídám podle doporučení na plášti. Zjistil jsi příčinu? -
iudex 07.03.16 10:36
« Re: Re: Vyhlášení výsledků a defekt
Tom: "no visíš" len Ty nikoho nevešaj. >:-[]
w-a: no zožral som Ti to aj s navijakom, vraj ostrá jazda pre radosť. >:D Inak práve včera sme sa s polovičkou zamýšľali, na čo je dospelému človeku kolobežka. Tak už to viem: na ostrú jazdu z kopca. >:D -
woody-alien 07.03.16 08:33
« Vyhlášení výsledků a defekt
Včera jsem se jel projet jen tak pro radost a při ostré jízdě z kopce mě potkal docela nepříjemný defekt. Rána, přední guma byla prakticky okamžitě prázdná a měl jsem co dělat, abych se udržel na silnici. Momentálně je tedy povoz v servisu, ale guma se zdá být v pohodě, takže počítám, že zítra už budu vesele drandit dál. Ale bylo to crazy. >:-[]
[odkaz] ;-) -
Thomasino 06.03.16 22:46
« Re: Vyhlášení výsledků
To víš, někdy stačí jen lehké poodhalení nožky, nebo jen malé náznaky, a může to být více vzrušující než samotná nahota ;-) >:-[]
Každopádně díky za hlasy, pěkný dáreček k zítřejšímu svátku, jen mě mrzí ta malá účast v soutěži :-O
P.S.: Bude to kolo na měsíc, nebo raději rovnou na dva měsíce? Když vidím jak to s tou účastí tady vypadá. Jen kvůli výběru tématu ;-) Vzhledem k tomu, že máme zítra 7.3. a než se většina rozhoupe, tak máme 25.3. :-) Takže bych to rovnou směroval na necelé dva měsíce do 25.4. a pak navrhuji něco "obyčejného" jako "Jarní radovánky" nebo "Moje auto a ženská krása" ;-) -
woody-alien 06.03.16 22:24
« Vyhlášení výsledků
Hlasováním bylo určeno toto pořadí ve Fotosoutěži za Leden/Únor 2016:
1. Thomasino - 23 bodů
2. Emel - 22 bodů
3. Kubass - 15 bodů
Gratulace vítězi - je vidět, že pouhé naznačení je často více vzrušující než brutální odhalení >:-[] - a díky i Kubassovi a Emelovi za účast. :yes: Nové téma je na vás.
A samozřejmě i díky všem hlasujícím. -
woody-alien 06.03.16 19:16
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Yebu
Thom, Bully: Takhle dopředu nic neslibuju, ale pokud budu mít volnějc, rád přijedu. Jenom když tak koukám na plánovanou trasu, z ValMezu do Bystřice jsme už jeli s Covem a wl, dál už to neznám. Směr Hošťálková vypadá OK, hlavně neuhnout doprava, aby nebyla Držková. >:D -
Thomasino 05.03.16 16:32
« Re: Re: Re: Re: Re: Yebu
Ahoj, rád se zase potkám. Snad nějaký srázek domluvíme, myslím že Covenant s Kupřicí by taky mohl někam dojet, a třeba i starý lišák Black Label by mohl vytáhnout paty z domu :-) Co takhle silničky za Bystřicí p.H. přes Tesák směr na jihovýchod na Hošťálkovou? Silnice 437. Sraz na Tesáku v sobotu odpoledne 7.5. by mohl být OK. V neděli odpoledne už odjíždím na Slovakiaring, kde se v pondělí chystám na závod Carbonie.
Ikdyž nejraději se potkám o měsíc později na Nordschleife >:-[] Hodlám tam jet od čtvrtka 2.6. do neděle 5.6. Ve čtvrtek a pátek je tam klubové ježdění Granturismo a večer tam bude zase 2 a čtvrt hodiny ježdění pro veřejnost. V sobotu a neděli je tam celý den ježdění pro veřejnost. Týden před tím se jede 24 hod Nurburgring, tak třeba zrovna tento víkend tam nebude úplně natřískáno ;-) -
-
Bully_ 04.03.16 19:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Yebu
Iudex:
buchlovicaky jsou moc pekne, jenom tam casto stoji PCR. Projel jsem se tam prave loni v lete, okolo kontroly jsem ubral tak o 6000 ot./min. a za zatackou se strasne nenapadne vratil do idealniho pasma. Zklamal jsem je urcite hodne, kdyz me museli slyset na kilometry dopredu >:D
Na Islandu budes mit taky hezky, tak treba ten Thomasino >:-[] -
Bully_ 04.03.16 15:50
« Re: Re: Re: Re: Yebu
Co mne se tyka, tak s Lotusem prijedu do CR letos asi jenom jednou, a to na zacatku kvetna. Budu urcite ve stredu, 4.5. vecer v Praze na tradicni myti aut ve Vestci a pak na Morave, 5.-7.5. . V neděli 8.5. rano uz musim zase zpatky do Luxu. Idealne teda patek 6.5. k veceru neco mensiho, nebo sobota, 7.5., cely den cokoliv. Buchlovicke kopce by byly i pro me nejlepsi.
Doufam, ze zucastni zase aspon Thomasino >:D -
AUDIRS6 04.03.16 13:25
« Re: Re: Re: Re: Yebu
Chalani, mile rád, ale zrovna ja neidem nič dopredu hovoriť, tobôž sľubovať... ;-\
Severná Morava je optimálne miesto, aspoň okoštujem Whitovu zmrzlinu a dúfam, že robí aj dobrú kávu. :-)
Ale asi až v lete budem mať čas tak, že sa budem vedieť ja vám prispôsobiť...
Dovtedy je to u mňa blbé: 1 telefonát, a za pár hodín som o 500 et+ km inde... :-! -
iudex 04.03.16 12:42
« Re: Re: Re: Yebu
RS6: vzniesol si dobrú pripomienku: stretávka. Čo tak zorganizovať nejakú stretávku? Navrhujem juhozápadné Slovensko. >:D Ale nie, tradičná severná Morava by mohla byť, alebo slávne buchlovské kopce, alebo čokoľvek bližšie ako motokáry v Motobydle (čo je pre mňa ako do chorvátskeho Záhrebu). -
woody-alien 04.03.16 05:56
« Re: Re: zasmejte sa znovu a VIAC !!!!
wl: Podle informací přímo od výrobce si koho zrovna Yebbu budeme moci v rámci individualizace zvolit. Nabídka jmen bude dosti široká, takže si určitě vybere každý. Je ovšem třeba počítat s tím, že např. o sérii Yebbumiloshe R2 může být enormní zájem a zákazník si tak nějakou dobu počká. :-! >:D -
Thomasino 03.03.16 21:06
« Re: Hlasujem
iudex - ty tam nevidíš trable?? Jednak jsem to vysvětloval, ale myslím že je to celkem jasné. Prostě zima, auto pod plachtou, žádné okruhy, žádné okresky, žádná zábava, prostě bída :-O
Teď už se ale blíží jaro, přemýšlím o tom jaké koupit gumy (už mám teda tu sadu Toyo R888-R, ale chce to ještě jednu sadu - možná se podaří za rozumný peníze koupit Conti Force, patří mezi TOP, ikdyž nejlepší semislicky jsou nyní zřejmě Pirelli Trofeo-R), jaké uděláme úpravy na Meggie, jestli investovat 50 tisíc bez DPH za TOP podvozek KW Clubsport apod. >:-[] -
Thomasino 03.03.16 20:59
« Re: Fotosoutěž - hlasování
Hlasování:
1.) Emel
2.) Kubass
3.) Thomasino? - nebo nikdo, tady pravidla nevím co na to >:-[] Záleží na Woodym jak se k tomu postaví při sčítání, prostě když to vezme u všech tří stejně, vyjde to asi podobně.
Jak to že jste lumpové nic nenafotili, za ty dva měsíce?? :-O -
woody-alien 03.03.16 16:42
« Re: Hlasování
Emel: Prekérní situace... >:-[] No, vycházel bych z toho, co chtěl "zákonodárce" tím pravidlem vlastně zajistit. Tedy abys rozdělil body někomu jinému než sobě. Čili samotní soutěžící by zřejmě opravdu měli hlasovat pouze pro první dvě místa. Doufám, že už příště tohle nebudeme muset řešit. -
Emel 03.03.16 14:51
« Hlasování
1) Thomassino: technicky dobrá fotka, vyrýsovaný diamant jistě vstoupí do lidové slovesnosti. A trable tam vidím... auto pod plachtou, co může být horšího :-) ?
2) Kubass: hezky zasněžená krajinka, líbí se mi sloupy dávající dojem prostoru... ale levá cca. čtvrtina fotky už je tam nějak navíc
PS: není v pravidlech, že musím a) hlasovat pro první 3 a b) nesmím hlasovat pro sebe >:D -
Leg 03.03.16 14:50
« Re: Re: Re: Re: Re: kOOOOnecne !!!! SQ7 !!!!
Ono pravdepodobne čas, kedy sa môže bez strát (pri plachtení či brzdení) alebo s malými stratami (pri čiastočnej záťaži motora) dobíjať baterka je výrazne väčší ako čas, kedy je potrebné, aby bola šťava z baterky odoberaná (plná záťaž elektrokompresora), takže to asi dáva zmysel.
Práve by člobvek očakával, že s nasadením novej platformy je ideálny prechod na takýto zásadný krok (minimalizuje sa tým počet komponentov, ktoré treba robiť v dvoch verziách), ale raz sa začať musí a možno pri Q7 ešte nebol správny čas. -
AUDIRS6 03.03.16 14:40
« Re: Re: Re: Re: kOOOOnecne !!!! SQ7 !!!!
MLB-evo, na ktorej stoji vsetko od A4 cez Q7 a vsetko co bude prichadzat ( A4 a vyssie ) uz je na 48V pripravena.
MQB bola kritizovana za to, ze nieje. Preto sa pripravuje MQB-evo alebo nieco na ten sposob, ktora uz bude.
Takze podobne vecicky budu coskoro mozne vsade. ;-)
Malinko ta opravim:
Akurat citam ten nem. dokument o SQ7 a popis toho systemu. Je to zaujimave, ale nakoniec to urobili inac nez som cakal:
Je tam 3 kW generator, ktory vyraba 48V pre 470 watthodinovu baterku. Tato napaja E-Lader, ktory ma 7 kW ( to sedi, ako to hovorili uz v minulosti ).
Proti mojim ocakavaniam tam nieje 11 kW motor v prevodovke, ktory mal sluzit ako generator - s vykonom 10kW.
A este tych 48V: vraj v pripade potreby dokaze z tych 48V "posuvat stavu nazad pre 12V system" ak je potreba. ;-)
Na 48V sa chystaju viaceri. Vraj uz nova 7er je 48V-ready... ;-) A aj MB sa chysta... -
Leg 03.03.16 14:33
« Re: Re: Re: kOOOOnecne !!!! SQ7 !!!!
Facelift Golfu? To čo je? :-)
Či MX-5 alebo 124? Ja mám rád originál, takže zatiaľ jednoznačne MX-5, navyše atmosféra mi k podobnému autu takto od stola pasuje viac.
K SQ7: Konečne nejaký výraznejší posun na poli neelektrických či nehybridných pohonných jednotiek! Som zvedavý ako rýchlo si to bude hľadať cestu do lacnejších motorov a či s podobným príde aj konkurencia. Ja som len myslel (ale je pravda, že moc to nesledujem) že sa kompletne prejde na 48V na palube, nielen nejaký DC-DC menič pre kompresor (zaujímavý údaj je, že má výkon 7kW). To by ale určite museli byť takto navrhnuté všetky Q7 a ideálne postupne nasadzovať v drahšej/komplikovanejšej časti portfólia značky potažmo celej VW Group. -
AUDIRS6 03.03.16 14:24
« Re: Re: Re: Re: kOOOOnecne !!!! SQ7 !!!!
Joooo !!!! a s normovanou spotrebou menej nez 7 litrov / 100 km :-)
A toto je len zaciatok. Teraz si skusme predstavit, ako lahko sa im bude bavkat s velkostou sekvencnych turboduchadiel, ktore napajaju zo 4 litrov objemu ! Plus podporovanych od volnobehu E-Laderom !
Takze zeby S6/S7 TDi a 450 PS / 950 Nm...?
S8 TDi 500 PS / 1000 Nm ...?
to je proste KO pre 6 valcovu konkurenciu ! :-! :yes: -
AUDIRS6 03.03.16 13:46
« Re: Re: kOOOOnecne !!!! SQ7 !!!!
pozri si to 3. video !
Toto je najdokonalejsi sposob preplnovania motora, aky sa da urobit, a urobilo ho Audi !
Som po zasluhe pyšný !!!! :-! :yes:
Sekvencne biturbo + E-lader...co na to viac povedat... ;-)
Ani Chiron to nema takto pekne poriesene ( ked bereme 8 kanalov do 1 turba ) podrobne som to pozeral a porovnaval a odpadavam z nich !
Pani vazeni, buducnost sa zacala !!!! :-! :yes: :yes: :yes: :yes:
-
iudex 03.03.16 13:32
« Re: kOOOOnecne !!!! SQ7 !!!!
Ale hlavne tu máš to svoje vytúžené elektrické turbo (no dobre, elektrický kompresor >:-[] ) a 48V sieť.
Každopádne tie parametre sú fascinujúce, 320 kW/435k a 900 Nm, to už je iné hot SUV. Bavoráci sa ani s tromi turbami nechytajú (X50d má 280 kW a 740 Nm) a Mercedes GLE sa so svojimi 195 kW môže akurát hanbiť v kúte. A možno ešte viac, než výkon je zaujímavá deklarácia o tom, že turbodiera je minulosťou. Čo pri pohľade na princíp fungovania vyzerá opodstatnene. Možno už budúca generácia GTI bude mať elektrické turbo (no dobre, elektrický kompresor). :-)
EDIT: ako tak čítam, dve konvenčné turbá motoru ostávajú a el. kompresor je ešte naviac (nie namiesto nich): The SQ7's all all-new V8 features twin turbocharging plus an electric-powered compressor to eliminate turbo lag. This compressor works alongside the two turbos in the lower rev range to boost off-the-line performance.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Pri 245/35 mas medzi R18 a R 19 uz +26 mm na priemere a teda +4,05 % na obvode, teda o tolko dlhsi staly prevod. Plus - väcsia namaha pre brzdy !
Ako vsetko ok, pokial ta to financne nejako netrapi. Ale ja sa ti len snazim nejako tu napisat veci, ktore som si ja davno prezil, ked som este experimentoval s T613-ami a s ich obutim a pod... A to sme mali aj moznost menit priamo ozubenia v diferakoch za ine tovarenske, ale cesta rozmerov gum bola jednoduchsia a aj nekonecne variabilnejsia.
No a podobne 4% boli fakt citelne !
Tak len aby si sa necudoval... ;-)
Ak chces byt lepsi na brzdach, tak ano - sirsiu gumu, ale skus prave mensi rozmer. ;-)
Ak mas 18" disky a zohnal by si si za dobru cenu 245/30 !!!!! - to by si mal pozitivne pocitit. ;-)