Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
woody-alien 01.07.22 12:32
« Re: Re: Re: Šturec
Dany: Parádní poježděníčko :yes: Jasně, že videa šíleně zkreslují, Thomasino šel (tuším v Brně) do parádního "vánočkového" smyku na videu, které bylo naprosto nenápadné. I na to tvoje vysedávání jsem se musel soustředit, ale vidět tam je. :yes:
Jinak ad moto. Sotva jsem se trochu odpoutal od zdejší komunity na ACZ (nezaměňovat s MACZ), kde aktuálně panuje "bitva hlupců" a diskuze se nedají ani číst, natož do nich přispívat, tak jenom zírám, že v rámci moto je to totéž v bledě modrém. A počítám, že stejné by to bylo i na webu o zdobení cukroví nebo tvoření ze dřeva. >:-[]
-
Dany 28.06.22 14:31
« Re: Re: Šturec
Iudex, díky. Som prekvapený, ako to z videa vyzerá pohodovo, ani nie je moc vidieť, že vysadám do zákrut. (môžem to aj žene pustiť) >:D
Chvíľkami som náklon korigoval, lebo som mal pocit, že prilbou škrknem zvodidlo >:D
Enduro je silný výraz. Predsa Versys vychádza zo Zeda. Hliníkový liaty rám, motor pôvodom zo starších sportov, len teda mierne zdvihnutý podvozok (na 140mm), čisto cestné kolá a upravený na väčšie pohodlie, čo nabaluje tie kilá.
Endurá idú z opačného konca a čisté "endurá" prispôsobujú na dlhšie cestovanie. Zdvihy nad 200, trubkový, pružnejší rám a v neposlednom rade motory s hutnejším spodkom.
Cez víkend sme boli so ženou pojazdiť po horách, starých šotolinových prechodoch a tam by som radšej prijal to enduro, alebo aspoň iné gumy. Zadnú som pekne dosekal na hrubom makadame.
[odkaz] -
Thomasino 28.06.22 13:38
« Re: Pár fotek z Grossglockneru
Tak jasně že menší a lehčí Golf R je zábavnější než Tigouš R, to je celkem jasné. Už jen to těžiště jak je o dost níže a k tomu o něco větší váha >:-[] :-) Hlavně je Tigouš vnitřkem o dost větší auto, proti Golfu 5-dv. Pak chápu, že někteří novináře z tohoto srovnání by brali Golf R kombi, který má větší rozvor a vzadu více místa. Ikdyž nemůže mít Akrapa.
Já kvůli zádům potřebuji vyšší auto, mám to na daily, ale zatáčky se s tím dají řezat hodně slušně. Až hlava nechápe, jak je to možné při tom vyšším těžišti. Nicméně vyšší váha asi o 230 kg proti GTI Clubsport je hodně znát. -
iudex 28.06.22 13:32
« Re: Šturec
Dany, parádna jazda, palec hore. Šturec poznám, parádne zvezenie, žiaľ trošku od ruky (ak si tadiaľ šiel cestou z Oravy, to si si dal riadnu zachádzku >:D ). Keď si uvedomím, že nemáš žiadny superšport, ale veľké cestovné enduro, tak klopiť to na 45° chce poriadne gule. :yes: -
Dany 28.06.22 13:22
« Šturec
Bol som cez víkend na Orave a keď som išiel späť, tak som zle odbočil a zrazu som sa ocitol na Šturci. Cestou som ešte pár krát zle odbočil, lebo celkovo som nabehal 820km. Asi špatný orientačný zmysel, alebo čo. >:D
Po Šturec som mal maximálny náklon 43° a myslel som, že to bude maximum, lebo v takom náklone som sa už šmýkal. Poserprúžek bol minimálny, nejaký milimetrík. Stačilo ale nájsť drsnejší asfalt a išlo to ešte o pár stupňov. [odkaz]
Posledné 2 jazdy som už jazdil v individi režime, kde mám vypnuté systémy a ešte proti sportu pritvrdený podvozok. Sport povoluje určitý prešmyk kola, aj mierne pozdvihnutie predného kola, ale stále do toho šahá, aj keď úplne minimálne a priam neznateľne.
[odkaz]
upozornenie: video je surové, bez strihu, bez úpravy zvuku
-
Dany 28.06.22 12:52
« Pár fotek z Grossglockneru
Thom, pekné fotky. Keď si ho už poriadne zabehol/prevetral daj vedieť dojmy napr. aj proti GTI. Pozeral som test od Rasťa, kde mal všetky Rká pokope a nakoniec sa vyjadril nejak v zmysle, že kvôli R by do Tigiho nešiel. Zrejme to netreba chápať, že by bol zlý, ale asi najmenej zábavný, ťažší... proti čipernejším súrodencom -
Thomasino 28.06.22 12:12
« Re: Re: Pár fotek z Grossglockneru
No a nejlepší bylo u těch dvou 911 GT3, že pak přišel pán s paní, oba velmi pěkně oblečeni, ona nasedla do té novější žluté GT3, on nasedl do modré předchozí GT3 a společně odjeli dále. Hned jsem si vzpomněl na Mojita s Fefe, kteří takto jezdí do Alp se dvěma Jaguáry F-Type, on s kabriem, ona s kupé. Aby se nehádali kdo bude řídit. A ke všemu si objednávají 2 pokoje, protože Mojito hodně chrápe >:-[] >:D -
-
Dany 28.06.22 09:10
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Keď už ste s tými autami praštili, tak mám pár zážitkov z iného súdka :-!
V piatok som bol skúsiť električku. Nie že by ma to nejak extra lákalo, ale keď sa vnucovali...
Bol som si pojazdiť Megane E a skúsil som krátko aj Arkanu hybrid.
Nebudem sa venovať designu ani spotrebe, primárne ma zaujímali jazdné vlastnosti a jazdné emócie. Ako prvé ma dostal komfort na dvadsiatkach. Na väčších ostrých nerovnostiach už podvozok nedokázal ťažké 20tky krotiť, ale stále bol komfort v znesiteľnej forme. Myslím, že s týmto má problém aj väčšina ostatných. Všetko ostatné zvládal "prémiovo". Celý Megan je nastavený veľmi komfortne. Výkon a zrýchlenie by mohlo napovedať, že prejav sa bude podobať GT, ale je to veľmi vzdialené. Aj v športovom režime reaguje veľmi pozvoľne a elektronika tlmí prenos výkonu. Aj keď som na tom stál ako na rýli, tak sa nič dramatické nedialo. V rýchlosti je potom cítiť väčšiu váhu, ale dá sa s tým trochu pracovať, dokonca sa mi podarilo aj hodiť *. Chce to však viac námahy a primárne je to celé vláčne a nedotáčavé. Na to že to má 400kg ťažkú baterku, tak váha 1700 nie je celkom zlá. Spracovanie, materiály asi odpovedajú cenovke. Vnímal som to na podobnej úrovni ako Volvo. Cenovka za silnejší E vplnke je 52t €.
Arkana ma tiež prekvapila naladením podvozku. Na to že celá koncepcia vychádza z Clia, tak to jazdilo veľmi príjemne. Ani som nejak neskúmal techniku, má to vraj dve prevodovky, 4st pre spalovák, 2st pre ele a keby sa to správalo konzistentne, tak by som s tým nemal problém. Miestami sa dostavovali prepady výkonu, podobné čakaniu na nafúkanie turba, len trochu dlhšie a nepravidelne.
Na predvádzačke som stretol Maroša Čabáka a celkom slušne sme pokecali, až ma museli naháňať na jazdu. Elektro zhodnotil ako veľmi vydarené, v rámci konkurencie nadpriemerné, vyniká vraj vynikajúcim infotainmentom (čo som neskúmal). Nakoniec sme sa zhodli, že by sme sa poobzerali po RS >:-[]
[odkaz] -
Thomasino 28.06.22 00:29
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Iudex - já teda doufám, že už si dám pár let pauzu s objednáváním auta pro mě ;-)
Jinak to vypadá, že mám kupce na GTI CS300. Příští týden po svátcích si má převzít. Ale abych nevyšel ze cviku s vybíráním auta, tak hledáme teď třetí auto do rodiny, protože drahá polovička už měla 5 kondičních jízd v autoškole a bude šestá. Asi 28 let neřídila. Chce něco malého s automatem, něco staršího tak do 150-250 tisíc, aby mě to nebolelo až to odře. Než se trochu rozjezdí >:-[]
Praděda, furt neprodáváte toho Yariska?? Z fleku kupuji, za rozumnou cenu. Myslim to vážně. Potřebujete tu bílou RS Q3 ;-)
Nebo ideálně kdybychom našli předchozí Polo 1.2 TSI DSG, ideálně 3-dvířko! -
woody-alien 27.06.22 23:24
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
iudex: Je mi jasný, že mluvíš o autech... >:-[] ale pokud tu úroveň snížíme na přibližovadla, tak alespoň já se teda toho novýho dožaduju už 8 měsíců. A mám čerstvou zprávu z dneška, že "Váš vůz je již zařazen do výroby a měl by být dodán v průběhu září".
To je v podstatě na hranici termínu, kdy bych mohl bez sankce vypovědět smlouvu. Skutečnost je dnes ovšem taková, že za tu dobu tenhle konkrétní model podražil o nějakých 75t a člověk si tak ani nemůže dovolit vyhrožovat odstoupením od smlouvy, protože by snad ještě byli rádi. Za této zcela absurdní situace mi prolétla hlavou i myšlenka na řešení problémů á la Thomasino, tedy auto hned za čerstva se ziskem prodat (a na rozdíl od Thoma si nechat osvědčenou ojetinu), což ovšem také nemohu, neb mi to zapovídá podmínka fleetové slevy. A kruh sa uzatvára. >:-[]
Ale máš vlastně pravdu. Po této zkušenosti a s vědomím aktuální situace na automobilovém trhu (groteska s GR86) mě přešla chuť se auty nadále zabývat. -
iudex 27.06.22 13:18
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Už je k dispozícii slovenský cenník a konfigurátor novej 3er. Cena išla hore tak, že 330ix s M paketom je na úrovni 60000 eur. To je viac, ako cenníkovka mojej 340ix. [odkaz]
Tak to vyzerá, že vôľa kupovať nové autá tu značne poklesla, ja, fred, deda, len Tom tu drží vlajku, aj to uvidíme, dokedy. ;-\ -
pradeda777 24.06.22 15:35
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Dany....tož žádná....měla to být Gletscher White, ale objednávku jsem před pár týdny zrušil. Dnes jsem tady u nás viděl projet jednu RS3 SB v Daytona Grey a vypadala moc dobře. Byl to originálně můj první choice, ale soudružka žena byla proti. Pro zachování klidu a míru v baráku, jsem jako "správný chlap" přešel nejdřív k bílé.....pak k červenému Tango.....a pak zpět k bílé. No a teď na mě prodejce útočí s bílou RSQ3, kterou měli problém prodat a je z ní teď předváděčka. Zrovna tak jim vypadla i jedna zelená RS3 SB a je z ní také předváděčka. Obě zrušené objednávky. Teď jsem se díval a už tam mají 2 zelené RS3 SB, takže další zrušená objednávka..... :-( To nevypadá dobře..... >:-[] -
pradeda777 20.06.22 14:10
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
iu....chápu....ale mě jako člověka, který roky působil v QCE, detaily takové failure zajímají. Byl jsem občas členem skupiny lidí s National Service a QCE, kteří do detailu investigovali různé "in the field" failures a doporučovali protiopatření. Tuším, že plynový pedál assembly patřil do skupiny parts pod názvem "safety items" a takové součástky byly garantované "for model life". Nechci Tě v žádném případě navádět, aby jsi podnikal v tomto směru nějaké další kroky. Jen mě zajímalo, jak takovou závadu BMW řešilo. :-! -
iudex 20.06.22 10:59
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Fred: ako mám chápať, že už máš zainvestované? Niečo si objednal a nepochválil si sa? Alebo si tým myslel motorku?
Dedo: normálne v ohybe zlomený plast, takže asi únava materiálu. Ale je mi to jedno, pretože je to po záruke a platil som to sám. S poukazom na tie ceny, čo som písal nižšie, to aj tak zrejme je moje prvé aj posledné BMW. >:-[] ;-\ -
Thomasino 18.06.22 21:40
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Praděda, já myslím že bys měl investovat do jednoho červeného GTI Clubsport >:-[]
Právě jsme se vrátili z dovolené v Jižních Čechách a pak na 3 dny v Rakousku, spali jsme 2 noci kousek od vjezdu na Grossglockner :-) Pak dám nějaké foto.. -
pradeda777 17.06.22 15:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
iu....re-zlomený plyn. pedál. Kde byla chyba? Chybná montáž nebo vada materiálu? Bude to dealer zkoumat nebo to předá ke zkoumání do Mnichova? S pouhým kroucení hlavou bych se určitě nespokojil..... >:-[] -
iudex 17.06.22 14:27
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Dnes mi v BMW menili ten zlomený plynový pedál (zase nad tým všetci krútili hlavou >:-[] ) a tak som si pri tej príležitosti nechal naceniť ako M340i, tak i M240i. No a podľa očakávania to neboli moc potešujúce správy.
Moja 340i vs nová M340i spec to spec je navýšenie 11600 eur. Sakra dosť, ale OK, nový model, vyšší výkon, automat v cene. Horšie ale vyzerá konečná cena kvôli nízkej zľave. Tá je dnes len 8% (pre porovnanie s 31% na moje auto), čo v končenom efekte znamená cenu 65800 eur, teda reálne zdraženie o 24800 eur! (inak vyjadrené navýšenie o 60%) 8-s ;-\
A ani pri M240i to nie je inak, rovnakých 8% a konečná cena 54300 eur. ;-\
A to vraj môžem byť rád, že nejaká zľava ešte stále je, na elektroautá majú vraj nariadené z Mníchova nulové zľavy.
A celkovo tomu zodpovedal prístup predajcu, bez nejakého záujmu vyjsť v ústrety, len v štýle: keď to naozaj chceš, zaplatíš si a postavíš sa do radu čakajúcich na výrobu. -
woody-alien 14.06.22 22:18
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
iudex: CNN Prima News - Agresor v BMW vytrestal sám sebe. Při nebezpečném předjížděcím manévru v rychlosti atakující šílených 75 km/h zacházel řidič vozu BMW natolik necitlivě s pedálem akcelerátoru, že ho doslova zlomil. Přivolaná silniční hlídka následně zjistila, že je řidič pod vlivem omamných látek, vycházejících ze zavazadlového prostoru, a zcela dezorientovaný. V technickém průkazu jeho vozidla byla navíc zjištěna nepovolená úprava spočívající v přepisu kategorie vozidla z M1 na M2. >:D ;-) -
iudex 14.06.22 17:17
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
wl: jo, ja som typický agresor na cestách, všetko podo mnou horí. >:D
Ako som tak sedel v tej 2er, tak si myslím, že na také kompaktné auto musí byť aj tých 275 kW sakra dosť a myslím, že to bude pocitovo hodne silnejšie, ako mojich 240 kW vo väčšej trojke. Ono by iste stačilo aj 30i, ale ten je ešte o 10 kW slabší, ako v 330i a nemá zvuk. Naviac ten cenový rozdiel medzi 230i a 240i je viac ako prijateľný, 5t eur, za čo dostaneš okrem M Performance výbavy najmä 130 koní naviac a hlavne charakter a zvuk R6 (ak teda porovnávam RWD, xdrive je +2t).
Btw. v konfigurátore je už nová 2er s digitálnym interiérom. ;-\ A tiež pribudla možnosť 240i len ako zadokolka.
Ad M2: to by bol pre mňa asi overkill, nie ani tak výkonom samotným, ako skôr tým RWD. Ak by som chcel RWD, myslím, že 240i by bola zábavná a rýchla až-až. -
pradeda777 14.06.22 15:47
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
iu.....re-nová dvojka. Myslím, že 230i (180kW 0-100/5.9) by bohatě stačila. A lehký 4 vál. v předu by určitě byl výhodou. No a cenový rozdíl cca 1 mil Kč mezi 230i a M2....to se nedá je tak přejít mávnutím ruky.... :-! Excellent Turbo-Four Torque Paired With Great Gearing
The 2022 230i might be overshadowed in horsepower and displacement by its more muscular sibling the 2022 M240i xDrive, but that doesn't make its torquey 2.0-liter B48 inline-4 the lesser engine. It's still a lot of fun and makes a great noise to boot.7. 3. 2022
And yes, there´s no manual...... -
Thomasino 14.06.22 10:17
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Takže omámen výpary jsi ztratil cit v noze a šlapal na plyn jako zběsilý!! Pěkně!! >:-[] >:D
Na novou M240i ve fialové jsem se na tom srazu díval, pomalu si zvykám, v těch tmavších barvách to není špatný. Kup si ji, nebo novou M2, nebo M340i, jsou to poslední slušná auta bez elektrifikace.. -
iudex 14.06.22 08:30
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Malý offtopic: zlomil sa mi plynový pedál na 3er. A nie, nedupal som na plyn ako na rýľ >:-[] Zastavil som sa ráno v servise a pozerali na mňa, že s takým sa ešte nestretli.
A aby som zbytočných komplikácií nemal dosť, tak mi (zrejme v dôsledku tepla) vytiekol v kufri sprej na defekty. Takže mám v aute parádnu acetónovú arómu. >:-[] 8-s
Btw. aspoň som si v predajni osahal novú dvojku. A fakt sa mi to autíčko páči, vôbec nie je veľké, ako píšu, ale také akurát kompaktné zvonku aj zvnútra. Ten interiér je dokonalý, fakt škoda, že onedlho prejde na dotykáč. -
Thomasino 13.06.22 13:02
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Já jen chtěl aby si zkusila přetáčivé smyky na kyvné desce a laborování na hraně nedotáčivosti a přetáčivosti a dovedla vnímat auto >:-[] >:D
Jinak tam bylo i pár Drag Race, tady je vidět, že když má člověk dobře vycvičené reakce z mládí ze sportu, dá se o kus porazit i M5 ;-) A další fotky od fotografa pak za tím...
[odkaz]
- ale nová M340i s xDrive a skoro stejným výkonem mi to pak samozřejmě o kousek nandala :-) -
Thomasino 11.06.22 20:56
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Dneska jsme byli na BMW ///M srazu od Renocaru na brněnském Polygonu. A protože moje drahá polovička se po 25-ti letech zase učí řídit (má za sebou zatím 2 kondiční jízdy v autoškole), tak jsem jí pod dozorem půjčil eMko aby si zkusila řešení přetáčivých smyků na kyvné desce (5x) a pak nedotáčivé smyky na kluzné kruhové fólii. Následné pokusy o driftíky jí teda moc nešly, ale aspoň si zkusila hodiny >:-[] Mě se driftíky celkem dařily, dokonce jsem dal celé jedno kolečkě hezky bokem >:-[] Tréninky v Hradci zřejmě přináší své výsledky ;-) Tady nějaké foto. A taky jsme viděli pěkný sraz Astonů u hotelu Grid, kteří měli Polygon pak po nás odpoledne. [odkaz] -
Thomasino 09.06.22 20:35
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Díky. Jo sedák je asi nejslabší část auta, zbytečně krátký a skoro plochý. Ikdyž třeba při nedělním výletu do Kyjova, kdy jsme se potkali s Pradědou na kafe a sedal si do toho, tak díky tomu že je o dost menší, mu to přišlo v pohodě.
Dneska dlouhý výlet do Ostravy, Frenštátu a Valašského Meziříčí, pak zase přes Frenštát kolem Nového Jičína zpátky po dálnici do Brna. Auto funguje dobře, po prudkém lijáku zaplavený Val.Mez jsme díky vyšší světlé výšce taky projeli. Na dálnici v pohodě. Spotřeba 9,2 litru :-) -
pradeda777 05.06.22 10:21
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
tms.....je dobře že se tu konečně začala objevovat australská Pavlova. Samozřejmě zatím jde jen o pokusy, ale i tak palec :yes: První "pokus" jsem ochutnal před 5 lety ve Varech. Nebyla špatná. Klínek (klín) 290 Kč. Lakotný prodejce pak přešel na vlastní výrobu (před tím mu ji dodávala spec. firma) a vizuálně mu to docela vyšlo. Bohužel korpus už vůbec ne (bílkový korpus je základ) a su zvědavý jestli se od loňska vylepšil a nebudu si muset stěžovat... >:D Teď jsem měl jednu v Luhačovicích a opět velké zklamání... ;-\ Australská Pavlova asi takto: [odkaz] [odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
V Melbourne se korpus prodával v supermarketech v několika velikostech a ženský si ho pak doma zdobily podle svého.
A TRMILKU nech napokoji! Do podvozku nedrbej, jinak to špatně dopadne... >:-[] >:-[] >:-[]
Kdy se objevíš v Kyjově? -
Thomasino 04.06.22 21:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Tady jsem naštěstí nechal rovnou základní 20" kola s rozumným profilem 255/40, protože se s možným snížením počítalo od začátku, po tom testování na podzim >:-[] >:D Ono u toho Tigouše jde hodně o velikost prostoru od spodu u prahu až nahoru po rám dveří a vnitřní prostor. Je to vyšší auto..
Dneska malý výlet do Rožnova po okreskách, až cestou zpátky jsme to v Kroměříži vzali po dálnici a střídali různé rychlosti :-) Kupodivu se s tou krabicí dá jezdit při středně klidné jízdě i pod 9 litrů. Jinak zmrzlina stále skvělá, kafe také výborné a objednaná Pavlova pro moji drahou polovičku prý excelentní ;-) [odkaz] (plus další fotky cestou) / Trasa: [odkaz]
-
white label 04.06.22 19:20
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: MILKA je doma
Th
Tvoje snižování/přitvrzování C-Maxe si tu pamatuje snad každý, na to se nedá zapomenout. Koupíš vyšší auto, pak (překvapivě) zjistíš, že se víc naklání, takže dáš tvrdší nižší podvozek, který je (překvapivě) nedostatečně komfortní..., tak k němu dáš menší kola.
Ve finále to pak jezdí +- stejně, akorát vyhozené prachy, za které to jako bonus hůř vypadá (protože menší kola)... >:D
Ale to by nebylo úplně tvoje auto, kdyby sis ho nějak svépomocí sám "ne(p)odepsal" a nemusel ho pak co nejdřív vyměnit.
GTICS bylo málo komfortní a "TiRák" teď bude pro změnu zase málo sportovní..., prostě důvod na další (a další...) změnu, se u tebe najde vždycky. >:-[]
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Mám v živej pamäti, ako som sa zviezol s labelom na GTS. Dole kopcom v "miernejšom" tempe, hore potom svižnejšie, občas šmykom... Keď som dal video, hneď volal, že som mal zavesiť to hore kopcom >:D
Tiež keď pozerám niečo z Nurburgringu a je nejaká nehoda. Hovorím si, celkom dobre to ustál, potom ťuk o zvodidlá a lietajú odtrhnuté kolesá ...
jj, blbcov je všade dosť