Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
pradeda777 04.08.22 09:37
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
iu....ok....ano, akumulátor, ne baterka abych to upřesnil. Ten je třeba dobíjet buď delšími jízdami nebo dobíječkou. Problém je v tom, že pokud se akumulátor vybije, tak se do auta nedostanu a musí se volat asistenční služba. A protože se bude s autem většinou jen popojíždět na baterku, tak bude důležité udržovat akumulátor nabitý nabíječkou. Nabíječka, kterou label doporučuje je chytrá a je dokonce možné ji nechat zapnutou na stálo. Tož tak.
-
pradeda777 04.08.22 08:33
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
C-HR má podle mě hodně moderní šmrnc. Ano, dvoulitr nebo dvaapůllitr turbo by byl lepší než hybrid, ale taková už je doba.
1.2 l turbo už není v nabídce a i kdyby bylo tak bych ho nebral. V Yarise by ten motor byl ok.
Jo, a ještě lacnejšie by byly rohlíky, kdybych nebyl líný a chodit pro ně pěšky... ;-) >:D >:-[] -
iudex 04.08.22 08:31
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
dedo: aby to nevyznelo že kritizujem, naopak, pre Tvoje potreby sa mi javí C-HR ako oveľa vhodnejšie auto ako RS3. A ak to má byť výhľadovo jediné auto, teda aj na poskakovanie po meste, tak aj na sporadický výlet mimo mesta, tak to je asi ideál. Ako píšeš po meste budeš chodiť hlavne na baterku a mimo mesta je tam ten dvojliter, čo už je slušne výkonné, aj podľa testov. Kritizovaný priestor na zadných sedadlách Ťa vôbec nemusí trápiť, tie budú tak na tašku, v podstate je to taký zdvihnutý kompakt s lepším nastupovaním a výhľadom.
Úpne som nepochopil, prečo chceš nabíjať baterku, však to nie je plugin. Ak si myslel klasický akumulátor, tak snáď nejazdíš tak strašne málo, aby sa Ti vybila baterka státím v garáži (to snáď hrozí len 140ke >:-[] ).
A ak teda naozaj zoberieš do Varov 1er, tak potom :yes:
P.S. ja som sa bol včera zviesť s električkou, Kiou EV6. A celkom pozitívne ma to auto prekvapilo. Jednak auto samotné, veľmi solídne spracovanie aj materiály, takmer prémiové. Výborné jazdné vlastnosti a podvozok, tuhší, ale dobre odtlmený. Obrovský priestor vnútri hlavne na dĺžku, sám za sebou som mal rezervu asi 8 cm. A tiež ma pozitívne prekvapil motor, bola to najslabšia 125 kW verzia, ale bez tejto vedemosti by som to tipoval na tú silnejšiu 173 kW. Zrýchlenie z nuly výborné, ako klasicky baterkáče majú, ale neskončilo to niekde pri stovke, ale ťahalo plynule až do 160 kmh, čo ma na základný motor veľmi pozitívne prekvapilo, najmä keď si uvedomím, že ďalšie motorizácie sú 173, 239 a 430 (!) kW. Ako nechcel by som to, EV nie je pre mňa, ale v rámci EV to zrejme bude špička a po všetkých stránkach vydarené auto. -
pradeda777 03.08.22 13:59
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
iu....tak ono to tak rychlé rozhodnutí nebylo. Už je to přece jen pár měsíců, co jsem vzdal ty Audiny a od té doby jsem dumal co dál. Na stáří a na to moje ježdění/ neježdění, by opravdu nebylo rozumné jít do těch víceválcových SUV. Pak přišla "sonda" od Toma na Yarise a vše nabralo jiný kurz. Bylo potřeba hledat náhradu za Yarise a zároveň pořídit i univerzál. No a tady se C-HR jevilo v dnešní dobu jako ideál. My, (já i soudružka) už roky po něm stejně pokukujeme. Oběma se nám moc líbí. Tak jsem neváhal a C-HR jsme jeli minulý týden otestovat. Jak jsem již zmiňoval, i v 1.8 bylo svezení parádní a tak nebylo co řešit. Věřím, že i ta 1.8 by nám vyhovovala, ale nechtěl sem labela zklamat a tak jsem změnil objednávku na 2.0 l. ;-) >:D >:-[] Sice se tím naskytla otázka způsobu dobíjení motorové baterie která je hůře dostupná, protože je spolu s hybridní baterií pod zadním sedadlem a v motorovém prostoru není pro nabíjení připojení. To ale vyřešil rozhovor s labelem, který má v tomto směru zkušenosti. Takže. Pro rohlíky se bude jezdit na elektriku a někde dál už na motor, aby se baterka dobíjela. Samozřejmě se bude muset malá baterka hlídat a proto si pořídím (opět na radu labela) nabíječku, která může byt připojena na stálo přes 12V zásuvku na zapalovač v přístr. desce. Takže teď si jenom natrénovat....příjezd do garáže....vystoupit z auta....zapnout nabíječku.... >:D >:D >:D
Jo, a do Varů jedeme s "trojlitrom", aby sme vyhnali všechny pavouky z výfuku a z podvozku.... >:D >:D >:D -
iudex 03.08.22 11:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
Dedo: áno, CHR si spomínal, rovnako ako Macan GTS, RSQ3 a iné nadupané viacvalcové stroje. Plus následne si objednal RS3. Preto je štvorvalcový hybrid trochu prekvapivý, rovnako ako aj ultrarýchly, priam thomasinovský proces objednania. ;-)
Inak červenú CHR som včera obzeral. Najkrajšia na ňom je tá červená farba, mne tie komplikované tvary úplne nesedia, ale to je individuálne. Je to také akurát kompaktné, ani veľké, ani malé. Dobre, že si sa nechal prehovoriť na ten dvojliter a nenechal si pôvodnú 1,8čku, to je fakt slabučké. Ono na rohlíky do pekárne by síce stačila aj tá, ale ako vieme, Ty jazdíš aj na druhý koniec republiky na rohlíkovom exprese (a nie na trojlitri čo stojí v garáži), takže trochu výkonu naviac je určite prospešné.
Tak teraz len čakať a nekafrať veľmi do tej konfigurácie, nech Ti to čo najskôr vyrobia. -
-
pradeda777 02.08.22 07:52
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
wl..... >:D >:D >:D Opravář se snažíl zprovoznit posuvnou bránu, ale chyběli mu náhradní díly....no, dnešní doba....chybí kde co.... ;-\ ;-\ ;-\ Štěstí, že to bylo jen trafo a ne motor. (Nový motor 17000 + DPH + práce) I tak musel to trafo vzít s nového posuvu, protože na nové trafo se čeká i půl roku. -
pradeda777 01.08.22 17:11
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
Tož dnes tu byl opět opravář s RAM a myslím, že kdyby ho srovnal, tak se ještě vedle něj někdo vejde. No a pak zase někdo do garáže a další před garáž jako posledně. Ale jestli něco bude, tak nejspíš až někdy v polovině září. RAM bych ale spíš viděl před garáží, než proti plotu.
Nástupce Yarise a později i univerzál je už objednán a záloha zaplacena na C-HR GR Sport 2.0 l Hybrid, 19" kola, Karmín, černá střecha a Alcantara. ETA únor 2023. Testovací jízda proběhla v 1.8 l GR Sport a i s tím "cooking" motorem byl vůz dost živý a hlavně pohodlný, sedadla super, tak nebylo co řešit. Ti s dobrou pamětí si budou pamatovat, že C-HR figuroval mezi univerzály už v dávné minulosti na mém "Schidlerově seznamu".... ;-) >:D >:-[] -
iudex 01.08.22 10:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
Inak dve foto z dovolenky, kde sme mali ako tradične požičaný "superšport" v podobe miniauta segmentu A. Na malý ostrov to stačí, ale tentokrát sa musela táto atmosférická raketa o.i. vyštverať do výšky 1600 mnm, taký malý grécky Grossglockner. Ako hovoria babky na dedine, punching above its weight. >:-[]
[odkaz]
[odkaz]
-
Thomasino 31.07.22 14:33
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
No nevím kam ten RAM postaví!! Stačilo že jsem tam včera zaparkoval Tiguana a zbylo misto max. na Lejblovu 911-tku >:-[] Zřejmě dole u Kavárny a pražírny, tam se ta kráva možná vejde! ;-) Asi už můžeme prozradit, že kupujeme od Pradědy jejich 10 let starého Yarise 1.33i CVT, aby se moje drahá polovička na něčem malém učila řídit :-) Tiguan jí přijde hrozně velký, ikdyž ho už krátce na okresce řídila. Teď si po 25-ti letech neřízení vzala pět kondičních jízd s automatem a na manuál si netroufá. A zatím jí to moc nejde :-) >:D
P.S.: Včerejší návštěva Muzea Double Red Cars v Brezně, východně od Banské Bystrice. Cestou z dovolené ve Vysokých Tatrách. Hodně různorodá směska sportovních a exotických aut:
[odkaz] -
Dany 27.07.22 08:23
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: KTM
teda, strihať šróby... Nemáte tam toho výkonu prehnane moc? >:-[]
Spotrebu mám dlhodobú 6,2 podľa dotankovania. To len teraz mali chlapi aj spomalovače naložené za sebou >:D
Na koľko sa chystáte? Tiež by som šiel niečo podobné, ale to by chcelo minimálne týždeň a to si momentálne nemôžem dovoliť.
Ja plánujem ešte nejaké Alpy na 3 - 4 dni a možno ešte Čechy s beer tour. Uvidíme -
speedfred 27.07.22 08:07
« Re: Re: Re: Re: Re: KTM
QV tam boli 3ks. Na foto ako je na vozíku červená tak tú som viezol domov namiesto mojej bo červená ustrihla šróby na poloose a na kamión by ju nenaložili.
Moto: ešte chystáme nejaký výlet a neviem či to bude Rumunsko, sever Európy alebo nakoniec niečo iné.
Spotrebu máš teda fakt peknú. Mne sa podarilo niektoré úseky aj za 4,5 ale zväčša to potom vždy skončilo okolo 6l. -
Dany 27.07.22 07:11
« Re: Re: Re: Re: KTM
Fred, aj sa mi zdalo, že by si v tom mohol byť zapletený, ale potom som videl čiernu Julku a zavrhol som to. Až teraz vidím niečo biele za Caterhamom. Už mi to je celé jasné s tým KTM >:D
"Fakt aj veľké porcie km na jeden záťah bez problémov." - na toto je GS asi fakt najlepšia.
Ja som spravil teraz Čechy so spotrebou 5,5 a aj to mi zdvihol spotrebu posledný úsek, keď som sa trochu vybláznil. Inak tesne nad 5.
Dojazd je síce pekná vec, ale tie väčšie nádrže zas zvyšujú ťažisko... -
speedfred 26.07.22 20:25
« Re: Re: Re: KTM
Musím prečítať ten článok, to je náš výlet :-). Vďaka Dany.
GS: kua celkom som si na ňu zvykol a nejako moc sa mi už nechce vymýšľať. Podvozok je fakt dobrý a zatiaľ všetko funguje ako má, už aj na ten motor si zvykám. Možno by to chcelo trochu väčšiu nádrž, takže uz tam je jedine další stupeň Adventúra. Fakt aj veľké porcie km na jeden záťah bez problémov. Kúpil som si aj nastavec na plexi (kvôli hlučnosti) len není čas to namontovať a otestovať.
Až bude čas tak by som skúsil ešte tú V4.
Uvidím. -
pradeda777 22.07.22 12:46
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje budúce auto?
Kdybych plánoval si vůz ponechat na delší dobu, tak bych bral Paket VIP, Paket Interiér, Paket Protection a Toyota Protect Exteriér. Soudružka by to ocenila a vůz by se později lépe prodával.... ;-) -
Thomasino 21.07.22 22:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Moje budúce auto?
Stále není rozhodnuto :-( Všechny 3 varianty ještě ve hře, včetně jednoho staršího Jarýska... Nový Jarda je za 8 měsíců, nový Aygo-X za 12-14 měsíců. Je o ně zájem, v Kolíně nestíhají. Tohle se Toyotě povedlo. Prý vyrábí 1000 denně, poměr 60/40 - Aygo/Yaris. Ale Yaris se vyrábí ještě ve Francii.
P.S. Jaký holobyt za 517 ?? To je skoro nejvyšší výbava vč.různých asistentů, hlavně chce hlídání v pruhu a pre-crash. Lepší sedačky.. -
Thomasino 21.07.22 19:18
« Re: Re: Re: Re: Re: Moje budúce auto?
Verze Ececutive po slevě na 490 ;-)
Žádný VIP nepotřebuje. Možná 10 navrch za tmavý interiér vč.sedaček a černou střechu a 9000 za park.čidla (domontaž u dealera).
Nový Yaris je podvozkově super, normálně to člověka baví řídit. Zvětšila se šířka, kola v rozích, takový Mini Cooper. -
Thomasino 21.07.22 15:14
« Re: Re: Re: Moje budúce auto?
Mě se nové CTR líbí, možná až moc umírněné, ale lepší jako ta divočina před tím. Já bych do toho šel. Ale počkat, já už mám vlastně aut hodně :'-( :-O Tak to nic, šetřím na Caymana 4.0 GTS...
A teď navíc kupujeme domů pro moji drahou polovičku nějaké malé auto, rozhoduje se mezi Toyka Aygo-X (1,0i bez turbíčka, moc to nejede) a Yaris 1,5i CVT (125hp) v Carmin Red. Ten nový tříválec jede pěkně, má to zajímavý zvuk! Zítra se musí rozhodnout, pak jedeme na dovču.
IUDEX - jestli nad nějakým takovým autem přemýšlíš, bež si zavčas objednat k dealerovi, pak to kdyžtak zrušíš. Moc jich kvůli emisím prodávat nebudou, pro ČR prej na příští rok jen 10 ks :'-( -
iudex 21.07.22 12:37
« Re: Re: Moje budúce auto?
žádný hothatch to už není. Je to zkrátka liftback... áno, je to liftback. A to je za mňa fajn. ;-)
něco na způsob BMW Gran Coupé řady... mne sa presne Gran Coupé štýl páči.
Pro Hondu bylo zkrátka jednoduší vzít základní sedan, vyměnit nárazníky a přidat křídlo a co se týče kastle bylo vymalováno a to za "pár peněz"... v tomto sa mýliš, šetrilo sa pri minulom type R, kde napr. len nalepili rozšírenia na zadné blatníky. Tu naopak spravili pre type R vlastné, rozšírené blatníky, čo je finančne nákladnejšie. -
pradeda777 21.07.22 11:32
« Re: Moje budúce auto?
iu.....sorry, ale žádný hothatch to už není. Je to zkrátka liftback...spíš.něco na způsob BMW Gran Coupé řady. A taky zbytečně moc dlouhé. Ale vím proč k tomu došlo. Zkrátka šetří se kde to jde a to i tam kde by se nemělo. Pro Hondu bylo zkrátka jednoduší vzít základní sedan, vyměnit nárazníky a přidat křídlo a co se týče kastle bylo vymalováno a to za "pár peněz" :'-( Jo přijít s unikátní kastlí a navíc možná už jen na pár let než budou EV povinné, do toho už Honda nešla a ani se ji nedivím. Doba je pro spalováky bohužel k.u.r.w.a těžká.... ;-\
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
