Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
iudex 10.01.20 08:31
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
Dany: ako píšeš, napr. Z4 M40i s filtrom mala tak dvakrát rýchlejšiu reakciu na plyn než moja nefiltrová 40i. Ani X3 20i nemala s reakciou na plyn najmenší problém. Kto umí, umí aj s GPF. Naopak na Audi sa v tomto smere sype kritika z viacerých strán, či už je to kombo 3,0TDI s automatom, alebo pri benzínových štvorvalcoch s DSG. Chcem ale rovnako ako VII veriť, že športové modely (RS, GTI, R...) budú naladené inak ako bežná Audina (v Q3SB je ten 2,0TSI ako normálna, nešportová motorizácia). -
iudex 10.01.20 08:05
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
Tak to vyzerá, že jeden z mojich kandidátov na garáž sa vracia do hry: faceliftovaná Insignia má dostať dva benzínové dvojlitre: 147kW/200k v bežnej verzii a 169 kW/230k vo verzii GSi. OK, minulé GSi malo dvojliter s 260 k, ale ten vypadol z ponuky už dávnejšie. Takže po tom, ako aktuálna verzia prišla aj o 200k jedna-šestku, je návrat silných benzínov a naviac upsizing nečakane príjemným prekvapením. Obe verzie majú mať 9° automat a štvorkolku; aautomat som aj tak do najbližšieho rodinného auta chcel a štvorkolka (vo vyspelej verzii so samosvorom) je tiež fajn.
[odkaz] -
Market 10.01.20 08:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
W-A: Dodavkari ma velmi nevzrusuju, pokial sa samozrejme pekne uhnu, ked ich chcem predbehnut. Kazdy dodavkar skoncil v momente, ked zacnu zatacky :-)
Mojmu kolegovi, ktory ma 911 Turbo 997 sa stalo, ze na okreske ho "nahanal" jeden dodavkar. Vsetko to ale rychlo skoncilo, ked okreska skoncila a prisla ostrejsia zatacka a to najaz na dialnicu.
Na najazde dodavkar "hodil budku" :-) -
woody-alien 09.01.20 23:24
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
Market: Já mám s ještě plebejštějším (a taky výrazně pomalejším) autem trochu jinou zkušenost. Pokud mi nevyhovuje rychlost "prémiovky" přede mnou a předjedu ji, pravděpodobnost že mi bude bránit nebo se následně "mstít" je téměř minimální. Pokud se samozřejmě nejedná o nádherně zachovalý 12-letý kus z autobazaru Monte Karlo s ležícím borcem v obrácené kšiltovce za volantem. ;-) Ono taky je třeba brát v potaz, že pořídit si prémiovku dnes ve vetšině případů není známkou vytříbeného vkusu a postupu v řidičském umění na vyšší úroveň. Velmi zhusta se jedná o pouhé uživatele, kteří už v první zatáčce fungují stylem "on a wing and a prayer" ;-)
Kdo naopak prudí relativně často, bývají různí (vím, už je to skoro klišé, ale taky je to pravda) obchoďáci v koncernových fleetech nebo mládenci s dodávkama. -
VII 09.01.20 21:04
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
Tentokrát Rasto zklamal 13minut živta v pr... Opravdu bude typický zákazník Q3 jezdit v zimě na louce v kruhu a pokoušet se o drift? Celu dobu jsem čekal, kdy to konečně vezme na silnci.
Jinak ta odezva se mi nezdá. Včera jsem jel fabií DSG 1.0TSI s filtrem a při kick downu v S-modu to reagovalo okamžiým podřazením a prodleva než auto zatáhlo byla odhadem mezi 0,5-1sec. V D-modu o něco horší. Na to, že na tu suchou DSG každý nadává, tak řadila rychle, bez škubání a trefovala i meziplyny při podřazování do 5500-6000t.
Nevřím, že u sladění 2.0TSI a převodovky, bude Audi horší než litrový tříválec v Škodě.
Zvlášť když u jiných modelů funguje, zkoušeno např. Octávka RS 245 s filtrem.
U dieselu tam je to opravdu trága. Dvě sekundy v D-modu jsou realita.
-
iudex 09.01.20 17:03
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
deda: kone sú kone... tak potom by motor z Golfu GTI (230 k) mal šliapať solídne. Zjavne emisné škrtenie sa dotklo aj tohto veľmi vydareného motora.
Btw. už je v konfigurátore BMW 2er Gran Coupé. A v súlade s aktuálnym trendom zdražovania je drahšie, ako som čakal, v modeli M235i stojí cez 50t, čo je o 5000 eur viac, ako sesterský hatch 1er. Za technicky 1er sedan je to sakra dosť. -
pradeda777 09.01.20 17:00
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
iu....krása auta nedokázala potlačit Rasťovu frustraci s emisemi zkkuurrvveennééhho motoru a převodovky, které v součinnosti s nastavením a povely řídící jednotky zkkuurrvviilly celou dynamiku auta. Ano, na normální ježdění to bude asi fajn, ale člověk po tom nemůže chtít, aby to byla opravdová pecka. RSQ3 SB by na tom měl být hodně lepší, protože koně jsou koně.....ale jak bylo zmíněno v úvodu už cena 2.0l TSFI je docela tragická....a co potom RSQ3? :-O -
white label 09.01.20 13:19
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: M135i vs Golf R
Market, to je problém ega řidiče, ne jeho "prémiového" auta. Ještě horší je, když zjistí, že ho chce předjet "podřadné" (neprémiové) auto a při předjíždění ti zašlápne plyn, ale to někdy dělá spousta řidičů všemožných aut.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
