Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Dany
Za mě, z těch dvou, raději Mazdu, i když Insi asi bude prostornější.

Tak Focus je z hry, polovička nechce moc tvrdý športový podvozok a to Focus ST line na 18kach má. Obdobné platí pre Proceed GT. Corolla TS hybrid sa pozdáva aj mne, ak to nevyjde so strednou, pôjdem skúsiť aj tú. Ale preferencie sú nastavené prioritne na komfort strednej triedy. Zatiaľ to vyzerá na dvojicu M6 a Insignia.

wa.....Yaris se mě líbí.....peníze neřeším....na kremaci mám již peníze odložené.... :-!
Freddie.....Yaris GR je v manuálu, ale jak už jsem psal dříve, s CVT není problém normálně jezdit bez vytí....pěkně piánko...pianisimo...... ;-)
Včera jsem dostal maila od slečny v Renocar. Mají zákazníka na moji M140i. Prý je desperate a ochoten zaplatit cokoliv za "nejetý" manuál...

Tie nové Tojoty sú fajn, ale človeče ja by som si musel asi dlhšie zvykať na to cvt, či vôbec nestláčať plyn viac ako nad polovicu pretože vtedy to začne zavýjať ako nejaký vlk. A bolo to hodne počuť aj v Camry.
Tá prevodovka je ale fakt hladká to je na palec hore.

dědo: A kolik bude stát ten tvůj pečivo-expres ? Jasně, pokud si ho chceš leštit v garáži a utěšovat se tím, že máš investici....nic proti. Jinak ačkoliv chválím Toyotu za odvahu v dnešní době něco takového vůbec postavit, osobně mě to vůbec nezajímá a nedává mi to smysl. I splašená nákupní taška musí mít nějaký rozumný cenový limit.

iudex: Ještě mě napadla Corolla TS 2.0 Hybrid. Tam se skladovky dostávaj taky dost pod tvůj limit a podle mě by stála za úvahu. Spojuje prostornost (kombi), ekologii (hybrid) a bezpečnost (oříznutá maximálka >:D ).

[odkaz]

iudex: A co najednou takovej kvalt ? Z toho nic moc výběru (hlavně po stránce value/money) bych zřejmě taky preferoval Mazdu. Insi s 1.6T by nemusela být zlá...jenom nesmíš čekat, že těch 200k ve spojení s automatem s tím bude nějak extra hýbat - ani v Astře to nebyl žádnej divoch, 1.6 TCe v Meganu na mě udělal o dost lepší dojem. FoFo má moje sympatie, ale pokud je cena téměř stejná jako u střední třídy....hmm, asi bych mu přednost nedal. Jinak Proceed už jsi definitivně odepsal ? Tam by se skladovky měly s DCT do limitu dostat s prstem v nose, v ČR teda určitě.

idam: Nj, jenže ten Country Tourer je v podstatě dva roky starej (2018). I když je to jen rok a čtvrt. ;-)

WL, viem, ale toto je šialenosť. Z výberu by som sa prikláňal k Mazde, alebo Insi. Mazda je jasná a nebál by som sa ani tej predvádzačky. Predsa atmosfére moc neublížia a má to málo nabehané. Keď Insi, tal by som zvažoval podľa typu trás, zrejme bezín. Tam by ešte mohla rozhodnúť prevodovka

Dany
Vůbec ty ceny spalováků šly velmi výrazně nahoru a zřejmě bude ještě hůř. Auta na baterky jsou drahá a moc se neprodávají, což je o důvod víc zdražovat spalováky pod zelenou vlajkou ekologie.

iu......a co takhle shooting brake......? ;-)
[odkaz]
[odkaz]
Jasný....kapku dražší.....however we live only once....;-)

Já to mám s "rohlíkovým expresem" jasný..... ;-) :-! [odkaz]
[odkaz]

Iudex, chod sa s tym vyberom povozit a budes mat jasno. Sa posrali v kine s cenovkou na 150k trojvalcovom Focuse.

Neviem aké máš priestorové nároky,no Focus mi pripadá malý. :-|

Tak ten Focus sa dal ešte stlačiť na 29040 eur. Inak máš pravdu, dať skoro 30t za nižšiu strednú s trojvalcom je šialené. Ale rovnako je šialené pýtať 40t za Škodu so 110 kW štvorvalcom.
Takže zatiaľ mám takéto najzaujímavejšie ponuky:
Focus kombi ST-line 1,5EB 110 kW 8°AT za 29040 € (nový) červená metla
Mazda 6 wagon Revolution 2,5G 141 kW 6°AT za 30095 € (predvádzačka) šedá
Mazda 6 wagon Revolution 2,5G 141 kW 6°AT za 32384 € (nová) modrá
Passat Variant Business 2,0TDI 110 kW 7°DSG za 31100 € (nová), biela pastelová
Insignia lift Innovation 2,0CDTI 125 kW 8°AT za 29590 € (nová) modrá
Insignia lift Innovation 1,6T 147 kW 6°AT za 29890 (nová) čierna
Insignia kombi Innovation 1,6T 147 kW 6°AT za 29990 € (nová) modrá
Tie Insignie som ešte nedopytoval, to sú ceny na stránke, takže sa možno bude ešte niečo dať.
Superb teda (pre mňa osobne prekvapivo) vypadáva, keď nemá žiadne rozumné skladovky.

Exteriér vypadá fajn, ja proti R3 motorom nemám nič a automat je iba plus. Výbava tiež vypadá celkom bohatá, aspoň na oravskú zimu dostatočná.
Čo ma ale celkom zaráža sú ceny nových aút.

No tak asi v strednej triede skladom za dané peniaze nič, čo ma nejak oslovilo nenájdem (okrem tej M6) a musím hľadanie rozšíriť o triedu nižšie.
Čo hovoríte na toto: [odkaz]
Na rozdiel od bezfarebných Passatov na 16kach (úplne najlacnejší Passat, čo som zjednal bol Variant TDI v bielej za 31100) toto nejako vyzerá, takmer ako ST, je to síce R3, ale stále benzín a k tomu 8st A/T.

A to musí být slovenská skladovka?

Určite by som odporúčal ten Opel ísť skúsiť. ;-)
[odkaz]
napríklad tento je slušný : [odkaz]

Tak sa to mierne komplikuje. Passat s TSI na sklade nie je, do výroby je to min. 3 mesiace. Superb slabšie TSI neponúka vôbec, to vypadlo úplne, takže len TDI (slabú 1,5TSI neberiem do úvahy). Skladoviek je síce kopec, ale všetko TDI a hlavne so zbytočne nadupanou výbavou, ktorá zvyšuje cenu do nenormálnych hladín, darmo potom dajú zľavu 15%, keď sa počíta z cenníkových 45t.
Takže pri Superbe a Passate prichádza do úvahy len nájsť skromne vybavené auto s TDI (ani jedno vo mne nevzbudzuje zrovna nadšenie), naviac vyberať z nudných odtieňov šedej (na velvet red môžem zabudnúť).
Alebo sa obrátiť inam. Tá M6 paradoxne je dostupnejšia ako Škoda, aj skladoviek je zopár, len tam už sa o zľave nedá vôbec baviť a pri požiadavke na zľavu nad rámec zverejnenej ma slušne poslali doprdele.
Ešte zostáva tá Insi, tam je tiež zopár benzínových skladoviek.