Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

...wl....aha, tak tebe to ještě čeká...... >:-[] ;-)

pd7
Ještě včera jsi mi psal, ať nemám obavu o tvou paměť a dnes tu píšeš iudexovi, že tady zveřejnil ty "spaghetti coronara", a přitom to nebyl on, ale já (lze dohledat). >:-[] :-)

wl: No Paramera bez batohu tiež nie je žiadna výhra. Keď už sedan od Porsche, tak Taycan. Keď sa ale človek pozrie do kufra, pochopí, čo dáva za obeť štíhlemu dizajnu.

iudex: no, vyberať medzi QV a M3, bol by som asi dosť nerozhodný. Takto od stola jednoznačne Alfa, keď by som ale mal zobrať tie prachy a položiť ich v showroome na stôl, neviem, či by som necukol. Snáď nie, stále je tam ale to slovo "by". :-)

Tak ešte sa úplne nesmejem, v pondelok idem na test na COVID-19, tak až keď bude negatívny.

iu...myslím, že tě pán Bůh potrestal za ten tvůj vtípek, který jsi tady před časem zveřejnil o "spaghetti coronara"..... ;-)

Ešte tri poznatky k Giulii:
1. na bmwblogu je článok o tom, či je QV hrozbou pre M3 a redaktorov názor je: In terms of pure driving dynamics, the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio was a better car than the F80 BMW M3. Its steering was better, its chassis dynamics were better and its engine was more thrilling. It was the better car to drive, straight up. Voľne preložené: z hľadiska jazdných vlastností bola Giulia lepším autom ako M3. Mala lepšie riadenie, dynamickejší podvozok a zábavnejší motor. Jednoducho povedané, bolo to jazdne lepšie auto.
A keď toto napíšu na bmwblogu, kde logicky fandia bavorákom, tak to už niečo znamená.
2. tiež som videl jeden drag race, kde sa medzi superšportami zúčastnilo Stelvio QV (ako jediné SUV) a skončilo prekvapivo dobre, teste za Astonom Martin Vantage a pred Mustangom GT, proste ten motor aj z SUV robí športiak.
3. A napokon známy americký testér Doug DeMuro testoval QV a vyjadril sa, že QV stojí za každý z 80000 dokárov, ktoré (v USA) stojí.
wl: tak pokiaľ si to myslel tak, že autá typu RS6 sú príliš veľké a ťažké na to, aby boli športové, tak plne súhlasím. Ak to ale myslíš tak, že kategória silných kombi ako takých sú vyhodené prachy, tak mám iný názor, naopak ich považujem za rovnako ideálny kompromis praktickosti a rýchlosti/zábavnosti ako hotheče (možno ešte lepší); teda v nižších triedach ako RS6, t.j. v nižšej strednej (Focus kombi ST, Golf R variant) či strednej (RS4, M340i kombi). Aktuálne z môjho pohľadu je takým praktickým autom snov Alpina B3 kombi, rodinné kombi s dynamikou 911ky.
Ad fotosúťaž: aktuálne asi ničím neprispejem, po 2 dňoch s horúčkou som si už pomaly obúval "rano černe papirove boty". >:D

Leg
Jednou dokonce i na stříbrnou...
Tahle kategorie aut mě nechává chladným, vyhozené (brzy ztracené) velké prachy a sportovní auto z toho nikdy nebude.

P.S. A ta Panamera s batohem, to se fakt nepovedlo, praktické je to stejně jako fastback, ale navíc škaredé.

wl....o moji paměť neměj obavy.....jen sem měl dojem, že potřebuješ ještě pár detailů, aby ti to dokliklo....... >:-[] ;-)

speedfred: náhodou, jeden z ich zástupcov to vždy dotiahol na bronzovú medailu. >:D

sf
Jestli tam nebyla i Giulia GTA, tak je ztrátu času se na to dívat. >:-[] ;-)

[odkaz]

koncernu sa čo-to nepodarilo, áno viem je to také detské porovnávanie si pindíkov ale..... >:-[]

... si žádá adekvátní nápady:
Můj dezert perfomance - créme bryleé!
[odkaz]

Kdo se k nám (s fredem) přidá, na volné téma do fotosoutěže?

..si žádá adekvátní nápady:
Můj originální dezert - créme brylée!
[odkaz]

sf
TWL, trochu se mi ta fotka posunula nahoru, až jsem se lekl, že si len tak nesedíš, ale rovnou visíš... :-O >:D >:-[]

tak si len sedím...: [odkaz]

pd7
O mě obavy neměj, já tomu rozumím moc dobře, jen tobě jsem chtěl trochu osvěžit paměť...
>:-[]

wl....to by ses kua divil, jak si 1er bez samosvoru v přímém směru kroutila zadkem...bylo to "quite scary"... ;-) Se samosvorem je to teď hotový beránek.... ;-) Ale jinak ano, samosvor je nejužitečnější při rychlém průjezdu zatáček... :-!
Jo, a máš dobrou paměť. To se musí nechat.... ;-) Vstoupil jsem do té samé řeky podruhé.... ;-) Byla to ale zkrátka nutnost. Toyota přestala v roce 1984 vyrábět Celica RWD a přešla na FWD. Neměl jsem proto v tu dobu jinou možnost. A tak to bylo i s Hondami a Mazdami. Možnost vrátit se k RWD se naskytla až v roce 2016 tady v Česku.
Už tomu rozumíš....... >:-[] ;-)

w-a
Naprostý souhlas! :yes:

pd7
Pokud se zadokolkou typu M140i "prudce akceleruješ" v přímém směru na asfaltu, tak si "samosvoru" nemusíš ani všimnout, viz i speedfred. Hlavní výhodou samosvoru je v tomto případě lepší kontrola smyku/driftu.

pd7
A co ti, co vyměkli až po delší éře svých předchozích předokolek a zjistili to, až když si po nich (zase) koupili zadokolku? ;-)