Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Moje reference ze dvou zim a dvou aut ti nestačí? :-)
Když tak tady přehled řady testů:
[odkaz]
[odkaz]
Stejně tak vychází ty Hankook W320, pár lidí je má a spokojenost, takže jsem do nich šel. Ty zimy poslední dobou stojí za starou bačkoru, nežijeme v Beskydech, takže mi stačí nadprůměrná kvalita (ale na letních pneu chci mít TOP kvalitu) a v případě kalamity tomu přizpůsobím jízdu.

Pre 6ku sú len dva rozmery: 225/45 R19 a 225/55 R17. Pri Bridgestonoch je to 120€ vs 189€ (najlacnejšie ceny čo som našiel). Semperit a podobným značkám moc neverím, vyberám medzi zavedenými značkami (Conti, Michelin, Dunlop, Goodyear, Bridgestone, príp. ešte Hankook, ak sa vydarí model).

Ty jsi koupil nakonec CX-5 ?? Tento rozměr mám alternativní na Atecu :-) Jinak jezdím 225/50 R18. Ty nemůžeš mít na zimu? Já tam teda dal o 1cm užší 215/50 R18 ty Semperit, navíc ten rozměr byl o poznání levnější >:-[]

Tom: slušné zimáky v tom rozmere (225/45 R19) stoja okolo 200 eur/kus, to máš cca. 800 eur za sadu. Holt nie je to úplne štandardný rozmer zimákov. Možno bude rozumnejšie kúpiť tie 17ky (potom aj s diskami).

iudex - to jsi vybral nějaké drahé gumy! :-( Já mám 19" a vyšly o 20% levněji >:-[]
Kdyby se dělaly v tvém rozměru, tak mám dobré zkušenosti s SEMPERIT Speed-Grip 3 (měl jsem na Cupře a mám na Atece). V testech vycházely velmi dobře a nestojí moc. O trochu dražší a kousíček lepší pak Dunlop Winter Sport 5. Já mám Hankook W320, v testech tak v jedné třetině od shora, ale lidi na M2 si to celkem chválili - ale tam nevadí když to trochu klouže na sněhu, znamená to více zábavy !! ;-) >:-[]

Ron: tak verím, že Leg týmto prekoná náš "južanský" predsudok, že Poľsko je európska Čína a všetko poľské je lacné a nekvalitné.
Btw. pozeral som aj alternatívu, že nechám disky a prezujem na ne nové zimáky. A celkom ma prekvapilo zistenie, že kým sada 17" (Bridgestone LM005) vyjde na 540 eur, tak sada 19" vyjde na 858 eur. Nečakal som taký rozdiel. :-O

Ron
Klasická Válka Barev! >:-[] ;-)

Tyyy jooo, zase se prokousat těmi barvičkami.... 8-s >:D

Iudex: než vy jste probrali která šedá je více šedá a která stříbrná, tak Legyho disky jsou už na cestě a v pátek je má doma :-! A ještě v s lepším kurzem než v bance.

Polacy bardzo dobrze robią interesy :-! >:D [odkaz] :yes: :yes: :yes:

Máš SZ.....ale ještě toto. Jak REM tak i AKRA musí zůstat "legal" pokud chtějí produkt nabízet na trhu a proto jsou nuceni vyvíjet s jednou rukou svázanou za zády. Tím pádem finální zvuk výfuku už nikdy nebude to pravé ořechové pokud ......

Pár lidí ve skupině BMW M2 Czech na FB má už jak Remuse, tak Akrapa. Samozřejmě si to nejdříve na živo poslechnu a pak uvidím. Toto jsou jediné 2 pořádné značky co dělají opravdu vývoj a dělají kvalitní věci.

tms...ohledně výfuku bych Ti chtěl poslat SZ, ale zapomněl sem jak na to..... ;-\ To víš to ku.re.vské stáří.... >:-[] Už jsem to spáchal...máš SZ...

Thom: :yes: díky. S tým výfukom opatrne, ako som dávnejšie písal, videl som jednu comp s aftermarket výfukom a strašne mu to hučalo ale hlavne to stratilo charakteristický M R6 zvonivý zvuk.

Leg.... >:D >:D >:D

No právě že si takticky nechávám rozmezí 2-4 roky ;-) >:-[] >:-[] >:-[]

Jízdní dojmy - zatím je brzo na nějaké větší porovnávání, ale už jsem to tady psal na konci července po 3 hodinách s předváděčkou M2c. Což mě tehdy nakoplo a o pár dní jsem objednal, když jsem zjistil že končí v září výroba. Pevnější předek díky karbonové výztuze působí opravdu jinak, tak nějak přesněji/pevněji, mám v to větší důvěru. Psychologicky jsem měl trochu u M240i díky 4x4, ale tam zase stálo řízení za starou bačkoru, tady je o dost lepší. Brzdy brzdily o dost lépe, těch 400mm a 6-ti pístky jsou prostě znát. Sedačky už teď mohu potvrdit, že jsou lepší a po sobotním dlouhém výletu na celý den (470km) mě z nich bolela záda tak nějak normálně vzhledem k danému stavu zad. Lépe drží tělo protože mají boční vedení protažené více nahoru. Motor jede dobře, spíše by bylo lepší napsat že jede jako kráva !! Co jsem ho zkoušel před tím. Zatím mám co dělat, abych stíhal odřazovat pádlama kousek za 4000 otáčkami/min. Dobrý jsou ty 2 tlačítka M1 a M2, kam si nakonfiguruješ 2 preferované nastavení!! Více info pak až s tím budu mít tak 3-4 tisíce km ;-) Jo a zvuk to má jen trochu, moje stará M2 bez OPF pěkně pr.dě.la do výfuku po ubrání plynu, tady to bude pěkně znít jen v otáčkách nad 5000. Bude to chtít časem zvýraznit výfukem od Remusu nebo Akrapoviče :-)

Leg
>:D >:-[]
Jj, už to zase začíná...

Thomasino 15:06: Až si budu za 3-4 roky objednávat M3...
Thomasino 15:43: ...ale musím si oranžádu nechat aspoň 2 roky...
Thomasino 21:34: M2 na predaj, objednal som M4-ku

Sorry, musel som ;-) >:D :-!

Leg
Thomasinovy jízdní dojmy (M2 vs M2C) by mě samo taky zajímaly, i když chápu, že to má ještě v záběhu.
Na barvy máme asi podobný vkus, protože přesně ta idea - M2C v HS se zlatými koly z M2 CS mě dlouho držela taky. Jenže minulý víkend přijel Ondra s M2 CS (v Misano Blue) s těmi zlatými koly a naživo mě opticky hodně zklamaly. Jsou velmi fotogenické, ale naživo působí malým dojmem, opticky tak max. 18" a jsou i víc "prázdné", než na fotkách a ten odstín zlaté je v reálu víc žlutý, což se mi moc nelíbí. Prostě všechno na nich vypadá v reálu hůř, než fotkách..., škoda.

Praděda, tady máš bílé pomalované a odlehčené auto, ideální pro usedlejší pány !! ;-) Já bych ho bral hned, ale musím si oranžádu nechat aspoň 2 roky, jak jsem doma slíbil :-!
[odkaz]
iudex - co takhle černé lesklé SPARCO PODIO? [odkaz]
Měl jsem ji na Cupře na zimu, na fotkách nevypadá nic moc, ale na živo je to pěkný. Díky tomu že je to lesklá černá a ne matná. A nejsou drahé.

tms ...Shakir byla povedená...ale na nové 4 ce již nelze. Možná na Mku, ale to ještě nevíme. Jo a ta fialová pro M3 to není barva.....to je hrůza. Není divu, že ta barva není nikde vidět.... :-(