Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

wl: lebo som nenašiel fotku 5er v tej farbe, v slovenskom konfigurátore ale je, pozri: [odkaz]
EDIT: tu je na M5: [odkaz]
Tom: o tom píšem, nakonfiguruješ si triezvo a máš za tú cenu (príp. i nižšiu) funglovku, nie ohrkanú po novinároch, ktorí iste nedbali na nejaké poriadne zahrievanie a nešanovali to a povozili na tom všetkých kamarátov v Rožnove. >:D
Dedo: no to je ešte horšie než tá predvádzačka. Dovoz z Belgicka, dvaapol roka, 66t km, non-competition a cena blízka tej novinárskej.

iu....k té Montegi red....na konfigurátoru je to spíš "iu rust".... ;-) , ale v odkaze jak píšeš červeno - oranžová až žlutě oranžová..taky je to hezky nasvícené.....
M5 cena? Jako správný "press car" do toho naházeli všechny "cinkrlátka a zvonečky". Jen brzdy čítají cca 1/4 mil.....ale ta červená vypadá fantasticky. Kdyby byla v Brně, tak bych si ji zajel "okouknout".... ;-) I když měla chvíli těžší život nebál bych se toho. Vůz je na to stavěný a má to automat který toho dost "pohlídá"....
V Brně mají M5 za rozumnou cenu a v "rozumné barvě".... :-![odkaz]
Nová....[odkaz] v "iu Rust"..... ;-)

iu
Píšeš M5, ale na odkazu je M8C.
V konfigurátoru ji nevidím, naživo může být dobrá, akorát s tím červeným interiérem už je té červené docela dost.

Navíc na M5 se dala jednu dobu domluvit sleva 25-30% :-) >:D
P.S.: To víš, ta barva hned udělala z M240i skoro M2 ;-) Kdybych ji měl v "nebarvě", např. v bílé, tak bych prodával mnohem hůře. Viz. reakce kupců co se byli podívat a chtěli také zajímavou barvu na sportovní auto. A nakonec souboj s jednou novou M240i v Praze za podobnou cenu, jen byla skoro 2 roky stará. Někde stála na skladě v Rakousku. Naštěstí si vybral moji, ke všemu prý hrálo roli to dovybavení karbon doplňky, co ji posunuli o kousek dále..

Nekoupil..., a i přes ten propad to pořád není málo peněz.
Nejlepší je, když u sedanu! napíší počet dveří - 5! To se hned poznají odborníci na slovo vzatí... 8-s

Kúpil by si to? Ja nie, napriek zaujímavej zľave. Jednak je to 14 tisíc asi nie zrovna ohľaduplných novinárskych kilometrov. A hlavne je nezmyselná tá pôvodná cena, 4,2M, cca. 160t eur, to je nezmysel (milión je extra výbava). Pridať si tam len základné veci (farba a pod.) a na takú cenu sa človek dostane aj pri novej.
Btw. keď sme pri M5ke, tá má novú farbu Motegi red, tzaujímavá červená s nádychom oranžovej: [odkaz]

pd7
To je ta novinářská M5C.
Slušný propad ceny (- 42%) za 17 měsíců a 14 tis. km.

Th
Ta LongBeach byla nakonec tak "jedinečná", že potkat M2 v jiné barvě byl skoro zázrak. ;-)

tms.....já bych místo M3 doporučoval na "stará kolena" si zajezdit s V8........samozřejmě, jestli v tu dobu budou ještě k máni......
[odkaz]
Myslím že je to "a press car"....

Zimní gumy...
[odkaz]

Renča tu barvu chtěla už na M240i, ale to jsem si řekl, že ta LongBech Blue z M2 bude více jedinečná (dělala se na M240i jen poslední rok), byl jsem na ni zvyklý a líbila se mi stále, tak jsem ji zopakoval. Teď už jsem chtěl ale změnu a jsem s ní spokojen >:-[] >:-[]
P.S.: K té M3, jasně, bohužel to hodně přibralo, to je na houby, nejlepší by bylo si nechat M2c na dloouuhooo...

Dany
Tak to je jasné, že na těch kufrech musí ten nádech do zlatožluté chybět.
Jsou to lamy... ;-)

WL: Naposledy sa so mnou vadili v Kawasaki. Pýtal som sa ich, prečo doplnkové kufre nestriekajú tou istou farbou ako motorku. Oni že, čo mám s farbou, veď je taká istá. Odtieň zelenej je trafený celkom dobre, ale originál farba má zlaté a hrubšie zrno a lak z úplne iného vesmíru. Na kufroch je klasická metalíza so striebrom.
Budem tŕpnuť, aby som to niekde neodrel

Dany
Konečně taky někdo nebarvoslepý. :yes: >:-[] ;-)
Jinak auto (M2C) parádní a kola taky, nejlepší volba kol z toho, co se k M2C nabízí.

iu
Souhlas, ale Dany napsal v podstatě to samé...

Th
Tady je vidět jaký rozdíl může udělat konkrétní fotka, na prvním odkazu vypadá ta barva minimálně o celý level líp, než na tom druhém.
Ale hlavně, že se líbí Renči, škoda že jste v sobotu nepřijeli, měl jsem speciálně pro ni odložený spešl dort. ;-)

Ad M2C vs. M3/4: osobne by som nevidel M3/4 ako posun vpred oproti M2C. Možno z hľadiska praktickosti, M3 už vie slúžiť ako rodinné auto (notabene v budúcej verzii kombi), ale M4 je len väčšie a logicky menej agilné kupé a čo získa na výkone, to stratí na hmotnosti (pripomínam pohotovostnú hmotnosť M4C 1805 kg!). Takže zo šoférskeho hľadiska je M2C podľa mňa lepšia voľba, ako nová M4.

Thom, kára bez debaty, farba, nefarba. Ako píšeš, vlhký sen ;-)
Hádam ti to vydrží viac ako... všetko ostatné. Krok k M3 by som, čisto z jazdeckého hľadiska, videl skôr ako krok stranou, než posun.

Dany, jako pochvala za kola dobrý, díky, ale tady se musí chválit hlavně barva !! ;-) >:-[]
[odkaz] / [odkaz]

Čavte banda,

tak pekne podľa dôležitosti, najskôr farby:

farby zatiaľ vidím dobre. Vnímam šedú a vidím aj hnedú ;-)
Mne sa HHS páči. Teraz som dával veľmi podobne svetlý odtieň šedej na fasádu a v kombinácii s drevom to vyzerá veľmi dobre >:D

Leg: Na druhom aute mám druhým rokom Hankook RS2 a sú to veľmi dobré gumy na zimné podmienky s mäkšou bočnicou. Navzdory smerovému dezénu sú aj dosť tiché. Menšie rozmery vyrábajú v Číne (možno všetky, ja mám 14"). Po 2 rokoch žiadny problém. Cenovo boli na úrovni domácich Matadorov.

Thom: gratulácia k novému prírastku. Disky sú super :yes:

Speed: sústrasť k rozstreleniu. Nech to dopadne s poistkou podľa predstáv. Nové Porsche by nebolo na zahodenie ;-)

PS: Tiež som onehdá skoro rozstrelil auto. Ideme si tak s rodinkou na výletík, v dedine starší pánko na staršom aute z vedľajšej, vnímal som očný kontakt, pozrel na druhú stranu a vybral sa mi do cesty. Brzdiť by som už nestihol, tak trúba a myšička. Lízal som ho očami aj zadným blatníkom. Ak by som mal menej tuhšie auto a nemal natáčaciu zadnú nápravu, tak nás načechrá, prípadne prevráti. Ak by som od začiatku netrúbil, tak ani nezareaguje. 8-s