Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

tms....no právě.....

PD7 - to teda nevím. Ale poslední 4 roky tomu tak bylo pouze u M2c. Tam byla ta změna zásadní. Jinde zůstaly v mabidce i základní verze. Jak M3, M4 a M5.

Ta M3 cena mě vůbec nepřekvapuje. 1.8 mil a když se do toho započítají CO2 pokuty, tak to vychází plus mínus autobus...... ;-)

wl.....jen abys nebyl překvapený.....v minulosti se Competition vždy objevilo s FL a původní model většinou skončil...... ;-)

Leg
Jj, nová M3 od 2.233.400,- Kč. ;-)
Když vidím ty aktuální ceny a hmotnosti! podobných nových aut, tak ta GTS byla fakt koupena v pravý čas.

Kua, ja som z lacného kraja, v mojom svete v ktorom som doteraz žil stojí pekná M3 tak 1,8 mil. Ešteže po podobných autách nijako zvlášť netúžim. :-)

pd7
Dědo, dědo...
M5C je M5 s Competition paketem, součástí kterého je (mimo jiné) i navýšení výkonu motoru, to není jako ///M-paket a full ///M. ;-)

wl....M5C se na konf. ještě nevyskytuje....Competition Paket ano. Ale ta Imola Red jaksi chybí.....možná na tom ještě "makají". Ano, v info ji vidím....dokonce i v Comp. Paketu, ale když ho zvolíš, tak Imola Red ti nenaskočí....
Ale dostat se s M5C k 2.5 mil s DPH... :-O To bych tak spíš hádal M3C..... :-!

Leg/iu
Vybavili jsme dceři celý pokoj polským značkovým nábytkem a spokojenost.
Všichni by chtěli z Polska vše co nejlevnější a pak z toho vznikají ty předsudky.
Přitom tam je všechno, od levného až po hodně kvalitní zboží, jen to chce přiměřeně připlatit za kvalitu. ;-)

iu....tož není to comp., ale vybava solidní. I carbon keramické brzdy,,,,, :-!

iudex: jj, novinárske autá majú ťažký život. Keď bola novinkou M5 minulej generácie, pamätám si, ako na jedno parkovisko v meste prifičala za zvuku vytočeného osemvalca nová M5-ka, chalan zaflekoval pred kamošmi, poriadne pretúroval motor, vystúpil a aby bolo každému jasné, komu to auto patrí, majetnícky si vyložil nohu na predné koleso. V tom momente bolo každému na parkovisku jasné, že chalan má to auto požičané. >:D

Aby sme sa ale vrátili k podstate veci: farbičky. Dávnejšie som videl parádnu tmavozelenú (tzv. plukovnícku) s tmavohnedým interiérom. Značky DS a na sedadle spolujazca hráčske ID FC Dunajská Streda. Asi som sa mal menej učiť a viac kopať do lopty. >:D

Thom: dobre ti radia, vykašli sa na M3. Ale z iného dôvodu. Budem trochu osobný. Začni šetriť na atmo Caymana, písal si, že máš problémy s chrbtom, lepšie to už nebude a šanca užiť si motor v strede môže veľmi rýchlo odplávať. Myslím, že autíčkar tvojho kalibru by mal aspoň raz vlastniť auto s motorom inde ako vpredu.

A ešte raz iudex: tie disky sú rovnaké ako dávajú na E-UP vo výrobe, takže nie je priestor na predsudky.

iu
Na českých stránkách je taky, ne v konf., ale v info jsou tři červené (včetně Imoly).
Vypadá to, že Montegi je cihlová, Aventurine vínová a Imola klasická červená.
Já bych šel na jistotu do Imoly. Na té fotce je ta Montegi pěkně nasvícená, ale v reálu to asi bude víc do cihlova.
U M5C by ses musel nejen velmi krotit při konf., ale mít i hodně dobrou slevu, aby se vešel do 2,5 mega s dph.
Kdyby jen v Rožnově! >:-[] ;-)

Edit - to na tom edit odkazu je spíš Imola Red, ne?

wl: lebo som nenašiel fotku 5er v tej farbe, v slovenskom konfigurátore ale je, pozri: [odkaz]
EDIT: tu je na M5: [odkaz]
Tom: o tom píšem, nakonfiguruješ si triezvo a máš za tú cenu (príp. i nižšiu) funglovku, nie ohrkanú po novinároch, ktorí iste nedbali na nejaké poriadne zahrievanie a nešanovali to a povozili na tom všetkých kamarátov v Rožnove. >:D
Dedo: no to je ešte horšie než tá predvádzačka. Dovoz z Belgicka, dvaapol roka, 66t km, non-competition a cena blízka tej novinárskej.

iu....k té Montegi red....na konfigurátoru je to spíš "iu rust".... ;-) , ale v odkaze jak píšeš červeno - oranžová až žlutě oranžová..taky je to hezky nasvícené.....
M5 cena? Jako správný "press car" do toho naházeli všechny "cinkrlátka a zvonečky". Jen brzdy čítají cca 1/4 mil.....ale ta červená vypadá fantasticky. Kdyby byla v Brně, tak bych si ji zajel "okouknout".... ;-) I když měla chvíli těžší život nebál bych se toho. Vůz je na to stavěný a má to automat který toho dost "pohlídá"....
V Brně mají M5 za rozumnou cenu a v "rozumné barvě".... :-![odkaz]
Nová....[odkaz] v "iu Rust"..... ;-)

iu
Píšeš M5, ale na odkazu je M8C.
V konfigurátoru ji nevidím, naživo může být dobrá, akorát s tím červeným interiérem už je té červené docela dost.

Navíc na M5 se dala jednu dobu domluvit sleva 25-30% :-) >:D
P.S.: To víš, ta barva hned udělala z M240i skoro M2 ;-) Kdybych ji měl v "nebarvě", např. v bílé, tak bych prodával mnohem hůře. Viz. reakce kupců co se byli podívat a chtěli také zajímavou barvu na sportovní auto. A nakonec souboj s jednou novou M240i v Praze za podobnou cenu, jen byla skoro 2 roky stará. Někde stála na skladě v Rakousku. Naštěstí si vybral moji, ke všemu prý hrálo roli to dovybavení karbon doplňky, co ji posunuli o kousek dále..

Nekoupil..., a i přes ten propad to pořád není málo peněz.
Nejlepší je, když u sedanu! napíší počet dveří - 5! To se hned poznají odborníci na slovo vzatí... 8-s

Kúpil by si to? Ja nie, napriek zaujímavej zľave. Jednak je to 14 tisíc asi nie zrovna ohľaduplných novinárskych kilometrov. A hlavne je nezmyselná tá pôvodná cena, 4,2M, cca. 160t eur, to je nezmysel (milión je extra výbava). Pridať si tam len základné veci (farba a pod.) a na takú cenu sa človek dostane aj pri novej.
Btw. keď sme pri M5ke, tá má novú farbu Motegi red, tzaujímavá červená s nádychom oranžovej: [odkaz]

pd7
To je ta novinářská M5C.
Slušný propad ceny (- 42%) za 17 měsíců a 14 tis. km.

Th
Ta LongBeach byla nakonec tak "jedinečná", že potkat M2 v jiné barvě byl skoro zázrak. ;-)