Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Freddie....na rohlíky bude Macan OK. Vždyť to bude za pár týdnů 4 roky "starý křáp".. >:-[]

FR je krásna krajina, ale to ich vedenie odjakživa vymýšľalo iba 3.14-čoviny.
To je des čo píšeš.

Pri dedovi sa ale obávam že bude musieť kúpiť ešte tretie auto na rohlíky. >:-[]

dedo: nečakané od Teba, takto pružne reagovať. Každopádne som všetkými palcami za, treba kúpiť niečo potentné, kým sa dá. Ani doba nebude priať, práve som čítal o brutálnych daniach vo Francúzsku, ktoré sa od budúceho roka pri niektorých modeloch (tých výkonných) zdvojnásobia. Napr. za Megane RS sa (popri už tak vysokej cene vo FR 40700 eur) bude platiť eko-daň 10500 eur (!). To fakticky znamená koniec hothečov vo Francúzsku (kto dá za Megane vyše 50t?) a možno aj iných športiakov (daň pre Mustang V8 bude 29000 eur!). Keby to zostalo len u nich, šľak to traf, ale inšpirácia sa šíri a možno to čakať aj v iných krajinách. Ale i bez toho je to problém pre (nielen) hotheče, týmto sa stane francúzsky trh pre výrobcov HH prakticky nedostupný a ich autá za takú cenu nepredajné. A keď vypadne jeden z najväčších európskych trhov, budú výrobcovia zvažovať, či sa im rentuje vyrábať HH pre zvyšné trhy. Holt dobre už bolo. ;-\

pd7
Eventuálně bych asi mohl (než to stáhne nějaký pražský Pepík), od pátku nám to stejně zase zavírají 8-s a bude jen okno.
A jaké to má ta letní kola, a co přesný seznam výbavy/ konfigurace z výroby?
Mohl bys jim tam toho Yarise rovnou nechat a zpátky už jet Macanem. ;-)

wl....ozval se borec z Lexus Praha re-Macan GTS. Potvrdil, že sedadla nejsou odvětrávaná, chtějí mého Yarise (originálně to byl jejich manažérský vůz) na protiúčet a kdyže přijedu na testovací jízdu. Tak mě napadlo, jestli by sis nechtěl udělat výlet do Prahy a toho Macana se mnou neomrkl? Nezůstanu nic dlužen.... :-! Nevím ale, jestli by se to dalo zvládnout ještě před svátky..... :-| Taky momentálně klempíruju s ischiasem... ;-\

Yaris.....to je to správný auto.....já vám to říkal už dávno..... >:D :-! >:D Proto mám jednoho v garáži.... ;-) [odkaz]

Už 4 lidi co znám si ho koupili, nebo mají objednaný a svezli se v něm. Prej dost pecka :-)

IU: Ja som v nom dnes sedel a vazne uvazujem, ci nedokupim... Ale mam len jednu garaz a ak, tak by som ho chcel najskor v aprili...

Malý off-topic: videl som naživo Yarisa GR. Už z diaľky sa dá rozoznať, že je to niečo ostré, pôsobí tak široko a nasupene, má to rozhodne niečo do seba. Druhá vec je, že za tú cenu to bude chcieť hodne veľkého nadšenca (a v prípade predaja jazdenky to pôjde predať ešte ťažšie, ako Marketova Cupra R).
[odkaz]

Jasne, chapem. To bolo len tak, mimochodom... >:-[]

Ta má najeto podobně, ale má DSG co tam chci a navíc jsi to prodával za cenu (nevím jak teď), co to nyní koupím i s většíma brzdama Alcon (6-ti pístky), matnou fólií, Revo Stage1 a 400hp, jiné sání, výfuk, rozpěra v kufru atd. >:-[] >:D A hlavně s odpočtem a z ČR ;-)

Thom: Takze uz by ti bola dobra aj kratka CUPRA R s DSG....
Moja s manualom s 12000 km, v dazdi a zime nejazdena, ale bohuzial bez odpoctu DPH je stale na predaj. Ale to len tak mimochodom... :-)

já tomu říkám specialista na řadu 2 >:-[] >:D
S Cuprou jsem měl tehdy trochu problém s nastupováním a bolením zad. Chtěl jsem zkusit vyšší auto typu SUV. Už jsem si zkusil a po 1,5 roce bych rád zase něco nižšího. Až budu mít přes 60, tak se k němu rád zase vrátím. Nyní jsem se naučil se zádama pracovat jinak, raději bych teda 3-dveřové GTI nebo Cupru, ale to bych musel dotáhnout z Německa. Teď mám ale trochu brouka, kamarád by asi prodal svoji krátkou Cupru R s DSG, s nějakýma úpravama co tam má, rozumně poladěnou, tak mám brouka v hlavě :-)

woody: ja nie som tak kritický, zvonku sa mi Clubsport páči a v zásade odstránil moje výhrady proti základu. Problém je zvnútra, tam je to presne ako píšeš displejové peklo (to kritizujú aj nemecké weby a to už je čo povedať).
Okrem toho problém vidím v cene, ako som písal, u nás je dokonca vyššia, ako pri BMW 128ti.
SK: Clubsport 39.800 eur, t.j. 1.048.000 Kč, 128ti 39.700 eur, t.j. 1.045.000 Kč
CZ: Clubsport: 964.900 Kč, 128ti 1.051.700 Kč.
Market: to je básnická otázka, odpoveďou nech je fakt, že Tom je asi jediný človek v strednej Európe, ktorý má tretie auto jedného modelu a jednej generácie (2er). >:D

Market: Dobrá otázka...navíc s tradičním interiérem místo toho displejového pekla. A já ještě navíc sdílím Dinarův názor, tahle generace Golfa se mi hrubě nelíbí.

Thom: preco si vlastne predaval Cupru ST, ked teraz kupujes skoro to iste?

Původně jsem myslel, že nechám menší NAVI, ale když jsem pak koukal na fotky a velikost, tak když už tam mít takový paskvil bez tlačítek, tak raději ten větší. A pak už rovnou s HeadUp displejem. Naopak 18" kola stačí, má to být na daily a pak časem dokoupím 19". Příplatek za 19" kola je hodně, pokud bych prodal origo 18" kola + za ušetřený rozdíl na 19" kola, koupím lehčí a kvalitnější kola. Navíc je možné, že tam časem budu chtít dát velké brzdy od REVO a ty se do každých 19" kol nevejdou, takže takto je to jistější. Budu s tím chtít občas asi na okruh >:-[] Ještě nevím jestli do toho půjdu, ale nebaví mě jezdit v nudných autech, chci ty kilometry rozprostřít na 2 zajímavá auta a nechat si je dlouho. Za 2 roky taková nebudou. Už teď je to čím dál horší. Měl jsem místo Atecy hned koupit GTI TCR a byl by klid :-!
Anglický Autocar k GTI CS300: [odkaz]
iudex - co stříbrná? :-) [odkaz]

Tom: nerozumiem síce, prečo konfiguruješ GTI, ale môj rád sa pridám. Farba súhlas, kings red je jediná zaujímavá v ponuke (v Nemecku je ešte aj tá žltá Lime, u nás nie). Ale tie sériové 18" disky Richmond mi nesedia, pôsobia tak hrubo a opticky ťažko, priplatil by som preto za 19ky Adelaide. Navigáciu, kameru či predĺženú záruku by som si všetko odpustil (pri 18kach aj DCC), zbytočne zvyšujú cenu. Apropó tá je pre mňa už cez čiaru, základná cena takmer 40t eur, to je za mainstream príliš, napriek všetkým jeho kvalitám (verím, že jazdí výborne a celkovo Clubsport vidím ako sweet spot spomedzi športových Golfov). Už som to tu písal, ale Golf drahší ako BMW (128ti), to je moc (a to hovorím o základnej cene, nezohľadňujúc zľavy, ktoré ten rozdiel zväčšia v neprospech VW). Možno ešte Cupra Leon 300k by mohol byť lacnejší, ale na výraznú úsporu by som nevsádzal.
P.S. tu je pekný konfigurátor individual farieb pre BMW: [odkaz] Moja konkfigurácia: 1BCD7309

WL - takto by to mohlo být OK ? ;-) GGTI-CS300
[odkaz]
a další...

Tak sorry, užijte si to, ale nekomentujte to tady... ;-)