Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Ošahal jsem si jen u prodejce ten infotaiment, ovládání je bída, ale nějak si budu muset zvyknout. Když už jsem si trubka nekoupil před 1,5 rokem 3-dvéřové GTI VII Performance (přemýšlel jsem také o tom že si dovezu z Německa GTI TCR ve třídvířku, ale to je složité s financováním).
Motor prochází postupným vývojem, dělali tam nějaké úpravy a nyní ho nazývají EA888 Evo4. Tento u Clubsportu a eRka má větší turbo (Continental) proti základnímu GTI a nebo Octavii RS. Jako na daily by mi stačila i Kokta RS, co si budeme povídat, má větší dveře a více místa vzadu, dneska jsem v ní seděl. Ale cena je stejná a na svezení bude mnohem zajímavější ten Clubsport s pozměněnou geometrií, většími brzdami a výkonnějším motorem. A taky to bude větší vzácnost a případně si bude lépe držet cenu >:-[] >:-[] Kdybych to se zádama dlouhodobě nedával, to nastupování. Není to s nimi vždycky úplně OK, ale zvykám si. Lépe už bylo v tomto směru. Ale to ty zrovna asi trochu znáš.

Možno bude Tvoje auto prvé v ČR. :-)
Tak ideál by bolo vyskúšať, ale sám viem, že s tými predvádzačkami je u nás furt problém a ak by bol človek ako pradedo a trval by striktne na osobnom ošahaní, asi by z týchto nie bežných áut nič nekúpil. Ale že nie je ani obyč GTI to ma celkom prekvapuje, zase trh pre GTI je tu celkom slušný. Každopádne ja by som ani nemal obavy o kvality Clubsportu čo do výkonu, dynamiky či kvalít podvozka a tiež by som kúpil bez vyskúšania konkrétne Clubposrtu, skôr by som bol zvedavý na ten základ spoločný všetkým Golfom, najmä ako by sa mi žilo s dotykovým ovládaním a či by sa na to dalo zvyknúť. Obyčajný Golf si jazdil?
Inak tak mi napadá, v Cupre si mal tiež TSI 221 kW, je oproti tomu motoru v Clubsporte nejak upravený ten motor? Nemyslím pridaný GPF, ale ostatná technika či naladenie.

Naslepo :-) Dlouho žádné jen tak u dealerů nebude, pokud vůbec bude mít někdo odvahu. Není nikde na Moravě ani obyč.GGTI k projetí. V mém okolí se k předváděčce Clubsportu ani nikdo nechystá. Zatím ani novináři v ČR s ním nejeli a neví o testovacím autě. Klidně se může stát, že když budu mít štěstí, budu ho mít ve stejné době jako budou první testy >:-[] Ale podle prvních testů GGTI8 a testu Autocaru na CS300, to nebude horší než běžné GTI VII Performance nebo TCR, spíše to vypadá velmi slibně.

Tom: tak mi napadlo, aj si Clubsport jazdil, alebo objednal "naslepo"? Lebo som nezaregitroval, že by už boli na salónoch, je to čerstvá novinka. Ale ak si skúšal, aké sú Tvoje dojmy?

iu.....ano, seznam je ok.
SQ 2 se mě líbí, ale musel bych se v něm napřed svést, protože mám obavy z podvozku, který není adaptivní a není ani v nabídce na přání.
Ty ostatní stroje jsou ok, ale chybí mě tam mít GGTI CS. U toho zatím nevím, jak to bude s N/V (není to SUV), ale to by se snad dalo odzkoušet, protože nějaké to GTI by se tu mohlo objevit relativně brzy po novém roce. Jo, ještě ten infotainment....???
Yaris Cross by mě spolehlivě dovezl až do krematoria...... ;-) Chodím teď dost často na hřbitov a s většinou lidí si tam už tykám...... ;-)

O Cupra Formentor 310k jsem také chvilku přemýšlel, ale je asi o 1/3 dražší než menší a hbitější GTI Clubsport >:-[] >:D
P.S.: Dobrý rozhovor s PR manažerem BMW ČR od AutoKult (Kuba Rejlek a Ondra Chamila, dříve Garáž.cz): [odkaz]

dedo: to auto je tak škaredé (taký zlepenec tvarov bez jednotiacej myšlienky), fakt nechápem, čo - okrem iracionálnej nostalgie kvôli menu Yaris - Ťa na ňom priťahuje. Navyše ani technicky a motoricky to nie je absolútne zaujímavé (slabučký motor, navyše hybrid).
A keďže prokrastinujem, tu je môj zoznam tipov pre Teba. SUV (lebo nástup/výstup), malé (lebo rohlíkové mestské auto), ale nadupané (lebo rožky musia prísť domov teplé):
1. Audi SQ2: 2,0T 221 kW/300k 42.510 €
2. Audi Q3 Sportback 2,0T 169 kW/230k 45.490 €
3. Audi RS Q3: 2,5T 294 kW/400k 65.290 €
4. VW T-roc R: 2,0T 221 kW/300k 40.780 €
5. Cupra Ateca: 2,0T 221 kW/300k 45.960 €
6. Cupra Formentor: 2,0T 228 kW/310k 45.990 €
7. Mercedes GLA35AMG: 2,0T 225 kW/306k 56.712 €
Môj favorit pre Teba by bolo Audi SQ2, malé, nadupané, prémiové a mimo neprémiového T-rocu najlepšia value (power) for money. [odkaz]

Ok. Jedno podobné, delší video s YAGRem tu už bylo, ale i tak :yes: Škoda, že nemám pro tento stroj žádné využití....jinak bych ho už dávno objednal.... ;-\ Pro dědky bude rozumnější YCross.... ;-) [odkaz]

Ak ste ešte nevideli, parádny test Yarisu GR od Rasťa. Bez slov, len jazdné video, jazda do vrchu (Skalka pri Kremnici) a drifty: [odkaz] Nádhera. :-)

Speedfred - zatím nemám žádný termín, jen se zadalo před týdnem do systému a v průběhu ledna uvidíme. Může to být březen, a nebo dopadnu jako Ronault a bude to září >:-[] >:-[] (mám dojem, že i Woody čekal na GTI přes půl roku). Prostě auto na zimu ;-) Jen by se mohlo stát, že kdybych se rozhodl až v létě, že řeknou jako nyní u CTR, že emisní kvóty jsou vyčerpané a podobná výkonná auta nepůjdou objednat. To se bude nyní stávat častěji. V jednom anglickém testu GTI CS300 říkali, že mají auto bez adaptivního podvozku, protože ten přijde do výroby později, ale je možné že to je specifikum pro anglické auta s pravostranným řízením, těžko říct.
(ale M2 zůstává, tohle je na daily..)

Nestačím sa diviť. Kedy máš sľúbený termín dodania?
Za HUD :yes: za mňa to "must have".

S křížkem po funuse taky přeji všem klidné svátky a především nový rok 2021 úspěšný s bezpečnými návraty domů... a samozřejmě přímo z "covidária" přeji "zůstaňte negativní".

Koukám na vaše dárky a asi jsem letos zlobil, protože pod stromečkem byly jen ty ponožky >:D ale pravda, stromeček i nás jsme před vánoci stihli přestěhovat do nového domu, takže nezbyl čas. Ale na příští vánoce si nadělím snad motoristický dárek a to novou garáž, pokud úřady dovolí...

Thomasino: podle mě by sis měl mít na prodej Atecy a dalších aut živnost, tolik aut co ty nakoupíš a prodáš, to je fakt malý bazar, aby na tebe nedošel berňák >:D
Tys objednal po tom snění o Civicu Golfa GTI? :-O Návrat ke HH kořenům? Tak to budeme hned tři s GTI :-) Teda pokud já zůstanu u GTI...před cca 2-3 týdny mi začalo z hloubě palubní desky při jízdě vycházet takové vrzání až chroupání, pořád, ne jen na nerovnostech 8-s a ani nezáleží na rychlosti nebo zdá se že ani na okolní teplotě. Po novém roce to odvezu k reklamaci a jestli to neodstraní, tak tohle psychicky v autě dlouhodobě nevydržím... 8-s No nevím jak to je s těmi bytelnými interiéry koncernu ;-\ :-(

Původně jsem chtěl jen malou NAVI, ale pak jsem se koukal jak vypadá a je to ošklivé, takže raději velkou. A když už velkou, tak i s malým příplatkem za HeadUp. A když už velkou, tak Harman s doplatkem jen 5000 CZK >:-[]
Když vezmeš 18" z výroby, máš je samozřejmě zapsány, ale nebudou tam 19" kola a ty bych tam pak časem chtěl, už kvůli občasným výletům na Slovakiaring :-) Takže rovnou 19" kola a budou zapsány.

Tom: tak ja by som väčšinu tej výbavy nedával, príde mi zbytočná. Načo napr. priplácaš za záruku? Aj tak žiadne auto nebudeš držať 5 rokov a teda to kupuješ pre budúceho vlastníka, nie pre seba. ;-) Cúvaciu kameru pri malom hatchbacku tiež považujem za nadbytočnú, navigáciu detto (určite máš v mobile aspoň 3 aplikácie, ktoré sa aktualizujú pravidelne a zadarmo), HUD je tiež zbytočný (máme to v Mazde sériovo, je to síce fajn, ale nič, čo by som potreboval). Jediný rozumný príplatok mi prídu adaptívne tlmiče, pri 19kach to asi má zmysel. Inak tých 18" diskov by som sa nebál, že by neboli zapísané v TP (prečo by nemali byť, ak je to opcia z výroby?), ja by som ich ale tiež nebral z dôvodu dizajnu, tie Richmondy pôsobia tak ťažkopádne, presný opak Estorilov.
Zľava teda vychádza necelých 10%, ak dobre počítam? Ako cena to v kontexte (zmenšujúcej sa a zdražujúcej) konkurencie nie je u vás zlá, u nás to vychádza trochu horšie (najmä v kontexte ceny bavoráku 128ti).

U vás jsou větší rozdíly ceny mezi 19" koly? Tady naštěstí stojí skoro stejně. Za Adelaide [odkaz] chtějí 19.800 CZK a za ty Estoril 22.300 CZK, stejně tak za komplet černé Estoril. Celkově mi přijdou ceny ClubSportu u nás zatím celkem rozumné (mají na konci zimy ale zdražovat), je to po menší slevě pod milion, takže podobně jako MRS, Focus ST.. Honda CTR když se dala objednat, byla reálně i po slevě lehce nad milion a to má jen manuál.
Původně jsem přemýšlel jen o 18" kolech v základu a nechal je na zimu, ale problém je ten, že by pak nejspíše nebyl 19" rozměr kol zapsán ve velkém techničáku (doba je zlá). Takže jsem nakonec dal 19" kola, větší NAVI plus HeadUp displej a ještě přemýšlím, že doplníme Harman Kardon, který se až před pár dny objevil v konfigurátoru a v kombinaci s větší NAVI stojí celkem málo. Samozřejmě adaptivní podvozek tam v konfiguraci mám, taky záruku na 5 let/100 Tkm, Black Style paket a couvací kameru.

Tom: Ty si vážne objednal GTI? To čumím. Ale zase čo ma to u Teba prekvapuje. >:D Každopádne blahoželám. Spomedzi rýchlych Golfov Clubsport považujem za najlepšiu voľbu (základné GTI mi príde príliš obyčajné a Rko je cenovo za mojou hranicou prijateľnosti pre mainstream; CS je výkonovo bližšie k Rku, pritom cenovo bližšie základu). A v rámci CS si vybral úplne najlepšiu konfiguráciu, tiež by som volil jednoznačne Kings red (v Nemecku je ešte aj žltá Lime, tú by som tiež zvažoval, ale asi by to vyhrala červená; u nás tú dilemu ani nemáš a červená je bez konkurencie) a 19ky (uspokojil by som sa kvôli cene aj s tými 19kami Adelaide kvôli cene, ale tie Estorily z eRka sú uplne top).
P.S. Daj mi prípadne do SZ vedieť, akú zľavu si dostal.

Tož ve stříbrné líp vynikne červený proužek mezi bonnetem a mřížkou chladiče.....
Ta červená, by chtěla být kapku světlejší....

[odkaz] Tady to spíš bude nějaká šedá...
Dívám se na Tvoje Rajče a ani ta bílá by nebyla pro důchodce marná. Mám ale stále obavy z ovládání toho překombinovaného a často kritizovaného infotainmentu....[odkaz]

Viděl jsem fotky jak ve stříbrné (celkem nuda), tak ve vínové King Red, konkrétně ten GTI CS300 a volba je jasná, objednáno je v královské červené metalíze >:-[]
[odkaz] / [odkaz] / [odkaz]
ale kola budou tyto 19" ESTORIL co jsou na promo fotkách u Golfu R: [odkaz]
Na dalších fotkách je GGTI CS300 ve stříbrné a pastelové světle šedé..

Z GGTI CS by byl rozumný univerzál. Ale mě se ta červená také moc nezdá. Já bych raději tu stříbrnou metalízu. Nabídka kol také nic moc. Vzal bych asi ty originál (zimáky) a pak hledal nějaké pohlednější AM na léto.

Budou dost podobné podle mě. Pak porovnáme :-)