Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
speedfred 03.02.21 11:28
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI Clubsport versus Civic Type R na Hockemnhaimu
Idea to je pekná s reexportom ale u nás ti hneď pekne osolia a si tam kde si nechcel byť.
RAM je práve na odvoz nešťastníkov o okruhu vo first class. >:-[]
Julča je síce stará, ale stále jará a ešte si poddá stále kdečo. -
Thomasino 03.02.21 10:18
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI Clubsport versus Civic Type R na Hockemnhaimu
IUDEX - To jsou ty paradoxy !! >:-[] >:D
Já bych ty Clubsporty u nás výrazně zdražil, aby jich moc nejezdilo !! >:D >:D
Tak začneme vozit Cupry ze Slovenska sem a Clubsporty na Slovensko :-! -
speedfred 03.02.21 10:13
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI Clubsport versus Civic Type R na Hockemnhaimu
>:D >:D >:D myslím to vážne, otázka je len kedy to príde.
"kjú ví" zatial ostáva, to by musela byť neodolateľná ponuka aby som ju pustil. Príp poriadna kríza. Pojde Ford, ten to už má spočítané. -
iudex 03.02.21 08:58
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI Clubsport versus Civic Type R na Hockemnhaimu
Tom: to je zaujímavé s tou Cuprou. U vás je drahšia (1.064.900 Kč) ako Clubsport (964.900 Kč); dokonca je drahšia ako BMW 128ti (1.051.700 Kč). Avšak u nás je to presne naopak, Clubsport je drahší ako Cupra (39.800 vs. 38.100 eur).
To sa u vás úplne zbláznili v Seate (pardon, v Cupre) keď si myslia, že môžu dať cenu nad VW a aj nad BMW. Tak to vyzerá, že u vás sa fakt najviac oplatí kúpiť Clubsport, naopak u nás je najdrahší (cca. o 2500 eur drahší ako v ČR).
Fred: Ty to s tým americkým pick-upom myslíš vážne. Potom ale, keď predáš Júliu a kúpiš amerického siláka, sa budeš musieť premenovať na strongfred. ;-) -
-
Thomasino 02.02.21 16:53
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI Clubsport versus Civic Type R na Hockemnhaimu
A už jste viděli konfigurátor na CUPRU LEON ?? >:-[] >:D Zdražení asi o 20%, cena začíná od 1,060 mega CZK, slušný konfig je za 1,2 mega. Zkusil jsem nechat hned nacenit, slevy v podobné výši jako před tím (7-10%). Takže GTI CS vychází v ceníkové ceně asi o 120-140 tisíc levněji. Tedy s rozvorem delším o 5cm u krátké Cupry vychází každý centimetr na 20 tisíc !! Nekupto :-) >:D
Jako srovnává se to hůře, protože GTI CS má v základu už o něco lepší brzdy než Cupra, takže u Cupry jsem dal ty příplatkový 370mm Bremba (4-pístkový), ale ty jsou zase popravdě asi lepší než ty 2-pístky co má GTI CS300. Cupra má v základu NAVI, ale GTI CS zase více asistentů, vyhřívaný sedačky a volant a park.čidla.
Každopádně i GTI CS reálně teď podražilo o 4%, snížili prodejcům prostor na slevy. Stále je ale o hodně výhodnější než Cupra. -
pradeda777 02.02.21 16:29
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: GTI Clubsport versus Civic Type R na Hockemnhaimu
Velká škoda, že GGTI CS už nenabízí manuál......ale i tak jako univerzál by posloužil velmi dobře (až na ten infotainment) snad by se to dalo nastavit na nějaké rozumné setting a zapomenout na to........ ;-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Pak mě zajímalo jak šlape to příčné HDM, jenže o tom taky ani slovo.
Že přeplňovanému benzínu R4 2.0 od BMW chybí pověstný kousek charakteru (ve srovnání s 2.0 T(F)SI) tvrdím delší dobu. Když jsem to (svého času) řekl Dinarovi, tak se rozčiloval, že přece žádný R4 turbo nemůže mít charakter. Dál tvrdím, že i ten nějaký mít může, a proto jsou také mezi těmito motory rozdíly i v tomto ohledu.