Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

wl: iný kraj, iný vkus a hlavne iná doba. Ja som nikdy nebol na nápisy, ale v minulosti k tomu tuningová scéna pristupovala ústretovejšie, najmä pri japonských autách (dodnes vídať staré Civicy s takými nápismi typu Remus, Sparco a pod.). Až časom sa prechádzalo k decentnejším vzhľadovým úpravám.
Inak pre zaujímavosť som pozrel ceny Cupry. Už je k dispozícii aj základný motor 180 kW. A je zaujímavé, že Cupra s týmto motorom (má len DSG) je výrazne lacnejšia ako GTI, oproti porovnateľnému GTI s DSG o cca. 2800 eur a stále lacnejšia, ako GTI s manuálom (a to aj kombík).
Cupra DSG 32.840 € (kombi 33.560 €)
GTI man. 33.770 €
GTI DSG 35.620 €
Zaujímavé, že pri 300k verzii už taký rozdiel nie je, tam stojí Cupra 38100 a GTI Clubsport 39100 €.
Teda také horúce s tou "prémiovosťou" Cupry to nebude, keď stojí výrazne menej, ako mainstreamový VW.
Ak by som išiel po HH s manuálom, Cupra vypadáva a logicky zostáva len GTI. Ale pri DSG je tá cena Cupry výhodná, plus má výhodu v podobe kombíka.

pd7
A ten kantor to byla náplava odkud, nebo to byl původní místní křovák? >:D >:-[]

pd7
[odkaz]

PD: jasne, suhlasim... Ja som to skor myslel tak, ze sa asi nenajde nikto, kto by tam chcel mat radsej ten original, ako samosvorny...

mkt.....šak píšu, že to bude gratis....jo a ten origo dif je užitečný, protože se jen tak pohledem nedá poznat, že je na voze samosvor. Ale když máš origo diff v krabici, tak je to celkem jasné. No a pak člověk nikdy neví. Dif na voze klekne a pak se takový rezervní dif sakra hodí, protože kupovat nový by byla sakra nákladná záležitost.

wl....jen pro Tvoje info voe, tu červenou Integru ode mě koupil starší Ozík, kantor z místní Monash Univerzity.....petrolhead z Honda klubu..... >:D >:-[]

wl....kua vidím, že ta pandemie má na Tebe blahý vliv, když přicházíš s takovýma avantgardníma nápadama.....škoda Tě v Česku..... :-! >:D >:-[]

Market 13:27
33000

Original diferencial a radicku asi nebude chciet nikto. Ved tam uz mas samosvor a short shift.

pd7
"Jo, a vkusné nápisy se mě líbí. Líbili se i kolegům v Toyotě a pak i kupci."
Takže takových tam bylo evidentně víc, myslím tu náplavu z východní Evropy... >:D >:-[]

pd7
Vidím, že bílé zadní lampy se z Polska vozily i do Austrálie (vím, jen nadsázka)... >:D ;-)
Když máš tak velkou nálepku Remus nad výfukem, tak bys mohl mít u reflektorů třeba Hella, u stěračů BOSCH a u zámku do dveří FAB, no a za zadním sklem klasika: "Jezdím na Castrol", ať ta holota vidí..., kdo z vás to má... >:-[]

ITR byla klasika. Tam nikdo disky neměnil. Ale mechanicky byla po úpravách úplně někde jinde než standard. Jo, a vkusné nápisy se mě líbí. Líbili se i kolegům v Toyotě a pak i kupci. Zaplať pánbůh že jsou lidé, kteří nemají rádi jen boring "šeď"........ >:-[]

dedo: táto Tvoja Integra vyzerala dobre, farba, disky, kolesá pekne vypĺňali podbehy (zjavne aftermarket s malým ET), všetko fajn, až na tie tvoje obľúbené nápisy (chýba ešte No fear! >:-[] ) paráda.
Paradoxne na type R (neskoršej?) si mal menšie disky: [odkaz]

Vážení....všechny ty modifikace co plánuju udělat jsou reversible. Takže. Když si zachovám originální součástky, které bych před prodejem znovu na vůz namontoval, tak se nic neděje. A zbytek bych prodal po prodeji auta. Mám již dvě věci tak odložené. Originální diferenciál a řadičku. Ale ty jsem plánoval přidat k vozu při prodeji anyway. Stejným způsobem jsem většinou postupoval v minulosti v Austrálii, když jsem prodával modifikované auta. Některá ale byla upravená mechanicky a ty pak šly na prodej "as was"....:-! Tuto Hondu Integru VTiR jsem prodal i s polepy, protože ji borec "miloval" přesně tak jak byla namašlená..... :-! [odkaz]

wl.....věci i lidé stárnou hlavně podle toho jak dostávají v životě zabrat...... :-! A mezi pannou a starou pannou není "funkčně" vůbec žádný rozdíl.....obě jsou "nefunkční"..... >:D >:-[]

Nice photos.....[odkaz]
v=1582124608[odkaz]

Pradědo, jestli s tím nejezdíš na Sport+ nebo Sport s vypnutým ESP, nemá smysl řešit nějaký PowerPack na plyn od Rémusu, protože ses evidentně nepřiblížil ani k hranicím auta 8-s
Navíc nemáš OPF, takže nad 5000 otáček to má slušný zvuk. Jen to nad těch 5000 musíš občas pouštět! ;-) :-)
Navíc kdyby ses náhodou opravdu rozhodl to prodat, tak nezprzněné v seriovém stavu se bude prodávat mnohem lépe!

Dedo, panna bude mat cenu iba ak ju zachovas v panenskom stave (seriovom).
Vykasli sa na vyfuk a power kit...

pd7
Ale auta stárnou rychleji, než lidi (spíš podobně jako čivavy), a mezi pannou a starou pannou je sakra rozdíl...
>:D >:-[] ;-)

Freddie....pamatuj si, že moja panna má do přechodu ještě kurwa daleko.....bude mět teprve 5 roků a eště se ani nenaučila jezdit ve sport+..... ;-) >:-[]