Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Ďakujem že sa mi tak pekne o ňu staráš :-!
Snáď budem raz tak bohatý že si RS3 budem môcť dovoliť ako daily.

iu....ok....ale fotka hezká, ne? ;-) Okresky??? Momentálně čekám na borce, aby mě aplikovali fólii i na zadek vozu. Takže éresa bude (pro Freda.... ;-) ) kompletně ve foĺii.

>:D >:D no to je squadra,. Jeden auto má a nejazdí, další by chcel jazdit ale auto ešte není a tretiemu to auto není zatial dopriane od druhého >:-[]

pradeda: obrázky rôznych farieb RS3 z internetu sme už videli asi všetky. Radšej by sme videli Tvoju RS3 niekde na okreskách. ;-)

RS3 SD žlutý....[odkaz]

To sú mi Jóbovky 8-s 8-s

Když dá někdo za sportovní auto 50-100 tisíc EUR, neměl by být takový problém dát 400 EUR za pořádný koučing. Bylo by na silnicích bezpečněji, naučíš se taky hodně předvídat a často řešit situace rychleji a lépe.
Pradědo, a taky když víš kde má to auto hranice, tak v případě krizové situace lépe vyhodnotíš, jestli máš prostor třeba na vyhýbací manévr, nebo jen krizové brždění a náraz rovně předkem (na což je auto konstruované).

iudex: alebo konečne príde na pradědove slová a kúpiš tú skladovku v Kijove. Na S3 by som sa vyp.dol, oproti 340i jednoznačne krok vzad. Len potom by, ako píšeš ostal čierny peter danymu - žiadne skladovky i30N už nevidím.

>:D >:D >:D >:D

iudex:
a este si zabudol napisat, ze paket VIP stojí dalsich 4200 Eur (su v nom napr. tie lahké kované disky).
Takže dať za nového TYGRa 52.200 Eur s DPH, to už chce riadneho PetrolHeada :-)

Ale zatial vidim v ponuke dost skladoviek predfacelift modelu v cenách 42.780 Eur s DPH.

Ak by existoval továrenský kit v rozumnej cene na zvýšenie výkonu motora na faceliftovanú verziu, tak by som si asi aj doplatil :-)

Nie (to ani nevedia garantovať), iba že zľava bude rovnaká. Čo mi bude napr.d ak by zdražil základ ako ten Yaris.
A nejak ten facelift spí, kamuflovaný facelift S3 zverejnili už vo februári a ešte ani ten sa ofiko nepredstavil, tak RS3 si dá asi načas. Predajca spomínal začiatok výroby faceliftu niekedy na jún, tak uvidíme.
No keby to RS3 zdražilo nejak výrazne, tak buď downgradujem na S3, alebo to vzdám úplne a nechám si 3er (a Dany si bude musieť hľadať skladovú i30N). >:-[]
A tú S3 potom vyčendžujem s pradedom (tomu je jedno, či v garáži staticky oprašuje štvorvalec alebo päťvalec, ak to bude zelené >:D ).

Asi sa v Toyote rozhodli nepredávať športové autá a keď tak ti to pekne osolíme.
U Avdy ti nesľúbili že cena bude rovnaká?

Pikoška nielen pre Marketa: faceliftovaný GR Yaris výrazne zdražil. Doteraz stál 36990 eur (samé osebe hustá cena za trojdverové supermini), po facelifte ale stojí 47990 eur 8-s (a s automatom 50790 eur). Brutal.
Tak to nakoniec vyzerá, že Market skutočne kúpil investičné auto. >:D
V tejto súvislosti sa začínam obávať, čo spraví Audi s cenou faceliftovaného RS3 a mojou zmluvou. Ak zdražia podobne ako Yaris, tak zbohom päťvalec. 8-s

>:D >:D >:D možno sa ani učiť nemusel, len to má nadelené zhora.
Pripadne bol ako ja: na vysvedčení samé 5 iba zo správania za 3.

tms.....kurz sportovní jízdy je určitě užitečná věc ovšem hlavně pro ty, kdo plánují často navštěvovat různé akce a okruhy, jako třeba v Tvém případě. Pro normálního smrtelníka to už takový význam nemá. Ok...někdo kdo často "vymetá" okresky a chce mít při tom větší jistotu snad....ale jak píšeš o těch limitech, aby to pak řidiče nesvádělo k hledání nových limitů a jak víme, tak na okreskách moc místa na chyby není..... ;-\ :'-( :'-(

Tom: tak 600 eur za deň je slušná sumička (Červenka sa zjavne lepšie učil než ja). :-O
Ale v kontexte Porsche to je asi adekvátne a pri špecifickej povahe auta s motorom v strede by som tiež zvažoval nejaký kurz jazdy.

wl....jasný, dá se to udělat s každým autem, jen by člověk neočekával, že se do toho pustí i někdo s RS3 (pokud to ovšem není jen firemní reklama....což zrovna v tomto případě asi bude....)

Každé auto, nebo především každá koncepce, má svá specifika a pokud chce člověk jezdit rychle a taky zároveň i bezpečně a neprat se s autem, ale spíše ho vnímat a umět s ním pracovat a taky s přenosem váhy, mít jemné řízení (vnější rukou má tlačit a netáhnout vnitřní na volantu, tohle bude u mě trochu na delší dobu tu vnitřní odnaučit se zapojovat, mít volné prsty a řídit v podstatě dlaněmi, auto je pak mnohem stabilní když se blížíš limitům), mít zmáknutou techniku pohledu, správně brzdit (s Porsche se brzdí úplně jinak jako s M2), umět předvídat atd., tak je takový koučíng na okreskách super. Já to dostal od švagra a drahé polovičky jako dárek k vánocům. A teď koukám, že Honza za ty 2 roky dost podražil ten Level 2, aneb sportovní jízda. Před tím 8500 Kč a nyní skoro 15 tisíc za celý den (ale oběd platil on) >:-[] Ale vem to k ceně auta, určitě to stojí za to, doporučuji všem !!
[odkaz]

Dědo, a nedá se to náhodou udělat s každý autem.... >:D

I toto se dá s RS3 udělat.....[odkaz]
[odkaz]