Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Tom: tak myslím, že si kupovanie áut posunul zase na novú úroveň. Doteraz si pri kúpe dušoval, že na niekoľko rokov si dáš pokoj. Potom sa to zmenilo na rok. A aktuálne už uvažuješ o kúpe druhého auta v situácii, keď máš jedno ešte len vo výrobe. To už sa nedá prekonať. >:D >:D >:D
Inak začínaš sa troška točiť v kruhu, opustil si hotheče, lebo Ti boli málo športové, prešiel si na čistokrvný športiak s RWD pre radosť a na okruhy, aby si následne dokúpil SUV ako univerzála (a predtým ešte hotkombi), aby si sa zase vrátil k hotheču a teraz zase uvažuješ o SUV.
Podľa mňa by si o tom mohol začať točiť videá na YT a staneš sa takým českým Shmee-om. ;-) A na rozdiel od neho, ktorý autá len leští, dáva do fólie a pod., Ty na tých autách aj naozaj jazdíš.

Ten modrý Tigouš R v Poděbradech tam naskočil dneska, viděl jsem ho. Ale je to pro mě moc daleko, tak jsem se otočil aspoň do Zlína, abych zkusil ty sedačky. A pro moje záda asi dobrý. Ale to by chtělo tak dvouhodinovou projížďku a ne 5 minut sezení. Nejel jsem s tím, to jsem věděl dopředu, že mi to nechtějí půjčit. Jen krátká prohlídka, ale v černé je to hodně nuda. Ale Arteona R jsem v sobotu asi 30 minut řídil, byl úplně nový, takže jsem na to moc nešlapal, šlo mi o vyzkoušení podvozku a musím říct, že ten nový adaptivní, co ho můžeš nastavit asi v 16-ti krocích, je fakt libovej!! Bude i v GTI CS nakonec.
Takže jestli mě budou bolet záda z nízkého GTI CS, půjde po roce testování pryč a koupíme Golfa R ve větším balení, teda Tigouše R. Stejně je na něj čekačka 9-10 měsíců >:-[] >:-[] To už abych zase tak na vánoce objednával.... Stejně není přes zimu po večerech co dělat, tak si tak člověk z nudy nakonfiguruje auto a objedná... A na jaře málem zapomene, že má něco objednaného ;-) >:D Jen bych tam nechal 20" kola co jsou v základu, viz. ten šedý TR na fotkách na konci. Akrapa bych taky nedával, nechal NAVI v základu s kolečkem na přiblížením mapy..
[odkaz] A jedno krátké videjko slovenského Autožurnálu s první projížďkou s Tiguanem R: [odkaz]

Objevil jsem dnes.....[odkaz]

Th
Jednu skladovku máš v Poděbradech:
[odkaz]
Design kol bys měl stejný, jen o 2" větší.

Thome, ty si snad děláš pr.del.... >:D Ale to je blbost, kdyby sis dělal pr.del, tak napíšeš : Teď si aspoň rok na žádné nové auto ani nevzpomenu. >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

tms.....Tiguan R se mě....nám... ;-) také líbí. I rozměrově by zapadl do kategorie univerzál. Nezapomeň tu prosím zanechat Tvé dojmy po tom Zlíně.....díky.... :-!

Však si mal Atecu a teraz spať znova do takej krabice aj keď T R? Ty asi ale vieš prečo.

Thom:
Asi by si si mal dat na to GTI CS rovno inzerat na predaj.
Alebo ze prepustis poradie nikomu dalsiemu a auto si ani nepreberies :-)

Jako hodně rychlé to GTI CS a Golf R podle různých testů budou, o tom žádná! Viz. čas GTI CS300 na Hockenheimu stejný jako CTR a MRS4 Trophy. Jen se malinko bojím, jak moc mi budou vadit ty malé dveře a bolet z toho záda. Už jsem chtěl zrušit objednávku a změnit to na o něco větší Golf R (přesněji Tiguan R), ale dnes se ukázalo, že z termínu konec srpna je už zase výroba konec května (dodání půlka června) a zrušit to nejde >:-[] >:-[] Tak to s ním budu muset nějakou dobu asi vydržet ;-) Ale stejně se jedu za chvilku podívat do Zlína na Tiguana R a zkusit sedačky, dokud ho někde mají na kouknutí.. Kdo ví, třeba za rok..

Woody, to je tuším presná kópia :-) Povrch veľmi slušný
[odkaz]
Navyše užívam ešte neprezuté zimáky

Dany: Tohle je čistá radost. Mám něco podobného na cestě z Kladna. Není tam žádný omezení, jenom je potřeba dávat bacha na jiný auta a potom už co pud sebezáchovy dovolí.
[odkaz]

A bohužel tam ještě vstupuje do hry syndrom středočeské okresky. Kdyby Forrest Gump pocházel od nás, jeho maminka by jistě říkala: ŽIvot je jako středočeská okreska, nikdy nevíš do které díry vlítneš. >:D

iudex, jj Potôčky. Pôvodne tam bolo len obmedzenie rýchlosti a tento rok osadili aj tabule obce. Vôbec to nezodpovedá jej povrchu a mojej povahe >:-[]
Vy tam tiež už máte viacej značiek ako stromov

....optimista >:D

...introš mohou u FL také ještě o něco víc z.ku.r.v.i.t....... ;-\

Tak tie Golfy budú jazdne a hlavne motorovo asi špička triedy. Na dizajn (nie je zlý) si zvykneme a urcite budú aj nejaké vkusné tuning predné nárazniky či svetlá.
Introš snáď FL trochu opravia.

Joe Achilles otestoval dva rýchle Golfy po sebe, najprv Rko: [odkaz] a potom Clubsport: [odkaz]
Pri oboch rovnako nadšenie z motora, dynamiky a celkového jazdného prejavu (o chlp viac sa mu tuším páčil Clubsport) a súčasne veľká kritika interiéru, dotykového ovládania a infotainmentu.
A napokon 128ti na okruhu Hockenheim a trochu sklamanie, čas nielenže horší ako Focus ST či i30N, ale aj ako základné GTI: [odkaz]
Inak dnes som na diaľnici trošku zozadu tlačil na novú zelenoznačkovú X5 45e, tak sa nechcel dať zahanbiť a poriadne na to dupol. A bol som milo prekvapený, aké dobré pružné zrýchlenie ten mastodont má, tých takmer 400 kombinovaných koní tam asi bude.
Dany: šikana pri Potôčkoch? ;-)

Ron, v Megane sa fakt snaží. Neviem, či sleduje tlak na brzdový pedál, ale pri pribrzdení podraďuje do vyšších otáčok.
Nech sa ale snaží akokoľvek, nevie čítať cestu. Príklad, cestou domov mám "šikanu" ľavá, pravá, 90°. V D pred prvou odbrzdím, podradí, medzi zákrutami kúsok rovno, nepridávam, nebrzdím a už tam láduje vyšší kvalt, takže pred ďalšou už mám nízke otáčky.
Preto používam manuálny režim.

Iudex, na Megoša majú strop green určené pre hot-hatche. Čo som čítal, tak tie športovejšie už vedia pískať a to by som asi nedal.
S kotúčmi mám dilemu. Vizuálne sa mi najviac páčia dierované kotúče ala Brembo. Krížom-krážom čítam ako vedia praskať. Ja im občas dám pofajčiť, tak sa toho bojím. EBC robí čiastočne navŕtané + drážky, ale tie sú hlučnejšie. Nemal by som problém so standard plnými kotúčmi, keby boli kvalitnejšie ako OE. Asi pôjdem do drážkovaných USR a uvidím, čo to spraví
[odkaz]

Dany: Ve sportovním režimu podřazuje i DSG, ale v běžném D režimu je to to, co píšu. A já tak běžně v S režimu nejezdím a i když se jen vezu, s..e mě to. Logičtější řazení má i ta nejhorší na světě robotická převodovka v našem Picassu. 8-s Chystám o srovnání těchto dvou nesrovnatelných převodovek článek.... to tu někteří nejmenovaní nezvládnou... ;-)

iu
Drážkované Ate! mám na allroadu, na GTI děrované! Zimmermanny, v obou případech s "keramickými" deskami Ate.