Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

wl: áno, takto vyzerá RS5 parádne a hneď by som ju takto bral, Sonoma green pekná, tie zlato-bronzové disky k zelenej pekne ladia. Za mňa najkrajšia Audina a ešte posledná s klasickým interiérom.
Každopádne BY som v tejto kategórii skôr bral M3, jednak má možnosť manuálu, s ktorým je naviac o hodne lacnejšia, jednak v prípade štvorkolky je o hodne výkonnejšia a rýchlejšia. Nehovoriac o potrebe príplatkov za veci, ktoré sú u BMW v cene, napr. metalíza Isle of Man green pre M3/4 je bez príplatku, rovnako sú v cene červené strmene, pri Audi sa to všetko pripláca; tie bronzové disky stoja 4800 eur (!), to je šialená cena. Takže vybavená RS5 by vyšla o dosť drahšie ako M3, a to je M3C o hodne výkonnejšie auto (a novinka).
P.S. dedo, ako sa môžeš dostať s cenou Tiguanu R na cenu Audi RS Q3? To zaklikáš bezhlavo všetky príplatkové položky? A ak si priplácaš u VW, o to viac (a drahšie) si budeš priplácať u Audi, takže sa nieže cenovo priblížiš, ale vzdiališ.

Ano, tato zelená na RS5 opravdu sedí. Já bych ji ale pojmenoval "Colonel Bogey Green" ... ;-) >:-[]
[odkaz]
[odkaz]

RS5 SB je opravdu sexy auto. Kdybych měl pro něj využití, tak bych neváhal.
Perlička. Karbon krytky na ext. zrcátka za příplatek 35700.-
Já za ně platil v roce 2014 na X5 5000.-
Kruci to je inflace...:-D

Konfigurace ala iudex:
[odkaz]
P.S. Tahle zelená Sonoma se ale vážně povedla...a jako třešnička na dortu bronzová 20" kola Peak design.

iu...ano, Tiguan R je stále na "širším listě". Cenově s výbavou na přání je ale na tom skoro stejně jako rozumně vybavený RSQ3 SB. (cca 1.9 mil) Dával bych proto přednost Audi.
Ano, 21" kola na Tiguánu jsou "přes hranu"...barvu bych bral stříbrnou.
A ano, zamluvím si test drive s tou předváděčkou brzy....promise.... ;-)

iudex
Navíc ty 20" Misano mají i vhodnější design pro SUV typu Tiguan, 21" Estoril vypadají na Tiguanu nepatřičně až směšně.

pradeda: ja som dnes naživo videl Tiguan R (jedného z Tvojich potenciálnych favoritov na nové auto, ktoré nikdy nekúpiš) a nevyzerá to zle. Kým obyčajný Tiguan je pre mňa prototyp nudnej krabice, tak v Rku je to podstatne lepšie, typická modrá metla, veľké disky, modré brzdové strmene, štvorica výfukov, proste na pohľad iný ako štandard. Akurát paradoxne mi prišli tie disky až moc nízkoprofilové, tie príplatkové 21" Estorily už na SUV pôsobili neprimerane, len také šlupky s nizučkým profilom (35%) ako Lamborghini, s tým by som sa bál prejsť aj malý výtlk (a súčasne opticky zmenšovali tie brzdy, keď tam je veľa prázdnoty medzi kotúčom a diskom). Tam by som nechal základné 20ky. Ale inak ako píšem vizuálne prekvapivo dobré.
Inak si nejak prehliadol, čo wl píše a to že máš u vás v meste predvádzačku RS Q3, minule si hovoril, že nie je dostupná a do Prahy sa Ti ísť nechce. Tak teraz ju máš pod nosom; neváhaj a vyskúšaj.

Zajímavé a poučné čtení...sorry, nedalo se odolat......
[odkaz]

wl....tož dlouho jsem tam nebyl. Když jsme se vrátili z Austrálie, tak tam tenkrát dělal vedoucího prodeje bráchův dobrý kámoš a chtěl mě prodat A3 nebo A4, ale nic z toho nakonec nebylo a já koupil MMPS gen I.
Pak jsme tam byli ještě jednou si "šáhnout" na novou Q3 SB, to už byl bráchův kámoš v důchodu. Dostal jsem ale od nich tak zoufalou nabídku na protiúčet za moji druhou MMPS gen. II, že jsem se na ně nasr...naštval a šel o dům dál..... >:-[]
RSQ3 SB je stále v Nardo v základu, což je dobře. Ano, vím, že "přihořívá" a pokud ještě chci koupit nějaký nový rychlý benzin, tak budu muset "pohnout kostrou".
Macan....bílá..? Tak mě se bílá líbí. Podle toho kolik jich vidím na mobile.de, tak je to pořád po černé nejpopulárnější barva. Jasný, jsou bez příplatku a bude to hrát určitou roli, ale v této cenové kategorii asi ne zas tak podstatnou.
Mám v Praze "agenta", který příští týden omrkne toho "červeno-červenýho" Macana a dál uvidíme. Možná to nakonec bude "celý" červený.... ;-) :-! >:-[]

pd7
Tak vidíš, půl mega, to už je slušný rozdíl.
Šedá Nardo je u Audi hodně populární a dosud bývala bez příplatku, což se Audi logicky moc nelíbilo, už vzhledem k tomu, kolik si třeba naopak u Porsche účtují za šedou křídu.
Takže u nové RS3 už bohužel Nardo není vůbec v nabídce a u nějakého e-tronu už jsem ji dokonce viděl jako exkluzivní barvu s vysokým příplatkem.
Njn, co se dobře prodává, nemůže být dlouho zadarmo...
Za mě Macan v bílé! - absolutně ne.
Ale hlavně se běž s tou RS Q3 svézt, když to máš za chalupou, prkenný podvozek nemá ani náhodou, naopak, i na 21" v režimu RS s přehledem polykala zaplátovanou okresku.
Byl jsem tam i dole v těch podzemních garážích a samé zajímavé kousky. Nejlepší dealer/sklad Audi v České i Slovenské republice. :yes:

wl....tož já mám nakonfigurovaný MGTS podle mého gusta za 2.6 mil. v bílé.
RSQ3 SB v Nardo s podobnou výbavou mě vychází na 2.1 mil. Ano, oni tam mají na té bílé dost zbytečností.... ;-\

pd7
Dnešní MGTS v naší výbavě by dnes stál 2.9 milionu. RS Q3 začíná o milion níž.
V Kyjově mají 3x RSQ3 + 1x RSQ3 SB. Jedna RSQ3 v bílé je předváděčka.
Nakonfigurovat si můžeš RSQ3 jak chceš, klidně v Nardo a za podstatně nižší cenu, než to tam mají oni, mají tam plno zbytečností, např. příplatkovou nevětranou kůži, přitom v základu je alcantara!

iudex
Ale já se ptal na jeden jediný odstín, který by sis nakonec vybral? Takže verde, nebo java?
Verde mi přijde vhodnější spíš na větší auta, než je kompaktní hh. Java spíš..., tak to se ti asi líbí i ta zelená Kyalami, ve které Audi prezentuje novou RS3 sedan.
allroad je v perfekní kondici, nájezd 100 tis., ale jen na delší trasy, takže vlastně jako když byl nový. Nástupce by potřeboval spíš G5GTI, který slouží už čtvrtý rok (celoročně) jako daily (na bazén). ;-)
Všechno rychle zdražuje, navíc jsou dlouhé čekačky a některá auta nejsou vůbec.
Kvóty na RS3 už jsou na celý příští rok rozebrané!
Mně přijde relativně nejdražší ta S3, která (za ty háky) nemá ani R5 ani ten haldexový sport. "diferák".
U nové RS3 se nemůžeš dívat jen na max. výkon, podívej se co se jim podařilo udělat z jeho rozsahem, od kolika otáček už je k dispozici, to samé krouťák, sice "jen" o 20Nm vyšší (proti předchozí RS3), ale v úžasném rozsahu, "turbodieselový" spodek/benzínový vrch. AMG A45S má sice o pár koní víc, ale jen úplně nahoře, kam se dostaneš jen občas a na chvilku, spodek a střed má proti RS3 "mrtvý", je to hodně poznat i při jízdě, a je to i důvod toho, proč měla problém už s G8R, který má o 100 koní méně.
Při pružném zrychlení s ním RS3 vytře podlahu, a vsadím se klidně o boty, že ani v drag race ho AMG A45S neporazí. Na to ty papírové koně navíc stačit nebudou...

Tož RS3 by byla fajn. Ale jaksi nevidím rozdíl mezi M140i a RS3 co se týče velikosti, výkonu i praktikality. Navíc RS3 nemá manuál....což by ale později až by se z něj stal univerzál, byla výhoda. Stále tu ale zůstává požadavek na N/V a ten by určitě splňovalo lépe RSQ3 SB. V Kyjově mají jednu bílou skladovku "ready to drive", ale barva a výbava nejsou to pravé ořechové. Když už, tak bych chtěl šedou Nardo a střešní okno.
[odkaz]
Ale bacha....za ty samé peníze se dá pořídit MGTS i s pár cinkrlátkama..... :-!

Jj, teraz som pozrel nové RS3 a to prelomilo ďalšiu cenovú hranicu (60t eur) a je za 61750 eur (hatch), resp. 63310 eur )sedan). Šialené ceny za nižšiu strednú triedu. Pritom minulá RS3, rovnako 400-koňová, začínala na 54600 eur. Teda zdraženie medzigeneračne o 7150 eur (a to nie je ani symbolické zvýšenie výkonu ako pri Golfe R).
Inak mohol by si sem dať pár slov k RSQ3, čo si skúšal, nech si aspoň pradeda prečíta, čo si... nekúpi. >:-[]
Ad individual lakovanie: u BMW som to už spomínal, zelenú verde ermes, alebo java green. U Audi rovnako java green [odkaz] , ale tiež oranžové a červené: coral orange, samoa orange a catalunya red.
Btw. prečo sa zrazu pýtaš na farby Audi? Naposledy keď si sa tu takto pýtal, akú farbu by sme vybrali na Porsche 911, práve si jedno kupoval. ;-) Žeby sa vyberal nástupca Allroada?

Tak nám ty ceny aut "hezky" rostou, včetně koncernowvých awd hh:
GR od 1.201.900,-
S3 od 1.309.900,-
RS3 od 1.552.900,-

Anketní otázky:
1.Kolik budou stát za rok, dva, tři..., a budou ještě vůbec v nabídce?
2. Bude mít příští RS3 (pokud nějaká bude) ještě R5?
3. Představte si, že si kupujete prémiový hh a nevyberete si žádnou barvu ze standardní nabídky. Připlatíte si za individuální lakování..., a prodejce po vás chce kód vybrané barvy/odstínu laku.
Jakou barvu/odstín byste si (v režimu individuálního lakování) zvolili?

Nielen pre Thomasina: GTI Clubsport vs i30N na Grossglockneri: [odkaz]

Toyota GR 86....[odkaz]

Nová 2er "line off"...v Mexiku.....i[odkaz]

tms.....ok. Jestli váha nevadí, tak proč jsou formule a lehké sporťáky v závodech do vrchu nejrychlejší z vozů? Ano, není to jen vahou, ale je to podstatná veličina... :-!

Ta váha nevadí, pokud tomu odpovídají brzdy. Což u M140i/M240i prostě z mého pohledu neodpovídají. Když tě svezu s M2c, která je ještě o něco těžší jako tvé M140i, uvidíš jak je to na ostrých brzdách v Násedlovických zatáčkách krásně stabilní a dá se pracovat s přenosem váhy :-) Podobně pěkně pak funguje na brzdách G8 GTI CS...