Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

wl....tož na to že je ten výfuk s GPF není ten zvuk R5 marný. (I když ten zvukový záznam mohl být kvalitnější). Škoda, že Akrap nenabízí výfuk pro RSQ3. Mohlo by to být ještě lepší...

Tady je slyšet, že pokud si připlatíte za sport výfuk (s klapkou), tak (i přes povinný OPF/GPF) je zvuk R5 pořád parádní:
[odkaz]

Já bych u RSQ3 jako první zaškrtl ta bronzová hvězdicovitá 21" kola, stojí sice +900 euro, ale 700 euro bych ušetřil za červenou metlu Tango a šel bych do bezpříplatkové Nardo Grey, která na konfigurátoru vypadá mnohem hůř, než v reálu,i když Křída od Porsche je (za mě) naživo ještě o level lépe trefená.

iu....tož s tím podvozkem si nejsu úplně jistý. U té položky je uvedeno: RS sportovní podvozek plus
28 800,- Kč
s kontrolou tlumičů pro elektronicky řízené přizpůsobení různým jízdním situacím
ovládaný pomocí Audi drive select
přední náprava se vzpěrami MacPherson
čtyřprvková zadní náprava se samostatným uspořádáním pružiny a tlumiče

....já měl za to, že se jedná o adaptivní podvozek.
V základní výbavě je totiž uveden pouze "RS sportovní podvozek" bez bližšího popisu.

Prodloužená záruka o 3 roky za 12 900 není špatná investice s přihlédnutím k tomu, že se vůz vyrábí v Maďarsku.... >:-[] ;-)

"Kermit Green" je wow barva. Tady u přírodního hlediště občas parkuje Citigo v této barvě a vždy se rád na něj podívám. Ale mám obavy, že kdyby mě mělo stát v garáži, tak bych s toho byl brzy nemocný..... Nevím, žlutou bych snesl spíš, ale zelenou? (Vysloužilí vojáci mají totiž k zelené barvě všeobecně averzi.... ;-) >:-[] ) [odkaz]
U TR bych určitě chtěl paket "Black style". Chrom kolem oken nesnáším....

Tak ten rozdiel pri rovnakej výbave by bol omnoho väčší. Inak z môjho pohľadu tam máš úplne zbytočné príplatky; napr. predĺžené záruky sú pre Teba s Tvojím minimálnym nájazdom vyhodené peniaze, to má zmysel pre niekoho, kto nabehá veľa km. Pritvrdený podvozok je pre Teba, ktorý bazíruje na komforte, tiež zbytočný, až kontraproduktívny príplatok. Atp.
Ja som to nakonfiguroval takto: Tigi R: 1687800 Kč: [odkaz]
RS Q3: 1945500 Kč: [odkaz]
Teda rozdiel 257t. Dal by som to? Neviem, ale asi áno, prémia s famóznym päťvalcom oproti mainstreamu so štvorvalcom, to asi stojí za ten príplatok.
wl: potom áno, nehľadiac na cenu, RS5SB v tejto konfigurácii je presne auto podľa môjho gusta. :-) Inak aj M4GC ako priamy konkurent RS5SB by kľudne mohlo byť, technicky tomu nič nebráni, ale asi si v BMW povedali, že Mko v 3 typoch karosérie je v danej triede dosť (najmä keď prvýkrát pribudne kombi). A M3 kombi bude určite znamenať významnejšie rozšírenie trhu ako by bolo M4GC.
Pre Danyho: Rasťo testoval Tvoj Versys, ešte aj v rovnakej zelenej: [odkaz]

RSQ3 test...Mička...[odkaz]

iu.....tady to je.....tož ok, je tam cca 220k rozdíl. Ale u Audi bych mohl na příplatkové výbavě něco ušetřit..... :-! Na TR bych ale šetřit nechtěl.
[odkaz]
[odkaz]

iu
Já to nemyslel jako nejlepší nákup v poměru cena/výkon, ale že je to konfigurace přesně podle tvého gusta, hodně rychlé zelené auto s pětidveřovou karoserií (fastback/liftback), se kterou se (mimochodem) ani ta M3 nenabízí. ;-)

wl: áno, takto vyzerá RS5 parádne a hneď by som ju takto bral, Sonoma green pekná, tie zlato-bronzové disky k zelenej pekne ladia. Za mňa najkrajšia Audina a ešte posledná s klasickým interiérom.
Každopádne BY som v tejto kategórii skôr bral M3, jednak má možnosť manuálu, s ktorým je naviac o hodne lacnejšia, jednak v prípade štvorkolky je o hodne výkonnejšia a rýchlejšia. Nehovoriac o potrebe príplatkov za veci, ktoré sú u BMW v cene, napr. metalíza Isle of Man green pre M3/4 je bez príplatku, rovnako sú v cene červené strmene, pri Audi sa to všetko pripláca; tie bronzové disky stoja 4800 eur (!), to je šialená cena. Takže vybavená RS5 by vyšla o dosť drahšie ako M3, a to je M3C o hodne výkonnejšie auto (a novinka).
P.S. dedo, ako sa môžeš dostať s cenou Tiguanu R na cenu Audi RS Q3? To zaklikáš bezhlavo všetky príplatkové položky? A ak si priplácaš u VW, o to viac (a drahšie) si budeš priplácať u Audi, takže sa nieže cenovo priblížiš, ale vzdiališ.

Ano, tato zelená na RS5 opravdu sedí. Já bych ji ale pojmenoval "Colonel Bogey Green" ... ;-) >:-[]
[odkaz]
[odkaz]

RS5 SB je opravdu sexy auto. Kdybych měl pro něj využití, tak bych neváhal.
Perlička. Karbon krytky na ext. zrcátka za příplatek 35700.-
Já za ně platil v roce 2014 na X5 5000.-
Kruci to je inflace...:-D

Konfigurace ala iudex:
[odkaz]
P.S. Tahle zelená Sonoma se ale vážně povedla...a jako třešnička na dortu bronzová 20" kola Peak design.

iu...ano, Tiguan R je stále na "širším listě". Cenově s výbavou na přání je ale na tom skoro stejně jako rozumně vybavený RSQ3 SB. (cca 1.9 mil) Dával bych proto přednost Audi.
Ano, 21" kola na Tiguánu jsou "přes hranu"...barvu bych bral stříbrnou.
A ano, zamluvím si test drive s tou předváděčkou brzy....promise.... ;-)

iudex
Navíc ty 20" Misano mají i vhodnější design pro SUV typu Tiguan, 21" Estoril vypadají na Tiguanu nepatřičně až směšně.

pradeda: ja som dnes naživo videl Tiguan R (jedného z Tvojich potenciálnych favoritov na nové auto, ktoré nikdy nekúpiš) a nevyzerá to zle. Kým obyčajný Tiguan je pre mňa prototyp nudnej krabice, tak v Rku je to podstatne lepšie, typická modrá metla, veľké disky, modré brzdové strmene, štvorica výfukov, proste na pohľad iný ako štandard. Akurát paradoxne mi prišli tie disky až moc nízkoprofilové, tie príplatkové 21" Estorily už na SUV pôsobili neprimerane, len také šlupky s nizučkým profilom (35%) ako Lamborghini, s tým by som sa bál prejsť aj malý výtlk (a súčasne opticky zmenšovali tie brzdy, keď tam je veľa prázdnoty medzi kotúčom a diskom). Tam by som nechal základné 20ky. Ale inak ako píšem vizuálne prekvapivo dobré.
Inak si nejak prehliadol, čo wl píše a to že máš u vás v meste predvádzačku RS Q3, minule si hovoril, že nie je dostupná a do Prahy sa Ti ísť nechce. Tak teraz ju máš pod nosom; neváhaj a vyskúšaj.

Zajímavé a poučné čtení...sorry, nedalo se odolat......
[odkaz]

wl....tož dlouho jsem tam nebyl. Když jsme se vrátili z Austrálie, tak tam tenkrát dělal vedoucího prodeje bráchův dobrý kámoš a chtěl mě prodat A3 nebo A4, ale nic z toho nakonec nebylo a já koupil MMPS gen I.
Pak jsme tam byli ještě jednou si "šáhnout" na novou Q3 SB, to už byl bráchův kámoš v důchodu. Dostal jsem ale od nich tak zoufalou nabídku na protiúčet za moji druhou MMPS gen. II, že jsem se na ně nasr...naštval a šel o dům dál..... >:-[]
RSQ3 SB je stále v Nardo v základu, což je dobře. Ano, vím, že "přihořívá" a pokud ještě chci koupit nějaký nový rychlý benzin, tak budu muset "pohnout kostrou".
Macan....bílá..? Tak mě se bílá líbí. Podle toho kolik jich vidím na mobile.de, tak je to pořád po černé nejpopulárnější barva. Jasný, jsou bez příplatku a bude to hrát určitou roli, ale v této cenové kategorii asi ne zas tak podstatnou.
Mám v Praze "agenta", který příští týden omrkne toho "červeno-červenýho" Macana a dál uvidíme. Možná to nakonec bude "celý" červený.... ;-) :-! >:-[]

pd7
Tak vidíš, půl mega, to už je slušný rozdíl.
Šedá Nardo je u Audi hodně populární a dosud bývala bez příplatku, což se Audi logicky moc nelíbilo, už vzhledem k tomu, kolik si třeba naopak u Porsche účtují za šedou křídu.
Takže u nové RS3 už bohužel Nardo není vůbec v nabídce a u nějakého e-tronu už jsem ji dokonce viděl jako exkluzivní barvu s vysokým příplatkem.
Njn, co se dobře prodává, nemůže být dlouho zadarmo...
Za mě Macan v bílé! - absolutně ne.
Ale hlavně se běž s tou RS Q3 svézt, když to máš za chalupou, prkenný podvozek nemá ani náhodou, naopak, i na 21" v režimu RS s přehledem polykala zaplátovanou okresku.
Byl jsem tam i dole v těch podzemních garážích a samé zajímavé kousky. Nejlepší dealer/sklad Audi v České i Slovenské republice. :yes:

wl....tož já mám nakonfigurovaný MGTS podle mého gusta za 2.6 mil. v bílé.
RSQ3 SB v Nardo s podobnou výbavou mě vychází na 2.1 mil. Ano, oni tam mají na té bílé dost zbytečností.... ;-\

pd7
Dnešní MGTS v naší výbavě by dnes stál 2.9 milionu. RS Q3 začíná o milion níž.
V Kyjově mají 3x RSQ3 + 1x RSQ3 SB. Jedna RSQ3 v bílé je předváděčka.
Nakonfigurovat si můžeš RSQ3 jak chceš, klidně v Nardo a za podstatně nižší cenu, než to tam mají oni, mají tam plno zbytečností, např. příplatkovou nevětranou kůži, přitom v základu je alcantara!

iudex
Ale já se ptal na jeden jediný odstín, který by sis nakonec vybral? Takže verde, nebo java?
Verde mi přijde vhodnější spíš na větší auta, než je kompaktní hh. Java spíš..., tak to se ti asi líbí i ta zelená Kyalami, ve které Audi prezentuje novou RS3 sedan.
allroad je v perfekní kondici, nájezd 100 tis., ale jen na delší trasy, takže vlastně jako když byl nový. Nástupce by potřeboval spíš G5GTI, který slouží už čtvrtý rok (celoročně) jako daily (na bazén). ;-)
Všechno rychle zdražuje, navíc jsou dlouhé čekačky a některá auta nejsou vůbec.
Kvóty na RS3 už jsou na celý příští rok rozebrané!
Mně přijde relativně nejdražší ta S3, která (za ty háky) nemá ani R5 ani ten haldexový sport. "diferák".
U nové RS3 se nemůžeš dívat jen na max. výkon, podívej se co se jim podařilo udělat z jeho rozsahem, od kolika otáček už je k dispozici, to samé krouťák, sice "jen" o 20Nm vyšší (proti předchozí RS3), ale v úžasném rozsahu, "turbodieselový" spodek/benzínový vrch. AMG A45S má sice o pár koní víc, ale jen úplně nahoře, kam se dostaneš jen občas a na chvilku, spodek a střed má proti RS3 "mrtvý", je to hodně poznat i při jízdě, a je to i důvod toho, proč měla problém už s G8R, který má o 100 koní méně.
Při pružném zrychlení s ním RS3 vytře podlahu, a vsadím se klidně o boty, že ani v drag race ho AMG A45S neporazí. Na to ty papírové koně navíc stačit nebudou...