Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

U mňa práve jazdenka už nemohla cez prah. Predchádzajúci Versys som tiež kupoval ako mierne jazdený 4t km a bola to padnutá predvádzačka z DE spravená ako cukrík. Mám sa natoľko rád, že toto som už riskovať nechcel.
GS a Multistrada sa budú jazdne dosť míňať. GS je istota ako v čom. Proti Multistrade asi spoľahlivosť, pravdepodobne bude lepšie držať cenu... ale ako hovorím, telelevery ťa tak odfiltrujú od cesty, že nevieš na čom si. GS sa jazdí na vieru.
Ak sa ti páčil Fazer a nemáš ambície liezť do terénu, tak si myslím, že GSu a Afrike sa vyhneš.
PS: Ja som tiež sám so sebou bojoval dlho, ale vyhral som >:D

Dany
AT (ak myslíš automat) u moto ani náhodou. QS som ešte neskúšal ale bude to asi pecka čo hovoria v testoch. Svojim spôsobom mám QS aj v Alfe.
No peniaze riešim aj ja asi ako každý ale Multisranda V4 je brutálne lákadlo aj keď všetci radia istotu v podobe GS. V4 a GS mám vo výbere ako jemne jazdené či predvádzačky pretože cena.
XR by sa najviac podobala poslednej bývalke Fazer 1000 a tá bola hodne dobrá.
Sám pred sebou som ešte neobhájil prečo vysolit toľko peňazí za moto, to je môj najväčší boj. Celkom som ale prekvapený že niektoré moto majú už vyhrievané obe sedačky a aj adaptívny tempomat.

Všetko dobré v novom roku ;-)

Fred: výber máš veľmi podobný, ako som mal ja.
Ak nemusíš riešiť peniaze, ako som musel ja, tak choď rovno do Dukny. S V4 vyriešili veľa nepraktických servisných komplikácií.
Afrika je moc terénna. Vysoké zdvihy, 21" kolo... Od Hondy skôr to NT, ako spomína white.
Vážne uvažuješ nad AT pri motorke? Za mňa quick shift.
GSo mne vôbec nesadlo, tam necítiš čo sa pod tebou deje.
XRko som mal tiež v širšom výbere, tam je viac športovosti ako cestovania.
Od KTM by som momentálne pokukoval po Duke GT.

Tož, šťastnú ruku

Tú poslednú vetu si ani nemal písať s tou DE cenou!
Ešte napíš že to je aj DPH a hotovo.

sf
Proto tvrdím, že pokud RS3, tak spíš v minimalistické konfiguraci.
Konfigurace RS3 nápadně blížící se dvěma milionům a víc, mi u RS3 nedává smyls a navíc si už nebude tak dobře držet cenu.
Při aktuálním kurzu euro/Kč už vychází německá ceníková cena CGTS 4.0 už od 2,1 milionu Kč.

Je pravda že novú RS3 som na živo ešte nevidel. Za tú cenu mi je to ale asi jedno pretože niečo málo prihodiť a je tu socialny krokouš GTS.

Freddie....ty 2 RS3 jsou tak drahé, protože jsou jednak plně vybavené, ale hlavně ti borci z Prahy chtějí vydělat nějaké love. Koruna je teď silná, RS3 v ČR celkem žádné, tak nakupují v Německu a zkouší prodat tady. Jejich plánovaný profit odhaduji tak na 150 000 Kč. Zkouší prodat s profitem 200 000, ale jsou připraveni přistoupit na slevu 50k Kč.
Sedan vypadá opravdu dobře, i když SD už tak neletí. Předek? Naživo nevypadá vůbec špatně..... :-!

wl....Yariska už "prodáváme" 2 roky, ale pořád k tomu ještě nedošlo.... ;-)

Sedan vypadá super až na ten hnusný predok a cenu. :no:

pd7
Máš v plánu prodej?

wl......ok, promáčklinku budu řešit až před prodejem. Co když se najde nějaký další šulin a přidá další..... >:-[] >:-[] >:-[]

wl.....převodovka......dezinformace.... ;-) >:D >:-[]

pd7
sauto-
"Převodový stupeň: 8 stupňová a více" >:D

pd7
Promáčklinku ti odstraní ukrajinští antikroupaři...

Na sauto se objevily první RS3. Zatím z Německa.... ;-)
Jeden nový SD....[odkaz]
A jedna předváděčka....prakticky ta samá jako z Top Centrum [odkaz]
Kdybych neměl objednanou tu červenou, tak bych ten zelený SB bral i s koženými sedačkami.....ale museli by slevit.... ;-) >:D >:-[] Ok...sice najeto jen tacho 1250 km, ale my, co víme, že víme, tak víme, že to bylo buď o dost víc a nebo "perných" 1250 km....anebo obojí... ;-)

Dnes jsem se nasr...naštval. Nějaký šulin nám u Kauflandu "poznačil" zadní dveře jeho zadními dveřmi. Proti těm ani ochranné lišty nepomohou, protože jsou kurewsky vykrojené. Schválně parkuju dál a nechávám "sousedům" dostatečného fóra, ale dnes ani to nestačilo. Tož první "značka" na Yarisku za 10 let. Škrábec se mě podařilo rozleštit, ale promáčklinka tam zůstala....kurwa .... >:-[] >:-[] >:-[]

Jaro 23 je 24té jaro po roce 9999.....voe.... ;-) >:D >:-[]

Nemysleli jaro 2123 ?? >:-[] >:-[]

iu....tož ve smlouvě mám jaro 23, ale dealer se jistí, protože podle zákona bych mohl od smlouvy odstoupit, kdyby nedodal načas. Ale jaro 23 je také široký pojem.... ;-\ Nasadil jsem všechny možné "páky". ale lepši termín než listopad 22 mě neslíbili. I tak to záleží na tom, co bude s covidem a dodávkami dílů. Taky mě bylo řečeno, že čím víc výbavy na přání, tím větší riziko prodlevy.... :-| Mám ale kliku, že mě nic netlačí. Jinak bych koupil RS3 přes sauto nebo mobile.de.cz. Už se jich tam několik objevilo....

To je samozřejmě pravda, že od jara do září vzrostla i cena Tigouše R, ale naštěstí jen o 4%. Tím že jsem to objednal před dalším zdražením v říjnu, plus jim sebrali podnikatelský bonus 50 tisíc, jsem stále dost ušetřil, zvlášt když ho mezitím zase 3x zdraží, než ho vyrobí >:D Takže ano, taktika po převzetí nového auta si hned objednat nové, které přijde za rok až rok a půl a mezitím ho zdraží a také zdraží to co jsi převzal, může být ekonomicky dost výhodná! >:D >:D Ale já doufám, že Tigouše si nechám, jako daily auto mi to přijde akorát. Ani pomalý, ani malý, ani velký, ani to moc nežere (do 12 litrů ve městě jako s M2 se podle všeho vejdu, na dálnici do 10 litrů).
Praděda - ohledně navýšení ceny to má každý prodejce jinak, to je na nich. Třeba úplně v háji jsou u Peugeotu a Citroenu. Tam ti cenu negarantují, takže si objednáš auto, nevíš kdy ti dojede, ani kolik bude stát a ve finále nevíš ani přesně výbavu, protože se s modelovým rokem klidně změní !! >:-[] >:D Teď kolega kupoval P5008, chtěl benzín a mají jen 1,3 Turbo 8-s Už nenabízí 1,6 Turbo co má švagr v P3008.