Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

...Jarda Jágr:
Váš vůbec první automobil byl ale modrý Škoda Favorit, že?
Modrá je dobrá, no. Teď už bych takovou barvu nesnesl. Tenkrát jsi to ale neřešil. Byls rád, že jsi nějaké auto měl.

Je pro vás důležitá barva auta?
Nikdy jsem nepřemýšlel, jestli je důležitá. Ale nikdy bych nemohl mít jinou než bílou, černou nebo stříbrnou. Hlavně to nesmí být nic výrazného. Žlutá, zelená – to vážně nevím, jestli bych dal. Ale pořád lepší než chodit pěšky.

O automatické převodovce: „Ušetří mi tolik energie. Mít řadicí páku, kde jsou zácpy, to je jedním slovem hrůza. Takže zlaté automaty.“

wl....máš pravdu. Je to Daytona.....ale Dakota Grey by taky nebyl špatný název....neměl bych si to nechat patentovat? ;-) >:D >:-[]
Myslím, že M140i už nebude doma, když RS3 dorazí...ještě chvíli počkám a podle toho jak se ceny lehce jetých ojetin posunují dál "na sever", za chvíli za ni dostanu víc než za co jsem ji koupil... ;-) >:D >:-[]

Thom: dobre, ale ako to jazdí? Či len ste tam postávali a kecali o lištách? >:D

Btw keď pozerám na tie moravské cestičky, čo sem dávate, tak ticho závidím. Keby som mal niečo podobné “za domom”, asi by som mal stále 130i v garáži. Ale tu na rovine, čo s tým… tabuľa koniec obce, plný, 150, brzdy, začiatok obce. To ma nebaví.

tms....milion za usraný čtyřhrnek?....Ty si děláš kozy..... ;-) >:D >:-[]
Křídlo na RS3 je kurwa drahý a to je dobře.....proto ho taky každý ořežprut nebude mít....jenom já...budu výjimka.... ;-) >:D >:-[]

pd7
Ty si dobrá Dakota, Daytona! >:-[]
Vím proč chceš RS3 bílou, aby, až bude stát v garáži vedle bílé M140i, jim to spolu ladilo... >:D

Praděda - neposílej furt odkazy na fotky z konfigurátoru, to nikomu nic neřekne, to je fakt o ničem. Ale jestli chceš, prodám ti moje hezčí GTI za rovný milion a ušetříš na pár týdnů v teplých krajích ;-)
P.S.: na bílou se vykašli, na to zadní drahý křídlo taky !! >:-[]

iu........na tms fotce vůz nemá RZ a proto je ta plocha tak dominantní. S RZ je to o něčem jiném. A ano, chromové Audi kruhy plus RS3 badge tomu moc pomůžou. [odkaz]
Už jen samotná RZ udělá velký rozdíl. [odkaz]
Nappa je studená a s Yarisem se v podzemí Hiltonu snadněji parkuje.... ;-) >:D >:-[]
V Kyjově si všichni borci (až na jednoho), kteří si původně objednali RS3 v Kyalami Green uvědomili, že ta barva je moc ukřičená a změnili ji na tmavě šedou Dakotu nebo modrošedou Kemoru. Nakonec i to Tango se mě zdá dost ukřičené a možná proto se vrátím k té "nikoho nenasere" Gletscher bílé.... ;-) >:D >:-[] [odkaz]

Tom: tak z uvedenej dvojice musím povedať, že GTI spredu vyzerá lepšie. Tá obrovská masa jednoliatej černe na RS3 nevyzerá vôbec dobre. Žiada si to rozbiť inou farbou, minimálne tými chrómovými kruhmi. Takto to pôsobí vykradnuto, akoby sa spredu niečo zobralo a chýbalo to tam. Opakujem, Clubsport rozhodne pôsobí lepšie. Ako písal label, z RS3 vyslovene pekné auto nikdy nebude, môže byť len menej zlé.
Ale zase hotheč na prednú masku nejazdí, tam ide o motor a pohon a o tom práve RS3ka je. Práve preto by som neriešil, akú lištičku vpredu dať do čiernej, je to jedno.
Alcantara je lepšia pre tých, čo veľa jazdia, Nappu nech si dá ten, kto bude mať z RS3 len garage queen a do Prahy bude jazdiť Yarisom. >:-[]
Leg: vidím to podobne, čaro Kyalami je v jej neopozeranosti, keby ju mala každá druhá A3ka, tak sa rýchlo preje. To pri menej výraznej a decentnej červenej Tango nehrozí.

tms....ta drobná úprava by to úplně "zabila". Ona totiž ta velká maska je pro Audi "trade mark". Do toho nedrbat! Komu se to nelíbí, ať si koupí něco jiného. Pro mě je to super. Jenom si nejsu jistý, jestli později chromové kruhy a RS3 badge nebo nechat vše v černém.... 8-s
Ano, sedačky v základu pro ty, kterým se potí prdelička jsou nutnost. I když ty v Nappa vypadají lépe a plus se s nimi dá objednat designový paket Plus. S alcantarou to nelze.
Křídlo vzadu v karbonu na RS3 vypadá super....alespoň na fotkách....[odkaz]

Tak včera jsem tu zelenou RS3 viděl na živo, za mě ta tlama moc velká a je tam moc černé. Ty základní sedačky s umělou alcantarou jsou ale fajn, rozhodně tam nedávat žádnou kůži. Plasty na zadních dveřích tvrdé a bídné, stejně jako u GTI (jen u auta za 2 míče to vypadá ještě divněji). Ale jinak vypadá celkem dobře, díky těm vystouplým blatníkům vpředu to vypadá i agresivně. A je asi o 15-20mm nižší než GTI.. Jo a křídlo vzadu má teda GTI CS mnohem hezčí, jsme se shodli všichni :-) Na druhé fotce jak by to mohlo vypadat s drobou úpravou ;-) [odkaz]

LEG - Bylo GTI (mk6), pak na rok mrtka i30 (z politických důvodů a tahanic s bejvalkou), následně Meggie, pak modrá první M2 :-) Ale když sečtu první M2 a nynější M2c, tak jsem už skoro na 3,5 letech (GTI 3 roky, Meggie 3 roky). Jen u těch dailycar to bylo divočejší a střídání častější >:-[] >:-[] Jo a pak ten krátký příběh s M240i na 8 měsíců, než jsem se vrátil k M2, zřejmě následek praštění se do hlavy u bouračky, či anestézie, nebo nedůvěra v postupné se zlepšování zad 8-s >:D

Donovaly? Veď tam jazdia kamióny na letných gumách. Na Skalke som samozrejme bol bez problému, na Salamantdre iba v lete, tak to sa asi nepočíta. :-) Netvrdím, že štvorkolka nie je výrazne lepšia a že by som ju nepreferoval, ale z mojich skúseností kým nezastavíš, tak je rovnako dobrá ako predokolka. Ak zastavíš, tak môžeš mať problém a najhoršie čo môžeš spraviť je zastaviť tak, že musíš cúvnuť do kopca. To si v potom v pytli. Ja som pre najhoršie prípady vozil lano a reťaze, ani jedno som nepoužil.

A to, že ti auto dáva informácie o stave vozovky je silná výhoda, aj keď sa to nezdá. Klasický príklad keď je kúsok pod nulou, cesta naoko mokrá a sneží. So štvorkolkou si ideš s prstom v nose kým nepotrebuješ brzdiť (alebo v lepšom prípade z času na čas opatrne skontroluješ brzdné účinky), v zadokolke to vieš hneď.

Čo sa týka zelenej, tak ako píše label. Tá farba nie je pekná, len je zaujímavá, aj to len tým, že je krikľavá. Predstav si, že by z nejakého dôvodu začala trebárz škodovka dávať toto ako jedinú farbu bez príplatku na fabiu. To by znamenalo, že by sa s ňou človek stretol niekoľkokrát denne a silno pochybujem, že by sa vtedy našiel niekto, kto by si toto zvolil na akékoľvek drahšie auto.

Je to proste niečo, s čím sa človek často nestretne, nič viac a nič menej.

iu
To je přesně ten problém podobně výrazných barev.
Hrozí, že budou vypadat (dříve, nebo později) lacině...

Leg: tak je to silná sofistika, ale dá sa to otočiť aj na výhodu. >:-[] To si teda jazdil možno na Donovaly, na takú Skalku si mohol vyjsť len tak-tak a na Salamandru si nemal šancu.
Každopádne woody Toyotu nebude mať ako daily car a nebude s ňou chodiť v zime na hory, možno dokonca ani nebude mať zimáky a jazdiť v zime ako label, takže žiadnu trakciu riešiť nebude, resp. v lete to bude len radosť z (kontrolovanej) straty trakcie. :-)
P.S. Už sa tu o GR86 bavíme ako o hotovej veci a woody neprotestuje. To je dobré znamenie. >:D
Ad Thom: tak na tých fotkách sa mi akosi Kyalami green prestáva páčiť, notabene s tou celočiernou maskou, vyzerá to trošku lacno. Rozhodne červená Tango so základnými striebornými kruhmi vyzerá oveľa lepšie.

Thom: To už je osem rokov? Ten čas ale letí. Rozmýšlam, či "mrdka" i30 bola pred alebo po Megie? Zdá sa mi že pred. Najprv bolo GTI, potom mrdka a potom Megane a potom sa mi to celé nejak zlieva, už to nestíham sledovať. >:D

iudex: ja som jazdil so zadokolkou na hory 9 rokov a nikdy som nemal problém. Ale uznávam, väčšinou to boli dobre obhospodárené lyžiarske strediská a takisto som si vždy musel rozmyslieť, kam zaparkujem, aby som sa odtiaľ ešte vyhrabal. So štvorkolkou toto neriešiš, proste ideš. Čo je ale aj trochu nevýhoda - že trakcia nie je ideálna sa prejaví až keď začneš brzdiť a vtedy už môže byť neskoro. V tomto bola zadokolka geniálna - už jemnú nímrazu som krásne cítil pod zadkom.

pd7
Chápu, sexy máš soudružku, ale tu zase nemůžeš řídit... >:D ;-)

P.S. Jo, kámoš od Th tam má sériové černé třmeny.
S červenými to bude o poznání lepší, navíc červené třmeny jsou jediné, kde na první pohled/z dálky nepoznáš, jestli jsou vpředu karbonkeramiky, nebo klasika, u všech ostatních je (v tomto ohledu) jejich konkrétní barevná verze signifikantní.

iu : čože po Orave, ale do Álp na lyžovačku.

tms/wl....Tvůj kámoš si vybral matná kola a myslím, že nemá ani červené třmeny brzd. Asi věděl proč. Nebo snad neměl na výběr? Já jsem šel také do matných kol, ale s červenými třmeny. Se stříbrným prvkem jsou kola ok, ale bez červených třmenů. Já ale chtěl ty červené třmeny. To ví i borci z Top Centrum a proto objednali předváděčky tak jak to vidím já. Ta s prvky nemá červené třmeny a ta druhá má červené třmeny, ale kola jsou matná bez prvků, protože vše dohromady působí rušivě. Možná s bílou kastlí by to bylo ok. [odkaz]
wl....já nekupuji RS3 protože je sexy, ale proto, že má unikátní motor a úžasně se řídí.... :-![odkaz] [odkaz] [odkaz]

Před 8 lety jsem si na Valentýna domů přivezl do té doby nejdivočejší milenku a následné 3 roky to byla teda jízda !! >:-[] >:D Hned první den jsme podnikli větší výlet po stopách Santiniho se zastávkou v Křtinách u Brna a následně pak ve Žďáře n.S.
[odkaz]

Th
To je vyhlášená valašská trasa!
Jednou jsem četl, jak tam jel v zimě nějaký (asi pražský) motoristický novinář a byl v šoku, jak tam před ním driftuje nějaký místní týpek s dodávkou...