Caterham Fotosoutěž (Fotosoutěž Moje auto.cz)

Tak nie každá investícia sa podarí.
TYGR ostáva doma alebo za 2-3 roky pôjde aj on?

Thom: ono je to 8000 na hodnote, zhruba 3000 poistky a 2000 na benzin. Pri mojom najazde 13000 km to vychadza zhruba 1 euro za kilometer. Dobra investicia :-!

T-ROC R je šikovné autíčko. Mohlo by zaujmout místo Yarise, který má už "10 zářezů na pažbě". I jako univerzál by se uplatnil. :-!

Už jsou ceny na VW T-ROC R. Když jsem rozumně nakonfiguroval, tak jsem na 1.4 mega s dph. Přemýšlím, jestli je to hodně, ale asi na dnešní dobu přiměřené. Ale chybí mu ten nový aktivní diferák, jako má Golf R, nebo Tiguan R, či RS3. Takže rozdíl asi 320 tisíc na srovnatelný konfig Tiguan R je odpovídající podle mě. Takový o něco vyšší Polo R ;-)
[odkaz]
[odkaz]
Market - ztráta 8000 je hodně v pohodě na 3 roky, operák na Golfa nebo Leona 1.5 TSI by byl dražší! :-)

SF: Nebol som to nuteny predat. Ale mat dve vikendovky a koli Cupre platit este prenajom garaze mi prislo zbytocny luxus... V dnesnej situacii by som s predajom pockal, alebo aspon zdvihol cenu...

Takto si tú "investíciu" obhajujem iba sám pred sebou.
Nútený si asi nebol predávať Cupru R, či áno? Ja mám tiež záujemcu na AR ale čo mi ponúka mi príde málo a zatial ma predaj netlačí bo mám ešte lízing cca rok takže si ju radšej nehám doma.

T: Suhlasim :-)
Keby som mal na CUPRE odpoced DPH, tak by som na nej tiez menej prerobil...

Všechny auta jsou investiční! Investuji sám do sebe >:-[] >:D Ale Golfík GTI CS300 bude zřejmě první, který prodám dráž než jsem koupil >:-[]

SF: investicne auto v mojom pripade znamenalo stratu 8000 Eur za 3,5 roka :-)

Ron: plne chápem v akej si situácii pretože to poznám keď končí lízing a oni predstavia takéto lákadlo. Pritom treba robiť ešte okolo baráku....
Tiež som si QV obhajoval sám pred sebou ako investičné auto. :-) No holt máme trochu drahší koníček a niekdy premýšlam či by nebolo dať sa radšej na šachy.

Tom: ja mám napr. strešné okná rád a viacmenej to vždy objednám ak je to možné. Za tie 2 položky je to ale slušná lata.

Přesně jak píšete iudexi a Markete, množství aut určených pro ČR se vyprodá dříve než já se do něj posadím. A ano, je to auto pro zábavu, ale pro mě by to muselo přesto pořád, minimálně prvních pár let, fungovat jako daily car, tedy i na vyzvedávání dvou dětí ze školky, prostě člověk by se i omezil, ale třeba to vyzkoušet, jestli to vůbec půjde.

speed: no přesně, jak jsek uviděl cenu Pola, tak ve mě hrklo, protože pro mě to v podstatě znamená, že v květnu mi končí leasing, tak si možná vzít i nový menší a vyřešeno... samozřejmě manželka na mě lehce zděšeně kouká, jestli to myslím vážně, když jsme si řekli, že se blížící konec leasingu hodí, když chceme dělat terasu, zahradu a plot >:D ale já argumentuju, že je to investiční auto, stejně jako nakonec evidentně je i obyčejné Polo GTI >:D

Jinak v PL GR86.vyjde o 40000 Kč dráž, ale nápad je to dobrý.

Sorry...nemohl jsem odolat...dnes už je jasné, proč nedávno Slovensko tak rychle podepisovalo smlouvu s USA o využití těch letišť.....vláda určitě věděla víc, než byla ochotna v tu chvíli zveřejnit.... :-!

Oni to mají hrozně vybavené, já jsem v ceníkové ceně "jen" na 1,724 míče >:-[] [odkaz]
Jenom Akrap, střešní okno a 21" kola dělají 160 tisíc >:D

Ron: možno by som sa pozeral aj v PL po GR86 (na poolizovanie plastov a sedenie) máš to predsa blízko, trh je tam veľký a autá budú možno aj skôr.
PS : pozrel som ceny jazdených P GTI a bol som doslova zhrozený. Na druhej strane dobre pre teba ak náhodou.
Tom: tá cena za Tigi R je už .....neviem ako to slušne napísať. Do * čo sa to stalo s tými cenami?

tms.....klídek....žádná smlouva o vstupu nebo ne-vstupu bývalých států Waršavské smlouvy do NATO není a ani nikdy nebyla. Je to Putinova další lež. [odkaz]
Rusko udělalo v 90tkách hlavně velkou chybu, že nevstoupilo do NATO také a bylo by po problémech a ještě by z toho Rusové (hlavně ti obyčejní) měli užitek. Místo šílených výdajů na zbrojení, by mohli peníze jít k obyčejným lidem, kteří je tenkrát (ale i dnes) tolik potřebovali.
[odkaz]

Z tohoto pohledu to bude zajímavé. Německo se cuká k pořádným sankcím (už dříve blokovalo prodej zdraní na Ukrajinu z Estonska), díky závislosti na ruském plynu (přes 50%) a nahradit kapalným by bylo 3x dražší. Možná se GreenDeal odsouvá, nebo se prostě Ukrajina přenechá Rusku (což mi přijde hrozné), ale pak nevím kde se ta jejich rozpínavost zastaví (být Slovákama, skoro bych se bál). Nemluvě o tom, že tady teď budeme mít (i na Slovensku) desítky až stovky tisíc ukrajinců navíc. Kolegyni jeden zrovna dělá koupelnu, furt telefonuje a odpoledne jede asi přes Slovensko k hranicím s Ukrajinou, kam mu ženu a 2 děti doveze nějaký známý a pak si je odveze sem. Což naprosto chápu, choval bych se stejně. Nevím jestli Ukrajina požádala o vstup do Nato, ale jestli ano, na základě toho bych tam normálně poslal vojáky a letadla NATO a Rusko zastavil. Tohle si nemůže ten dement dovolovat. Samozřejmě je to riziko že to přeroste ve velkou válku >:-[] 8-s
Ale taky jsem někde četl něco o tom, že se kdysi dávno Británie, Francie a Německo zavázali ve smlouvě k tomu (po spojení Německa kolem roku 89-90), že se západní blok a NATO nebude přibližovat na východ k Rusku, nakonec je v NATO Polsko, ČR i SK. A Teď tam směřovala Ukrajina, takže obavy Ruska jsou tak trochu i částečně oprávněné. Ale doufám, že to byly nějaký FejkNews.

iudex: Možná tomu, že tu s námi i nadále budou "normální" auta, přispějí samotní Rusáci. Už teď se to v médiích hemží hesly, že Green Deal skončil nebo se přinejmenším o hodně odloží. A stejný efekt to může mít na emisní limity u dopravy a celkově na to jednostranné elektrošílenství.

Jinak se tu o tom taky nechci šířit, ale to co si Putin teď dovolil, je jen důsledkem dlouhodobého ustupování ruským choutkám, včetně Krymu.

Iu:
Mas pravdu. GR86 kvotu na 2022 nebude problem vypredat aj bez vyskušania. Preto su dileri majstri "svetla" a zlavy nedavaju.
Ak by som GR86 ja objednaval (co je pravdepodobne tak na 40%), tak ho objednam na jesen 2022 a bude aj zlava :-)
Inak, ja som TYGRa kupil bez toho, aby som v nom jazdil, iba som v nom sedel a videl tie nadsene videa vsetkych moto novinárov po celom svete.
A teraz si na neho pomaly uz zvykam... Aj vcera som si dal takmer jarnych cca 50 km :-)

Market: aj mňa to serie, ja stále hovorím, že Rusákov tie imperiálne dobyvateľské ambície nikdy neprešli a história potvrdzuje, že akonáhle majú príležitosť, rozpínajú sa všade. A ak im prejde Ukrajina, ich dobyvateľské ambície to len zvýši. Ale nechcem to riešiť na stránkach o autách.
wl: len ako som písal, tie showroomové autá prídu až o 7 až 9 mesiacov (možno u vás to bude rýchlejšie, ste väčší a zaujímavejší trh, ale tiež to bude ešte chvíľu trvať), takže Ron si bude môcť vyskúšať kompatibilitu svojho pozadia so sedačkou až potom. A to sa môže stať, že dovtedy sa kvóty pre ČR vykúpia tými, ktorí objednajú bez skúšania (a tipujem, že ich bude hodne). A s tým budú predajcovia aj operovať a robiť ramená, ako píše Market. Ale možno to nebude také horúce, ako ukazuje TYGR, ktorý mal byť len limitkou a nie je. Tak možno ani GR86 tu nebude len avizované dva roky a bude priestor aj na vyskúšanie pred objednaním. Ale skôr by som veril tomu, že minimálne tento prvý rok sa tých pár kusov pre naše krajiny predá skôr, ako vôbec budú k dispozícii predvádzačky, lebo v rámci toho hypu veľké množstvo ľudí objedná bez vyskúšania.

Ron
Pokud jde o samotnou kompatibilitu sedačky a tvé slezské (neplést se selskou) zadnice, tak na to ti přece stačí i to auto na showroomu... >:-[] ;-)